時事新聞

擁有27個會員國的歐洲聯盟，明年上半年將通過新的經濟發展策略，目標是透過永續成長和環保科技，在2020年前建立綠色的知識經濟體。歐盟各國領袖2000年曾通過「里斯本策略」（Lisbon Strategy），目標在10年內，將歐洲打造成全球最具競爭力和活力的經濟體。不過，由於各國發展程度不均，整體進步遲緩，歐盟早在2005年即放棄了里斯本策略的目標，在受到金融風暴衝擊的此刻，歐盟更是亟需新的發展策略。即將在明年上半年接掌歐盟輪值主席的西班牙外長莫拉提諾（Miguel Angel Moratinos）說，新的策略重點在永續，「一方面帶領歐洲走出衰退，另一方面建立永續的成長和就業模型」。他表示，歐洲需要的是高附加價值的工作，例如綠色產業和服務業。里斯本策略之所以備受爭議，原因在於缺乏強制性的目標和有效的檢驗機制，為了查核各會員國的執行進度，莫拉提諾證實，新的策略未來將賦予布魯塞爾的歐盟執行委員會

30年前，曾經發生大規模核洩意外的美國三哩島核電廠，上週六又發生輻射外洩！美國核子管理委員會指出，還好這次的輻射外洩規模並不大，當時有150名工人緊急撤離。目前調查顯示，輻射偵測只在核電廠範圍內，對公眾健康沒有構成威脅，不過為了安全起見，當天在工廠執勤的工人都會逐一檢測，有無感染輻射。

聯合國「氣候變遷高峰會議」即將在12月於丹麥首都哥本哈根登場。丹麥日前向191國領導人發出邀請函，包括英國、法國、德國、西班牙、澳洲、巴西、日本和印尼等65國元首隨即答應出席，不過，全世界排名前三的美國、中國與印度尚未開口允諾將參加會議。BBC中文網說，此前各方都對哥本哈根峰會能否達成強有力的協議心存懸念，但觀察家認為，大批國家領導人在峰會中亮相，能大幅提升各界期望。哥本哈根峰會將尋求制定新的國際條約取代「京都議定書」。「京都議定書」是「聯合國氣候變化綱要公約」的補充條款，1997年12月在日本京都由聯合國氣候變化綱要公約參加國經3次會議所制定，目標是「將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，進而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害。」「京都議定書」簽定後，自1998年3月16日至1999年3月15日間開放簽字，共有84國簽署，條約從2005年2月16日開始強制生效。值得注意的是，美國並未

上週六（21日）綠色和平組織與台灣動物社會研究會共同召開記者會，公佈「台灣在太平洋鮪漁業的角色：確保永續漁業」簡報，要求台灣政府改善遠洋漁業監管不足情況；並呼籲政府應支持「中西太平洋漁業委員會」關閉太平洋4個公海區域及成立海洋保育區的方案，搶救太平洋地區鮪魚數量急遽減少的情形，同時保障台灣鮪魚業的永續發展。太平洋地區擁有全世界60%的鮪魚，即使科學家不斷呼籲漁業資源保育的重要性，2008年中西太平洋海域所撈捕的鮪魚漁獲—2,426,195公噸，仍創下有史以來該區域的最高紀錄。目前商業捕撈的5種鮪魚中，已有大目鮪、黃鰭鮪及黑鮪瀕臨絕種。中西太平洋漁業委員會（WCPFC）負責中西太平洋地區魚群的管理與保育，台灣也是會員之一。目前，台灣每年鮪魚總魚貨量約50萬噸，外銷總額高達9.32億美金，擁有有2200艘鮪魚船隊，是世界上鮪魚船隻數目最多的國家。綠色和平海洋項目主任Sari Tolvanen認

數千名非法占用肯亞最重要森林的居民，已在一項遷居工程的初期離開了他們的家園。這項遷居計畫旨在終止大裂谷(Rift valley)猖獗的環境破壞。本週，安全人員於遷移計畫的第一階段進入該國最大的集水盆地-「茂森林」（Mau Forest）；該計畫終將遷徙多達3萬個家庭。由於過去 20年的人類活動，這片40萬公頃的森林已有超過1/4的區域被嚴重破壞，同時威脅了肯亞重要的旅遊業、茶業、能源部門，與數百萬倚賴茂森林生態的人民生計。十多條源於這片山地林區的河流，提供了馬賽馬拉自然保護區(Masai Mara Reserve)、維多莉亞湖(Lake Victoria)，以及凱里喬(Kericho)翁鬱茶園的水源。但近年來，河流水量減少或在旱季枯竭。在肯亞最多人造訪的國家公園-納庫魯湖(Lake Nakuru)，今夏當所有的支流乾涸時，保育人員被迫用幫浦汲水，以供應動物飲水。導致全國缺水和缺電的一場嚴重

若你和其他數千人一樣，都將在12月前往丹麥哥本哈根，參與聯合國氣候變遷高峰會，你有可能會遇見一群穿著一身紅衣的男女，他們分別來自丹麥、肯亞、坦尚尼亞、烏干達、辛巴威與尚比亞。他們是「氣候討債集團」（Climate Debt Agents），職責是要求丹麥政府償還虧欠開發中國家的「氣候債」，若各位身在丹麥，也希望加入他們的行列，請到這裡申請，亦可瀏覽他們的部落格及Facebook。

「好久好久以前，我們的島嶼是座熱帶天堂，如今天堂已不再。」Ursula Rakova最近出席美國紐約的氣候週論壇時，便如此描述自己的祖國，她不斷四處努力，希望提升國際社會意識，爭取民眾支持幫助巴布亞紐幾內亞的Cataret島居民搬遷，因為氣候變遷導致海平面上升，逐漸淹沒這座島嶼，據預測，這座群島將在2015年完全沒入海底。

一項新研究顯示，曾被視為大部分未受全球暖化影響的東部南極冰原，自2006年起，已喪失數十億噸計的冰體，未來很可能助長海平面升高。今天發表在英國「自然地球科學」（NatureGeoscience）期刊的研究顯示，較小且較不穩定的西部南極冰原，也有大量且明顯的冰體在脫落。科學家擔憂，全球溫度上升可能引發南極西部快速瓦解。南極西部融解的冰水，將足以讓全球海平面上升約5公尺。2007年，聯合國政府間氣候變遷問題小組（IPCC）預測，海平面將在2100年前上升18至59公分，但這項估計並未將格陵蘭（Greenland）及南極冰原瓦解的潛在影響算入。許多IPCC科學家今天表示，即使吸熱的二氧化碳排放量已降低，海平面仍可能上升近1公尺，此已足夠讓幾個小島國家無法生存，造成肥沃三角洲上的數億家園受損。

經過數月政治折衝後，澳洲政府本週將公佈修正過碳排放交易法案，且可望於26日國會今年休會前進行表決。如果這次排放交易制度（ETS）再度遭到充滿敵意的參議院否決，總理陸克文（Kevin Rudd）將有機會以氣候變遷為由，提前舉行大選。排放交易制度將於2011年7月開始實施，涵蓋1000個澳洲最大污染源，這將是歐洲以外的第二個國內碳排放交易平台，為每公噸碳排放定價。澳洲排放交易制度的爭辯，受到其他國家密切關注，尤其是美國，美國國會議員正在為他們的提案展開辯論。鄰國紐西蘭也試圖通過修正過的排放交易法案。這項碳交易制度是陸克文2007年競選的重要諾言，他希望於12月在哥本哈根（Copenhagen）舉行全球氣候會議前，ETS法案能過關。但自由黨議員反對這項法案，指稱將會因此犧牲就業機會，並損及產業。澳洲政府已同意將農業排除於ETS法案外。但反對黨仍尋求進一步修正法案，以確保煤礦業者與發電業者受到額外

氣候變遷導致全球各地災難頻傳，英國與澳洲近日便分別傳出重大天災。英國與愛爾蘭等地上週起豪雨不斷，釀成號稱「千年罕見」的史上最嚴重水患，西北部多處出現淹水、橋樑、防洪設施被沖垮的災情。災情最嚴重的坎布里亞郡，在24小時內降下創紀錄的314毫米雨量。氣象預報警告，未來幾天將持續降下豪雨，災情可能擴大。此外，澳洲東部在氣溫飆升與強風助長下，22日約發生100起森林野火，數百戶民宅面臨威脅，當局並已針對雪梨西北方的新南威爾斯省的克蘭杜拉鎮、里爾斯頓和坎多斯，發佈最高級別的野火緊急警報。

反對中科四期二林園區的100餘名民眾，22日前往彰縣預定地舉行「中科死期告別式」，「送葬行列」以農用車載運假棺木及寫著「馬匪、卓匪」的稻草人等，且車前還懸掛縣長卓伯源相片，下方寫著「駕馬西歸」，強調未來如執意動土將激烈抗爭。卓伯源競選總部發出聲明表示將保留法律追訴權；並指出，行政院已經宣示對中科四期二林園區採取最嚴格的環評規範，而且史無前例地要求園區廢水必須排放至外海3公里處，二林園區總投資額1.2兆、年產值高達9200億元，可帶來3萬個就業機會，是彰化鄉親期待的大建設。這項活動由彰雲環境搶救聯盟總幹事周明文發起，除了100餘名民眾前往響應以外，彰化縣環境保護聯盟總幹事施月英也前往聲援，國民黨提名的縣議員候選人洪文程並到場致意。他們以「送葬」方式進行，行列中還有電子花車播放哀樂，民眾分別持招魂幡、頭綁白布、拉白布條，隊伍最後停在台糖大排沙農場辦公室前方的一塊空地後，還有人送上「腳尾飯」，同

美國奧勒岡州最大城波特蘭，市區馬路上跑的幾乎都是環保減碳的小型電動車，因為當地市長訂下，要讓波特蘭成為全美電動車之都的目標。奧勒岡的波特蘭市42%的電力，是來自於再生能源，波特蘭市長：「我們的目標是減少二氧化碳的排放，到2050年二氧化碳排放減少到1990的80%，讓我們政府的車隊，以及民眾汽車轉為電動車，是我們達成這個目標主要的一步。」目前在波特蘭大約有400輛電動車，大部份都是這種市區專用的小車，時速最高只能開到45公里，廠商明白大部份車主希望能擁有的是開得快、跑得遠，又能省錢的電動車，成功關鍵就在電池研發。波特蘭市長：「我的好友，舊金山市長紐森，向我下戰帖，舊金山市跟波特蘭市，都想成為全美電動車之都，我乾脆把這變成競賽。」搶全美電動車首都的寶座，波特蘭和舊金山從政府到廠商全都動了起來。