時事新聞

經過兩個星期緊湊的協商議程，哥本哈根氣候峰會僅通過了程序性動議，廣受各界批評，認為峰會黑箱作業重重，不僅將窮國排除在協商外，也注定氣候惡化在劫難逃。歐洲理事會（Council of Europe）主席浦格（Lluis Maria de Puig）指責這場會議「錯失良機」，沒有做出「具體決定」，威脅糧食、水源和土地安全，「氣候難民人數將暴增」。諾貝爾和平獎得主為首的專家小組也表示，現階段應是採取「迫切」行動的時候。不過丹麥總理拉斯穆森（Lars Loekke Rasmussen）卻表示，協議「有比沒有好」，而且「不算是壞的結果」。聯合國祕書長潘基文（Ban Ki-moon）也承認這場會議未能達成全球共識，雖讓許多人失望，儘管如此，還是得到許多成果。而丹麥聯合國氣候變遷峰會主席海德嘉（ConnieHedegaard）則表示，有必要再次召開會議，但很想像日後會議能否匯集如此多之各國領袖？言談中，

據保育人士預測，拯救紅毛猩猩已刻不容緩，若不立即保護其棲息地，紅毛猩猩恐在50年內滅絕。據調查，目前約有6萬隻紅毛猩猩仍棲息在馬來西亞和印尼野地，然而由於森林濫伐以及棕櫚園不斷擴大，已嚴重威脅其生存，日本婆羅洲保育基金會（Borneo ConservationTrust Japan, BCTJ）理事長坪內俊憲（TsubouchiToshinori）表示：「紅毛猩猩的棲息地被屯墾地切割成四分五裂，它們無法遷徙，找不到另一半孕育下一代。」保育人士呼籲，應盡速在馬來西亞建立生物廊道，連接這些破碎的叢林，讓紅毛猩猩族群可以順利繁殖以確保其種族之延續。

聯合國秘書長潘基文對此次哥本哈根氣候峰會結果表示滿意，雖然最後的文件不是大家所預期的。潘基文說道：「我非常高興我們在哥本哈根有了一個氣候協議，這是良好的開端。」潘基文稱目前的協議是一個政治性的協議，但最後要通過立法。「下一步是使參與簽訂的國家都受到法律的約束。我們將全力以赴地促成在2010年形成一個法律的約束。」潘基文說。2009 年聯合國哥本哈根氣候峰會計劃達成一個世界性的氣候協議，以約束發達國家與發展中國家各自對減緩地球暖化問題的承諾。但由於中國政府及一些發展中國家的不合作，只有25個國家達成了最低限度的、不具備法律約束的協議。由此引起世界朝野一片失望與批評。

加州「勞倫斯柏克萊國家實驗室，Lawrence Berkeley National Laboratory」利用電腦模擬海洋中的氫氧化合物，捕捉200年間海底氫氧化合物含量的演變。藉由模擬甲烷自大西洋海底冒泡的觀察，更多證據顯示海洋的暖化將釋放大量原本儲存於海底的甲烷，加速氣候暖化。甲烷是溫室氣體的主要成份之一，雖然目前不清楚海底甲烷總含量，及其釋放量對氣候的影響，實驗室認為該模擬可配合海洋循環和大氣模型，估計其對全球氣候的影響。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

煤礦區通常含有高活性的黃鐵礦，當黃鐵礦暴露於空氣和水時會溶濾出硫酸，會導致附近岩石和土壤釋出鐵、鋁等金屬，甚至更危險的鉻、砷。賓州大學環境工程學助理教授Rachel Brennan在賓州一處由Clearfield流域協會所設立的廢水處理池KL1進行水質採樣，該池是為處理Klondike廢棄煤礦廠造成的酸礦污水而建。他嚐試以蟹之甲殼素來清除酸礦污水，發現有效。他於2006年的研究也證明硫酸鹽還原菌在生物處理機制中扮演了清除的關鍵角色，相較其附近的KL2池已可以將PH值正常化與焠取溶解金屬，此研究的挑戰更大。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

在拒絕歐洲議會議員要求歐盟禁止非法木材進口後，歐盟會員國與議員們形成對抗，各國農業部長是支持歐盟執委會要求售貨商設置「查核制度」（due diligence systems）的建議，但希望比執委會的時間表慢6個月才生效。歐盟議會希望在供應鏈的相關從業人員都應承擔制止非法木材進口的責任、並要求對違反者重罰及刑事制裁，而不只是售貨商。在初步分歧的意見後，各會員國表示將各自認可本國的監管機構，而跨國的監管機構將由歐盟執委會認可，有關實施的技術問題、如產品範圍等尚待協議，將依照歐盟新的comitology procedures通過，此程序是里斯本條約所採用的。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

根據國會10月所通過的決議，丹麥政府已提出兩項行動草案，履行化學品管制與環保科技的投資計畫。為期4年，總投資額達2千3百萬歐元的化學品管制計畫主要包含內分泌干擾素和藥物雞尾酒效應的研究。另外，更包括歐盟《關於化學品註冊、評估、許可和限制法規》(REACH)的執行、多重化學品過敏、防蟲劑、和奈米科技等。1千2百萬歐元於環保科技的投資，則可大幅增加丹麥在空氣和水污染等相關環保科技的出口。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

紐西蘭政府將提供4千5百萬美元給全球研究聯盟(Global Research Alliance)，進行農業溫室氣體排放的研究，將有19國共同簽署這項倡議。該聯盟的成立構想由紐國總理John Key於9月在聯合國大會提出，紐西蘭提倡並帶領已開發與發展中國家，共同降低因飼養牲口、種植穀類所產生的溫室氣體排放。這類生產活動所產生的排放量估計佔全球總排放量的百分之14。像紐西蘭般以農立國之國家，只能透過減產來減少溫室氣體排放，但糧食需求卻不斷增加，因此亟需發展科技，達到減少排放卻不影響食物安全的目標。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

亞洲最大「高聚光太陽能發電(HCPV)路竹示範場」，22日在高雄縣路竹鄉正式完工啟用，141座太陽能面版同時運轉，總發電容量大約1百萬瓦（MW），能源轉換率可以達到24%～26%。縣長楊秋興表示，台電也將在高雄縣設置太陽能發電場，高雄縣將成為台灣綠能產業的重鎮。行政院原子能委員會核能研究所選擇陽光充足的高雄縣路竹鄉竹滬村，耗資大約2億元設置「高聚光太陽能發電示範場」。 核研所所長葉陶然指出，這個示範場最大特色是「聚光」和「追日」，利用凸透鏡集中太陽光，平均能源轉換率可以達到24%～26%，遠高於矽晶太陽能板16%～17%的轉換率，效率居各類太陽能發電之冠。這座電場規模亞洲最大，在全世界太陽能發電場中排名第二，僅次於西班牙。場內共建置141座太陽能聚光板架，預估一年可產生110萬度的電，並能減少700噸的二氧化碳排放量，達到節能省碳功效。縣長楊秋興表示，南台灣日照時間超過300天，日光又強，

離島的海水淡化廠，將成為澎湖、金門，及馬祖等地用水的主要供應來源之一，將盡量不再仰賴台灣運水支援。經濟部水利署昨（21）日透露，包括澎湖的馬公烏崁、望安，及馬祖的南竿等地，2010年將有新的海水淡化廠加入營運，藉以擴大當地海水淡化廠的營運規模。水利署表示，離島地區，因天然水資源缺乏，只能利用天然降雨，經截流儲存在湖庫裡，作為自來水的原始水源，但此水源距離滿足當地的公共給水需求，還有段距離，且離島運水成本頗高，因而墊高離島地區的供水成本。以高雄運水至澎湖為例，每噸約160元；由台中運水至金門，每噸約700元；由基隆運水至馬祖約450元，使得離島的海水淡化廠，可望成為穩定當地民生用水的主力。為增加馬祖南竿的海水淡化廠供水量，經濟部水利署計畫補助經費，再新增一處南竿海水淡化廠，規畫每日產水量為950噸，最快99年11月正式產水。 而澎湖目前正在興建中的海水淡化廠，包括馬公5,500噸的海水淡化廠

樹木可淨化空氣，但那些樹種最有效？環保署委託學術機構經過4年研究台灣常見20種樹木發現，淨化能力列為A級較佳的有台灣櫸、苦楝、印度紫檀、黃連木、小葉欖仁、瓊崖海棠等，相關資訊可在環保署網站上查詢參考。環保署表示，若以各類型場所主要排放污染物來考量適合種植的樹種，一般場所僅為減碳，建議選用桃花心木、垂葉榕、榕樹、鳳凰樹等。商業區或辦公大樓中庭處，由於人潮川流不息，加上空間密閉，空氣循環不佳，建議選用台灣櫸、茄苳、月橘。在主要交通幹道車流量大，由於汽機車大量排放廢氣，落塵量及二氧化氮較高，建議兩旁行道樹選用樟樹、水黃皮、光蠟樹、茄苳等。中央分隔島因生長空間受限制，則可選用黃金榕、月橘等。環保署表示，自85年度迄今，完成垃圾場、廢棄物棄置場及揚塵嚴重的裸露地約1,672公頃植樹綠化，預估每年約可淨化臭氧16,720公噸，減少揚塵836公噸及吸收二氧化碳38,456公噸。

公路總局22日將作業近一年的蘇花公路改善計畫評估案送進交通部，交通部傾向以短隧道加長隧道局部改線的方式改善路況，蘇花高方案幾乎確定「出局」。交通部預計12月底將評估案送交行政院，工程約6-7年，經費約400多億元。蘇花改共有五個評估方案，從變動最小的原線改善，也就是目前就已持續進行的蘇花公路危險路段改善，再者是在原線易坍塌路段興建七座單孔雙向短隧道；方案三與四是改走較靠山區的新路線，都是興建六座總長35.2公里的長隧道，差別在前者是雙孔單車道，後者長隧道改為車流量較大的雙車道，最後一案也是爭議最大的就是原來國工局所規畫的蘇花高。