時事新聞

針對馬祖北竿機場改善工程，交通部民航局舉行環境影響說明書公開會議，納入地方構想，地方關切風山剩餘土石利用，及鄰近污水處理廠、垃圾掩埋場與交通旅運問題。為提升南、北竿機場運作效率及服務品質，交通部民用航空局進行北竿機場跑道改善評估及綜合規劃，將北竿機場跑道延伸為1500公尺、增寬至45公尺，並在風山規劃新航站區，填海開發面積計9.3公頃、陸域面積48.9公頃，目標北竿機場在2036年可乘載年運量66萬6000人次。今天（24日）召開北竿機場跑道改善計畫環境影響說明書公開會議，環境影響評估分為物化環境、生態環境、景觀遊憩、文化環境與社會經濟等項目，並提出空氣品質、噪音振動，及施工期間與後期營運對環境等減輕對策，並納入地方改善構想。據會議資料評估，海域水質在施工初期影響為塘后道沙灘南岸與跑道西南側，並有些許懸浮細料隨水流進入跑道西側「馬鼻灣」區域，施工期間會利用防護措施避免污染物向外擴散。另為避

據報，大熊貓九頂山小種群目前面臨高度滅絕風險，原因包括種群數量有限、存在缺乏遺傳變異性、近親繁殖等遺傳問題，以及出生率和死亡率的隨意性導致種群數量不穩定，逐年都威脅著該種群。大熊貓目前主要分佈在中國岷山、邛崍山、大相嶺、小相嶺、涼山和秦嶺六大山系，九頂山野生大熊貓小種群則屬於岷山山系，其分佈於茂縣至北川公路南側至其西部的岷江河道之間的區域。但由於自然災害、人類生產生活等因素，大熊貓棲息地碎片化嚴重，而汶川地震對九頂山小種群棲息地的損毀最嚴重。小種群即是因為人為活動、極高山、河流等因素使棲息地碎片化，進而形成數量少於一定標準的動植物局域種群。有分析研究指出，一個大熊貓種群若要長期存活，其種群數量至少需要維持在40隻左右，但根據第四次全國大熊貓調查顯示，九頂山小種群只剩35隻野生大熊貓。

據國網浙江省電力有限公司資料，22日浙江全社會太陽能發電輸出功率達1004.88萬瓩，首次突破1000萬瓩，並實現全額消納，此意味著該時刻浙江全省超1/7的用電是由太陽能提供。浙江省在「十三五」期間光伏專案規模增長迅速，截至2020年底，太陽能發電裝機容量1517萬瓩，較2015年增長827%，其中分散式光伏裝機1070萬瓩。太陽能發電已成為浙江僅次於火力發電的第二大電力來源。「十四五」期間，浙江目標力爭全省光伏裝機將達到2750萬瓩以上，新增裝機在1200萬瓩以上，其中分散式光伏新增裝機超過500萬瓩，集中式光伏新增裝機超過700萬瓩。

英國一名女飼主週末遛狗未使用牽繩，導致狗攻擊正在曬太陽的倫敦小海豹佛萊迪（Freddie），佛萊迪由於傷重遭安樂死。女飼主今天（24日）對這場「糟糕的意外」感到抱歉。「衛報」報導，小海豹佛萊迪2月被目擊在泰晤士河的漢姆史密斯橋（Hammersmith Bridge）附近出沒，牠因為嘴巴被魚餌纏住，一度被解救後很快被野放，引起大眾關注，還被以英國搖滾天團「皇后」（Queen）已故主唱佛萊迪墨裘瑞（Freddie Mercury）之名命名，判斷約10個月大。佛萊迪常被看到在退潮時躺在河畔曬太陽，可愛身姿吸引民眾視線。21日下午，當牠在泰晤士河畔曬太陽時，卻遭一隻褐色的混種犬攻擊。4名路人趕緊衝上前掰開狗的下巴，解救佛萊迪。女飼主後來上前把狗牽走，離開現場。野生動物醫院發布聲明表示，經過X光片判斷，佛萊迪的蹼已經粉碎，腫脹得相當大。關節部分錯位，醫師嘗試復位，但無法達成。儘管給予抗生素和止痛劑，

據陸媒報導，為緩解山火、乾旱等自然災害，甘肅省近年積極展開飛機人工增雨作業，並在今年初成功首飛全國首架大型人工影響天氣無人機「甘霖-I」，以高科技實現增雨同時延續傳統地面作業，有效保護面積約佔全省耕地面積的逾四成。甘肅省氣象局表示，去年在甘肅共進行23架次實飛，其中6次為人工增雨作業飛行。祁連山地區共增加降水約7.07億立方公尺，區內積雪面積、植被覆蓋、內陸河水系徑流量較上年同期顯著增加。無人機「甘霖-I」最高飛行高度6500公尺，人工增雨作業試驗飛行穿越了祁連山山脊腹地，並到達雲中過冷水豐富區。試驗結果表明，無人機滿足人工增雨探測作業的時間和升限要求，能夠適應祁連山複雜地形條件，在增雨條件下也實施夜間飛行作業，開創了無人機增雨作業的先例。

據報，長江上游重慶朝天門江段，一艘名為「港盛1603」的貨船滿載貨物駛向長江下游，與很多貨船不同，該貨船沒有污水排放口，航行中產生的污水全部上岸處置，是一艘「零排放」船舶。去（2020）年重慶市修訂《重慶市水污染防治條例》，提出「推進船舶污水收集上岸集中處置」，為長江重慶段船舶「零排放」提供了立法支援，也是為了長江生態保護。重慶港盛船務有限公司董事長王毅表示，公司37艘貨船舶完成了「零排放」改造，增加了污水收儲倉，鉛封了排污口。而船舶污水上岸處置，對港口及整個城市的運行體系提是一項挑戰。重慶海事局局長司太生介紹，重慶一方面完善港口配套建設，提升船舶污水接收能力；另一方面構建交通、環保、市政等部門協作機制，將船舶油污水、生活污水納入城市處理系統。目前，全市2396艘400總噸及以上船舶全部完成生活污水收集處置裝置改造，建成豐都、奉節、石柱等14處船舶污染物專用接收點，船舶污染物固定或移動接收

貿易金融服務方案納入綠色元素已成為市場趨勢，匯豐（台灣）商業銀行今（25）日宣布核准兩筆於再生能源領域、且符合綠色原則的保證函（Guarantee）交易，將協助台灣水下基礎供應商世紀鋼鐵結構（9958）與旗下世紀離岸風電，以及台灣海事工程業者宏華營造與子公司東方風能參與台灣離岸風電場的開發。匯豐台灣指出，本次對於世紀鋼與世紀離岸風電開立的履約保證函為期一年、金額達新台幣2億4千萬元，保證函內容係針對哥本哈根基礎建設基金（CIP）位於彰芳西島離岸風電場的69支水下基樁訂單，此舉將可協助加深台灣本土水下基樁業者與國際開發商的業務合作。匯豐台灣表示，保證函用途十分廣泛，可適用於有形的貿易商品或是無形商品如勞務技術、服務等；而綠色保證函是符合時代需求的貿易融資機制，用以支持永續性質相關的貿易活動，且必須符合綠色貸款原則（Green Loan Principles）。匯豐（台灣）商業銀行工商金融業務

近日降雨未能讓水庫解渴，旱災中央災害應變中心今（24日）決定，苗栗、台中以及彰化北部供水區，將自4月6日起供水亮紅燈，從減量供水改採分區供水，每週供五停二，預計有106萬戶受影響，專管專供的科學園區則需減供15%，而工業用水大戶自4月起提高節水率達13%；新竹地區則受惠於桃竹幹管支援，暫可維持目前供水。指揮官王美花表示，目前還無法確定水情何時會改善，呼籲民眾做好長期抗戰準備。中部縣市用水4月6日起供五停二  影響106萬戶全台水情持續嚴峻，有多座水庫蓄水率已跌破10%，瀕臨枯竭，水利署表示，此波鋒面降雨已緩和，雖有抓緊時機於各地實施人工增雨，帶來約1300萬噸的水量，但對整體水情來說仍是杯水車薪，王美花直言，中部水庫只有小小解渴，且氣象專家預估未來梅雨正常偏少，因此需超前部屬加大用水管制。

珍愛藻礁公投將在今年8月28日登場，昨（23日）台灣民意基金會公布的民調顯示，有高達54%的民眾樂見藻礁公投通過、第三天然氣接受站（三接）移往別處。今（24日）立委指出，經濟部能源局已拖延兩年未公布「全國電力資源供需報告」，痛批政府僅恐嚇三接若未如期供氣，將影響供電穩定，卻未拿出數據證明。經濟部長王美花對此表示，這是能源局的疏忽，將盡快補上全國電力資源供需報告。

經濟部因應台商回流，優先規劃開發五座產業園區，當中有四座環評初審卡關，環保署今（24）日進行最後一案「北高雄產業園區」環評初審，仍被專案小組決議補正再審，要求開發單位補充廢水處理、廢棄物處理等具體措施。經濟部第一期「台商回台土地需求－中南部產業園區開發」五案初審，共三案決議補正再審、兩案建議進入第二階段環境影響評估。因應台商回流，行政院去（2020）年5月核定「中南部產業園區開發方案」，由經濟部工業局規劃，並與台糖公司合作開發，預計興建五座園區，分別是嘉義中埔、嘉義水上、雲林褒忠、台南新市和高雄岡山（北高雄）。前四案在這本月陸續完成第一次環評初審，嘉義中埔、嘉義水上兩案都決議補正再審；雲林褒忠、台南新市兩案則是因位於農地核心區域，專案小組建議應進入二階環評。

由財團法人台灣護聖宮教育基金會主辦的「海洋廢棄物的回收與應用」論壇，3月19日於台灣玻璃館舉行，現場邀請到回收海洋廢棄物製成各式製品的「富勝紡織（股）公司」董事長柯漢哲分享海洋廢棄物議題，以及公司回收再利用的經驗。海洋廢棄物議題近年來已經變成顯學，由於人類毫無節制的開發所製造出來的污染，海洋儼然已成為超大型垃圾場。此外，廢棄漁網被棄置後傷害海洋生態、殘害許多生命，每年全球也有超過30萬隻的鯨、豚被廢魚網纏繞致死，甚至覆蓋在珊瑚礁上，破壞生物棲地。因此，利用回收廢棄漁網製成的特殊纖維原料，循環再利用實有其價值和意義。讓廢料變黃金已是全球各地客不容緩急需去做的事情。根據聯合國環境規劃署統計，每年約有1至2千公噸的塑膠進入海洋，至少有130億美元的損害，聯合國世界海洋會議已提出警訊指出「每分鐘都有幾乎一噸的垃圾被倒進海洋，人類如果再不採取行動，2050年海洋裡的塑膠總重會比生存在裡頭的魚群還重。

根據一份刊登在《自然》期刊（Nature）的突破性研究，底拖網漁業釋放的二氧化碳與整個航空業一樣高。該研究估計，底拖網漁業每年的二氧化碳排放量在6～15億噸之間，或平均每年10億噸，2019年航空業二氧化碳排放量為9.18億噸。沿海床拖行 底拖網漁業每年產生10億噸碳排放這份由26位海洋生物學家、氣候專家和經濟學家合著的研究報告指出，漁業常見的海底拖網捕撈法，因為使用沉重的網沿著海床拖行，每年「抽出」10億噸的碳。海洋沉積物是世界上最大的碳儲存庫。根據該研究，碳從海底沉積物釋放到海水中，增加海洋酸化程度，不利海洋生產力和生物多樣性。