時事新聞

因不堪忍受園區排放的有害氣體和化工廢水，江蘇溧陽市綢繆精細化工園周邊200餘名村民圍堵道路，要求化工園停產，並要求對村莊進行搬遷。據悉，當地村民對污染問題已反映7年，但都無結果。村子裡連蔬菜也種不了4月27日下午，記者趕到現場時，道路上站滿了圍堵的村民，兩輛警車停在路邊。剛下車，這裡有一股類似氯氣的味道。在綢繆精細化工園西南一個出口，40餘個村民正圍坐在路邊，兩棵大樹之間掛了一條白色的橫幅，上面寫著「古瀆村民吸毒者要生存」。綢繆精細化工園南邊的另一個出口聚集了更多的村民。長長的白色橫幅上，寫著「為未來的青少年求生著想」。村民齊跪在地下哭訴，在人群最前排，還有一位白髮蒼蒼的老人。 一位老人介紹說，綢繆精細化工園東面是古瀆村，西面是河瀆灣和東溪村，西南面是五蕩灣。園區裡的企業生產的都是化工原料和農藥化肥，每天排放出大量的有毒氣體和化工污水。 村民史進方說，他現在雖然才40多歲，但身體狀

中國大陸重慶市梁平縣5月6日凌晨遭到龍捲風襲擊，造成一些民房倒塌，導致6人死亡、25人受傷。新華社報導，這次龍捲風災發生於6日凌晨2時左右，梁平縣氣象監測顯示，當時瞬間極大風速達到30公尺／秒以上，是梁平縣有氣象紀錄以來的最大風力。特大風災造成回龍、寒嶺、清平等村許多村民的房屋垮塌，交通、電力等基礎設施受損嚴重，6人因房屋垮塌死亡，25人受傷。災情發生後，梁平縣啟動緊急救災應急預案，相關官員立即趕赴現場，處置善後事宜，將25名受傷民眾送到鎮衛生院和梁平縣人民醫院救治。

研究人員表示，中國經濟蓬勃發展，男人閒錢越來越多，梅毒在中國傳播的速度也因此高居世界第一，平均每小時就有1名感染梅毒的新生兒誕生。梅毒是容易治癒的細菌感染，50年前就幾乎已在中國絕跡，如今卻是中國最大城市上海最常見的性病。刊登在「新英格蘭醫學期刊」（New EnglandJournal of Medicine）的評論指出，性工作者與同性戀及雙性戀男子是引發梅毒流行的原因。許多同性戀和雙性戀男子與異性結婚成家。這項數據的增加也反映出中國驚人的經濟成長，讓商人與外地勞工離家時，有更多金錢與機會從事不安全性行為。梅毒跟淋病或衣原體性病等其他性病不同，如果不治療，最終可能侵襲腦部，造成患者死亡。治療方法相當便宜，只需1針盤尼西林，但許多患者從未出現具體症狀，也未經診斷罹患梅毒。這篇文章主要作者塔克爾（Joseph Tucker）為教堂山北卡羅來納大學（University of North Car

英國研究人員4日發表的研究報告說，英國魚類資源在過去118年間急劇減少，降幅達94%。另外，商業捕撈令海底生態系統發生了深刻變化，致使許多魚類種群數量銳減。英國約克大學研究人員分析比對1889年以來的捕魚記錄後發現，如今漁民需付出相當118年前捕魚前輩的17倍努力，才能捕獲同等數量的魚，可見英國魚類資源減少幅度之大。研究人員卡勒姆‧羅伯茨與魯思‧瑟斯坦日前在國際權威學術期刊《自然》子刊《自然－通訊》發表研究報告說：「海底生態系統自工業化捕魚以來，經歷了深刻重組，曾為海洋生態系統重要組成部分的大多數底棲魚類資源早已銳減。」研究報告說，工業化捕魚致使魚類資源遭受無情攫取，尤其是鱈魚、鰈魚等英國人喜食的魚種，而歐洲聯盟現行捕魚配額制和「共同漁業政策」等在阻止魚類資源急劇減少方面收效甚微。瑟斯坦在研究報告中寫道，遏制魚類資源銳減態勢，當務之急是創建海洋保護區禁止商業捕魚，讓存在滅絕危險的魚類種群休

奧地利電信公司（TelekomAustria）4日推出新的服務，將把因為手機日漸普及而面臨淘汰的公用電話亭改裝成充電站，當做環保電動車補充電力的據點。目前這個計畫還在初步階段，因為奧地利目前僅有223輛有照電動車，還有3559輛混合動力汽車。奧地利全國汽車總數達436萬輛。但是奧地利汽車協會（VOeC）預計在2020年以前，電動車會增加到40萬5000輛。為了替國內1萬3500個電話亭尋找新的功能，奧地利電信想到這個新點子：把電話亭轉換成充電站，電動汽車、電動摩托車和電動腳踏車都可以在此充電。奧地利電信總裁亞梅茲瑞特（Hannes Ametsreiter）4日在該公司維也納總部前，推出第1個改裝的公用電話亭。他對記者說，該公司計畫在今年底以前，再改造29個電話亭。亞梅茲瑞特說：「長期而言，我們要試試市場反應，再決定要改造幾個電話亭。」在初步試用階段充電免費。電動車重新充電約需6.5個小時，

歐洲實行節能減碳又邁入新里程！來自歐洲36國家500位城市市長4日簽訂「歐洲市長公約」，攜手約定在2020年時降低城市碳排放20％，還給市民乾淨且環保的新居住空間，同時帶領市民進入低碳節能新時代。過去推動節能減碳不遺餘力的歐洲委員會，在2009年成立歐洲「市長公約」會議，今年會議主題恰巧為最夯的減碳議題。在委員會的鼓勵下，500位來自36國家的市長聲明支持歐盟減碳政策，並在歐洲委員會主席巴羅佐與西班牙首相共同見證下，簽署「2020年減少20％碳排放」約定。歐盟環保事務專員京歐廷格表示，「可以想見，未來大城市將透過減碳議題來刺激經濟發展，設法讓經濟及早從谷底翻身。」歐洲議會議長布澤克表示，「（排碳）是全球議題，也需要地方同心解決。」不只城市積極推動低碳生活，歐洲四大經濟體之一的法國政府稍早宣布，國內政府單位將向雷諾與雪鐵龍等車廠，採購5萬部電動車作為新公務車使用，並將淘汰傳統的汽油驅動的公務

中石化安順廠的污染主要以汞及戴奧辛為主，由於世界上並無類似的污染處理案例，在整治技術未成熟前，中石化要同時處理汞及戴奧辛污染，一直備受爭議。根據中石化提出的整治計畫，以15年為期程，並分2個階段處理，第一階段前5年，將高濃度污染物利用熱處理降至5萬奈克以下；後10年第2階段再利用化學及生物技術，將5萬奈克以下中低污染物處理至1000奈克的土壤管制標準以下。中石化整個污染整治案，可說是邊做邊學，中石化總經理蔡錫津4日也不諱言與居民大家一起來學習。目前中石化公司已著手進行熱處理研究試驗及中低濃度整治研究。揭發中石化污染案的學者黃煥彰一再主張基於安全及避免二次污染的考量，在技術未成熟下應先封存。對這次動工，他無奈表示，心已死，不願再提了。

國道3號基隆七堵走山讓不少人憂心忡忡，4日有基隆民眾向交通部抗議基福公路暖暖段工程，要求不該執意用20年前的舊方案，應重啟環評、不要高架，只通小車、不要大車，才能保障民眾安全。抗議人士由立委田秋菫、綠黨發言人潘翰聲同行。田秋菫提出經濟部中央地質所資料，指基福公路基平隧道口不但是順向坡，沿線還有大片岩屑滑動區及礦坑舊坑道。出面回應的交通部路政司公路工程科長藍維恭表示，「將交給承包顧問公司比對」，並未回應民眾要求的立即停工或暫緩發包，讓在場基隆鄉親怒罵交通部「傲慢工程專業壓死人」。公路總局表示，基福公路從基隆暖暖區至台北縣貢寮鄉福隆村，全長27.9公里，僅剩這段約2.2公里未完成，現階段沒必要、也不會考慮重作環評。

台東縣南迴地區是紫斑蝶重要的越冬棲息地，莫拉克風災後統計卻有7成棲息地遭到破壞，無家可歸的蝶兒紛紛往北、往南另覓棲息地，專家評估未來10年內此區恐難再是紫斑蝶越冬最佳地段。義守大學休閒管理學系助理教授趙仁方等人，98年9月開始調查知本溪以南及大武溪以北的紫斑蝶棲息地帶，涵蓋大武、大溪、金崙、加津林等處山區。他說，許多紫斑蝶棲息點從「門面」來看好像未受破壞，但走入內部林區才知道，「蝶兒的棲息地早已遭到土石掩蓋破壞，其中大溪山區的棲息地幾乎全毀。」趙仁方說，紫斑蝶無家可歸，必須另覓家園，他們去年12月底發現大武山區標記的紫斑蝶已經往北移至知本山區，今年1月底也有大批大武紫斑蝶暫棲鹿野山區1個月，隨後北遷；往南則在達仁山區，甚至越過地勢較低的中央山脈來到屏東縣春日鄉山區。趙仁方也發現，今年高雄縣茂林鄉山區紫斑蝶數量大增，但過境雲林縣林內鄉的北遷數量卻比往年少，應是今年氣候不穩定，寒流一波波來襲，

國立東華大學99學年度首度把「服務學習課程」納入大一通識課，學生每週要有2小時從事走出校園做社服，昨天還舉辦「我是新青年，握手全世界」新五四運動宣示活動，升起大氣球代表願望起飛，還有系列的講座、該校多元文化服務社歷年國際服務成果展，以及籌募暑假菲律賓海外服務的行前義賣。校長黃文樞說，91年前的5月4日，北京大學發起五四宣言，成為新文化運動推手，現代年輕人面臨21世紀全球化挑戰，校方除了把服務學期課程，納入必修的通識教育，也鼓勵學生多多伸展觸角看世界，激發青年人的世界公民、地球村成員意識。

台大鯨豚研究團隊4日清晨6時許在金門北海岸發現俗稱「媽祖魚」的中華白海豚，可惜海豚身纏漁網，研判死亡5天以上。身長230公分，為雄性成豚，可能受困漁網，無法浮出水面換氣以致溺斃。金門縣漁會表示，豚屍身上纏繞的漁網可能是中國漁民用來捕蟹的蜈蚣網。中華白海豚因常出現於農曆3月23日媽祖誕辰期間，被漁民視為給媽祖拜壽，而有「媽祖魚」暱稱。金門過去曾在88、91年二度發現中華白海豚死亡的紀錄；99年5月1日、2日連續兩天發現死亡海豚。

「一種彩虹般美麗，散布在原野每個角落。妳的真、妳的善、妳的美，正式揭開面紗，不再捉摸不定。」台東農改場研究員陳振義花7個月時間走遍台灣偏遠部落，收集全台共20種品系的台灣藜，4日辛苦收集心血終於在農改場開始收成，讓陳振義有感而發寫新詩歌詠。陳振義指出，台灣藜經屏東科技大學研究報告指出，膳食纖維是燕麥3倍、礦物質更是米飯42倍、含有抗氧化酵素，連其嫩葉也能食用營養成分是五穀雜糧類之最，也是將來開發保健食品重要原料。他說，台灣藜在原住民部落種植已有數百年歷史，但因處理過程繁複種植數量不多，許多原住民只將台灣藜用在釀小米酒的酒母。不過，隨著台灣藜營養成分分析出爐，台灣藜的身價在2年已翻漲有3倍。他表示，台灣藜經過選種育苗已選出產期短、產量高品系，在農改場試種也非常成功，將來會推廣到部落種植，為部落開創新產業契機。