時事新聞

保護海洋生物資源人士經過連串挫敗後，23日終於獲得監管野生動植物跨國商業買賣的聯合國組織，同意將1種溫帶區鯊魚──大西洋鯖鯊（Porbeagle shark，又名鼠鯊）列入貿易保育管理項目。但在日本與中國領軍反對下，拒絕將其他因為亞洲魚翅需求瀕危的鯊魚，如紅肉Y髻鮫（Scalloped hammerhead shark）與污斑白眼鮫（Oceanic whitetip shark）等列入保護，引起環保人士撻伐。法新社報導，瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CITES，又名「華盛頓公約」），在多哈集會表決，以3分之2多數同意將大西洋鯖鯊列入CITES附錄二貿易暨科學保護項目。直到目前，大西洋鯖鯊的漁獲和商業買賣並沒有受到任何國際規範。但大西洋鯖鯊在地中海和大西洋東北水域的數量，已遽減到僅及歷史水平的10%，在地球其他水域也逐漸減少。人們捕捉大西洋鯖鯊，主要是為牠的肉而非鰭。此一海洋生物在地中海和

三年一度華盛頓公約(瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約，CITES)締約國會議22日達成協議，未來將比照查緝武器與毒品走私的作法，嚴密監控非法虎製品貿易。CITES締約國同意建立一個資料庫，用以監測包括虎、豹以及雪豹製品的非法貿易。世界自然基金會(WWF)物種計畫主任德魯茲(Carlos Drews)說：「這項提案雖然有妥協但仍有進展，不過對CITES國際保育協議是否能有效執行來講，仍然是一項挑戰。」「只是白紙黑字並沒有辦法拯救野生老虎，全球性的盜獵行為如同疫情般狂掃亞洲的森林，CITES締約各國必須不負今天所作出的承諾。」就在該協議達成之際，一個總部設在新加坡的動物保護組織，提出了一份有關老虎製品貿易的最新證據給CITES與會代表們。老虎製品用於傳統醫藥、珠寶、吉祥物或是裝飾品。小塊的虎皮被製成護身符或是宗教吉祥物，象徵權威、能力和保護。新加坡動物關懷與研究協會(ACRES)野生動物犯罪防範

台塑六輕隔離水道高灘地整治效果不彰，後安等村居民飽受沙害，這幾天沙塵暴襲台，高灘地村落「沙很大」，村民火氣更大，經濟部工業局25日召開協調會，雙方會中工達成共識，由工業局於4月20日提出改善方案，村民表示，若無下文，將串連抗爭。工業局工業區組專門委員游振偉等人25日邀請後安等村長，在麥寮鄉公所3樓召開協調會，與會村長抨擊，當初是台塑同意在高灘地綠化、植栽並設置運動器材，可是現在高灘地成為不毛之地，之前承諾回饋地方的措施全部跳票，這幾天沙塵暴來襲，後安等村落沙害加劇，多位村長反問，這樣的日子還要過多久？部分村長指，過去六輕雖曾派員在高灘地種植適合濱海生長的植物，但植栽效果不佳，於是改弦易轍，在面積158公頃的高灘地覆蓋防沙網，這些網子如今多處破損，根本發揮不了作用。工業局與村長們協商結果，同意在4月20提出改善方案，屆時如果沒有獲得滿意答覆，村長將串連居民前往工業局和六輕抗爭。

林園石化工業區中橡碳煙廠25日發生碳煙逸出，連日「染黑」汕尾地區，連魚塭水面也都有漂浮物，雖然尚未傳出損失，但住宅地板、晾曬衣服髒兮兮，居民氣炸。中橡碳煙廠昨天沒有回應，總公司表示碳煙廠有3條生產線，其中2條正在歲修，沒有發生工安意外，研判可能是最近颳風捲起塵煙，而碳煙為製作輪胎原料，沒有毒性。林園鄉「反公害、救家園協會」理事長、中汕村長李進宗說，每年冬天吹北風或東北風，也是汕尾地區空氣品質最壞的時候，如果遇到低氣壓，空氣品質更令人難以接受。李進宗不滿地說，每次發生狀況要求石化廠改善製程，只獲得口頭上敷衍，狀況還是經常發生，懷疑當地高罹癌率與此有關，希望有關單位進行衛生調查。

裕隆集團一度傳出電動車發展計畫將喊卡，長期與裕隆合作推動低碳綠能運具的台北縣長周錫瑋，27日呼籲中央儘速訂定綠能運具政策及相關配套措施，包括綠能產業租稅減免、全面設置電動車充電站等措施。周錫瑋說，中央推動綠能產業的動作太慢，至今還未訂出電動車產業政策、相關法規與充電站、電池交換站等基礎建設計畫，就連企業界積極爭取的綠能產業租稅減免措施，也因財政部反對從5年「縮水」為3年，會讓企業感到灰心。

受到台金公司廠區土地汙染影響，台北縣政府推動的金九觀光城計畫也受挫，不僅金九台車興建簽約可能中止，包括觀光旅館、纜車BOT案及在十三層規畫的戶外展演場，都可能停擺。據悉，縣府本月上旬被環保局告知台金廢廠區土壤有砷、銅等嚴重汙染，且範圍都在觀光城計畫用地，縣府行文請環保署進一步確認，並事先召開因應會議。環保署日前公告後，縣府除由環保局與土地管理單位台電、台糖聯繫，研判觀光城計畫極可能被迫停擺。縣府指出，台車、纜車BOT案及十三層展演場雖尚未進入實質推動，但都涉及台金土地，在台金的土地被列為控制場址後，除非能整治到不危害人體健康，否則恐難繼續推動。環保局表示，台金廢廠區因原屬礦區，可理解會出現重金屬汙染，目前最重要的是協調台糖、台電整治，尤其是附近居民健康風險評估及水源、植物生長等調查，都須立即進行。

存在高雄西子灣海岸千萬年的珊瑚礁石，最近因高雄市政府進行填海造地工程，正面臨怪手剷除命運，綠色團體緊急展開挽救，呼籲市府立刻停工，不要當破壞歷史地景自然生態景觀的劊子手；但工程單位表示，為有效改善西子灣交通動線打結問題，變更設計有困難。高雄市柴山會總幹事楊娉育表示，柴山會26日接獲網友檢舉，指出西子灣自然礁石最近正面臨工程施工而遭殃，施工單位大費周章打掉天然珊瑚礁防波堤，怪手進行剷除中山大學大門前的海岸礁石，質疑市府為了拚觀光，把歷史地景都拚掉了。市府工務局下水道工程處表示，西子灣正進行圍堤造地工程，填海造地的新生地面積約1公頃，綠色團體指出施工破壞礁石自然景觀部分，約從中山大學牌柱延伸3、40公尺海岸。施工單位表示，填海造地工程經費1億7千萬元，工程預定今年底完工，希望有效改善西子灣交通動線打結問題。

位於新莊市光華國小旁的防汛平台工程，原4月份即可完工的工程，由於樹林地區居民質疑其恐阻礙水流，洪水來時影響疏洪，縣府水利局評估同意變更變更原工程內容，計畫升高平台130公分。但新莊地區人士擔心加高會影響潭底溝兩側車道、人行道、停車位等，且潭底溝分洪工程正施作中，將來上游樹林市水流量將會減少，平台升高的效益如何有待評估，希望水利局規畫出最佳方案，地方尊重專業，但要求工程不會延宕。縣府表示會聽取雙方意見，建立共識。

去年莫拉克風災重創嘉義縣山區，不少災民流離失所，目前已有157戶災戶申請入住永久屋，第一批永久屋28日上午正式開工，行政院長吳敦義親臨動土，吳敦義強調，將為災民打造一處擁有完善生活機能的居住處所，同時政府也會全力輔導災民就業，解決工作和生活問題。至於，嘉義縣立委陳明文反映，指縣政府爭取200多億重建經費，中央只核定40多億，金額太少一事，吳敦義也說明表示，災區重建事有經重緩急，雖然無法一次全額補助，但會全力配合。嘉義縣第一批永久屋興建基地位於番路鄉轆子腳，佔地3.68公頃，區內規劃有重建生活中心、公園、停車場、滯洪池等，生活機能相當好。永久屋依入住人數將興建建坪28坪和34坪2種規格，總計將興建220戶，預計7月底完工，8月7日前進住。

3月 27日全球125個國家和地區，1200多個知名地標在晚間8時半至9時半，進行熄燈1小時。主辦單位世界自然基金會(World Wildlife Fund)希望藉由這項活動，促使各國政府加強立法，節能減碳一起愛地球。從2007年開始的地球1小時(Earth Hour)熄燈活動，今年得到熱烈響應，一到晚間8時半，澳洲地標雪梨大橋、日本東京鐵塔、大陸北京紫禁城和水立方、香港維多利亞港，從新加坡到歐洲的俄羅斯莫斯科紅場、法國巴黎鐵塔、英國國會及美國紐約帝國大廈，世界知名地標紛紛熄燈1小時，提醒大眾節能減碳。聯合國秘書長潘基文表示：「全球民眾藉此傳遞一個清楚訊息，他們希望能對氣候變遷採取行動。」地球1小時關燈活動2007年從澳洲開始，今年才邁入第4年，不過卻已經獲得125個國家和地區的熱烈響應。這項活動除了呼籲各國加強立法管制溫室氣體排放，也提醒民眾節能減碳從個人做起，以低碳生活一起愛地球。

陽光、風力、海浪等都是重要的再生能源，但最常遭遇的問題是這些天然能源不夠穩定。歐盟執委會歐盟正在規畫一項「超級電網」計畫，準備投入約台幣1兆2000億元，把全歐陸的再生能源整合起來，截長補短以確保各地的供電穩定，目標是要在10年內，讓綠色能源達到全歐洲能源的兩成。舉例來說，如果愛爾蘭海邊的強風突然靜止，那麼英國消費者的用電，將自動切換到德國的太陽能電廠，電力一樣充足，對生活毫無影響。參與這項計畫的各國各地電廠之間需安裝長途直流電纜線，以便快速輸送電力，把中途耗損降到最低。此項計畫是一項龐大的基礎建設，目前獲得綠色和平環保團體支持，歐盟9個國家正投入相關研究。

現今地球軌道上充斥著將近5千5百噸「太空垃圾」，包括脫節的火箭、退役的人造衛星、飛行器的殘骸等，是人類太空計畫的威脅。「立方帆」(CubeSail) 是英國索立大學附設的「索立太空中心」（SSC）與歐洲最大航太公司EADS Astrium合作研發而成，將可望成為稱職的太空清道夫。它是一具微小衛星 (nanosatellite)，重量不過3公斤，最長處只有30公分，內含25平方公尺、聚合物製成的帆。未來實際運用時，立方帆將做為衛星與火箭的標準配備，或者單獨發射升空和既有的太空飛行器結合。當飛行器必須回收或清除時，立方帆就會將帆撐開，有如撐開減速傘，利用低地球軌道極稀薄的空氣將飛行器減速，加快它墜落回地球的時程。研究團隊計畫於2011年底將立方帆送上太空。