再生能源

據外電報導指出，統計數據顯示，今（2020）年第一季中國新增太陽能發電裝機和新增風電裝機大幅減少，因遏制新型冠狀病毒疫情的努力阻礙了相關項目的建設。中國國家能源局公佈的數據顯示，第一季新增太陽能發電裝機395萬千瓦，較上年同期減少24%。新增風電裝機大幅減少過半至236萬千瓦。這項數據反映出疫情對中國這個全球最大的可再生能源市場產生了嚴重衝擊。疫情導致中國整個供應鏈出現原物料和勞動力短缺，並阻礙了正常運營。受疫情影響，中國將提交新太陽能發電項目的截止日期延遲超過一個月。

武漢肺炎（COVID-19）疫情下、蔡英文總統第二任期即將展開，台大風險社會與政策研究中心今（13）日公布最新能源轉型民調顯示，支持再生能源不分藍綠，分別有63%、87%的泛藍、泛綠受訪者支持「2025年綠能20%」，整體支持度更高達79%。在民生最關注的電價上，62%受訪者支持漲電價，甚至有11%支持每度4.6元以上的高電價。進入後疫情時代，六成受訪者支持紓困方案中應附加能源轉型與減碳的要求。超過八成受訪者認為台商回流應投資能源效率、承諾使用綠能。工總、商總、工商協進會等工商團體今（13）日又呼籲政府取消較貴的夏日電價。民調結果與工商團體、民眾意見出現差距，對此，風險中心回應，工商團體在這次民調被民眾列入「最不信任」能源訊息來源，高達42%受訪者不信任他們。民調也顯示，民眾願為減少空污而漲電價，過去政府的說詞並未打中民心。

印度的二氧化碳排放量出現40年來首次下降，根據印度國家電力公司的數據，二氧化碳排放量在3月份下降了15%，4月份預計可下降30%。其中以燃煤減量為最主要的影響。截至今年3月的財政年度報告，煤炭的運輸量下降約2%；而火力發電在過去10年中每年增長75%，石油消費需求也同樣下降。根據環境網站「Carbon Brief」的分析，用電下降和再生能源的競爭削弱了國內對化石燃料的需求，加上武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，Covid-19）疫情爆發，印度國內實施全境封鎖，成功改變碳排放量增長的趨勢。據報導，印度今年3月石油的消耗量下降18%，再生能源供應在過去1年中則有所增加。根據國際能源署（International Energy Agency，IEA）4月底發布的數據，今年第一季度全球燃煤使用量也下降了8%。但分析師則提醒，化石燃料使用率的下降可能不會持續，分析師指出，當全球疫情趨緩，各國重啟經濟，排放

8日下午，環保署審查竹苗雲彰四縣、共18座離岸風場1的鳥類環境影響調查報告書。開發商雖承諾當大型鳥或保育鳥大規模通過時，會讓風機降載以減少鳥擊，但降載機制卻等「營運一年後」才會提出。環評委員勸業者放下心結、提前佈署。真正需降載的時機並不多，大群大型鳥通過的時間也不長，不至影響發電收益。 數度攻防後，專案小組最後建議補正資料通過初審，但留下「營運後半年內提出環境影響調查報告送審」的伏筆。業者仍須面對把降載機制說清楚的命運。結論仍需送環評大會審查後才會確認。業者盼先累積資料  環委盼超前佈署2017年環保署通過19案離岸風場的環評。當時鳥類調查時間不足，因此環評結論留下但書，要求補做2017年秋季到2018年春季的鳥類環境調查，以審查鳥類通行廊道的合理性。8日專案小組進行第三次審查。除了鳥類通行廊道外，開發商多已承諾遇到大型鳥、保育鳥的「大規模」遷徙時會讓風機降載，以減少鳥擊。

為了讓鳥類過離岸風場時，有足夠寬的距離通過，各風場都承諾劃設鳥類通行廊道。不過，廊道劃設須依據鳥類飛行的調查報告。8日下午，環保署審查18處離岸風電的鳥類環境影響調查報告書。其中，彰化外海雖然劃設出兩公里寬、南北與東西向的鳥類飛行廊道，但在最南邊的18號與19號風場間，卻出現非直線的閃電型大轉彎，保護鳥類的本意恐變成飛行陷阱，環評委員直搖頭，盼各方協力解決問題。鳥類廊道會轉彎的原因在於各風場都把廊道預留在風場界線邊緣。2015年經濟部劃設風場範圍時，18號跟19號風場間的切割線並未與北邊風場連續，因此出現鳥類飛行廊道不連續的窘境。五年下來，業者歷經環評、遴選、競標等行政程序、合約已簽，投資決策也都上路，要改變風場劃設幾乎不可能。但環保署與能源局均指出，並「沒有」規範要求生態廊道一定要放在風場界線，仍有解決問題的可能。鳥類飛行廊道閃電型垂直彎  恐讓鳥類撞風機2017年，環保署通過19案離岸

預計2024年完工的中能離岸風場今（8日）提出計畫變更，希望風機單機容量增至10MW、增加使用三隻腳水下基礎的選項。為防風機水下基礎打樁時的噪音傷及鯨豚，各風場都有配置鯨豚觀察員。中能擬將觀察員從外圍觀察船改到工作船上觀察。環保署今（8日）對這些變更進行審查，最後要求業者補充資料後再審。中能離岸風場由中鋼與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發，位在彰化芳苑外海，屬於近岸的風場。2018年初通過環評，原容量達600MW，使用6~9.5MW裝置容量的風機，約63-84部。不過，中能風場在能源局遴選程序後，僅300MW可在2024年併網。加上避開白海豚活動區縮減面積，因此，此次環評是以300MW為評估，面積縮為36平方公里，風機數30-50部。擔心打樁噪音對鯨豚造成損傷，環評規定各風場需配置鯨豚觀察員，沒有鯨豚出沒才能開始打樁，打樁期間也要持續監測。中能原本規劃八位鯨豚觀察員分別乘坐四艘觀察船

我國能源轉型目標2025年再生能源佔比須達20%，其中離岸風電需擔負5.7GW的發電量。去年底台灣完成首座示範風場，今年開始彰化的台電、雲林的允能以及苗栗的海能等三座風場動工在即，將對海洋生態造成不小衝擊。能源局承諾，我國參考德國離岸風場「海洋生態監測指引」，預計今年底完成，海委會海保署也要力拚上半年完成預告「白海豚重要棲息環境範圍」。離岸風場動工在即  能源局仍在研擬海洋環境監測作業指引為降低離岸風電對台灣海洋環境的破壞，立委陳椒華於4月30日舉辦「離岸風機開發與海洋生態保育公聽會」，邀請能源局、海保署、環保署等單位，台灣媽祖魚保育聯盟、台灣蠻野心足生態協會等公民團體以及離岸風電的開發商，共同討論施工可能的危害與減輕措施。經濟部能源局表示，目前核配的14座風場為潛力場址，在規劃時就已經剔除國家重要濕地、台灣重要野鳥棲地、沿海地區自然環境保護區環境敏感區，「其中也包含了農委會2014年預告

氣候之家報導，根據國際能源署（International Energy Agency, IEA）的最新報告，由於煤炭、石油和天然氣市場萎縮，再生能源將是滿足2020年需求增長的唯一能源。IEA在武漢肺炎（COVID-19）爆發後首次發表的報告中，檢視了今年剩下數月內的全球能源消耗和二氧化碳排放趨勢。報告指出，儘管由於供應鏈中斷和保持社交距離等措施，嚴重拖延再生能源的興建和安裝進度，今年再生能源成長的速度可能會下滑，但截至目前為止，再生能源一直是最能彈性因應武漢肺炎封城措施的能源，再生電力的需求不太受到整體能源使用量下降的影響。今年第一季與2019年第一季相比 再生能源需求增長了1.5％IEA先前曾預測，2020年太陽能、風能和其他乾淨能源容量的成長幅度很可能破紀錄。但如氣候之家稍早的報導，由於經濟趨緩，身為太陽能成長主力的企業和住家屋頂用太陽能板受創嚴重，這可能會影響IEA的預測。世界各地

據報，香港環境局局長黃錦在星書面答覆立法會議員時指，今（2020）年兩間電力公司各有一台新燃氣發電機組投產，本港天然氣發電的因而增加至大約50%，燃煤發電則相應減少至約25%，符合《氣候行動藍圖2030+》預期。為達到在2030年進一步減碳，兩電未來10年會繼續以燃氣發電機組及非化石能源逐步取代退役的燃煤發電機組。另外，根據電力公司的評估，香港有兩個境內離岸地點，即在果洲群島對開海面及於南丫島附近的水域，較適合以商業規模發展風力發電場，兩電亦一直在進行測風工作。然而兩個項目所需資金合計超過100億港元，發電容量共約300兆瓦，所能提供的電力估計佔本港總耗電量少於1.5%，成本相較天然氣發電更高。黃錦星重申，在香港境內興建離岸風力發電場面對多方面不明朗因素，但仍會繼續留意這方面的發展。

國內企業對綠電需求大增，甚至面臨「買不到」窘境，政府、企業到處找解方，今（6）日終於有突破。經濟部標檢局宣布，促成台積電等13家再生能源買家、賣家及售電業者間的綠電交易，綠電已經透過轉供，送達用電戶手上，國內首波綠電交易正式啟動！13家業者五筆交易  促國內首波綠電「成交」標檢局表示，這個重大里程碑由13家業者共同完成，含五筆交易。買方為台積電、正崴精密、元太科技、大江生醫、正信不動產；賣方（綠電發電業者）為台灣艾貴能源、曄恆能源、富崴能源、得禾能源、鴻元工程；交易方面則是透過南方電力、瓦特先生、富威電力三家綠電售電業者進行。這批交易的綠電來自五個太陽光電廠、總裝置容量近90.4MW。不同於以往僅是綠電憑證的買賣，這次會將光電發出的綠電透過台電電網傳送到用電戶（也就是轉供）。標檢局估算，年交易量可達1.1億度以上，以每張綠電憑證1000度計算，等於11萬張憑證交易。標檢局組長黃志文表示，五

積水房屋（積水ハウス株式会社）不但是環境省認定的「ECO-FIRST」企業，還連續四年為道瓊永續指數（DJSI）青睞，連續兩年被CDP碳揭露專案列為最高等級。其環保名聲備受國內外肯定，也成為各方人馬綠色投資的首選，這都證明了節能減碳是可能提升公司的價值的提升。先前日本電力自由化之後，開啟了民間新電力公司大鳴大放的時代，瓦斯公司、地方政府、消費合作社等，多彩多姿的異業跨界進入電力領域。而在去年，日本再生能源開始停止保證收購價格（補貼）之後，電力市場又進入了新的階段，各家公司各出奇招，收購不再補助的再生能源電力。

廢棄太陽能板棄置路邊、田間的照片重創綠能形象。喊了很久的太陽光電回收處理體系終於上路，2.75噸、50片因使用年限過長而淘汰的光電板，在3月27日依據環保署訂定的回收標準程序，運送到合格處理商金益鼎進行回收處理。回收處理體系由環保署、經濟部能源局、太陽光電產業協會聯手推動。能源局於2019年起就向光電設備設置者預收每瓩1000元的回收處理費。環保署建立相關處理體系與稽核，回收工作則由太陽光電產業協會負責。每一片的模組序號經查符合案場設備登記後，安排符合清運與處理資格的業者回收處理。由於處理費已經預繳，回收階段不用再繳錢，大幅降低被惡意棄置的機會。環保署提醒，任意棄置或經由不合法管道清除處理，最高可罰鍰300萬元。首批3月底上路   三家業者加入回收體系 太陽能板的生命週期約在20-25年左右。環保署預估，目前一般汰換或因天災產生的廢棄物約占設置量0.5%左右。全面更新的汰換潮則在2023年