時事新聞

針對台北縣政府打算徵收土城彈藥庫剩餘私有地、並遷入土城看守所開發「司法園區」的「擴大土城都市計畫」，環保署週五（29）日舉行第三次政策環評會議，相較於前次會議所提的計畫，這次會議上北縣政府作了內容上的調整，取消爭議較大的商業區與文教區，將整個計畫開發面積縮減為126公頃，並且保留物種棲息地。但由於北縣仍未提出司法園區的替代方案，且報告中沒有對當地人口產業、生態資源、文化資產和未來開發願景等項目進行具體的調查與說明，另審查會議經歷環評委員的更替，多數委員第一次接觸此案，因此身兼主席的環保署副署長邱文彥裁示，待委員前往現場勘查後再繼續審查。徵收背後 犧牲人民的土地炒作？會議上一爭執焦點在於，當初擴大都市更新是為了舒緩未來土城人口成長的壓力，但有委員質疑，在報告中沒有詳細闡述人口成長的推估方式（例如台北市就是生育率最低的都市），開發單位是否有將生育率下降等因素納入考慮？

聯合國環境規劃署在海地地震之後迅速對其環境狀況進行了評估，確定該國之後將面臨多種與環境相關的風險，如廢墟瓦礫、醫療垃圾、危險化學品洩露、山體滑坡以及大規模流離失所問題給環境造成的壓力等。 環境署表示，災後開展的緊急醫療救助行動中產生了大量的醫療垃圾，目前這些垃圾在醫院等場所日漸堆積，而海地缺乏處理這些潛在危險物品的系統和設施。環境署正在與世衛組織和海地政府合作，在太子港設立存放這些垃圾的地點並制定處理垃圾的程式。 海地震中及周邊地區建築物受損的程度達60%至80%，由此產生了數以千萬噸計的廢墟瓦礫，部分已經得到清理的瓦礫被丟棄在道路兩旁，將進一步對環境造成影響。而且，工廠和倉庫等地點在震中受到損壞，有可能導致有害化學品的洩露。 地震還導致海地許多山丘發生小規模的山體滑坡，儘管現在已經看不到明顯的移動，但環境署擔心暴雨到來之後將引發更多的山體滑坡。另外，大約有100萬人從地震災區遷往受

美國由於公路和航空運輸發達，鐵路向來不受主流大眾青睞，可說是沒有高鐵系統的國家。以唯一勉強稱得上高鐵的美國鐵路公司（Amtrak）Acela特快車而言，時速不過240公里上下，差時速約300公里的台灣高鐵一大截。鐵路市場冷清，美國一直沒有發展高鐵，連唯一的特快車Acela都直到2000年12月才啟用。Acela往來波士頓、紐約和華府之間，主要在傳統鐵軌上行駛，時速最高約240公里。Acela有不少商務旅客捧場，已搶下紐約和華府間航空或鐵路運輸一半以上市場。2006年，Acela載客總量達267萬人，年增率近9%。到2008年，光紐約和波士頓間，Acela載客數就達340萬人。在環保當道下，美國開始發展汙染較汽車、飛機少得多的高鐵系統，但因缺乏相關硬體、技術、營運管理，日後勢必得向外國企業取經，甚至全套輸入。 日本鐵路公司（JR）積極搶進美國高鐵市場。

八瑤部落一直都潛藏著走山的問題，早在八八水災之前，當地教會的廁所就已經滑落將近一層樓的高度。八瑤是滿州鄉唯一的原住民部落，但是因為滿洲鄉並不是原住民鄉鎮，所以長久以來居於弱勢，部落獲得的外界援助相當稀少。八八水災之後，滿州鄉公所興建了擋土牆，暫時解決教會的危機，但是走山的問題依然存在，八瑤部落的民房，還是暴露在危機之中。八八水災之後，八瑤部落未被劃入災區，在重建過程中又被忽略，教會牧師感嘆這裡不適合居住，應該考慮遷村，但是要遷往哪裡去，誰來給居民一個答案。

苗栗縣竹南鎮真如路、全天路附近居民宋先生投訴聯合報，質疑附近多家工廠常趁黑夜排放廢氣，嚴重衝擊當地社區的空氣和生活品質，他向縣環保局反映，一直缺乏具體改善，希望相關單位重視。對此，苗栗縣環保局空氣品質及噪音管制課業務承辦人員表示，當地鄰近工業區，相關檢測都符合標準，目前並無工廠總量管制規範。承辦人員表示，如未指出個別汙染源，要檢測、取締確實有困難。

由靜宜大學13名師生組成的單車隊，為反對彰化縣興建國光石化工業區維護海岸溼地，1月29日從台中往北騎，30日下午前進到新竹縣政府，縣長邱鏡淳率領主管迎接，為成員們加油打氣。車隊預計31日下午抵達台北中正紀念堂，並在自由廣場上靜坐，表達維護生態環境的理念。 單車隊成員之一的靜宜大學生態學系助教蔡智豪表示，由於政府在面對各項重大的環境生態問題時，未能長遠審慎考量，通過彰化縣在海岸溼地興建國光石化工業區，嚴重破壞生態。故該校師生聯合彰化縣環境保護聯盟、台灣野蠻心足生態協會、台灣生態學會、靜宜大學啄木鳥環境工作隊等單位，共同發起活 動，希望藉由騎乘單車方式，沿途宣揚環境保護的概念。 政府2月2日將公布國內重要溼地，營建署卻有意暫緩公告。蔡智豪說，他們希望政府如期公告。

台中縣社區大學教師李天德及台灣石頭學會，於大甲溪進行戶外教學時，意外發現兩根180萬到500萬年前鯨魚肋骨化石。會長王鎮炎1月29日疾呼，籲請學術單位盡速搶救挖掘，否則雨季一到，恐將慘遭沖刷流失殆盡。台灣石頭學會趁大甲溪枯水期，由李天德帶領會員，前往大甲溪中、下游進行系列地質、地形、古生物化石教學活動；在豐原市與后里鄉交界的溪床上，意外發現兩根鯨類的肋骨化石，一根長2.3公尺，另一根約2.1公尺。李天德初步研判，該兩根鯨魚肋骨化石，應屬於新生代第三紀上新世桂竹林層之岩層中，因化石被堅硬、含鈣質的圍岩（形成結核）保護住，且被礦物質置換（色澤部分黝黑、部分呈深咖啡色），石化程度及保存狀態良好。李天德指出，肋骨長達兩公尺餘，海、陸上只有鯨魚與大象的肋骨有那麼長，從大甲溪床發現肋骨的周遭，還有貝、蟹類的化石，才大膽研判應是鯨魚的化石；原本埋在大甲溪床的礫石層下，九二一大地震造成溪床提高，加上七二水

中國黃河水利委員會披露，黃河將建立水資源開發利用「紅線」，嚴格實行用水總量控制。對於超指標引用水的省（區），停止其新增用水項目的取水審批，並研究建立超額引用水還賬制度的可行性。黃河水利委員會主任李國英說，黃河水資源日趨減少，但流域用水需求旺盛，消耗量已超過黃河承載能力。隨著西部大開發進程的持續推進，黃河流域煤炭、電力、石油等能源及重化工業用水將大幅增長，水資源供需矛盾日益尖銳。河流輸沙、生態和環境用水被大量擠佔，黃河上中下游河道普遍淤積加重，部分濕地萎縮，一些支流斷流，省際水事糾紛呈上升趨勢。因此，按照水利部要求，要實行最嚴格的黃河水資源管理制度：一是建立水資源開發利用「紅線」，嚴格實行用水總量控制﹔二是建立用水效率控制「紅線」，堅決遏制用水浪費﹔三是建立水功能區限制納污「紅線」，嚴格控制入河排污總量。

一位「半路出家」的攝影師繞北京城轉了7,500公里，拍攝一個又一個垃圾場，只為告訴人們，北京城高樓大廈背後的一面。騎摩托追蹤垃圾車，找到周邊垃圾場的位置，然後在GOOGLEEARTH上標注出來。沒多久，王久良發現，地圖上數百個密密麻麻的小圓點竟把中國首都北京嚴嚴實實包了起來。有媒體報導，從2001年申奧成功到2008年7月北京奧運會開幕之前，北京當局在環保方面共投入了1,400億資金。但在王久良的鏡頭裡垃圾從來沒有遠去。據王久良記錄，中國首都國際機場附近一處垃圾堆在掩埋平整之後，上面赫然建起了一座高檔小學。而在他的另1張照片中，一個正在打地基的建築工地，將地面挖開後，露出的是一層又一層的腐臭垃圾。另據報道，北京市周邊的垃圾焚燒處理汙染問題，早已引發各界的關注和爭議。2009年10月，北京市周邊的3大垃圾處理廠阿蘇衛、六里屯和高安屯地區，相繼出現當地居民少則數百，多則有幾千人攔截垃圾車，抗議

廣東東莞市虎門鎮70多萬人口，虎門鎮外有垃圾山、內河汙染，遠豐村連續幾年的癌症高發病率被冠以「癌症村」。這裡本來是兩山之間的一個窪地，現在這個堆積的「垃圾山」幾乎與兩邊的山崗一樣高，「垃圾山」每年都會因沼氣自燃引起火災。一天將近有100輛運垃圾的車往山上運，還包括其他外地的垃圾。有時關上門都能聞到臭味，當地居民睡覺都睡不好。因為在遠豐村大嶺山上的垃圾站會在固定時間焚燒垃圾，每到6月天會有很難聞的氣味，漫天的黑煙。在虎門鎮中心有一條內河，河水呈烏黑色，每次走到河邊都會聞到刺鼻的臭味，其實不光是鎮裡的河水，村外的河水幾乎都是這樣。近幾年，虎門鎮遠豐村人的癌症高發病率，讓僅有427人的小村為之恐慌。2007年村民廖樹生因肺癌病逝，同年村民蔡有平因食道癌病逝，這是近年來多人死於癌症了，目前在化療當中的還有一名食道癌和一名腸癌患者。廣州中山第一附屬醫院肝膽科主任汪謙表示，中國腫瘤發病率的比例每年為每

兩岸科技產業合作又添一樁。南京官方與台灣中環集團簽訂投資協議，共同在南京高新區設立薄膜太陽能生產基地，總投資規模達6億美元。新華社報導，這是南京首個薄膜太陽能生產基地。台灣中環集團是以旗下企業「富陽光電」名義投資，首期產能50兆瓦，預計2015年總產能達300兆瓦。報導指出，薄膜太陽能電池是將一層薄膜製備成太陽能電池，其生產同樣發電效率的產品，所需的硅原料大約只有傳統用量的50分之1。它還有1個重要優點，就是能與建築相結合，譬如可用玻璃作襯底，製成可發電的玻璃帷幕牆。據報導，近10年來，中國的太陽能光伏（光電）產業以年平均增長率超過40%的速度迅猛發展，江蘇全省擁有光伏企業70餘家，相關配套企業近500家，產能約佔全中國的70%，其中不少是在南京地區設廠。報導說，台灣中環集團2008年投資富陽光電後，開始進入太陽能薄膜電池產業，日產量超過1250塊組件，相當於全球組件生產總量的10%，是目

中國官員30日警告，南部山區已遭受長達5個月的旱災，導致24萬民眾缺水。 官方媒體新華社報導，廣西省的西部和西北部地區自2009年8月以來就少有降雨，迫使村民到數公里以外的地方取水。在該報導中，抗旱總指揮部發言人說：「當地政府已經派卡車運水前往嚴重缺水的村落。」 他還說，「我們正在組織當地居民掘井，並運水前往其他嚴重受旱地區。」2009年中國北、中、南部都有一些地區遭受旱災，導致數百萬人缺水。據國家媒體早些時候的報導，自2009年7月底開始，從北方內蒙古自治區到東北吉林省的廣大地區曾遭受長達3個月的旱災，受災人口達5百萬人。報導說，其中，鄰近吉林的遼寧省遭受了60年來最嚴重的旱災，有將近一半的耕地乾涸。