時事新聞

行政院環境保護署今（31日）修正公告「廢機動車輛回收拆解及粉碎分類補貼費用表」，調整廢車處理業粉碎分類補貼費率，廢車再生料越多，資源回收再利用比率愈高者，費率愈高。一般民眾的廢車交予回收業者後，由其拆解有價零組件及應回收物品，廢車殼則送至處理廠粉碎分類處理。環保署以「資源回收再利用比率」，及碎鐵產生量為核算稽核認證量基礎，視再利用率達成程度核發處理業補貼費用。環保署檢視近年處理業執行成效，業者均已達資源再利用率76%以上的最高級距。為提升更多的再生料供資源循環使用，新增2項補貼級距，並設置落日條款，促使業者強化設備分選成效，提高再生料產量，讓廢車產業朝向高值化發展。

環保署今（31日）審查彰濱工業區事業廢棄物資源回收處理廠環差案，環委要求開發單位承諾廢棄物容積增量不得超過10%、防水布舖設採雙層模式，營運後會持續監測等，本案修正通過。行政院環境保護署今（31日）召開「彰濱工業區事業廢棄物資源回收處理廠暨中區事業廢棄物綜合處理中心第6次環境影響差異分析報告」專案小組第5次初審會議。開發單位主要針對最終處理設施（掩埋場）三區及四區建築更改為懸臂式擋土牆，並於未來興建掩埋場底部及復育掩埋場頂部各增設一層不透水布。因應未來的廢棄物暫存需求，新增廢棄物貯存庫房。環委向開發單位釐清容積計算（如有效掩埋高度不超過8公尺等），要求針對環境提出管控機制，供後續監督追蹤查核，並於營運期間有監測計畫、災後檢測項目新增傾斜監測，本案修正通過。

來自澎湖的21顆硨磲貝今天移植到台東市富山海域。硨磲貝在童話故事中是美人魚的家，參與移植的小朋友很期待看到牠長大的樣子。台東縣長饒慶鈴、台東縣政府農業處長許家豪和教育處長林政宏，今（31日）下午在富山國小師生的陪同下，在卑南鄉富山水產動植物繁殖保育區移植來自澎湖的21顆硨磲貝，這些硨磲貝2至3年，最大的殼長20公分。行政院農委會高雄水試所主任翁進興向在場人員說明，移植的硨磲貝是由水試所澎湖海洋生物研究中心人工繁殖，經過DNA鑑定結果，台東與澎湖的硨磲貝是屬於同一系群；經過澎湖水試所掌握的技術，在種貝原生棲地海域海底取得精、卵，直接在試驗室育成硨磲貝，不必將種貝撈捕上岸，造成種貝的傷害損失。台東縣政府民國103年5月公告，將硨磲貝增列為保育對象，綠島全島沿岸潮間帶及自平均低潮線向外海延伸200公尺，扣除柴口、石朗及龜灣分區之沿岸水域，禁止採捕殼長15公分以下硨磲貝。硨磲貝是世界上最大的雙殼貝

武漢肺炎（COVID-19）疫情全球拉警報，隨著零星社區感染的出現，除了口罩、酒精等防疫物資需求，也開始出現面紙、食品等生活用品的恐慌性搶購，外送平台訂單數量更因疫情成長4至5倍，甚至有業者趁勢掛出「全面改用免洗餐具」的布條，引起消費者討論。然而，零廢棄媽媽李育欣認為，與其叫外送，也可以網購食材。「既然不出門，可以在家煮飯，吃的健康也能提高免疫力。」無塑運動實踐者洪平珊也說，外送平台也有送食材，「就算外食，自備餐具也會比用免洗餐具更衛生。」宅在家實踐零廢棄生活  洪平珊：想了很久發現都不必搶買創辦的小事生活的洪平珊，多年推廣女性布衛生棉和嬰兒的布尿布，「因為衛生習慣和清洗需要，有很多媽媽也是在家使用布衛生棉、布尿布，外出才用紙尿布或一次性衛生棉。」他說，現在正值防疫階段，大家都盡可能減少外出，若想嘗試用布衛生棉或布尿布的朋友也是好時機，「又能減少搶購需求。」而談到最搶手的衛生紙，李育欣則說

對土地與環境倡議者而言，菲律賓有著「全球最危險的國家」之稱。到了2019年，情況非但沒有減緩，還更加惡化——根據當地NGO卡里卡珊人類環境聯盟（Kalikasan PNE，以下簡稱卡里卡珊）的統計，截至2019年12月，已有46人遇害身亡。2018年，卡里卡珊共記錄了28位土地與環境倡議者遇害。環境守門人「全球見證」（Global Witness）則在該年統計有高達30人遇害，並因此稱呼菲律賓為「對倡議者而言最危險的國家」。處境危殆之下，環保團體紛紛呼籲盡快通過「人權捍衛者法案」，以賦予倡議者免於受脅迫與遭致報復的自由，並為受難者及其家庭建立庇護所，以及提供實質的補償辦法與賠償金。遇害人數在2019年又再攀升。根據卡里卡珊提供給Mongabay的年度統計報告，遇害的環境倡議者之中，有63%為農工與農民，其次是政府官員與森林護管員（35%）、原住民（20%），以及律師和教堂職員（4%）。緊急

英國衛報報導，根據非營利組織Tearfund的計算，全球四大飲料製造商（可口可樂、百事可樂、雀巢和聯合利華）每年在六個發展中國家製造超過50萬噸的塑膠污染，每天足以覆蓋83個足球場。Tearfund也計算了這四大飲料製造商在發展中國家製造出的塑膠瓶、包裝袋和紙盒，經露天焚燒所產生的溫室氣體排放量。這些發展中國家的廢棄物管理不完善，缺乏垃圾收集的機制。儘管知道這些發展中國家未適當管理廢棄物 仍不斷銷售給他們以中國、印度、菲律賓、巴西、墨西哥和尼日這六個發展中國家為樣本推估全球的狀況，Tearfund估計這四家公司投放到發展中國家的塑膠包裝燃燒後，共產生460萬噸二氧化碳當量，相當於200萬輛汽車的排放量。

中國科學院青藏高原研究所發布消息說，由該所牽頭的第二次青藏科考湖泊演變及氣候變化響應科考分隊，對可可西里地區主要湖泊進行系統科學考察，首次獲得該區域大中型湖泊水下地形、水質剖面等數據，並鑽取多支湖泊岩芯。中新社報導，第二次青藏科考湖泊演變及氣候變化響應科考分隊隊長朱立平研究員說，可可西里地區是目前青藏高原湖泊考察中的空白區，本次科考是對該區域湖泊的全景式掃描：首次全面測量特拉什湖、烏蘭烏拉湖、永紅-西金烏蘭湖、勒斜武擔湖、太陽湖、可可西里湖、鹽湖7個主要湖泊的水下地形，並獲取這些湖泊的水質剖面數據。通過走航式測量湖泊水深，總測線長1280公里，涵蓋湖面面積共計2330平方公里；科考隊還採集湖泊沉積樣品7個、湖泊與河流水樣25個、表土樣品102個，並在10至40米不等水深處鑽取湖泊岩芯10支。其中，可可西里湖和烏拉烏拉湖的湖泊岩芯是迄今該區域主湖區的最長樣本，有望反應1萬年以來該區域氣候變化

德國多家動物園聯名寫信給總理梅克爾，請她在新冠肺炎疫情肆虐、動物園生意慘淡期間，撥出1億歐元（約台幣33億元）協助園方照顧動物。德國動物園聯合會主席詹霍德在信中寫道：「我們動物園跟其他行業不同，停業之後還有動物要顧。」聯合會成員包括德國56家動物園和瑞士、奧地利一些動物園。詹霍德說，德國政府為了防疫，禁止參觀動物園，導致一些大型動物園每周損失50萬歐元（約台幣1700萬元）。柏林動物園發言人說，園內一些動物開始想念遊客，「猴子真的很喜歡看人啊」。

聯合國開發計劃署的德利沃（ Mandeep Dhaliwal），同時也是愛滋病、健康與發展小組主任，在3月31日的一場在線會議中表示，新冠疫情只是預告了將來全球暖化更嚴重的時候，人類即將面臨的公共衛生危機。 而人類如何應對新冠肺炎，將會啟示未來人們如何應對氣候變遷。她說: 「透過COVID-19，我們可以看到它的影響比其他氣候危機更加急迫。 」她說，「我們再也不能忽視導致這一切後果的人類活動，我們需要做些甚麼。 」人類摧毀樹木、擴大耕地，已經對生態造成威脅，促長了氣候變遷，讓人類更有機會接觸到來自其他動物的疾病。例如美國疾病與控制中心就表示，新冠病毒的源頭很可能來自蝙蝠，與武漢的一個野味市場有關。德利沃說，像是空氣污染這類環境問題，也讓人類的肺部變得更加脆弱，變得難以對抗新冠肺炎這種呼吸道疾病。

聯合國糧農組織（FAO）日前稱，受全球疫情影響，全球糧食供應鏈將於4月至5月中斷。而俄國、越南等國家為保證糧食供給，已宣布停止出口。A股農業族群今（31）日走強，金健米業再度飆漲停，京糧控股大漲8%，傲農生物、農發種業、萬向德農紛紛拉升。金融網報導，其中，柬埔寨首相宣布受新冠肺炎疫情影響，將自4月5日起禁止部分大米出口。埃及自3月28日起未來3個月內停止各種豆類產品的出口；哈薩克斯坦禁止出口小麥麵粉、紅蘿蔔、糖和馬鈴薯；越南暫停簽署新的大米出口合約；俄國將每周評估情況，再決定是否實施出口禁令。聯合國糧農組織（FAO）日前稱，受全球疫情影響，全球糧食供應鏈將於4月至5月中斷。而俄國、越南等國家為保證糧食供給，已宣布停止出口。

今（1）日環團與立委共同召開記者會，台南社大揭露台南後壁玉米田遭爐碴污染、土壤鉻含量超標達3300ppm，玉米長不出來。但台南市府卻以檢驗結果未超標為由，稱「土地可正常利用」，並通知農民執行農作物採收作業。對此，立委陳椒華指責台南市府做了「最壞示範」，立委林淑芬直呼太離譜，「這樣種玉米賣給全台灣的人，我也不敢買了」。記者會中，台南市環保局澄清，已將業者移送地檢署，卻惹怒立委。林淑芬指出，《廢清法》修法就是讓環保局處理這種情況，依法就可直接要求業者清除廢棄物。但環保局放著法規不用，根本是「瀆職、故意不處理、這就是包庇！」環團控：土壤鉻超標 農民卻收到「可採收」指示台南社大在2月就曾召開記者會，檢舉台南後壁玉米田遭不鏽鋼爐碴污染的情況，原本冀望環保局有所處置。不過，3月底，環保局新聞稿卻指，該田的「原生土壤」、地表水、爐碴石、玉米等檢驗均合乎標準，已通知農民可照常執行農作物採收作業。市長黃偉哲

中國國務院直屬事業單位－中國科學院旗下的南海海洋研究所，日前傳出發表深圳灣航道環境影響評估報告為移花接木之作，並為此公開致歉。深圳灣航道疏濬工程因涉及環境保育具高度爭議。香港南華早報（South China Morning Post, SCMP）今（31日）報導，南海海洋研究所29日於官網坦承，這份3月3日在深圳市政府網站上發布的深圳灣環評報告，套用另一份過去完成的報告作為模板，以致內容多次提及湛江市。湛江市與深圳相距500公里。南海海洋研究所表示，將著手徹查原委並採取補救措施。報導指出，中國近年來加強有關於深圳灣的規範，並於2015年修訂環保法規，以及詳列環評造假的罰則。但是這次案例顯示，上述措施具體落實尚有一段路要走。