再生能源

根據Carbon Brief對國際能源署（IEA）2019年再生能源報告的分析顯示，再生能源未來五年內將快速成長，有機會追上全球燃煤電廠輸出量，兩者並列2024年全球電力結構的最大貢獻者。本分析以IEA的「加速情境」為基礎。在此情境中，水力、風力、太陽能和生質能的總容量在未來五年內將增加60％以上。IEA預測，即使在「基本情境」下，再生能源裝置容量也可能增長近50％。IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）博士在報告的前言中寫道：「由於成本下降，太陽能光伏（PV）和風力等技術已成為全球能源系統轉型的核心。兩者持續成長對於解決溫室氣體排放、減少空氣污染和擴大能源生產至關重要。」IEA的基本情境再生能源預測過去一直低估了成長速度。不過，即使在加速情境下，IEA預測再生能源的電力成長仍將無法跟上整體需求的成長。

彰化漁民等待將近30年的彰化漁港，雖然已經動工了，但因為經費不夠，所以完成時間一再延後，因此彰化縣府提出，要把漁港四成面積（21.7公頃）改做為離岸風電運維基地。下午環差案在環保署審查，地方漁會是希望，漁港可以盡快開發完成，讓漁民能夠更方便出海作業。不過開發單位委託的顧問公司指出，正在進行施工的基地不會增加污染排放，以及營運後有漁船工作船卻不會增加揮發性有機物排放，皆遭到環評委員打臉。環評委員吳義林指出，「完全無VOC（揮發性有機物）排放，我說好嘛，如果這樣你就把它納入環評承諾，對不對？那你就是變成說固定汙染源，不要玩這種文字遊戲，老實講一句話，這真的是睜眼說瞎話。」16日下午案件在環保署進行環評初審，開發單位強調，此案是為了配合政府風力發電政策推動，希望順利過關，但專案小組決議補正再審。

10月才傳來台灣首座商業規模的離岸風場海洋風電（Formosa 1）完工的消息，海能風電（Formosa 2） 將緊接著上場。今（29日）海能風電宣布專案融資到位，由20家國際與台灣金融機構組成的銀行團共提供新台幣624億元的融資。海能風場由47台8MW的風機組成，總裝置容量376MW。場址位於苗栗縣海岸約4~10公里處，緊臨海洋風電，今年第四季開始陸域工程，預計風場完工後可為全台38萬戶家庭提供潔淨能源。根據能源局規劃，明年將有兩家風場併網，分別是由麥格理綠投資集團（GIG）、上緯新能源、日商JERA投資的海能風場，以及達德能源（wpd）的允能風場。投資海能風場的聯貸銀行團由20家金融機構組成，包括6家台灣金融機構（台灣人壽、安泰商業銀行、玉山商業銀行、台北富邦商業銀行、凱基銀行以及國泰世華銀行）與14家國際銀行（澳盛銀行、法國巴黎銀行、德國商業銀行、法國東方匯理銀行、星展銀行、匯豐銀行

「鳥兒一旦住過屋頂太陽能板底下，會通知牠的同類，大家四處以此為家。」對於太陽能板上的鳥糞等鳥害，日本防鳥業者如此分析。福島核災後，家用屋頂太陽能板成長迅速，至今超過300萬戶以上。然而，都市裡常見的鳥兒，偏好在屋頂太陽能板底下築巢，帶來鳥糞、枝條等，影響發電效率也帶來衛生的問題。鳥兒為何偏好在這裡築巢呢？防鳥公司KOYO認為，基本上「人類想要住在舒適的地方，鳥的想法也是一樣的。」對鳥兒來說舒適的住所，大概有以下幾個條件：一、高處。或許讀者有察覺到，一般地面型太陽能板（廠區），底下不太會有鳥兒去築巢。這是因為鳥兒偏好高處的關係，換句話說，不是每個太陽能板的裝設處，都會吸引鳥來。鳥為什麼喜歡高處呢？高處的視野好，可以看清楚周圍的狀況，讓鳥兒有安全感。特別是對弱小的鳥類來說，在地面上有被貓襲擊的可能性。僅管在高處也可能被猛禽捕獲，但在視野好的高處，萬一有猛禽靠近，比較容易逃走。所以鳥常停在大樓外

中國稀土行業協會的網站今天報導，北韓計畫蓋一座成本25億美元（約新台幣765億元）的太陽能電廠，每日供電量250萬千瓦（kW），以改善國內長期缺電問題。平壤向北京提議給予一座北韓稀土礦場的開採權，以換取中方在北韓投資太陽能建設。有消息人士懷疑計畫成真的可能性。目前尚不清楚這項計畫如何不違反聯合國（UN）對北韓的制裁措施。中國是全球最主要稀土產國，但鄰國北韓據信擁有大量尚未開發的稀土資源。稀土是17種礦物的合稱，這些物質因用於消費電子產品和軍事設備製造，而受到重視。

國際能源總署（IEA）25 日發布《2019 離岸風電展望報告》指出，海上風力發電可以產生足夠的電力，供應地球上每個家庭和企業，IEA 形容這份報告是歷來對海上風電「最全面的全球研究」結果，該研究針對數十萬英里的海岸線進行分析研究。IEA 指出，雖然離岸風電在 2010 年至 2018 年高速發展，但是當今的海上風電市場甚至還沒有充分挖掘出全部潛力。該報告指出，僅開發近岸的主要風力電場所能提供的電力就已超過當今全球消耗的電力總量。但是，海上風電所能生產的最大潛力超過 12 萬百萬瓩，是 2040 年預計全球電力需求的 11 倍，不過這個估算並未將傳輸和儲存電力的困難納入考慮範圍。

能源與我們的日常生活並不遙遠，其實社員平常在合作社購買食材，不只能「食踐」永續飲食，更能用吃的力量支持使用「再生能源」的生產者。今夏由主婦聯盟環境保護基金會在各分社舉辦的「日光講堂」，從氣候變遷底下的「生活就是發電廠」切入，帶社員了解與討論如何與公民電廠參與能源發電。北北分社場的一位社員便問起：「到底基金會推的公民電廠是什麼？」簡單說，就是以個人或是一群人的力量裝設再生能源發電設備，減少依賴大型發電廠，並用個人的行為參與再生能源發電，幫助台灣邁向能源永續。能源也要符合在地、時令  全民共享「綠益」從講堂討論中觀察到，部分社員認為再生能源遙不可及，甚至必須具備大塊土地、大筆資金與尖端技術才能參與；也有社員雖對核電安全懷有疑慮，卻也擔心綠電是否能兼顧生產與經濟的需求。我們都知道在地、時令，是永續飲食的關鍵，其實同樣的道理也適用於能源。除了煤礦、天然氣，以及核能等污染代價與社會風險高昂的進口能源

台南市政府交通局向交通部爭取「智慧運輸系統發展建設計畫」經費，2019年將在溪北地區建置30座太陽能電子紙智慧站牌，首座24日在北門區公所站亮相，在無日光狀態下，可維持設備運作達14天以上，打造溪北地區嶄新又便捷的公共運輸服務。市府交通局局長王銘德表示，智慧站牌是偏遠地區獲取公車到站資訊最快捷方式之一，但受限於道路路幅條件、設施所需腹地空間、接電耗時，偏遠地區面臨候車亭及智慧站牌不易建置問題。市長黃偉哲指示交通局思考可利用台南地理環境日照時間長優勢條件，因地制宜設置專屬的太陽能電子紙智慧站牌，經向交通部爭取「智慧運輸系統發展建設計畫」加上市府自籌，共計480萬元，持續賦予公共運輸新氣象。公共運輸處長呂獎慧說，使用太陽能更具有節能省電效果，在無日光狀態下，可維持設備運作達14天以上，運作穩定度相當可靠，對台南市建置候車設施困境提出新解，期能帶動公共運輸新發展。

近期發表的研究測算表明，分散式太陽能在中國許多城市中已經能提供比化石能源發電更低的電價。太陽能雖然更為低碳，但常被認為比化石能源更「昂貴」。不過，根據一項近期發表的研究，在中國的許多城市，太陽能可以在無補貼的情況下提供比化石燃料發電更低的電價。研究團隊認為隨著中國電力需求的快速增長和清潔能源技術的進步，可再生能源投資將愈加有吸引力。但有專家和企業電力用戶認為，太陽能電力面臨的現實障礙還亟待破解。更便宜的太陽能電網平價——可再生能源的無補貼總體成本與化石燃料的成本持平，甚至低於化石燃料的成本——被認為是可再生能源擴張的關鍵轉捩點，標誌著理論上將有更多投資流向清潔能源和技術。根據最新發表在《自然·能源》雜誌上的研究，瑞典皇家理工學院研究團隊從用戶側和發電側分別計算了中國344個城市的兆瓦級分散式光電項目的發電價格，並將之與城市電網電價和當地脫硫煤電價格（即煤電企業賣給電網公司的電價）進行比較。

能源局公開資訊，彙整各部會目前閒置、可作光電利用的公有土地及電網資訊公開在「太陽光電單一服務窗口」網站上。目前以雲林縣、彰化縣為大宗，裝置潛量達950MW、546MW，資料會定期滾動更新。地面型光電涉及土地利用與生態爭議，發展不易。2025年光電20GW的目標，原訂是屋頂型3GW，地面型17GW。由於屋頂型光電進度超前，目標調整為6GW，地面型則下修到14GW。地面型光電開發常因土地爭議受阻，能源局強調，各部會的盤點已經初步排除生態敏感區，如列出的公有地上有生態或其他疑慮，民眾可以跟能源局反映，或提供給土地擁有機關參考。不過，民間團體表示，只是公開資訊並不足夠，要建立順暢的溝通機制，才能促成合作。政府公開公有地光電潛量  民眾可提意見

科學家開發出太陽能燃料領域一種新設備，可以利用陽光將水、二氧化碳轉化成用來發電的燃料「合成氣」，因轉化過程有如植物光合作用，而被暱稱為「人造葉」。合成氣是一種利用氣化技術（gasification technology）將煤炭、石油、生質物等含碳原料轉化成一氧化碳與氫氣、然後混合而成的產物，本身可充當燃料氣體，主要用途為發電，也可用來生產藥品、塑膠、肥料等。而英國劍橋大學團隊花費多年時間設計出人造葉，包含二種先進的鈣鈦礦光吸收劑和一種由鈷製成的分子催化劑，前者作用類似植物中吸收陽光的分子，鈣鈦礦可提供更高的電壓與電流驅動化學反應；後者則是代替鉑或銀，不僅成本較低，催生一氧化碳的表現也比其他催化劑好。

在台北市瑠公農田水利會規劃設計下，金門首座結合綠能、灌溉、儲水及生態的綠能生態教育園區16日正式啟用，最大可供100公頃的高粱田灌溉，並在旱季發揮緊急供水功能。金門綠能生態教育園區位在金門縣金沙鎮青嶼山西水庫附近，縣府建設處表示，園區是由瑠公農田水利會出資、設計、發包施作，將舊有的再生水滯滲過濾池，重新整理，不僅將儲水量增加至1萬立方公尺，並在近期旱季發揮緊急供水功能；水利會評估若合理灌溉分配，最大可供100公頃的高粱田使用。瑠公水利會表示，金門綠能生態教育園區在規劃設計階段，就把友善環境及生態保育的概念導入，以原生植物做為景觀設計，搭配挺水及沉水植物栽植，發揮水質過濾與淨化的功能，農塘並有動物使用爬坡，希望可以提供未來附近出沒的歐亞水獺與金龜更友善棲息環境，預料將成為金門打卡新亮點。