再生能源

日本環境相小泉進次郎在27日的記者會上宣佈，為促進太陽能、風能等可再生能源的引進，計劃修改《全球變暖對策推進法》。上述做法鑑於首相菅義偉在26日的施政演說中宣佈將到2050年實現溫室氣體實際零排放。專家會議最快將於11月成立，年內將彙總一定的方向性。

美國總統大選即將在11月3日登場，在最後的關鍵週末，現任總統川普選擇前往賓夕法尼亞州固票，並針對能源議題猛攻拜登。拜登過去在10月22日最後一場辯論中，直指美國石油業污染嚴重，宣稱他當選後將中止美國石化工業，改以再生能源取代，這也讓美國油業、天然氣重鎮地區德州、賓州、奧克拉荷馬州、俄亥俄州等地大表不滿，川普也因此「撿到槍」，針對拜登的失言猛攻。根據《福斯新聞》 報導，川普31日在巴特勒郡的造勢集會中指出，稍早他已經簽署一項行政命令，藉此保護賓州使用「水力壓裂法」開採頁岩油，並阻止任何人破壞賓州能源生產的努力。除了造勢集會外，他在推特持續重砲轟擊拜登。川普表示，他簽署了保護「水力壓裂法」及石化工業的行政命令，這意味著工作和美國能源的獨立性，「『瞌睡喬』將禁止水力壓裂並摧毀美國的能源工作，他沒頭腦啊！」川普強調，投給拜登和賀錦麗（Kamala Harris）一票，就是禁止水力壓裂和採礦，完全摧

去年再生能源發展又傳捷報！綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量。去年再生能源發展又傳捷報！由21世紀再生能源政策網路研究機構（REN 21）前陣子所發布的「2020全球再生能源現況報告」（Renewables Global Status Report），揭露綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量，可見我們已經穩定進入綠能大爆炸時期。再生能源成長迅速 仍需追上能源需求腳步受惠於太陽能跟風力發電成本的降低，去年再生能源新增的裝置容量有2千億瓦（200GW），這可是創下歷史新高！其中太陽光電就貢獻了一半的量（1千億瓦），再來是風力發電（600億瓦）和水力發電（160億瓦）。但是報告強調，儘管再生能源的量越來越多，整體占最終能源消費總量（TFEC）的比例卻只有成長一點點。翻開數字來看，統計至2018年，再生能源（不包括傳統使用的生物質能）約占終極能源消耗量的11%

氣候變遷、火災和水力壓裂頁岩氣開採，已經成為11月3日美國總統大選前的社會討論焦點。世界上大多數人不會參與美國總統大選投票。今年由於疫情、技術問題和一些共和黨控制的州對選民的壓制，連很多美國人都無法在總統大選中投票。然而，這次選舉將對我們所有人產生巨大的、可能無法逆轉的影響。兩位候選人在氣候、環境和乾淨能源方面提出了截然不同的願景。在川普總統任職期間，他一直對氣候科學和科學家表示懷疑。他最近被診斷出感染了新冠病毒，在一定程度上，也是由於他一貫無視身邊的科學專家。與此同時，他的民主黨對手喬・拜登，擁有有史以來總統候選人中最詳細的氣候計劃。

國際能源署（IEA）13日發表《2020年世界能源展望（World Energy Outlook 2020）》報告。這份長達464頁的展望報告指出，武漢肺炎（COVID-19）造成的動盪將使未來20年全球能源使用存在高度不確定性。能源展望報告提供四大情境：四情境下再生能源均顯著成長今年的報告共提供四個可能途徑或情境，預測到2040年。四種情境中，再生能源全都會顯著成長。在IEA認為最有可能的情境中，到2040年，太陽能產量將比2018年的預期增加43％，部分原因是太陽能價格比預期便宜20至50％。IEA指出，儘管再生能源成長加速、煤炭結構性衰退，但除非採取更強勢的氣候行動，否則要宣布全球石油使用量達到峰值還為時過早。同樣地，除非全球暖化因應政策加速，否則到2040年天然氣需求可能還會成長30％。

IEA估計，未來20年中，每年能投入3500億美元於創新潔淨技術上，將有機會保住75萬個工作機會，同時讓全球達到碳中和目標。講到深度減碳有哪些手段，相信很多人心中最直觀的答案是「再生能源」。確實！太陽能、風能、生質能、水力發電等，多年來受各國長期投資，裝置量年年激增，成本下修速度也快得嚇人，轉眼間成為人盡皆知、又非常符合成本效益的減碳絕招。不過，近期國際能源總署（IEA）認為，全球要再加把勁控制溫度上升，還必須投資更多潔淨能源技術（clean energy innovation），像是未來氨可作為船舶或航空燃料，或是擴大氫能於煉鋼製程（H-DR steelmaking）的應用。其今年發布的「潔淨能源創新特別報告」（Special Report on Clean Energy Innovation），便整理了許多你可能沒聽過、但具有深度減碳潛力的技術！潔淨技術發展四大階段  IEA剖析給你聽

沙烏地阿拉伯石油公司（Saudi Aramco）今天（13日）說，全球原油需求可能會在2022年之前恢復到疫情爆發前的水平。不過，國際能源總署（IEA）預計，這可能需要再多至少一年的時間。法新社報導，2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情導致全球經濟與石油需求急劇下滑，並且引發全球石油需求已達巔峰的猜測。石油輸出國家組織（OPEC）本月初預測，未來25年全球原油使用量將會持續增加，主要是拜發展中國家汽車使用量增加之賜。英國石油公司(BP）與一些業內人士的預測卻有另一番見解：由於再生能源的使用日益增加以及受到疫情的重創，全球石油需求的巔峰已過，或是不久即將達到巔峰。

中國政府近日在應對氣候暖化的議題，許下2060年將碳足跡減少至零的遠大目標。然而，中國地方政府為了恢復遭受COVID-19疫情重創的經濟，擴大使用產生溫室氣體的煤炭發電，恐威脅中國有意引領全球進入低碳未來的大膽嘗試。根據統計，中國煤炭消費到今（2020）年6月為止，回升至接近2013年的高峰水準。另一方面，中國是全球可再生能源領域的最大投資國，但受經濟成長減緩與疫情衝擊，從去年底至今，許多小型可再生能源私營商陷入資金短缺困境，致使多項可再生能源新專案被取消，相對便宜又容易取得的煤炭使用量隨之增加。

英國首相強森今（6）日承諾，英國政府將啟動「綠色工業革命」，創造數十萬就業機會，並預計在10年之內，達到國內每棟房屋皆以風能供電的目標。根據《美聯社》報導，強森在保守黨的年度會議中表示，政府將在港口和工廠投資1.6億英鎊（約新台幣61億5520萬），來幫助新一代風力發電機的生產，並且允諾將支持大規模的風力發電項目，包括離岸風電等。根據英國再生能源協會表示，1.6億英鎊的投資金額僅是目標所需成本的一小部分，目前英國約有6分之1的電力來自於風能，僅足以供1810萬戶的家庭用電。

日本共同社報導，法國、日本和英國等研究團隊日前報告稱，全球再生能源發電量在去年首次超越核電核電。太陽能和風力發電增加，但核能因先進國家反應爐相繼報廢而明顯停滯，僅略超過去年發電量。今年出版的世界核能產業現狀報告顯示，去年啟用的核能發電廠分別是俄國3座、中國大陸2座及南韓1座，發電量為2兆6570億度，較上年增加3.7%。今年上半年沒有核電廠啟動，法國、德國和美國等國去年決定關閉的核電廠有5座，今年上半年為3座。報告還稱，涉及放射性物質發電的核能與其他發電方式相比，新冠肺炎疫情蔓延導致核電廠相關設備檢查延遲對安全性影響更大。

柏林是歐盟裡人口最多的城市，光是市區和外圍都會區的人口加起來，就有將近1000萬人。在如此人口聚集密度高的地區，怎麼會有足夠的腹地來發展大規模的風能和太陽能呢？處在柏林，這個能源轉型大國的首都，隨處充斥著社會議題的辯論，其中不乏環境保護的討論。當你走在街頭上，可見號召氣候行動的貼紙爬滿路邊的燈桿、垃圾桶，還有大學廁所的門版上。在這城市裡，再生能源和綠電提倡，已融入人們生活之中。不過，柏林邁向能源轉型的路程似乎不如氣候倡議者想像中的平順。2016年，再生能源在整座城市的占比僅4%。其中有3.6%來自於生質能源，太陽能也只占了0.1%，而風力更是微乎其微。主要供應柏林的能源，很大一部分還是來自於化石燃料（大約80%）。[1]會有這麼低的再生能源使用率，其實並不意外。算起來，柏林是歐盟裡人口最多的城市，光是市區和外圍都會區的人口加起來，就有將近1000萬人。在如此人口聚集密度高的地區，怎麼會有足

共享單車、新能源車和地鐵或將因為疫情而獲得更大發展空間，與此同時，疫情帶來的社交模式與文化的轉變，可能有助於更深刻的變革。中國疫情大體上得到控制的當下，疫情的陰影仍籠罩在每個人的頭上，影響著人們的日常生活和通勤。數據顯示，公共交通的運量仍顯著低於疫情前，而與此同時，共享單車的訂單量已經恢復至疫情前的水平，小汽車的運量甚至已超過疫情之前。相比公共交通，人們似乎已變得更熱衷於共享單車、網路預約出租汽車和私家轎車這些個體交通工具。但是，共享單車的使用雖有利於減少碳排放，但小汽車使用頻率的上升對城市環境並沒有比較好。越來越多的城市空氣污染正由傳統的煤煙型污染轉化成燃煤、汽車廢棄與二次污染物相互疊加的複合污染。 2018年，北京市環保局曾披露移動源碳排放已超過燃煤和工業生產，成為北京PM2.5的首要來源，佔本地排放貢獻的45%。個體交通占得先機隨著中國疫情的逐漸緩和，城市交通的總體情況也緩慢好轉，但