時事新聞

地震測報就像跟時間賽跑，縮短一秒鐘、救災時間就多一秒，921地震過後，氣象局不斷改進地震的測報速度，經過8年的時間、測報速度已經縮短將近1分鐘。氣象局亦增設了49個地震站，爭取測報時效，但如果要進步到預測地震呢?就得靠全台150個衛星定位觀測站。觀測站接收衛星資訊，以座標值推出地表位移，長期來說，可以掌握台灣的地表運動，而短期內，氣象局還要發展地震預警系統。以921為例，震波傳遞，首先是出現上下震動的P波，數十秒後，才是讓民眾感受到震度的水平S波。利用兩種震波的時間差，就可以發出預警訊號。日本類似系統已經成熟，今年日本能登半島、新潟兩次大地震，預警系統就成功在3.8秒內發出警訊，要追上日本腳步，台灣還得投入更多資源。

中國官方統計顯示，中國每年出生缺陷兒數量為80萬到120萬人。專家認為，環境污染為主要原因。中國是出生缺陷高發國，每年有80萬到120萬缺陷兒出生，每30秒鐘就會誕生一個缺陷兒，占中國全部出生人口的4％到6％。這一數字中包括先天性心臟病、神經管畸形、唇額裂及先天愚型兒。中國國家婦幼保健中心的有關專家認為，造成出生缺陷發生率上升的主要原因是環境污染、不健康的生活方式以及晚育。現在美國行醫的金福生大夫表示，環境污染特別是水污染，會使胎兒的染色體發生突變，從而導致畸形兒的出生。中國民間公共衛生活動人士胡佳表示，環境污染是導致中國畸形兒發生率上升的主因，雖然中國政府一直稱環保是基本國策，但中國環保狀況的惡化一直排在世界前列。每年全世界20個環境污染最嚴重的城市中中國能佔一半還多，所帶來的直接的後果就是中國的畸形兒童也占世界的一半。據中國衛生部估計，中國的出生缺陷兒影響著10%的家庭，每年造成10億

中國政府決定在海南省文昌市建設新航天發射場，此舉是為了適應中國新火箭和新型航太器發射任務的需求。建設新發射場是為了適應中國航太事業可持續發展戰略，滿足新一代無毒、無污染運載火箭和新型航太器發射任務需求。新發射場建成後，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航太器的發射任務。在海南建設發射場，可利用緯度低的優勢，提高地球同步軌道衛星運載能力，延長衛星使用壽命。此外，在文昌建立發射場也有利於優化中國航太發射場佈局，提高航太發射綜合能力等。

中國和加拿大科學家最近在遼寧省義縣柳台村發現群聚的恐龍化石，1億2300萬年前被火山灰深埋地下，6隻集體死亡的鸚鵡嘴恐龍不足3歲，是目前已知最早的恐龍「托兒所」。此次科學家發現的恐龍化石共有12個鸚鵡嘴龍品種，科學家猜測可能來源於以前未知的恐龍品種。這項發現顯示恐龍的社會群體在很久以前就已出現，將對恐龍的社會行為進化有更進一步了解。倫敦自然歷史博物館研究人員保羅‧巴雷特表示，這些幼龍化石已形成「托兒所」，但是無法確定它們是龐大獸群的一部分，或聚集在一起是為了得到保護。 這是首次發現此類恐龍聚集在一起，並可看出這些恐龍在出生後前幾年都聚在一起生活。

交通部、警政署聯手推動的自行車政策，將於10月底出爐，大幅修正道路交通安全規則，除維持現行規定，另增二段式左轉，經斑馬線穿越道路時需下車以推行方式前進、必須要有安全配備，沒有前後燈照明者，晚上不能騎上路等。違者罰款300元至600元。交通部強調，自行車政策的最大意義，是要建立「腳踏車是交通工具、不是行人」的觀念，而且現行道安規則原就定義自行車為「慢車」，加上越來愈多的國人上下班、上下課，以腳踏車為交通工具，因此決定修法，加強管理。自行車政策也明定，自行車分三類，腳踏車和電動輔助自行車可以騎上慢車道、騎樓和人行道，但電動自行車只能騎在慢車道。另外，警政署也主張騎士要強制戴安全帽，並提出「隱形車道」概念，限定自行車在慢車道時，要距邊線、側溝、停車格外一公尺內行駛，但不會特別畫出車道線。腳踏車專用道等，則不受此限制。但交通部對強制安全帽和隱形車道都持保留態度，尚未定案。

中秋烤肉已成全民運動。環保署20日提出忠告，烤肉會汙染空氣，還容易致癌，希望各縣市政府不要再舉辦萬人烤肉！環保署監測發現，2006年中秋節當天午後，空氣中懸浮微粒、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳濃度逐漸升高。晚上11點達到最高，多數地區空氣達不良級，且要到隔天才慢慢恢復正常。今年已有花蓮等縣市提出拒絕烤肉的呼籲，中市也不准在公園裡烤肉。環保署並警告，木炭烤肉如燃燒不完全，會產生多環芳香烴、戴奧辛等致癌物質，也會排放巨量二氧化碳，請民眾盡量不要烤肉，若要的話也不要太久。環境品質文教基金會計算，1公斤的純木炭燃燒後，會產生3.7公斤的二氧化碳。中秋節似乎已變成「環境災難日」。環保署建議，最好不要烤肉，一定要烤請優先選擇瓦斯、電熱板。如果要用木炭，請慎選好的木炭。

消費者聯盟(Consumers Union)代表民眾看守消費者權益，而Jean Halloran則是該聯盟負責追蹤食品安全問題的人，她表示：「這個計劃對食品業界而言象徵重大的進步，因為我們同意擁抱更嚴格的規範。」美國主要的食品公司有鑑於近來進口食品問題可能會令消費者裹足不前，於18日宣佈改善計劃，包括強化現有食品安全規範，並且挹注資金給最主要的聯邦管理單位。食品業界居領導地位的公司General Mills Inc.、Cargill Inc.、ConAgra Foods Inc.和Hershey Co.組成食品雜貨製造協會，提出一系列計劃，以設法平息民眾因含鉛玩具、有化學殘留物的海鮮及其他問題進口商品等相關報導所引起的恐慌，而這些問題商品絕大部份來自中國大陸。該協會表示：「最近的這些事件已經充份暴露出我國食品安全網的不足之處。」為了重建美國民眾的信心，這些公司希望政府能夠強化業者應遵行的規

根據一項來自美國與加拿大約50人組成的跨學科研究團隊其研究成果顯示，汞在大氣中的揮發最後會在3年內進入到魚的體內。這項研究得出結論，若源自於火力發電廠及其他工業活動的汞揮發，在揮發時即刻減少其排放量，汞在魚體內含量增加的情況，則可能在十幾年內減緩。被稱之為METAALICUS (加拿大與美國執行之汞進入大氣實驗計畫，Mercury Experiment to Assess Atmospheric Loading in Canada and the United States)的這項研究，由美加雙邊多個政府機構與大學攜手達成。此研究的共同作者為來自亞伯達大學的聖路易斯(Vincent St. Louis)，其表示「在這項研究之前，沒有人曾把汞在大氣中的揮發與魚體內的汞含量做直接的聯想。但此研究結果提供兩者間有直接關聯的重要證明。」這項實驗填補了科學家關於理解汞如何傳遞的不足：汞揮發至大氣中，

新任聯合國大會主席克里姆(Srgjan Kerim)於18日在第62屆會期開幕時表示， 氣候變遷、全球發展的資金籌措、千禧年發展目標、管理改革與對抗恐怖主義 等，應為聯合國大會未來一年內的優先處理事項。在全球領袖於24日出席聯合國高層級氣候變遷會議之前，克里姆籲請聯合國 192個會員國為地球暖化致力籌畫一個共同的、全球性的應對方案。克里姆並表 示，氣候變遷現在對於全球發展的影響，跟環境問題一樣嚴重。「科學證據會說話；現在該是行動的時候了。」克里姆並且補充，在聯合國框架下的氣候變遷會議，仍應是全球行動的核心所在。克里姆來自馬其頓的前南斯拉夫，2001至2003年任職馬其頓駐聯合國大使， 也曾任政府其他要職。「現在全球性的挑戰比以前更需要藉助多邊機制的力量，而聯合國便是採取 行動適當的多邊論壇。這也就是我們高度關注此次聯合國大會的原因。」

愛地球，為愛車添加酒精汽油。台北市8座台灣中油加油站29日起供應E3酒精汽油（添加3%生質酒精），經濟部能源局20日宣布啟動「綠色公務車先行計畫」，台北市內中央、地方各級公務機關約2000輛公務車（扣除警消、救護等緊急救災車輛）強制使用；一般民眾若選用，每公升可以比95無鉛汽油便宜新台幣1元，這項優惠將至少實施到明年年底。不過，部分進口車及2001年以前出廠舊車不適用，車主最好先向車廠洽詢。根據研究，酒精汽油含氧量高，燃燒效率高，估算每公秉酒精汽油將可減少2.1公噸的二氧化碳排放。按照能源局規劃，2007年9月29日起至明年底，生質酒精僅在台北市供應，推廣供應總量估計為770公秉2009年至2010年擴大到高雄市，北、高兩市全面供應E3酒精汽油，供一般車輛選用，推廣量預估為每年1.2萬公秉；2011年起全國全面供應酒精汽油，推廣量為每年10萬公秉。

使用30年的桃園縣復興鄉巴陵攔砂壩，禁不起韋帕颱風的豪雨，18日下午突然崩塌，高38公尺的巴陵壩已經解體，崩塌於大漢溪中，80公尺寬的壩體只剩左側20公尺搖搖欲墜的殘破結構。大漢溪上游集水區每逢颱風或豪雨，從山上沖刷而下的土石，大量往下游河域堆積，威脅石門水庫安全。巴陵攔砂壩基座是石塊沈箱，北區水資源局副局長鍾朝恭研判淤滿後不堪長期大水沖刷，基腳被淘空，18日的豪雨等於是最後一擊，導致結構崩解，但對下游11公里的榮華壩暫時不會有威脅。縣府表示，榮華壩容量約1200萬立方公尺，3年前艾利風災時，可蓄砂量只剩下原設計量的十分之一，如今再承接巴陵壩的1000多萬立方公尺砂石，壩體壓力超過容許量，應全程監測。鍾朝恭指出，目前朝三方向著手，其一就地重建，再者是讓攔砂壩淤滿成自然河道，第三是在巴陵壩下方興建一座新壩取代，20日會請水利專家評估，再決定施工方向。

相信很多人一定都已經很習慣，出門購物時自己攜帶環保袋，其實環保袋除了講求實用，現在也有更多變化，日本推出可以自己動手畫，還有可以提供食譜的環保袋。最近在日本大受歡迎的一款環保袋，乍看之下平凡無奇，但它其實是要讓你自己畫，一個100塊日幣，還不到30塊台幣，在購買的同時，可以選用旁邊準備好的蠟筆、印章，自己在包包上畫畫，畫好了，提出去保証獨一無二，不會撞包。