時事新聞

中國城市交通結構失衡問題突出，近半數城市居民外出時主要靠自行車，而搭乘公共交通車輛的比例不到20%。

重慶市「覺園」是抗戰時期美國駐中國大使官邸，屬戰時陪都時期建築，被選為重慶優秀近現代歷史建築。但因建築緊鄰地鐵軌道，威脅運行安全，日前還來不及掛牌保護就被拆除。

據新華社報導，為免人潮過多而破壞敦煌莫高窟，今年四月敦煌研究院將採用網上預約參觀制，取消現行在敦煌市內設立的人工預約點。

中國專家表示，廣東目前常住人口已達到9,100多萬人，正向1億邁進。不過，廣東最大人口容量約1億1千萬人，因此正承受龐大的人口壓力。

科學家在2006年12月28日發布訊息表示，加拿大北極海遠古冰棚大面積崩裂，崩裂面積有11000座足球場這麼大。這大面積的冰棚16個月前便從艾爾斯蒙島（Ellesmere Island）岸邊開始崩裂，該冰棚位在北極圈南方800公里處，因位在加拿大的遙遠北方，當時並無人在場目睹此景。之後科學家們利用衛星影像發現：崩落的冰棚在一個小時內即新形成一個小冰島，並留下一串浮動冰礫的痕跡。 拉威爾大學（Laval University）的文森（Warwick Vincent）是研究北極圈環境的專家，他登上這個新的小冰島上，並表示不敢相信自己看到的一切。 「這是個戲劇性及令人不安的事件。它顯示了重要且存在千萬年歷史的加拿大北方冰棚正在流失。我們正要跨越氣候的臨界值，這也顯示環境加速變化的訊號已開始出現了，」文森表示。在這區域工作的10年中，他從不曾見到冰層有如此劇烈的流失情形。 冰層的崩塌力量如此巨大，

環保署於2007年1月1日起將同時針對空氣污染、毒物管理、廢棄物回收展開許多全新措施。 環保署空保處表示，於2007年1月1日起將提高多項污染源的排放管制標準，如調整固定污染源「硫氧化物」及「氮氧化物」的空氣污染防制費收費費率；同時要求86年12月31日以前設立的「聚氨基甲酸酯合成皮」工廠所排放的揮發性有機物標準應符合120g/m2；並規定電弧爐戴奧辛排放標準，由原來之5ng/Nm3加嚴為0.5ngTEQ/Nm3。同時環保署也將實施移動污染源空氣污染防制費收費費率，汽油空污費費率為一級0.03元、二級0.075元、三級0.19元；柴油空污費費率為一級0.03元、二級0.075元、三級0.2元。 為配合歐盟ROHS（歐盟電子電機設備中危害物質禁用指令）的管制，環保署毒管處指示運作「八溴二苯醚」及「五溴二苯醚」等毒性化學物質的業者，應依規定定期申報運作及釋放量紀錄，並申報毒性化學物質運送聯單以

台灣青年從事「短期」國際志願服務的案例，從少數個人的探索，到逐漸成為一種集體式的行為，近兩三年間有方興未艾之姿。這個階段的發展，雖未必足以提出趨勢性的分析，然而，若能將此類活動結合永續議題的關注團體，仍不失為為普羅大眾參與國際議題的契機。目前國內青年到國外與非營利組織接觸的相關行程，有些明顯是屬於參訪交流或調查行程，有些則是從事服務工作。參訪交流或調查行程，長久以來一直都在官方、學界、校園、非營利組織等領域進行著，參與者或是免費，或是部分付費，且多少有旅遊性質在行程之中，不在本文的探討範圍內，本文所針對的，是參與者明確以從事志願服務的動機與行為，並自行付費之行程。 之所以特別強調「短期」，是因為早在1980年代，像是民間的台北海外和平服務團，或是1996年由政府資金成立的國際合作發展基金會，就已經以人道救援，或提供邦交友好國家援助發展工作，招募有給職的志願工作者，前往海外工作，而這些駐外的

澳洲一份最新研究顯示，興建25座核子反應爐可以大幅減少溫室氣體的排放，澳洲總理霍華德29日即公開表示，核能對於澳洲來說將會是一個必然的選擇。霍華德指出，澳洲政府將會在2007年初針對這項報告中的建議做出正式的回應，但他同時也強調，會在商業考量的基礎做出最後的核能決策。

中國《新華社》31日報導，中國2006的氣溫創下自1951年以來的新高紀錄，自然災害發生次數亦相當頻繁，而這些現象的原兇皆來自於全球氣候的暖化。中國國家氣候中心主任董文傑表示，中國年降雨量減少、氣溫升高，乾旱後尾隨而來的是連續的暴風雨和颱風，而由中國氣象局所公佈的年度氣象報告也指出，2006年自然災害所導致的重大損失，在中國歷史上相當罕見。

德國「少子化」的問題也很嚴重。為了提高生育率，當地從一月一號開始，實施育嬰補助新制，即使請假照顧新生兒的父母親，也可以支領三分之二的薪水。為了享受更優厚的福利，不少孕婦使出拖字訣，希望小嬰兒能延遲報到。根據新法，只要1月1日以後誕生的新生兒，父母親可享有三分之二月薪的育嬰假，每月最多可領1800歐元，最多可領12到14個月，相較於舊制一年育嬰假，每月最高可領450歐元，兩年育嬰假，每月最高可領300歐元，優渥許多。

英國民眾結束耶誕與新年假期後第一天上班，通勤族立即面臨荷包縮水的窘境。英國政府與私人運輸公司分別調高火車、地下鐵及巴士等公共運輸系統的票價，漲幅在4.3%到7.3%不等，遠高於通貨膨脹率2.5%，受到上班族排山倒海的嚴厲批評。這是英國連續第四年調漲交通運輸工具的票價。鐵路客戶服務監控單位「乘客焦點(Passenger Focus)」對新一波遠高於通膨率的漲價行動提出批評。執行長史密斯 (Anthony Smith)指出，每年通勤民眾支付的票價達45億英鎊（約新台幣2925億元），雖然火車準時抵達的情況有改善，但是車廂卻愈來愈擁擠，主管機關不考慮通膨率擅自將票價大幅調漲，令人遺憾。交通部發言人指出，政府每週平均提供給火車營運的補助費用達8800萬英鎊，換言之，42%的費用是由納稅人支付，為了平衡其他開支，必須提高票價。

屏東大鵬灣國家風景區管理處為達到淨化大鵬灣水質的效果，利用廢棄魚塭以生態工法及就地取材的方式開闢了6處溼地公園，利用颱風過境後在大鵬灣內撿拾的漂流木作為護岸基礎及護欄，溼地內廣植蘆葦、紅樹林，還有生態浮島供鳥類棲息，鵬管處並且利用蚵殼、廢磚塊混合作為過濾池，濾淨從上游截流排入溼地的大量養殖污水再排入大鵬灣。現已完工的大潭溼地公園已吸引了許多鳥類進駐，更成了附近居民晨昏散步的後花園，鵬管處秘書林俊表示，興建6座溼地只需1.5億元，既省錢又能發揮淨化水質、生態教學、休憩的多重功能，遇到雨季還可以分洪，完工的大潭溼地公園因鄰近大潭里，已有不少居民喜歡到公園四週散步健行，等到植栽長成之後，預料將會營造出更豐富的動植物生態。