時事新聞

美國墨西哥灣的鑽油平台，3週前因為爆炸引發大規模漏油，英國石油公司7日出動了一具大型控油罩，要吸出海底油污，不過，由於深海溫度過低，控油罩內結滿了冰晶，除油任務，被迫暫停。 為了解決一發不可收拾的原油外洩，英國石油公司將重一百公噸，高12公尺，相當於4層樓高的鋼筋混凝土結構控油罩，降入海底1500公尺處，希望直接從海底油井的破口上，將漏油抽出來，不過，由於深海的低溫海水，和天然氣混合形成了類似冰晶的水合物，大量吸附在控油罩內，導致任務暫停。 由於冰晶的重量比海水還輕，所以當它大量附著在控油罩頂時，反而會使控油罩浮起來，因此英國石油公司只好再把控油罩提起，暫時放在漏油點的200公尺外。目前工程人員正在設法導入熱水，將控油罩內的冰晶融化，任務才能繼續，不過，這也得花上好幾天，代表控制漏油的行動再度停擺。

外型奇特的獅子魚，看起來就像水中美麗的花蝴蝶，不過原本生長在印度洋、太平洋海域的獅子魚，近年來卻在美國附近海域大量繁殖，嚴重危害當地海洋的生態平衡。保育團體現在想了個妙招，就是讓人類把牠吃下肚，還找來大廚推廣獅子魚料理。獅子魚不但是威力不小的掠食性魚類，而且因為身上長長的鰭有毒，就連鯊魚之類的大型魚對牠們也沒胃口，因此也少了天敵的威脅。原產於印度洋、太平洋海域的獅子魚，因此成了海中霸王，在加勒比海以及大西洋迅速繁殖；美國海洋生物學家拉娜指出，「牠們不屬於這裡，應該把牠們通通吃掉。」事關海洋生態平衡，難怪保育專家也不得不下狠招，派出地球上最恐怖的掠食者「人」來解決危機；保育團體找來大廚示範烹調獅子魚的方法，獅子魚的鰭雖然有毒，但只要切掉就安全無虞。保育專家也打算到全美5個城市巡迴推廣，請大家用力吃魚保生態。

環保輪胎的需求2012年起將大幅成長，繼歐盟率先實施嚴格環保標準，美國、中國也將陸續要求標示環保輪胎，包括台橡、中橡等競相投入研發特用材料市場。環保輪胎是指在輪胎配方中以二氧化矽取代碳煙，在不影響抓地力及安全性的前提下，降低輪胎的磨損係數，達到省油及節能減碳的目的。在經濟部工業局的牽線下，台橡已與建大工業、泰豐輪胎結合，預計明年完成新型環保輪胎產品開發，希望能藉此建立綠色產業群體效應，使台灣成為環保輪胎產業重鎮。中橡則表示，二氧化矽價格還未到經濟規模，對輪胎業而言成本過高，因此短期對碳煙的取代度有限，但中橡也在積極研發新材料，研發環保碳煙刻不容緩，希望能在目前的性能需求下，找出更為環保的配方。

經濟部研擬補助民眾購買省水標章馬桶與洗衣機，每台補助2000元，經濟部正研議由「水資源作業基金」支應5.75億元經費的可行性，5月中旬前即可定案，最快6月上路實施。依據經濟部規劃，民眾購買省水標章的馬桶與洗衣機，每台可獲得2000元的補助，每戶以2個馬桶、1台洗衣機為限，保守估計1年可以省下400萬噸的水。水利署署長楊偉甫強調，水利署內部更樂觀估計，這項補助政策1年甚至可省下500多萬噸的水。楊偉甫進一步指出，推動補助民眾購買省水馬桶與洗衣機，只是一種宣示性的政策，最終目的是要讓相關業者朝生產省水設備發展，而民眾也會養成購買省水設備的習慣，達到節約水資源的目標。

東山鄉嶺南村長陳顯茂等環保人士指出，烏山頭水庫自來水保護區已發現地下水汙染，要求3水庫治理條例500億預算應提撥調查烏山頭水庫水源區汙染，同時請水利署公部門正視並解決問題。陳顯茂指出，據發現地下水源有砷、氨氮、氯、鐵、錳、總硬度、總溶解固體、總有機碳等超標問題，危害的不止是台南嘉義200萬人民飲水，還有數十萬頃灌溉農作，汙染處理絕不能拖。台灣水資源保育聯盟南區發言人邱春華表示，甫於立法院通過的水庫治理條例540億元預算，應該要用在刀口上，除處理南化、曾文水庫淤積外，首重上游水源區保育及原有植被保護，例如烏山頭水源上游有事業廢棄物掩埋場進駐，應劍及履及趕緊調查才是。環保團體期待主管單位正視掩埋場汙染水源的問題，同時進一步研究撤銷掩埋場設置的可行性。

眼見大巴即將全線開放通行阿里山公路之際，有民眾指稱，剛完成的59K巃頭明隧道出口經過連日的大雨沖刷，便道早已出現落差近一公尺的塌陷，目前該路段雙向僅能單線通車；此外亦有民眾反映，垂直幾近九十度的路基上、下方護坡工程，近日疑似發生滑動與凹陷現象，直言公路單位工程是「豆腐渣」。阿里山工務段長郭清水回應，巃頭明隧道出口便道的確出現路基塌陷，已緊急灌漿回填；是否影響5月底通車支票？郭清水表示，上月阿里山公路接連發生車禍，加上7日交通部履勘委員也有意見，現階段將針對反射鏡、輔二標誌及強制分隔設施做補強，18日如順利開標，至少月底才會完工，因此最快也要等到6月中旬後，大巴才有機會全線通行。

莫拉克颱風去年重創南台灣，連海中珊瑚也不放過。海洋專家調查發現，墾丁海域至少一半的珊瑚被海浪吞沒，但今年墾丁珊瑚產卵大戲從5日晚間開始，釋出龐大的卵到海洋中，讓海域頓時變成繁星點點夜空，也象徵珊瑚重生契機。中華民國珊瑚礁學會6日公布莫拉克颱風過後第一筆墾丁珊瑚調查報告，莫拉克前後墾丁珊瑚的覆蓋率從70%跌到30%，將近一半珊瑚遭破壞，海域內魚、蝦、蟹等海洋生物死亡。幸好部份海域的珊瑚受創較輕，調查發現，核三廠入水口與後壁湖珊瑚覆蓋率仍有六成以上，且形成棲地移轉。墾丁資深潛水教練蔡永春說，原本擔心受去年八八水災影響，今年珊瑚產卵量可能會減少，還好數量和往年差不多，因墾丁後壁湖、南灣一帶屬內灣地形，珊瑚有地形保護。今年並新記錄到3、4種珊瑚產卵狀況，包括斜花珊瑚、膨脹表孔珊瑚、結節表孔珊瑚，讓人非常興奮。

國三事件調查專案小組召集人大地工程學會理事長廖洪鈞表示，國三七堵段崩塌邊坡的張力裂縫有滲水，地下水進到砂岩互層滑動，走山事故，「滲水」是主要因素之一，但為何地表有裂縫造成水滲入？還要再進一步分析了解。廖洪鈞表示，邊坡滑動一定有徵兆，應先位移，一段時間後才會崩塌，因此建議交通部應盡速在危險路段裝設監測儀器，而且愈快愈好，危險路段也應在專案小組評估OK後才開放通車。此外，現場邊坡設置的地錨有鏽蝕狀況，強度減弱；廖洪鈞指出，國道邊坡地錨應比照九二一耐震規範重新設計及提升，修改設計規範，並全面更新地錨。廖洪鈞教授強調，國三七堵段走山原因，不會是單一因素，專案小組將朝地質構造、地形因素、地下水文狀況、地錨設計與配置，養護程序，以及長期環境，材料變異等深入分析評估，以釐清致災原因，5月25日前提出總體檢成果。

水利署初步規畫要在新竹縣尖石鄉興建比麟水庫，擔任荒野保護協會新竹分會鄉土關懷組長的國家同步輻射研究中心湯茂竹博士7日向縣議會陳情，水利署規畫的比麟水庫，將淹沒比麟等五個原住民部落，嚴重破壞自然、人文及生態景觀。農委會在2000年完成比麟崩塌地特定水土保持區特定計畫，在此崩塌地形完全不適合蓋水庫，水利署卻計畫從桃園縣大漢溪上游進行越域引水工程，小林村的災難殷鑑不遠。湯茂竹認為要解決新竹地區用水問題，可考量替代方案如海水淡化廠、水庫再生、工業廢水回收再利用及降低自來水漏水率等，就水資源的開發成本比較，興建海水淡化廠和蓋水庫的成本差不多，但海淡廠對環境衝擊最小。縣議員張志弘、盧東文及許阿勇等人，也都表達反對水利署在尖石鄉蓋比麟水庫。建設處長林賢聲表示，水利署雖然初步規畫該水庫，但還未做可行性環境影響評估，地方的意見與心聲會向中央反映。

台北市議員厲耿桂芳接獲民眾陳情，木柵路二段109巷鄰近順向坡社區，地下自來水管不但長年漏水，附近20公尺處有民眾私自剷平邊坡蓋停車場，有安全疑慮。她要求市府裝坡地監測儀器，並協助更新管線。市府大地工程處坡地住宅科股長林明威表示，依山坡地環境GIS資訊系統，該區確屬順向坡敏感區，但初步勘查非屬危險區，是否真屬順向坡仍待技師地質鑽探鑑定。自來水處副總工程司陳明州表示，該地社區2001年起即申請管線更新工程，依規定由水處補助8成，社區負擔兩成工程費用，但社區遲遲未能達成共識，多次開會比例出席人數不足。依水處資料，觀星台北、敦南莊子與成家傳奇社區去年每戶每月平均漏水12度，南方桃花源1度，幸福社區則達28度，社區平均每天漏水572噸，總計每月漏水1萬7159度，每月共浪費12萬8692元。

連續兩天落雨後，中山區金泰里里長游進義8日上午獲報，指稱基隆河大佳、美堤河濱公園沿岸驚見成千上萬死魚，暴斃原因不明，通報市議員陳玉梅召集市府環保局、水利工程處會勘處理。陳玉梅表示，大雨過後，河水未因水量充沛而更清澈，反而變得混濁，實勘發現從圓山的中山橋上溯至東湖的成功橋，約九公里河道滿目死魚。環保局回應，死亡魚群概估兩公噸多，死因研判除基隆河底泥清除工程擾動河床淤泥，使河川溶氧量下降，也跟雨水將落葉、枯枝等地面有機物及土壤，沖刷入河川使溶氧量更低有關。水利處8日緊急找來打撈業者清理，並運至垃圾焚化場銷毀。陳玉梅要求市府加派清運人力與船隻，兩天內恢復河道與沿岸美觀，並查明污染源。水利處、環保局允諾全力善後。

大武漁港漂砂問題嚴重，縣府7日邀集相關單位協商，經建會副主委黃萬翔表示，除持續疏濬外，也要求漁業署於半年內完成防波堤延長、設離岸港地等方案評估。縣府農業處漁業科長許家豪說明，大武漁港本來就是易淤港，92年完成北攔砂堤95公尺，效果很好，不過95年起漂砂問題再現，港內淤砂情況惡化，每遇東北季風強盛，漁船無法進出。許家豪說明，大武漁港解決方案包括每年花費兩千萬元疏濬，砂石則回填到南邊海岸線養灘，這也是漁業署建議的優先方案。其它辦法包括延伸防波堤約150公尺，經費推估約2、3億元，還有就是比照日本作法，重建離岸港地，徹底解決漂砂問題，不過經費保守估計至少30億元。