時事新聞


  • 小米—— 印度小農的新希望

    小米—— 印度小農的新希望

    巴納卡(Eshwarappa Banakar)是位印度農民,但最近他成了「種子銀行家」──尤其是小米品種的種子。他在印度南部卡納塔克邦(Karnataka)的行動,不僅是此邦開創了第一家由農民設立的「種子銀行」,也意味著小米重返此地的趨勢。這樣的趨勢得部分歸功於「豐美自然」組織(Sahaja Samrudha,英譯為Bountiful Nature)的努力,該組織努力於卡納塔克邦的旱地種植傳統的小米。「豐美自然」維持農民間互動網絡,並鼓勵自家採種、留種,保育多樣性的傳統品種。Banakar便是從這兒取得他需要的種子。該機構的創始人Krishna Prasad解釋說,「保育的重點是防止這些珍貴作物滅絕,要達到這個目的,就必須把它們種回原本消失之農地上。」小米是卡納塔克邦的傳統主食,富含礦物質、胺基酸和纖維;然而過去30年來,小米種植量一直下降,主因是農民大量栽種更有利潤的經濟作物,如甘蔗、馬

  • 委內瑞拉將努力擴大原油日產量

    委內瑞拉將努力擴大原油日產量

    委內瑞拉能源與石油部長兼國家石油公司董事長拉斐爾‧拉米雷斯日前表示,委將擴大東部奧裏諾科油田的開採量,到2010年該地區的原油日產量將增加20萬桶。據悉,委內瑞拉目前的原油日產量約為300萬桶。其中東部油田的日產量約為200萬桶,奧裏諾科油田的日產量目前約為100萬桶。除了上述增產計劃,委內瑞拉石油公司還打算在2014年至2015年間,將奧裏諾科油田的日產量再提升200萬桶。拉米雷斯曾表示,到2020年,奧裏諾科河周邊地區的原油日產量可達460萬桶,進而推動委全國原油日產量到2021年達到680萬桶。拉米雷斯還透露說,委內瑞拉石油公司將於近期恢復上月沉沒的「阿班珍珠」海上天然氣鑽井平臺的正常運行。

  • 合理化施肥 稻作成本省3成

    合理化施肥 稻作成本省3成

    台中區農改場25日舉辦水稻合理化施肥說明會,有農民對減少化肥使用發出疑慮,認為傳統大量施肥才正確,不過農改場指出,每塊土地肥沃度不同,過度施肥提高稻作成本,合理化施肥可省錢、省肥,減少農耕成本。台中區農改場場長陳榮五說,肥料過量使用,尤其是氮肥,常出現水稻倒伏嚴重情況,也容易引發病蟲害,所以合理化施肥強調適時、適量施肥,先做土壤分析了解特性,再指導農民逐步減量。台中區農改場表示,2年來已舉辦50餘場講習會,台中、彰化地區有上萬人次農民參與講習,但農民需要時間接受新觀念,賴文龍說,合理化施肥具省肥、省錢特性,增加國產稻米競爭力,會持續向農民推廣。

  • 捍衛彰化海岸 宗教環團拒絕工業開發

    捍衛彰化海岸 宗教環團拒絕工業開發

    面對國光八輕及中科四期即將動工,環保團體擔心濁水溪彰化海岸將面臨重金屬水的污染,不但沿岸生態受到破壞,影響到漁民及漁業生業,瀕臨絕種的白海豚生存環境更惡劣,台灣生態學會26日號召中部宗教、環保團體,共同呼籲政府公告「彰化海岸濕地為國際級重要濕地」,並拒絕八輕、中科不當的工業開發。台灣生態學會監事楊國禎表示,政府為了供應國光八輕及中科彰化二林園區的一天80萬噸的用水,興建大肚溪攔河堰,讓大肚溪無法流入海中,也無法涵養淺海的生物,加上污水的排水,將讓瀕臨絕種的白海豚完全無法生存,更嚴重破壞生態循環。楊國禎表示,營建署原本在今年2、3月就要宣佈「彰化海岸濕地為國際級重要濕地」,但因受到壓力而不宣佈,因此中部的宗教及環保團體將在8月8日於彰化王功蚵藝文化館舉辦「2010守護彰化海岸濕地」的活動,歡迎愛台灣生態環保的民眾一同來參加。

  • 熱帶風暴將導致英國石油的集油工作中斷

    熱帶風暴將導致英國石油的集油工作中斷

    美國海岸警衛隊25日表示,墨西哥灣堵漏現場工作人員計劃撤離英國石油公司的集油設備,因為大約5天後熱帶風暴將抵達墨西哥灣Macondo油井附近的海域。海岸警衛隊指揮官Thad Allen在25日舉行的新聞發佈會上稱,帶風暴將導致石油回收工作中斷至少14天。熱帶風暴臨近後,鑽井船將撤離,約1800名工作人員將被疏散。氣象報告員預測,夏季首個熱帶風暴將於26日形成﹐並將在28或29日前登陸墨西哥灣西南部。

  • 六龜重建龜速 鄉代攔路陳情

    六龜重建龜速 鄉代攔路陳情

    吳敦義26日沿著荖濃溪深入六龜鄉視察趕工中的六龜及新發大橋復建工程,交通部表示,兩座橋梁預計在今年8月底及明年6月通車,兩名鄉民代表攔路陳情,指六龜鄉災後重建進度全國最慢。六龜鄉代會主席潘星貝說,六龜鄉是88水災全國受創最嚴重的地區之一,但重建的進度可說是全國最慢!從六龜隧道口進來的台27甲線道(通六龜主要幹道),坑坑洞洞長達2、3個月,兩天前才趕工舖柏油!公路總局甲仙工務段官員趕忙解釋,台27甲線拓寬工程,主要是三天兩頭下雨,無法快速施工,絕不是因為院長要來才趕著舖路。隨行的行政院南服中心執行長羅世雄坦承,六龜重建進度確實慢了點,未來考慮直接下鄉與災民面對面溝通,讓地方了解重建進度。

  • 通往義大世界道路邊坡走山 瞬間埋4車道

    通往義大世界道路邊坡走山 瞬間埋4車道

    通往高縣「義大世界」的義大二路26日發生邊坡走山意外,數千立方公尺的土石瞬間崩塌、淹沒4個車道,影響路面約80公尺長,造成交通中斷,預計27日下午才可搶通。這起意外發生在26日下午1時14分,義大二路零加600k處、仁義橋前,當地居民稱「麒麟山」的小山坡,疑因連日豪大雨,泥岩的土石飽含大量水分鬆軟,無法承載山坡上的墓園及樹木重量,以致瞬間崩塌,土石掩蓋4個車道。仁武鄉長沈英章、鄉代會主席曾欽宏均表示,此處是危險路段,今年3月鄉代會曾來會勘,行文給縣府,遲未改善,每逢下雨,山坡石塊沖刷而下,慢車道積水成災,邊坡岌岌可危。縣府工務處長陳存聰說,為擋土止水,已經設置12公尺高、約80公尺長的鋼筋水泥預壘樁,加上8公尺高擋土牆,但泥岩經連日大雨,含水量增加,以致坍方。楊秋興指示工務處,把擋土牆後方泥岩傾向坡鏟平,因坡上有墳墓及私人地上物,依災害防救法先行拍照存證,搶救後再辦理補償事宜。

  • 布滿外木山海域 漁網成生態殺手

    布滿外木山海域 漁網成生態殺手

    近來不少潛水客反映,基隆外木山海域海底布滿漁網,覆蓋在珊瑚礁上影響生長,魚類也常被網住而死亡,還有潛水客被勾住受傷,嚴重威脅當地生態和潛水客及漁船的安全,讓潛水教練張吉龍很憂心。張吉龍說,外木山出海約250公尺處,有一大片漂亮的七彩軟珊瑚,被潛水客稱為「海底花園」,但有漁網覆蓋在珊瑚上,影響珊瑚的生長,甚至因此死亡,還有魚類和海龜被漁網困住無法脫身,最後難逃一劫。張吉龍表示,這些漁網都是漁船違法放置,不僅是海底生態殺手,也嚴重威脅潛水客安全,呼籲潛水客進入附近海域要帶潛水刀,避免被漁網纏困發生溺水意外。

  • 港豬隻再染H1N1 恐突變

    港豬隻再染H1N1 恐突變

    H1N1新型流感病毒已悄悄在香港的豬隻間傳播,並和其他病毒交換基因。流感專家裴瑞斯強調,全世界有必要對豬隻加強疾病監測,以避免出現新型病毒並傳染人類。在香港大學教授微生物學的裴瑞斯在最新一期「科學」(Science)雜誌中發表文章指出,在他們對豬隻進行例行檢查時發現,去年10月前,他們沒有在豬隻身上發現人類豬流感病毒,可是從去年10月到今年1月,他們從看起來很健康的豬群鼻腔採樣中,檢驗出具傳染性的H1N1病毒,另外還驗出,來自北美的豬流感病毒及歐亞禽流感病毒。「從基因分析來看,我們在豬身上發現的病毒來自人類。」裴瑞斯指出,豬流感病毒已重覆由人類傳染至豬隻,顯示包括H5N1或H9N2禽流感等病毒,也可以與豬隻體內其他更危險的病毒做基因互換,進而發展出其他全新的流感病毒,威脅人類健康。

  • 搶救棲地奏功 黃裳鳳蝶變多了

    搶救棲地奏功 黃裳鳳蝶變多了

    墾丁國家公園有200多種蝴蝶,唯一被列入野生保育類的黃裳鳳蝶,墾管處2年前展開「搶救棲地大作戰」,並在苗圃模擬重建棲地,數量開始回升,讓保育人員大為振奮。黃裳鳳蝶是台灣東南部低海拔地區特有亞種蝴蝶,屬鳳蝶科中大型鳳蝶,屏東恆春半島數量最多,主要是恆春地區有牠幼蟲的食草港口馬兜鈴。墾管處保育研究課技士謝桂禎說,近年來因土地過度開發,讓黃裳鳳蝶面臨生存危機;擬定的搶救計畫包括重建天然棲地和保護野外馬兜鈴,但棲地重建後,又得面對紅紋鳳蝶爭食的難題。謝桂禎觀察到一個有趣現象,紅紋鳳蝶習慣在低處馬兜鈴葉上產卵,黃裳鳳蝶則在高處,約以4公尺高為界限,她刻意種植逾6、7公尺高的馬兜鈴,雙方「各取所需」,難題迎刃而解。

  • 上海地鐵站 實施集中滅蚊

    上海地鐵站 實施集中滅蚊

    盛夏即將來臨,26日上午,上海地鐵開展「夏季集中滅蚊行動」,集中對地鐵273座車站(不計三、四號線9站共線)、18個基地及控制中心進行滅蚊,用科學方法消滅蚊蟲棲息、孳生地,努力創造整潔、舒適的地鐵乘車環境。上海地鐵長期以來一直堅持開展地鐵區域內的滅蚊工作,2010年上海地鐵新線開通多,新線車站和地下車站蚊子現象比較嚴重。為此,地鐵清潔公司成立了滅蚊行動組,對原有的電動噴霧器、手動噴霧器等噴灑設備進行完好率檢修,並根據實際需要添置新設備,並進行了集中培訓。26日,滅蚊行動組在「PCO」專業人員帶領下兵分四路,對第一批集中滅蚊車站如換乘樞紐站徐家匯、人民廣場、東安路、世紀大道、中山公園等站,易產生蚊子棲息、孳生的攔截溝、明溝(槽)、茶水間、廁所、汙(廢)水泵房、各車站用房等部位進行藥液噴灑。此次夏季集中滅蚊行動後,地鐵清潔公司將每月定期開展滅蚊工作,不斷改進和完善,建立長效機制。

  • 嘉義大雨 東石海埔地泡水

    嘉義大雨 東石海埔地泡水

    25日一場滂沱大雨,使嘉義縣東石海埔地成了水鄉澤國,多條道路淹水,幸好絕大多數的樓房都有加高,並未殃及民宅,但居民怨聲連連。縣府水利處副處長林谷樺說,東石海埔地淹水應與當地排水系統老舊及地層下陷有關,短期內要徹底解決很難。另外,168線東石段昨天也被雨水淹沒,往來車輛不斷濺起水花,工程人員拿出抽水機將積水抽到排水溝,對於168線東石段經常淹水,駕駛人抱怨連連。東西向快速公路局南區工程處表示,168線東石段因地勢低漥,該局因此辦理道路加高工程,準備加高70公分,全長1.5公里,目前西往東的車道已完成加高,但東往西的車道仍在施工,因此大雨來襲,東往西的車道就淹水,等到明年7月全部完工,積水問題即可解決。

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