時事新聞


  • NASA將赴北冰洋 研究氣候變遷衝擊

    NASA將赴北冰洋 研究氣候變遷衝擊

    美國國家航空暨太空總署(NASA) 首次專門的海洋學實地調查行動,將在6月15日出海前往北極,近距離觀察北極的變遷情勢如何影響海洋的化學與生態系,而這些變化在全球氣候變遷中十分重要。這項「氣候對北極太平洋環境生態系之衝擊」任務,簡稱為ICESCAPE,將調查氣候變遷對於楚科奇海(Chukchi sea)與波弗特海(Beaufort sea),其生態與生物地球化學所造成的衝擊。其中一個研究重點放在北極區域的改變可能會如何改變海洋自大氣中吸收碳的能力。二氧化碳這種溫室氣體是全球暖化的主要成因。要預測未來的氣候變化,有賴於是否能詳細了解碳循環在世界不同區域如何運作。NASA的地球科學計畫使用衛星觀測進行全球地球系統(global Earth system)研究。確認地球的生態與化學是如何受到自然過程與人為所影響,是這項研究的一個重點部份。不像其他的海洋,北冰洋幾乎完全陸封,使得它成為一處理想地點

  • 美國環保署加嚴二氧化硫排放標準

    美國環保署加嚴二氧化硫排放標準

    美國環保署於日前修訂最新版的二氧化硫(SO2)健康標準,規範更嚴格的「每小時平均值」,以保障百萬美國人民,避免短期暴露的風險。二氧化硫排放源主要為發電廠與其他工業設施,暴露於二氧化硫之中可能使氣喘惡化,或造成其他呼吸系統疾病。氣喘患者、兒童與老年人特別容易受到二氧化硫影響。「我們正以新方法來努力解決一個老問題,這個方法是設計來讓所有美國的地方縣市享有應有的乾淨空氣保護制度。要避免二氧化硫污染大眾呼吸的空氣,使用一小時平均值標準並以最高的二氧化硫濃度在區域裡進行監測,是最有效與最具效益的方法。」環保署長傑克森(Lisa P. Jackson)說:「我們藉著《清淨空氣法》已經大幅降低多種污染物,二氧化硫是其中之一,這讓民眾能保有健康,保護我們的環境並促進我們的經濟。這個近40年來的首項新標準,將確保未來迎接諸多挑戰時能保持成功。」美國環保局新設定的二氧化硫一小時平均值為75 ppb,這項標準是

  • 永續海鮮543 用餐桌守護海洋

    永續海鮮543 用餐桌守護海洋

    魚價上漲、漁量下降,我們的海洋怎麼了?科學家指出,2048年,我們恐怕會面臨無魚可食的困境。荒野保護協會響應海洋日,邀請學學文創行政主廚林德賢、國立海洋科技博物館籌備處陳麗淑,共同發起海洋日餐桌上的海洋守護行動,鼓勵民眾在挑選海鮮時,依循永續海鮮543選擇原則聰明選魚,讓民眾了解在日常生活也能影響海洋生物多樣性。漁業資源衰退長期投入海洋教育與研究的陳麗淑,以女性與學者的雙重身分表示,依據《漁業年報》2008年的統計資料,我國漁業生產總量約為134.5萬噸,產值約為921.05億元,一年消費約79萬公噸水產品,其中每人平均食用34公斤(漁業署2008),海鮮原本就是家常便飯之一。

  • 西國新規定 客機降落關引擎減碳

    西國新規定 客機降落關引擎減碳

    環保意識抬頭,像是大型商務客機排放巨量二氧化碳,一直是環保團體痛批的對象。為了有效減緩地球暖化、以及邁向節能目標。西班牙當局決定,在2010年結束之前,在西班牙降落的客機,都必須把引擎關掉,來減少溫室氣體排放,但這種做法卻引發了安全的爭議。 一旦我們被授權降到某個高度,我們就會試著不再用推進力,而是把引擎切換道閒置狀態。這樣我們可以省掉不必要的二氧化碳排放。在歐洲,空中巴士319,320,321系列,以及波音737,是最常見的中短程商務客機,這種中型客機每一萬公里,會排放出9公噸的二氧化碳,也就是平均每公里會排出9.14公斤的溫室氣體,透過這種讓引擎閒置的模式降落,一架空中巴士320最少可省下100公斤的燃料,跟將近1公噸的二氧化碳排放,對減緩地球氣候暖化有一定的幫助,但旅客對於這種類似汽車放空檔滑行的方式,意見不一。 旅客:「即使這種方式可以節能有助環保,但我覺得還是有危險。」 旅客

  • 墨西哥灣大浩劫 海鳥、魚群「油」膩膩

    墨西哥灣大浩劫 海鳥、魚群「油」膩膩

    美國漏油範圍越擴越大,對墨西灣的生態造成巨大浩劫,恐怕好幾十年都無法恢復原有的生態,不但一隻又一隻的野生海鳥全身沾滿油汙,潛水人員再度潛到油汙底下,發現大量海底生物,已經被黑壓壓的油汙包圍,生態遭到嚴重破壞,也有媒體首度公布,近距離拍到當時鑽油平台爆炸的駭人景象。目擊者:「大約早上10點,連續15分鐘,你可以聽到超大的聲響。」巨大的爆炸聲,一波接著一波,油台很快就撐不住,即將沉入大海,此時卻還有工人受困在平台上,等待救援。鑽油平台工人:「我一直想我們死定了。」被燒垮的平台,最後終於沉入海底,墨西哥灣的生態浩劫也從此刻開始,漏油汙染越擴越大,美國政府每天都出動上百人力,分坐42艘船,到外海尋找被油汙波及的野生海鳥。不料當局下達禁令「不得接近」,這1、2個星期,有無數野生海鳥遭到波及,呼吸相當困難。跟著潛水人員到油汙底下看看,海面下20公尺,從水底往上看,油汙幾乎籠罩整個水面,隨便伸手一抓,還

  • 海灘保麗龍堆未清運 志工憂做白工

    海灘保麗龍堆未清運 志工憂做白工

    台南社大於本月6日發起鯤鯓海岸淨灘活動,包括公部門及民間志工熱烈響應,當天有數百名志工在烈日下揮汗淨灘,結果清出的保麗龍,到昨天仍原封不動堆在原地,志工擔心再不清理,風雨一來又恢復原狀,一切都做白工。環保局表示,由於車輛無法進入沙灘,目前已與建設處、漁會達成協議,蚵架及保麗龍由漁會清理到指定地點後,再由環保局後續進行清運,目前蚵架正辦理發包作業,待完成後,廠商即會前往清運。至於保麗龍,因佔空間、重量又輕,廠商恐無清運意願,因此將由漁會搬運到路邊,再由環保局垃圾車載往焚化廠處理。志工小聖表示,昨天保麗龍仍原封不動地堆在沙灘上,而且現在又有新的蚵架及保麗龍「擱淺了」,海上也有一些正在漂流的,從岸上都看得到,只希望這幾天不要有強風豪雨來。建設處則表示,目前已委託廠商研發改良材質,初步將朝保麗龍包覆塑膠的方向改良,讓保麗龍得以重複利用,避免用完就丟及破碎後造成環境的髒亂。

  • 水庫疏濬砂石淤泥 將做建材利用

    水庫疏濬砂石淤泥 將做建材利用

    疏濬工程挖出的大量土石和淤泥,就只能當成廢物嗎?行政院長吳敦義10日在院會中表示,目前全台共設置10處的土石儲備中心,可將從河川清出的砂石賣給業者,經濟部也將研究,從水庫清除的淤泥的利用方式,讓這些廢物化為資源。目前正值洪汛期,水利署正如火如荼展開疏濬作業,吳揆10日在院會中表示,截至6月6日,經濟部水利局累積的疏濬量已達到7211萬方,比原定進度還超前近1500萬方,到6月底,更可望疏濬達7800萬方土石。他強調,未來國內各河川疏濬作業將「無上限」。吳揆指示,經濟部應和各地政府合作,妥善規劃疏濬區域及土石儲存和利用,避免清出的土石製造更多問題。由於從河川清出的砂石,能夠被當成建材,因此政府在全台設置了10處的「土石儲備中心」,也就是所謂的「土方銀行」,並採取即採即售方式供應給建商,相當受到歡迎,南部甚至已經出現土石供給過剩的現象。至於從水庫清出的淤泥則比較麻煩,一般都認為,水庫清出的淤泥

  • 金門截獲走私鳥 675隻銷毀

    金門截獲走私鳥 675隻銷毀

    海巡署金門海岸巡防總隊10日在金門北海岸洋山灣,查獲大陸舢舨走私畫眉鳥、綠繡眼、斑紋鳥共675隻,通報檢疫單位予以安樂死後銷毀。岸巡總隊並逮捕2名大陸漁民送辦。金門岸巡總隊表示,10日凌晨2時16分左右,巡防區雷達偵測發現1艘大陸動力舢舨,形跡可疑,立即調派執勤的3艘多功能艇趕往攔截,赫然發現船上載運活體禽鳥。岸巡總隊說,船上大陸漁民見事跡敗露,立即拋棄甲板上裝鳥箱子企圖逃離,但仍遭到截獲。岸巡隊員發現走私物為禽鳥,由於大陸是禽流感疫區,為避免疫病入侵,緊急穿上艇上備便的防護衣和戴上口罩進行查緝及搬運,將大陸人船押回水頭碼頭。岸巡總隊通報農委會動植物防疫檢疫局金門檢疫站、金門縣動植物防疫所協助處理檢疫,經過清點,共有10箱675隻鳥,為近2年內查獲數量最多的一次,分別是保育類動物的畫眉鳥25隻、綠繡眼487隻、斑紋鳥163隻,大半的鳥隻被大陸漁民丟包時溺斃。岸巡總隊經請示金門地檢署檢察官後

  • 嘉市也爆羊痘 撲殺269頭羊

    嘉市也爆羊痘 撲殺269頭羊

    嘉義市義教街1處養羊場,也爆發羊痘疫情,昨天撲殺269頭羊。嘉義市建設處農林畜牧科10日表示,因嘉義市僅有5處養羊場,也傳出羊痘疫情,令人憂心。羊痘症疫情,截至5月底已有9縣市、56個養羊場受到感染,撲殺8419頭羊。嘉義市農林畜牧科指出,爆發羊痘疫情的養羊場,為嘉義市最大的養羊場,在確定是羊痘疫情後,請求國軍支援,士兵身穿防護衣,直到9日夜深,才將場內269頭羊全數撲殺,並運送至化製場處理,同時進行羊舍及周邊環境全面消毒。嘉義市農林畜牧科表示,因嘉義市從事畜牧業的不多,有登記的養羊場也才只有5場,現在連嘉義市也發生羊痘,疫情情況,令人擔憂。嘉義市農林畜牧科說,羊痘疫情屬空氣傳染,撲殺羊隻主要避免疫情擴大,另外,269頭羊撲殺後,市府會根據市場交易價格呈報農委會,補助業者的損失。

  • 橋毀困溪床 南投32人獲救

    橋毀困溪床 南投32人獲救

    午後大雨,溪水暴漲。南投縣水里鄉陳有蘭溪3處砂石便道鐵橋下午遭溪水沖毀,計有32名疏浚工人及砂石車司機受困溪床。警消單位在晚間8時前陸續協助脫困,人員均平安。受到鋒面影響,南投縣信義、水里鄉山區午後下起局部性大雨,溪水因而暴漲。南投縣警察局集集警分局下午4時37分起先後接獲3起工人受困陳有蘭溪的求救電話,立即聯絡南投縣消防局動員消防人員前往救援。集集警分局表示,工人受困河段均在水里鄉陳有蘭溪龍神橋上游,分別在3處疏浚施工地點。3處各有4名、13名、15名正在進行疏浚砂石的工人及砂石車司機受困溪中。警方表示,目前陳有蘭溪正進行砂石疏浚工程,河床上開闢砂石便道供砂石車行駛,下午的大雨導致便道上部分簡便鐵橋遭溪水沖毀,疏浚工人、砂石車及機具一時無法撤離,因而受困溪中,所幸都沒有立即的危險,並順利脫困。

  • 雲彰用水問題 國光石化再補一刀

    雲彰用水問題 國光石化再補一刀

    環保署連日召開國光石化相關會議,10日下午進行「彰化雲林地區水資源開發及供應」專家會議,由於水利署的資料不完整,對中部地區用水缺乏整體規劃,主席決議召開2次專家會議,開放民間團體旁聽與發言。下次專家會議僅針對國光石化供水問題,不會從整體水資源討論中部地區地層下陷和農工搶水問題。國光石化未來每日將使用40萬噸的水,是地層下陷嚴重的雲彰地區的重大負擔,水利署推估目前雲彰地區工業每日用水47.4萬噸,未來包括中科四期、國光石化等開發案,還需要72.3萬噸的水。為了供應這些高耗水產業需求,水利署規劃大度攔河堰、鳥嘴潭和湖山水庫計畫提供用水需求。不過,大度攔河堰還在二階環評程序中,湖山水庫當初承諾不會供給工業區用水,鳥嘴潭人工湖計畫則尚未進環評,彰化環保聯盟總幹事施月英表示,水利署不應該拿未來作承諾。彰化環保聯盟理事長蔡嘉陽也認為,國光石化一天用掉的40萬噸水,比彰化地區民間用水更多。另一位專家強調

  • 氣象組織執行理事會年會聚焦氣候、水和天氣服務

    氣象組織執行理事會年會聚焦氣候、水和天氣服務

    世界氣象組織(WMO)執行理事會於8日-18日在瑞士日內瓦召開年度會議。將審查一系列氣象組織計畫和各領域的活動,以189個會員的國家氣象水文部門為主,加強它們提供重大天氣、水和氣候評估及服務的能力。根據第三次世界氣候大會的決定,建立全球氣候服務框架是此次議程中一個主要議題。另一主要議題是在減輕自然災害因素對生命和生活的影響方面取得的進展同時,氣象組織還將討論採取一些舉措,改進洪水預報和加強發展中國家在這方面的能力。專家們已經統一意見,將該指數作為發佈乾旱早期預警的基礎。理事會還將審議全球氣象-海洋資訊和預警服務的進展,並贊同進一步實施沙塵暴預警諮詢和評估系統。 在4月14日冰島埃亞菲亞德拉火山爆發史無前例地中斷了歐洲的空中交通後,國際民航組織建立了一支包括氣象組織在內的國際火山灰工作隊。該工作隊將在本次氣象組織執行理事會年會上通報有關火山灰預警系統的最新研究情況,並要求批准組建一個有關火

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