再生能源

洪水、乾旱、大火、熱浪，極端氣候造成的災害，在世界各地不斷發生，極端氣候，也威脅著台灣的生存。2020年，台灣首度一整年沒有颱風過境，造成長達八個月的嚴重旱象。2021年8月，IPCC政府間氣候變化專門委員會提出，由於人類排放溫室氣體與砍伐森林，導致全球氣溫上升速度高於預期巴黎協定，控制在增溫1.5°C的共識，有可能在2030年就突破，我們正以不可逆的方式在改變氣候。▶延伸看專題《巴黎的2°C約定》雖然各國政府都高喊減碳，但全球碳排放仍持續上升，2021年5月，大氣中二氧化碳濃度已達到419ppm，眼看將突破420ppm的大關，為了減少碳排，政府在2015年訂定國家長期減量目標，2050年要比2005年減少50%，但這樣的減量目標已經不再符合需求，想要將增溫控制在1.5°C，2050年必須達到淨零碳排。

台灣真的缺電嗎？如果沒有缺電，為什麼會出現斷電呢？工研院綠能所副所長劉志文認為，從目前的供需來看台灣並沒有缺電問題，問題出在電力調度。如果把電力供需的缺電狀況想像成道路塞車，第一種是道路太窄小，整天都塞車；第二種是平時非常通暢，但只有一兩個小時會塞車；第三種是道路發生事故，所以塞車。如果是第一種情況，必須考慮新建道路，但如果是第二、三種，與其新建道路，不如用疏導和管理方式來解決，而台灣電力出現的狀況都是第二、 三種。中山大學電機工程學系教授盧展南也觀察到，台灣每一年最高5%的尖峰用電量發生的時間只有3%，也就是一年8760小時中，電力真正吃緊的時間只有200小時，如果做適當的管理，包括能源回饋、減少用電等等，可以解決尖峰用電吃緊，等於創造5%額外的備轉容量空間。▶延伸看專題 《尖峰上的選擇》

近年台灣夏季尖峰用電不斷飆高，尖峰用電五成以上來自住商部門，主要是空調需求，台電估計氣溫每升高一度，系統負載最高可能增加50萬kW，相當於興達火力電廠一部機組的發電量，要降低尖峰負載，必須提升建築能源效率。根據台灣環境規劃協會理事長趙家緯的研究，建築外殼隔熱效果對建築節能的貢獻約占1/4，其他3/4都來自設備能效的改善，因此老舊空調的汰換將是當務之急。為了增加民眾購買節能家電的誘因，財政部推出貨物稅減免的優惠，經濟部能源局也在2019到2020年，以縣市共推住商節電計畫的經費提供補助，總共汰換了86.6萬台老舊冷氣與冰箱，估計每年可以節電5億度。能源局估計，目前還在使用的老舊冷氣與冰箱，合計有700萬台，如果全部汰換，可以發揮每年25億度的節電潛力。然而住商節電計畫到期後，相關預算並沒有持續編列。另一方面，更換節能家電對房東來說，並沒有足夠的誘因。趙家緯指出，在氣候變遷影響下，台灣的增溫幅

12月7日蔡總統：先低碳再零碳 因應國內產業愈來愈高的綠電需求經濟日報今日舉辦「2021能源願景高峰會論壇」，長期關心國內能源發展的蔡總統，雖因公不克出席，但特別錄製影帶為論壇致詞，他表示，我們邁向2050淨零轉型的務實路徑，在穩定供電、兼顧國家競爭力的情況下，以「先低碳再零碳」的方式，增加天然氣、減少燃煤，並且發展再生能源，因應國內產業愈來愈高的綠電需求。（經濟日報報導）指控重啟核四公投理由書不實 鹽寮反核自救會提告黃士修等人重啟核四公投備受關注，鹽寮反核救會總幹事楊木火今天赴台北地檢署，按鈴告發公投領銜人黃士修、前總統馬英九、前行政院長江宜樺。他指控黃士修在公文理由書，蓄意將儀控設備的零件備品問題，以經濟部的政治考量，採用「民進黨顧問楊木火」散佈多年的謠言，告發是不實言論。對此，黃士修回嗆，反核團體要求更改理由書，就是犯罪行為。（公視新聞報導）

經濟部昨（6日）公布了「離岸風電區塊開發產業關聯執行方案」，詳細說明風電國產化的評分規則，訂定出五大類國產化25項關鍵發展項目及56項加分項目。經濟部表示，此規則適用2026年至2027年完工併聯的風場，預估可新增產值2614億元。五大類國產化25項關鍵發展項目 要達60%門檻我國離岸風電進入第三階段區塊開發，各大能源廠商做足準備要搶食風力資源大餅，在選商機制中，業者必須經過經濟部工業局的產業關聯審查。經濟部在6日終於公布風電國產化的門檻與加分細項，有25項關鍵發展項目，其中分為電力設施、水下基礎、風力機零組件、海事工程服務，與工程設計服務五大類；而加分項目共有56項，包含海纜、浮動式水下基礎、發電機等細項，加分從1分到5分不等。

面對氣候變遷危機，各國時常宣示新的政策目標，除了要求民間齊心協力減碳，政府以身作則的態度，更是改變的基礎。今年3月底，東京都發表的「零碳排都廳計畫」（TMG’s Initiatives for Its Own Sustainability），便是東京都自我要求、引領民間一起節能減碳的公部門行動計畫。如同台北市政府轄下有民政局、財政局、環境保護局等局，東京都的「零碳排都廳計畫」，要求都內「東京都廳舍」等公家建築，以及教育廳、警視廳等行政單位在管轄範圍內實行減碳。一如計畫名稱，此計畫便是要往2050年的零碳目標邁進。東京都交通局：從都營地下鐵與都營巴士著手減碳相較於民眾的自家用車，東京都交通局轄下的都營地下鐵與都營巴士，已是相對減碳的交通運具。

2016年啟動的電力能源轉型，使得台灣再生能源持續增加中，最近（2021年5月），白天用電尖峰時，太陽光電的發電量已可占全台9%以上，比一座核電廠的發電量還多，順利供應用電需求，證明了太陽光在供電系統已占有重要地位。然而，今年5月，夏季高溫提前報到，又逢三級疫情停課不停工，導致全台用電量屢創歷史新高。5月17日一座興達燃煤機組突然故障，其他備援電力應接不暇，隨著太陽下山失去光電，夜間用電又居高不下，不幸發生分區輪流限電，「綠能供電不穩定」的擔憂也再次浮現，當台灣的綠能供電比例越高，有什麼方法能夠穩定供電呢？揚棄核煤基載 以再生能源為主力 搭配升降快速的輔助電力過去為了穩定供電，會使用燃煤與核能作為「基載電力」，將燃氣與再生能源視為用電高峰時才開啟的「輔助電力」。所謂基載電力，就是24小時365天都在電網裡供電的電力。但在未來，由於要達成減碳目標，我們要改用再生能源為主要電力，因此，原本的基

端看日本2012年起始的FIT制度，儘管加快了再生能源的發展，許多巨型太陽能發電廠在剛開始的幾年間飛速擴增，但隨著山坡地濫用與環境問題浮現，已有上百個地方自治體自訂條例限制太陽能於山坡地的開設。隨著第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26）結束，在新一波的綠電及減碳承諾驅動下，日本如何在當下的太陽能困境中，找到符合全國經濟能源供應，減少二氧化碳排放，又可以不利用山坡地架設大量太陽能板，達到節能減碳的目標呢？山坡利用問題頻繁  太陽能設置減緩日本太陽能發電裝置量最大的一年為2013年，之後逐年下滑，今年僅剩少部分廠商有意願設置大型的太陽能發電裝置。觀察其中原因，除了居民的抗爭、層出不窮的衍生災害，便是地方自治體回應國家綠能發展政策，在法律許可內設立相關條例與嚴格的審查措施，限制山坡地上架設太陽能板的浮濫現象。以條例內容區分，共可分為四類。1. 規範條例 ：（1）規劃特定保護區域、限制區域，非行

中能風場昨（24日）宣布中能離岸風電計畫融資籌組成功，融資金額高達450億，與國內20家公股銀行完成簽約，預計年底資金到位正式開工。中能公司董事長王錫欽表示，取得專案融資是台灣綠能的重要關鍵里程碑，不僅有助於風電產業本土化，更落實金融、保險在地化；目前風場的籌備工作都已完成，預計2024年底商轉。多家公股銀行攜手融資 寫下國內綠色金融新頁 中能公司24日宣布融資專案成功籌組，舉辦簽約儀式，中能公司表示，這次聯貸金額約450億元，兩個月內認購金額就高達千億元，認購超額率逾200%，加上保險國內自留率超過五成，種種數字都創下台灣離岸風電歷史紀錄，是台灣綠色金融的一大步。王錫欽表示，目前已經取得所有政府機關要求的核可文件，也完備相關風況、海象、地質分析、工程採購及工程規劃，更與地方政府、當地漁會完成溝通協商，但「巧婦難為無米之炊」，融資金額在一個月內到位後，風場就正式進入建置階段。中能公司表示，

綠色公民行動聯盟（以下簡稱綠盟）今（23）日釋出《2021世界核能產業現況報告》（The World Nuclear Industry Status Report 2021, WNISR 2021）中文摘要。該報告主要呈現全球最新的發電趨勢、再生能源與核電的對比以及各國核電現況，發現2020年核能在全球總發電量的比例創下歷史新低，而國際上核能發電量也自2012年來首次呈現下降，綠盟表示，顯示核電正在逐年衰退，不敵再生能源。核電被指夕陽產業 施工延宕嚴重 5座電廠蓋超過10年、2座超過36年 綠盟研究員陳詩婷引述報告內容指出，核能佔全球總發電量的比例從1996年達到最高峰（17.5%）後便一路持續下降，到2020年更是創下新低（10.1%）。另外，從2012年以來，今年的全球核能發電量首次呈現下降，共減少3.9%，若扣除中國更是減少了5.1%，創下1995年以來的新低。陳詩婷說，從報告中也可

安侯建業聯合會計師事務所（KPMG台灣所）15日宣布，KPMG已加入全球再生能源倡議「RE100」的行列，目標在2030年實現100%使用再生能源，並達到淨零排放。KPMG表示，截至2020年，KPMG全球集團使用再生能源的比例已超過60%，台灣所未來將朝購買綠電方向前進，努力在2030年實踐目標。KPMG全球會員已達成60%使用再生能源面對氣候變遷威脅，各行各業都不能置身事外，RE100是由氣候組織（The Climate Group）與碳揭露計畫（Carbon Disclosure Project，CDP）所主導的全球再生能源倡議，加入企業必須公開承諾在2050年前達成100%使用綠電的時程，並逐年向RE100報告進度。總部位於荷蘭的全球會計顧問組織KPMG於11月9日宣布加入，並承諾將在2030年實現100%使用再生能源電力。KPMG表示，至2020年為止，KPMG全球再生能源的使用

氣候變遷危機近在眼前，各國紛紛投入降低溫室氣體排放，但是除了卯足全力衝刺再生能源發展，還有其他方式嗎？丹麥商務辦事處處長柏孟德（Bo Mønsted）近日分享丹麥能源轉型經驗時指出，強化大眾運輸、自行車等低碳交通系統也是關鍵，可以大幅降低城市碳排放。而最重要的是，民眾也要具備關懷周遭環境的心態，如丹麥人的「hygge」慢活哲學，在轉型的路上才能加速前進。風力發電領頭羊、首艘碳中和貨櫃船 低碳典範經驗談丹麥商務辦事處與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同舉辦「能源轉型與環境永續系列沙龍」，兩場活動分別於10月20日及11月3日舉行，邀請台灣相關產業專家學者及業界人士一同討論能源轉型及環境永續議題。其中，丹麥商務辦事處處長柏孟德（Bo Mønsted）分享在能源轉型過程中社會因應方式，盼能作為台灣的參考。以各國力拼的再生能源目標來說，丹麥風力發電技術領先世界各國，其中又以離岸風電成果最為豐碩，今