時事新聞

中國將履行「菸草控制框架公約」（FCTC）的承諾，在3年內完成公共場所全面禁菸的要求，但專家質疑執法效力不彰、經費缺乏及民眾積習已久，難以實現這項承諾。中國衛生部專家首次在「公共場所衛生管理條例」修正草案中，明確提出「公共場所禁吸菸」的文字，近期將由中國國務院展開審議。北京「新京報」表示，這是中國近10年以來第一次以國家法規的形式來界定準備實施的法律條文。北京首都醫科大學衛生管理與教育學院教授崔小波，同時也是這項條例草案的起草人說，衛生部門的理想是將工作場所也納入禁菸行列，但是目前很可能難以實現，因為衛生監督部門的權力和監管能力有限，除非要有一個更龐大的聯合執法機構才有可能實施。數據顯示，中國的吸菸族已達3億5千萬，堪稱世界第一吸菸大國。中國每年死於吸菸相關疾病的人數將近100萬，世界衛生組織估計，依目前情況發展，到2020年，中國每年將有220萬人死於與吸菸有關的疾病。

據香港蘋果日報消息，廣東惠陽、增城、博羅、新豐等地，近期以治污為由進行大規模強制拆遷養豬場行動。當中，作為供應整個廣東省25%、深圳80%生豬市場的惠陽，除留下一間養豬場外，其餘包括供港豬場在內的逾2,200家養豬場全部要拆遷，有豬農痛心道︰「這是養豬業的一場空前災難！」。分析指出，當局此舉勢必令廣東的豬價再度飆升。惠陽區政府聲稱為治污等環保因素，決定清理當地的豬場。但實情是惠陽所在地的惠州市，已被列為中國的石化基地，如中國最大的中外合資石化項目──大亞灣中海殼牌石化等，已紛紛進駐。有業界人士稱，相對於工業，養豬業實在難以為當地創造出高速的經濟增長率︰「再過幾年，珠三角會容不下一頭豬。」

廣東省4家地下工場為讓粉絲表面光鮮，違規濫用可致癌的工業石蠟添加劑，已被粵省當局查封。不過，香港媒體派記者到當地查訪發現，廣州的小吃攤老板說，為免造成損失，可疑粉絲也會如常使用。香港「東方日報」報導，廣州大部份出售粉絲的店舖都表示，不時聽說粉絲會添加色素生產，由於他們只負責銷售，因此不會細究粉絲來源及質量。有攤商表示，用水浸泡粉絲後，如果水變得混濁就代表粉絲含有漂白劑等化學物品。不過，為了避免損失，即使發現可疑粉絲，他們仍會照用。 廣州市民對黑心致癌粉絲事件也表示擔心，有民眾稱肉眼難以分辨粉絲是否含化學品，通常購買時會用手指細擦粉絲，一旦脫色就不會購買。廣東省質監局表示，日前查封的四家粉絲工場都屬無牌工場，生產環境極其惡劣，質監人員發現工場違規在粉絲內加入檸檬黃、果綠及致癌物工業石蠟，目前已扣押全部非法原料，並展開調查。

據一份基因研究報告發現，一種具高威脅性的真菌可藉由交配繁殖來傳播，使得現在美國加州內華達山區黃腿山蛙的蹤跡遍地難尋，也讓使其脫離絕種險境的工作更為困難。黃腿山蛙往昔是內華達山區為數最多的兩棲類生物，但是過去30年來，上萬隻山蛙卻於數百處棲地死亡。研究顯示，真菌對黃腿山蛙帶來的威脅性遠高於外來魚群的侵害，因為該生菌具有遠距離傳播能力，且可經由生物的交配行為長存於環境之中。研究召集人摩根（Jess Morgan）指出，人類在不經意的情況下也會幫助真菌傳播，鞋底或汽車輪胎中的泥沙皆會潛藏孢子，因此其生長不受距離限制。此外，孢子同樣可能透過鳥類挾帶，將活動範圍擴展至山區。真菌究竟如何造成蛙類死亡尚未有一定的解釋，不過大多數的科學家相信，是因為這些被感染的兩棲生物皮膚吸收水分的功能受到破壞所致。

帕布颱風轉到大陸，廣東遭遇了200年來的特大暴雨，多達100多萬人受災，而山東的煙台機場跑道、以及停機坪通通淹水，因此出現了20幾個人在水中推飛機的罕見畫面。20幾個人分兩邊奮力推飛機，幫飛機「倒車」到安全地帶，因為連日暴雨，山東煙台機場13日清晨5點排水不及，加上附近河水暴漲，不到半小時，跑道、停機坪全部積水，水深50公分。機場內聚集60、70名旅客無奈被滯留，因為幾乎所有航班都取消機場被迫關閉。受到帕布颱風橫掃，廣東南部的雷州半島持續下暴雨，包括湛江37個鄉鎮116萬5千人受災，雷州還有60幾人受困，當地氣象單位表示，這場200年一次的特大暴雨，還會持續侵襲華南地區。

大陸新疆「吐魯番」12日晚上遭到十級大風侵襲，造成300多輛汽車、1500多人滯留災區。當地官員表示，從12日6點開始，強風橫掃北疆，其中吐魯番部分地區最大風力達12級。行駛在「吐魯番」到「烏魯木齊」之間公路上的多輛汽車遭到飛沙走石侵襲，有些汽車窗戶玻璃碎裂，幸好沒有造成人員傷亡。新疆當局緊急關閉「吐魯番」到「烏魯木齊」的全線公路，並啟動緊急因應措施，同時調派大批武警、公安及消防人員前往救援。「吐魯番」已經開放學校教室、政府大樓、旅館及停車場，以安置民眾。

福特汽車執行長穆萊利（Alan Mulally）表示，美國聯邦政府提高車輛耗能標準的方式，將使車商生產大於市場需求的小型車輛，造成車商損失莫大利益。穆萊利指出：「我從未見過像企業平均油耗標準（CAFE）這樣扭曲市場的政策。」這些現在在國會裡討論的標準中，部分項目根本是現階段技術不可及的。包括福特在內的車商們，皆反對參院能源議案中提高車輛耗能標準一項，依其規定，現行每加侖燃料跑7.5英里的標準在2020年以前，將大幅提高至1加侖35英里。車商屬意以較適度的方式來提升標準，屆時在2022年以前車輛油耗同樣可達每加侖32至35英里的高標準。穆萊利表示福特贊同高車輛耗能標準，亦支持能源自主，同時也願為環保熱心奉獻。不過他認為，與尚在討論中的企業平均油耗標準政策相較之下，提高燃料稅才是解決石油自主問題、又符合市場取向的絕佳方案。

新華社報導，因玩具塗料含鉛量超過標準，出現安全問題而在美國被回收的中國大陸廣東省佛山市的玩具廠經營者，11號已在工廠內上吊自殺身亡。據員工說，這名經營者除了無力支付產品被回收所造成的約3000萬美元的損失外，向親友訂購的塗料是含鉛量超標的偽劣產品一事，也使他大傷腦筋。這次發生問題的是知名卡通形像的玩具，共計約96萬7000個。工廠人員表示，工廠從幾天前開始停產2個月，其他狀況不明。

亞洲開發銀行（ADB）9日表示，到了2015年，亞洲仍是全球一半窮人的居住之所，其中有4分之3居住在鄉下地區，並且依賴農業過活。亞洲有6億人每天的生活費不到1美元，相當於亞洲40億人口的15％，與此同時，亞洲卻貢獻了全球國內生產毛額將近一半。造成城市和鄉村住民所得差異擴大的因子，卻是是東亞驚人的經濟成長。ADB副行長格林伍德（C. Lawrence Greenwood）坦言，「隨著時間的演進，所得差距正在持續擴大。」 國際糧食政策研究所（IFPRI）8日所舉辦的會議上，所長布朗(Joachim von Braun)表示，有數百萬人已自貧窮中脫困，不過另外還有數百萬人依舊一貧如洗，尤其是在鄉下地方。格林伍德表示，加速農村就業是減少貧窮的一個關鍵做法，可能藉由科技以及革新來達成。他強調，水果、植物以及乳製品等高附加價值的食物，其全球產品市場正在快速改變；還有生質燃料生產，作為鄉下窮人收入來源的

據法新社報導，印度官員表示，此次水災，是30年來南亞最嚴重水患，截至12日為止的死亡人數已突破2200人，3000萬人遭殃，許多災民至今仍須依靠救援人員提供食物、飲水度日。 聯合國兒童基金會南亞新聞中心發言人凱泰．格魯索溫表示，印度北部、孟加拉與尼泊爾地區遭受豪雨侵襲，滿目瘡痍，許多學校不是陷在水中或遭洪水破壞，就是已成擁擠的臨時災民收容所，使得新學期在即的數百萬學童面臨無校可返的困境。 許多學童親眼見到漂流的人類和動物浮屍以及損壞的家園，也是最需要及時的心理復健治療，而恢復教育是最佳之道，即使是在一棵大樹下上課也聊勝於無。 聯合國兒童基金會已緊急運送防水毯、口服補液鹽藥、漂白粉以及其他補給品至災區，並和印度政府派遣聯合醫療隊前往協助，也在孟加拉災區設立了10部製造乾淨飲水的臨時機動處理設備，平均每部設備每小時可以生產2000公升的乾淨飲水。

「地球現在的變化是一場大難，北極的海冰消失是這場巨變的首要指標。」 氣候學界素孚重望的劍橋大學海洋學家華德罕斯公布實勘結果，指出北極不是原先專家認為的，2040年夏季無海冰，而是2020年。因為北極夏季無海冰，將打開一條北極水路。 專家認為，北極可能擁有全球4分之一的原油與天然氣蘊藏，相關國家對北極的興趣近年來轉趨濃厚。繼俄羅斯在北極海海床插旗宣示主權後，正進行北極之旅的加拿大總理哈伯11日宣布，加拿大計畫在北極的雷索路特灣建造一座陸軍訓練中心，並在巴芬島北端的納尼斯維克建造一座深水港，以宣示加國對該地區的主權。 美國一支科學考察隊10日也出發前往北極，測繪阿拉斯加外海的海床。但參與這項計畫的新罕布夏大學學者梅耶表示，美國無意加入北極的主權競賽行列。丹麥則表示，將派遣一支科學考察隊到北極，據以宣示主權。 除美、加、俄、丹麥之外，挪威也自稱擁有北極的主權。

美國西部山林大火因為強風助長，火勢又再猛烈延燒，黃石公園5個主要入口中的一個因為大火威脅而關閉。住在蒙大拿西部的民眾上星期因為大火逼近而撤離家園，上週末才剛獲准返家，現在由於山火延燒，威脅1500棟民宅建築，他們又接到通知要撤離。 在懷俄明州，9日閃電擊中樹木引發大火，由於強風助長，使得火勢猛烈延燒，逼近附近的黃石公園，公園管理處基於安全考量，關閉通往公園的道路及一處入口。有關當局出動消防人員全力滅火。