再生能源

建置有太陽能發電設施的台鐵南科車站定於本月14日通車，台南縣長蘇煥智表示，將在車站周邊營造完善的自行車通勤環境，結合附近的南科特定區，營造節能減碳示範區。南科車站是台鐵第1座委由縣市政府代辦興建的車站。建築師呂麗純表示，南科車站站體採建築整合太陽光電系統設計，於屋頂及部分候車棚頂部設置薄膜式太陽能光電板，以每天5小時良好日照條件計算，每個月發電量約為2688度，可滿足白天車站內各項設備使用。呂麗純表示，車站的自然採光設計有助於省電，並設有雨水回收使用系統，最多可儲存210.96立方公尺的雨水，是相當具環保概念的公共建物。台南縣府後續將在車站外規劃完整的自行車通勤環境，引進自行車租賃業，並配合南科園區管理局調整巡迴巴士發車頻率。未來希望南科車站、南科園區及縣府在南科特定區開發的陽光電城社區整合，打造台灣節能減碳示範區。

世界上首次進行的太陽能飛機夜間試飛於8日完成，這個由瑞士主導研發的「太陽動力號」（Solar Impulse）費時7年打造，完成連續26小時的飛行，是有史以來，首度嘗試有人駕駛並以純太陽能推進動力，為將來實現無污染的長途飛行。「太陽動力號」是這架單人座太陽能飛機，用碳纖維製成，體積相當於一架A340客機，但只重1600公斤，機翼長63.4公尺，裝有1萬2千對太陽能電池板，為機上電池充電，這次的飛行高度達8700公尺。57歲的駕駛員波許柏格（Andre Borschberg）是一位退役的瑞士戰鬥機駕駛，自柏爾尼起飛，入夜後飛機依靠太陽能電池的動力，熬過了亂流，成功度過一晚。研究團隊非常興奮這樣的成果，接下來將打造第二架效能更高、座艙加大的太陽能飛機，期望可以繞地球飛行一周，讓「零燃料、零碳排放飛行」徹底實行。

墨西哥灣漏油災難加劇了淘汰石油及石化燃料的開採，轉而主張使用清潔的可再生資源發電。就連石油公司如今也推行風力渦輪機、太陽能電池板和生物燃料，作為他們綠色能源計劃的一部分。但美國能源專家羅伯特·布賴斯認為，這很大程度上都是幻想，人們需要現實地應對能源需求。布賴斯說：「碳氫化合物還會繼續存在。我們所消耗的90%的能源、90%的電力來自碳氫化合物，它們不會退出舞臺。風能、太陽能和地熱若發展迅速，或許會在某天發揮更大作用；但若要取代世界上每天都在使用的碳氫化合物，我們可能需要比23個沙烏地阿拉伯所擁有的還要多的能源。」布萊斯在他的新書「電力短缺- 綠色能源神話和未來真正燃料」中提到，石油和天然氣等化石燃料有很高的能量密度。「一台風力渦輪機的電量密度是每平方米大約1到1.2瓦。也就是每平方米要1瓦電，使用風力渦輪機你能得到1瓦電。與一口天然氣井比較，一個最低限度的低產井，它的電量密度是每平方米大約2

風力被視為短期內最有機會與石化發電競爭的再生能源，但其發電容量並不等同電力，風必須於在特定的地方、以特定的力量、維持特定的時間。這也是各界對風預測的越來越有興趣的原因，它能幫助開發者決定在何處建風力電廠，並幫助現有風力電廠更準確的預測發電量。目前評估風力資源的主要方法是「測量、相關、預測」（MCP）分析，意即用某地的短期測量資料，與附近機場或氣象站的長期資料比較，使用統計模型分析兩者的差異，進而預估某地的潛在風力資源。企業為了強化持續預測法，轉而使用「數值天氣預測」（NWP），也就是氣象預報使用的方法。企業在電腦建立大氣的立體模型，結合感應器和衛星收集的實際資訊以模擬大氣的行為後，再將預估的風力換算為預估發電量。除了加強模擬的解析度外，比較NWP與實際風力渦輪的發電資料，找出特定場地的偏誤值，也可以讓預測更為準確。但說服風力電廠分享資料並不容易，許多電廠認為這是商業機密。風力電廠目前最大的

最近連續收到好幾期《技術在線》的通訊(*1)，幾個頭條標題圍繞在「充電設施標准化之爭：日美均瞄准中國市場」與「主導權之爭--掌握了充電基礎設施，即可用電力控制汽車與家電」等議題。報導提到，目前以美國和中國為首的各國，都在投入鉅額資金發展智慧型電網，除了開發電動車充電站與在住宅內進行充電管理時使用的智慧電錶等之外，特別討論V2H及V2G的構想。V2H是Vehicle to Home的縮寫，是指利用電動車的蓄電池來為住宅內供電的構想。V2G 則是Vehicle to Grid的縮寫，進一步拓展了V2H的思路，通過管理大量電動車的蓄電池，來營運電網。電動車儲電 成備載電力V2H或V2G是近幾年來流行的一個概念與研究領域，主要的構想是在建構電動車的充電站時，如果未來也可以讓大量連接到充電座上的電動車放電到電網上，即可根據電網的供需情況，在放電與充電間自動切換。這就是美國歐巴馬總統就任後極力規劃籌建

根據《馬尼拉公報》報導，菲律賓環保友善成衣製造公司「Revolve」推出回收保特瓶所製的再生T恤，證明回收塑料也能成為製造衣物的原料，自問世後，消費者的反應也證明這項新織品擁有廣大市場潛力。菲律賓首席登山好手瑞傑為「Revolve」的老闆，該公司是菲律賓首間、也是唯一的環保友善成衣製造公司。他表示，公司生產的再生T恤熱銷許多國家，甚至許多知名服飾品牌都開始使用保特瓶為製衣原料。「特別是今年南非世足賽中，約有9至12支國家代表隊員們，身穿回收聚酯纖維製成的環保球衣出賽。」瑞傑說，其實這與傳統使用聚酯織料製衣的方式無太大差別，唯一的區別是原料來自於被丟棄的保特瓶。第一步先將各類塑膠瓶分類後磨成「瓶片」。接著透過「聚合作用」後，瓶片成為更細的碎片，就能抽絲織成布料，也能隨喜好染上不同顏色。瑞傑表示，不論使用傳統聚酯或再生塑料製成的衣物，在外觀、舒適感上並無太大差別。

6月17日的世界盃足球賽，烏拉圭隊以3-0戰勝南非國家隊。在過去18年間，從沒有地主隊在第一輪比賽就敗北而未能晉級16強的例子。但是，對於約翰尼斯堡附近的傑里科村居民而言，他們藉著綠色和平組織以及當地青年所建置的太陽能設備，而能夠觀看這場比賽，是個有趣的事例。不僅設置於傑里科社區活動中心的大螢幕，而是整組設備都由太陽能電板及發電機供電，這些是由綠色和平組織所培訓的學童裝設起來的。非洲綠色和平組織發起這項「 Thangkollo ya Solar (Solar Kick Off)」太陽能計畫，證明再生能源在南非的潛力。非洲綠色平組織氣候專員梅菲里說，「傑里科計畫顯現的是，南非要改善自身的處境，並不需要倚賴過時的能源...這個國家擁有的太陽能及風力等再生能源，是全世界最好的；我們希望，南非能善用得天獨厚的再生資源。」17日當天也是南非第34屆青年節，梅菲里說，「在第一次於非洲土地上舉辦的世足賽

美國賭城拉斯維加斯當地政府正在推廣以垃圾掩埋場產生的沼氣來發電。拉斯維加斯是一座建立於沙漠的城市，資源有限，除了陽光之外，垃圾在這裡也可變成再利用的資源。電力公司把垃圾掩埋後，插上管子蒐集垃圾產生的沼氣用來發電，雖然目前只能產生11百萬瓦特的電力，和賭城一個晚上用掉的6000百萬瓦特電力相比顯得微不足道，但這畢竟只是個開始。內華達州電力公司執行長表示，「這很微小，但每一步你都可改善效率，同時減少浪費，這也是改善環境和減少成本的另一個方法。」或許正因為資源短缺，內華達州積極發展綠色能源，如果以每人使用的再生能源計算，內華達州已經居全美之冠，而且使用垃圾沼氣的發電效率，比傳統的水力電廠還要高。電力公司執行長說，「我們利用加壓站排出的廢氣再擷取它，又能產生600萬瓦特的電力。」

隨著石油資源越來越稀少、油價節節攀高，世界各國都在積極尋求替代能源。除了中國大陸發現的「可燃冰」外，愛爾蘭、葡萄牙等國正在積極研發「波浪發電」，希望減少高污染能源的使用，以減輕地球的負擔。愛爾蘭官員歐文史威尼表示，「有效資源是無窮盡的，我認為相當龐大。」 愛爾蘭官方預計至2020年，波浪發電將可製造5億瓦特的電力供民眾使用。愛爾蘭寇克大學(University College Cork)研究中心興建了一座收集波浪的模型機具。教授湯尼里維茲解釋，「大量的空氣因為波浪壓縮，當波浪起伏時，壓縮的空氣迫使渦輪轉動進行發電。」 而葡萄牙則已研發出貌似三節蛇身、被稱為「大海蛇」的機具，用於測試波浪發電廠。然而，在各國競相發展的同時，波浪發電的負面現象包括器材容易受海水侵蝕、成本為其他再生能源的兩倍多，對海洋生態有所影響等。因此是否大量興建波浪發電，還需專家共同研擬評估成效後決定。

台灣地區仰賴能源進口程度逐年增加，目前已達99.3%，經濟部能源局評估，發展無碳再生能源今(2010)年裝置容量可達4百萬千瓦，十年後將要倍增達845萬千瓦。另外擴大低碳能源使用，將提高燃氣發電比率，目標是15年後的2025年燃氣將佔發電比重25%。而較受爭議的核能發電，能源局也修正非核家園政策，核能被列為是無碳能源的選項，原則上允許既有核能電廠可按操作運轉年限延役。而台電則規劃要將3座核能電廠、6部機組，在運轉40年期滿後，再延長運轉，也就是延役20年，目前正進行專業可行性評估。另外能源局評估長期電源開發要擴大低碳能源使用，因此有計畫逐年提高天然氣發電比率以及增設燃氣電廠。還有推廣汽電共生發電，今(2010)年目標總裝置容量可達800萬千瓦，十年後將提高到100萬千瓦。

社區的反對聲浪時常成為增設新風力發電廠的阻力，但是歐洲最大的風力發電廠在瑞典順利破土，而且這座計畫架設超過1000具渦輪發電機的電廠，幾乎沒有任何反對聲。秘密是什麼？佔地超過500平方公里，相當於巴黎5倍大的馬克比格頓（Markbygden）風力發電廠設立的地方罕無人煙，位於瑞典北方的極荒僻地帶。領導這項計畫的德國人克羅普（Wolfgang Kropp）告訴法新社：「如果要在德國建造相同的東西，需要花上20年徵求所有人同意。」站在波羅的海Piteaa港口岸邊，靠近發電廠廠址的克羅普又說：「通常這種地方會有1萬名地主，但是那裡只有3個。」他說：「這就是為什麼我們來瑞典這裡尋找好地點。」「在瑞典南部很難辦到。那裡有農場和度假別墅。在北部這裡，一個人也沒有。」克羅普所屬公司Svevind和德國風力大廠義耐康（Enercon）合作，這項建設計畫預計在2022年前架設1101具風力發電渦輪機。屆時所

社區的反對聲浪時常成為增設新風力發電廠的阻力，但是歐洲最大的風力發電廠在瑞典順利破土，而且這座計畫架設超過1000具渦輪發電機的電廠，幾乎沒有任何反對聲。秘密是什麼？佔地超過500平方公里，相當於巴黎5倍大的馬克比格頓（Markbygden）風力發電廠設立的地方罕無人煙，位於瑞典北方的極荒僻地帶。領導這項計畫的德國人克羅普（Wolfgang Kropp）告訴法新社：「如果要在德國建造相同的東西，需要花上20年徵求所有人同意。」站在波羅的海Piteaa港口岸邊，靠近發電廠廠址的克羅普又說：「通常這種地方會有1萬名地主，但是那裡只有3個。」這項建設計畫預計在2022年前架設1101具風力發電渦輪機。屆時所能產生的電力，將相當於2座核子反應爐。