時事新聞

賣玉蘭花的、發傳單的民眾經常穿梭在車道中，台北市交通警察大隊將從96年1月1日開始，禁止有關在車道或交通島上散發廣告物、宣傳單及販售等行為，違者將處以300元以上、600元以下罰鍰。北市交大大隊長陳銘政指出，在車道散發廣告物、宣傳單或販賣等行為，不僅嚴重影響行車安全，更是有礙觀瞻，這種行為已經影響到用路人，警方一定會確實執行查察。北市警局即日起至12月31日止，進行全面的宣導勸阻，並自96年1月1日起，嚴正執法。一經發現違規者，會先進行勸離，若不服才會開罰，並以行為人為處罰。主體道路交通管理處罰條例於94年12月28日在立法院修正通過，並分為2階段施行；第2階段從96年1月1日起施行。有關在車道或在交通島上散發廣告物、宣傳單等行為，已明定於處罰條例第83條第1款禁止規範，連同該條例第2款在車道上販售物品，均屬違規行為。

台北市長郝龍斌及新市府團隊首長25日宣誓就任，相關首長暢談未來作法；工務局長倪世標表示，淡水河整治分為水量及水質兩面向；交通局長羅孝賢說，上任以「改善公車」為最大著眼點。工務局長倪世標表示，淡水河整治分為水量及水質兩面向，水質部分的目標則短中長期為夏季不發臭、河面無垃圾及增加休閒綠地，規畫在迪化、內湖及八里汙水廠，分別建立連通道，共同處理7成大台北縣市汙水。環保局長沈世宏說，將與工務局和北縣共同協調來整治淡水河，另外環保目標則著重在節能及減少車輛汙染，並推動替代性能源，由公務車起汰換成節能車。交通局長的羅孝賢則說，上任以「改善公車」為最大著眼點。會先改善現有公車路線規畫、車班次數及車型，減少公車業者熱門路線班次過多等浪費性支出後，以票價反映市場需求及成本。並以稅費減免及空汙稅等鼓勵業者增購低底盤公車，並籌措財源鼓勵業者添置社區小巴，才能讓機車族漸漸養成搭公車習慣。

雲林縣土石開採、堆置場作業，傳出官商勾結，偽造文書弊端，檢調單位已經向縣府調閱相關資料進行清查；縣長蘇治芬表示，尊重司法機關權責，並要求對土石開採、堆置場設置，進行全面檢討，強調未來如果受理申請縣內土石開採、堆置場的設立許可時，縣府將嚴格審核。據了解，包括雲林地檢署、調查局中機組及台北縣調查站，最近「不約而同」向縣府調閱土石開採、堆置場申請許可及營運稽核資料，檢調蒐證的範圍包括現有的10個土石開採、堆置場資料。因為有台北縣的土石，運送到雲林，甚至還有宜蘭的土石，也要運送到雲林堆置。檢調單位質疑，相關運送資料，可能有人謀不臧，勾串造假。砂石開採部份，則是有越界侵挖的情況。目前，只是調閱資料進行比對，並未就「人員」部份調查。

苑裡鎮民很多根本不用自來水，垃圾處理費無法隨水費徵收，公所催繳垃圾清潔規費又怎麼催都收不到，催繳達成率不到1成，除了繼續催繳，鎮公所將研議垃圾處理費採隨袋徵收方式收取。清潔隊長邱建宏表示，苑裡鎮共有1萬3千多戶，因沒有裝設自來水而需繳交清潔規費的共有4,500多戶，但多年來欠繳清潔規費的情形屢見不鮮，甚至拒繳，這種現象對繳費的民眾很不公平。為有效解決這個問題，清潔隊已積極研議垃圾處理費採隨袋徵收方式，每戶都必須購買公所指定的袋子裝垃圾，邱建宏說，由於垃圾袋需付費，民眾為了節省費用，會逐漸改變目前的習慣，把垃圾分類，並落實資源回收，這樣可以達到垃圾減量目的。如果能得到大多數民眾支持，公所會在最妥當的時機宣導和試辦。

台電「頂湖到東林雙分歧興珍線」高壓電纜地下化工程發生道路下陷意外，泰山民眾日前到工地掛布條抗議，鄉公所25日召開協調會，要求台電將潛盾工程改道。該項工程是16萬1千伏特高壓電纜由林口下台地後，經過泰山市區，在中港西路進入五股工業區，在泰山市區部分，決定將電纜地下化。台電94年向縣府申請利用臨近大窠坑溪的黎明公園所在的水利地開挖，此舉先引起黎明村民不滿，認為公園沒了，又得擔心電磁波的危害。95年7月，潛盾工程在地下15公尺處開始推進，又造成自強街路面下陷，引起居民不滿，擔心萬一按既定路線在泰林路下方施作，可能會發生損鄰事故。村民要求台電將路線改由大窠溪堤岸施作。台電代表則說，該工程原預定96年底通電，現在已經拖延了，台電將評估路線變更，希望居民給台電時間

高雄縣政府辦理「荖濃溪勤和段緊急疏濬作業土石申購」，第1批桃源勤和段淤積區96年元月2日起進場取砂石。縣長楊秋興26日在縣府主管會報中表示，除緊急疏濬，未來高屏溪淤積河段疏濬由縣府及中央協調處理，不委託鄉鎮辦理，確實平抑砂石價格。水利署第7河川局委託鄉鎮公所辦理高屏溪淤積河段疏濬工程，傳出與承包廠商糾紛，工程停滯，雙方將對簿公堂。縣府政風室已進行了解。楊秋興對此相當關切並表示，目前砂石價格偏高，公開招標淤積區疏濬工程可能讓砂石落入少數人操弄，反而讓政府工程難以發包，全民受害。委由鄉鎮公所辦理疏濬工程，金額過於龐大的疏濬工程，也讓財務膨脹太多、過於集中；若由縣府辦理，不但能平抑物價，所得款項也將能平均照顧更多人。他也要求與相關單位，現場勘查正在辦理的「荖濃溪勤和段緊急疏濬作業土石申購」案，了解廠商採取砂石情形。

據香港明報報導，美國「富比士」雜誌以密度為標準，列出世界交通最擠塞的10大城市，其中台灣高雄市也名列其中的第9位。報導中並未提及計算擁塞情況的細節條件，不過以澳門為例，因為沒有地下鐵路系統而榜上有名。澳門目前有16萬部車，相當於每公里道路超過300輛汽車，密度比香港還要多。上榜的10大知名城市包括馬尼拉、開羅、奈及利亞的拉哥斯、澳門、首爾、達卡、布宜諾斯艾利斯、雅加達、高雄、和聖多明哥。

據《美國之音》中文網25日報導，廣受父母和孩子喜歡的布拉茲娃娃，目前高居美國娃娃市場40％。不過，設在美國的「中國勞工觀察」和「全美勞工委員會」最近揭露，生產娃娃的中國加工廠工作條件嚴苛，廠方一再侵犯工人權益，尤其在耶誕節前趕貨的情況更為嚴重。報導指出，工人加班時間經常超出法定每月36小時的上限，一天工作13至15小時更是常事，每小時工資僅51美分。工人每請一天病假，扣3天工資，且廠方強迫工人完成苛刻的生產定額，否則不得下班。同時，10名工人擠在一間沒有淋浴設備的宿舍裡，居住條件非常惡劣。經銷布拉茲娃娃的沃爾瑪聯鎖店則表示已展開調查，問題是，外商派人調查是否能拆穿廠方做假，幾年來一直為各界所質疑。

市民家裡不少電器和電腦未喪失功能已被取替，製造了每年1.4萬多公噸的電子廢物。為免加重堆填區的壓力，香港環保署在九龍灣成立電子廢物及電腦回收中心，邀請慈善機構於中心設立工場，維修舊電器及電腦，再捐贈予低收入人士及長者。單是2005年，約有2千套電腦及6千多件電器重獲「新生」，被捐給有需要人士。

上海市港口管理局最新統計數字顯示，上海港2006年累計貨物吞吐量突破5億公噸大關，穩居全球貨運港口第一位。

中共25日證實，根據5月1日生效的新準則，想要領養中國嬰兒的外國人，必須擁有穩定婚姻、健全財務，而且身體不能太肥胖。中國收養中心主任邢開敏說，申請收養孩子的人如果本身的身體質量指數低於40，將優先獲得考慮，以確保孩子在健康環境成長。邢開敏說︰「我們希望選擇最合格的申請人來養育孩子。一個人如果連自己都照顧不好，我們怎麼能夠相信他們可以照顧孩子？此外，肥胖的人比較容易生病，這表示他們無法履行好好照顧孩子的承諾。」美國領養機構上周率先透露中國即將施行新的領養限制。這些新規定也試圖縮短漫長的申請和批准程式。

北京市環保局日前宣佈，對北京新出現的噪聲擾民問題進行規範的《北京市環境噪聲污染防治辦法》將從2007年1月1日起正式實施，而1984年頒佈實施的《北京市環境噪聲管理暫行辦法》將同時廢止。據了解，近年噪聲問題已成為北京市民投訴的主要對象。隨著北京城市建設步伐的加快和道路交通建設的迅速發展，施工噪聲、交通噪聲和生活噪聲已成為北京當前噪聲擾民最突出的3個方面，新《辦法》主要針對這3個方面出現的新問題進行了重新規範。