青島黑網攔候鳥 貓頭鷹被扭斷脖子
9月29日凌晨，浮山管理處、公安部門等一起摸黑上山，打擊非法捕鳥行為，共銷毀千餘米黑網，放飛鷹、雀、鴿等鳥類13隻，帶回進行救治的受傷鳥類有8隻，抓獲涉嫌違法獵捕鳥類人員1人。浮山管理處保衛科科長侯旭東告訴記者，網鳥人最忌諱的就是貓頭鷹撞網，由於貓頭鷹生性「剛烈」，一旦撞到網上就會拼死掙扎，貓頭鷹在北方通常被視為不祥之物，它的肉幾乎沒人敢吃，網鳥人沒法拿去賣錢，又擔心被它所傷，通常情況下會擰斷它的脖子，丟到遠處。像這樣的護鳥行動，僅僅是浮山管理處日常工作中的一次。提及他們與網鳥分子之間的較量，浮山管理處保衛科科長侯旭東用「貓捉老鼠」來形容。「我們管理處僅有十來個人，而整個浮山的面積達675公頃，根本照看不過來。」根據目前的法律法規，即使抓獲了網鳥分子，按照其違法情節只能罰款、拘留。
中國工礦採空區 復墾率僅12%
全國礦山生態環境恢復治理現場會9月28日至29日在山西召開。會議披露，據初步統計，全國因採礦形成的採空區面積約134.9萬公頃，採礦活動佔用或破壞的土地面積約238.3萬公頃，工礦廢棄地復墾率僅為12％。中國礦產資源大多集中在生態環境脆弱地區、敏感地區或重要生態功能區。目前全國礦產資源開發與利用範圍廣、面積大，資源開採條件有限，粗放的開採方式和淡薄的責任意識，加劇了開發活動對環境的危害。
三峽今年防洪效益266億元
2010年7月，5次集中強降雨洶湧而至，當這場與1998年相似的大洪水突然來襲時，歷史上飽受洪水困擾的長江中下游地區再次成為全國人民牽掛的焦點。今年7月20日至23日，三峽工程經受了建成以來首次大洪水的考驗，面對多年來人們對其防洪極限、攔泄調度、減災實效的種種詰問，三峽工程用巨大的防洪效益回答著世界的疑問。作為長江幹流唯一的控制性工程，三峽工程的首要功能是防洪。國務院三峽辦技術與裝備司副司長周憲政介紹說，「按設計標准，三峽水庫總庫容達393億立方米；從工程本身來講，三峽工程的設計標准可防千年一遇洪水，校核標准是可防萬年一遇洪水再加10%。如果沒有三峽大壩的攔截，單靠下游堤防的話，形勢將非常嚴峻，一些分洪區將面臨分洪壓力。」其防洪的作用覆蓋長江中下游，但重點區域還是荊江河段及城陵磯附近地區。據長江水利委員會調查的實物指標，考慮洪災損失增長率和物價上漲指數，按減免洞庭湖區域錢糧湖等8個蓄洪垸的
石頭紙 台灣第一「搖籃到搖籃」認證產品
「從搖籃到搖籃」的綠色產品設計觀念自2002年推出以來，在國際上捲起新風潮，台灣也不缺席。德商搖籃到搖籃設計顧問公司(EPEA)台灣分公司在今年1月成立，正準備受理台灣業者的認證申請；而製造「石頭紙」的龍盟科技公司則先行一步向美國公司申請，預計在12月中至2011年1月初，就可成為台灣第一個取得C2C認證的產品。建築師威廉．麥唐諾(William McDonough)與化學博士麥克．布朗嘉(Michael Braungart)於2002年出版《從搖籃到搖籃：綠色經濟的設計提案》一書，在環境領域掀起了一陣大浪，爾後並創造出一個綠色運動，亦即「從搖籃到搖籃」，簡稱「C2C」。C2C原則是一種典範的轉移，主張若要消除廢棄物，要從創新的設計來著手。此原則最初在1995年發展出來，是假定依據自然原則的永續設計，可將消費經濟轉而成為一股再生的力量。產品與零組件透過重新設計，就像自然界中的養分一樣，在產
俄中天然氣管道 明年開工
俄羅斯國營天然氣公司透露，俄羅斯計劃明年開工修建通往中國的天然氣管道，將西伯利亞地區的天然氣資源輸送到中國內陸地區，這項工程可能獲得中國方面的鉅額貸款。俄羅斯天然氣工業股份公司27號和中國石油天然氣集團公司在北京簽署了天然氣合作協議，最終協議計劃明年7月簽署。根據協議，俄羅斯將從2015年開始通過阿爾泰山管道向中國輸送天然氣，每年輸送300億立方米。部分分析人士說，西歐地區是俄羅斯天然氣最賺錢的出口市場，但近來經濟不景氣，需求量下滑，導致俄羅斯急於開拓中國等新興市場。與此同時，俄羅斯最大的國營石油公司(OAO Rosneft)也希望同俄羅斯天然氣工業股份公司進行合作，向中國提供天然氣資源。
去年愛滋病患 接受治療人數增加
世衛組織、聯合國愛滋病規劃署以及聯合國兒童基金會共同發表的年度報告說，去年接受治療的愛滋病病患增加了1百萬。這份聯合報告說，因為各國政府的承諾，使得更多人能夠取得艾滋病抗逆轉藥物。前述3個機構估計，發展中國家有525萬愛滋病患者已經可以取得抗逆轉藥物，來推遲愛滋病的發病進程。但是他們估計仍有1350萬愛滋病患者依舊無法取得需要的藥物。報告指出，盧旺達、羅馬尼亞以及柬埔寨已經做到了全面提供抗逆轉藥物。然而許多貧窮國家，雖然感染愛滋病人口眾多，但是政府還是沒有投入足夠的資源。而今年取得的成績，明年是否能夠繼續，成為一個令人擔心的問題。
世貿裁定 美禁中國雞肉違規
世貿組織的第三方裁決小組認定，美國禁止進口中國生產的加工雞肉塊違反了世貿組織的規定。但是這並不意味著中國的禽肉產品從此就能順利銷往美國。由巴西、歐盟、瓜地馬拉、韓國、台灣以及土耳其作為第三方評議委員的小組裁決，美國禁止中國加工雞肉產品的理由「不合規定」。美國貿易代表署的官員承認在這一回合中敗北，並且說這個由美國總統奧巴馬簽署的法案即將失效，所以未來應該不會出現相同的問題。
美東建高鐵 紐約到華府96分鐘
美國鐵路28日提出，30年花1170億元在東岸建造高速鐵路的計畫，高鐵高達220哩的時速，大幅縮短擁擠的東岸走廊的通車時間。「下一代高鐵」將在巴爾的摩、紐約市、費城和華盛頓建有交通中心，通車時間可減少一半以上。華府到紐約的時間將從162分鐘減至96分鐘，紐約到波士頓的時間將從215分鐘減至84分鐘。每年約有1200萬乘客使用行駛東北走廊的美鐵。美鐵指出，高鐵系統在25年的建造過程中，可提供4萬4000個施工工作和12萬個永久工作。但建造該系統費用高昂：平均每年花40億元，長達30年。
開採油砂引汙染 好萊塢名導憂
好萊塢知名導演柯麥隆（James Cameron）29日說，亞伯達省的油砂是天賜的禮物，也是詛咒。柯麥隆表示，他對齊帕嚴堡（FortChipewyan）地區民眾生病、罹患癌症，及魚類變形長腫瘤，感到震驚。齊帕嚴堡位於亞伯達省東北部，是油砂開採的下游地區。民眾現在不敢喝當地水，也不敢吃當地的魚。柯麥隆說，不論油砂對加拿大的經濟價值有多大，政府不能忽視生物病變的現象，一定要找出原因，他建議由獨立的第三者做研究發掘事實。柯麥隆出生於加拿大安大略省，今年初，他曾赴巴西雨林地區，反對一項水壩建築計畫。他的電影作品「阿凡達」，就是敘述遙遠星球原住民對抗人類採礦破壞環境的故事。油砂是一種含有瀝青的砂石礦體，全球油砂量約可提煉出5.5兆桶原油。加拿大是目前唯一商業化量產油砂的國家，日產量超過1百萬桶，相當於北海油田日產量。加拿大亞伯達省估計可提供的原油總量約1730億至3150億桶，足以供應全球使用6到1
太陽活動減弱 北極光百年來最黯淡
芬蘭氣象研究所28日表示，可能受太陽活動極小期持續的影響，北極光在過去5年逐漸減弱消失，與過去百年其他時間相比，近年的極光變得更罕見，也更黯淡。一般而言，北極光會隨著11年的太陽活動周期而變化。這段期間，極光現象會越來越頻繁，來到高峰期之後再慢慢減少，接著重複循環。研究員諾拉．帕達米斯說：「太陽活動極小期落在2008年，但是這個極小期卻一直持續。」、「只有過去半年稍微活躍一點，但是我們不知道是否已經走出這個極小期。」在2003年周期高峰時，挪威靠近北極的斯瓦巴島的觀測站發現，除了夏季永晝的幾個月，極光季時，幾乎每晚都看得到北極光。
「從搖籃到搖籃」催生者布朗嘉：「低碳」之外有更重要的事
試做一道是非題：「節能減碳」是阻止全球暖化、氣候變遷、能源危機的最佳選項。這個簡單的問題，不管是政治人物、企業領袖、市井小民或是十歲的國小學童，大概都會理所當然地畫「○」。但如果問「搖籃到搖籃」(Cradle to Cradle簡稱C2C) 概念的提倡者布朗嘉 (Michael Braungart)，他將會毫不猶豫地大力搖頭，打一個大叉叉。少碳不等於零破壞布朗嘉的理由很簡單：減少對環境的破壞，並不等於保護環境。「就像打小孩子，從打5下變成打3下，這樣就叫保護孩子了嗎？或者男友從打你10下變成打1下，這樣很棒嗎？」他生動地舉例。同樣地，政府向人民宣導，為了「保護環境」、「節能減碳」，大家應該多搭乘大眾運輸工具。但即便是公車、捷運系統，仍舊耗能又排碳，只是放慢了破壞環境的速度，卻無法停止環境被破壞和資源耗竭的趨向。出身德國的布朗嘉提醒台灣政府和民眾，雖然追求低碳、零碳足跡是當今潮流顯學，對於提
多年努力付諸東流 美環保署將強力主導乞沙比克灣整治
美國環保署24日發布乞沙比克灣(Chesapeake Bay)污染總量管制計畫草案，希望藉由強制性的預算支出處理污染問題，在未來15年期間復育此處美國最大的河口灣與週遭的河川溪流體系。這份總量管制計畫草案要求削減25%的氮與磷與至少16%的沉積物。科學家指出，要使集水區達到健康狀態，這些削減量實為必要，並可藉由聯邦與州政府通力合作來做到。此草案將會是環保署規模最大的一次總量管制計畫，目的在於確保所有的污染管制措施能到位，在2025年之前完全復育乞沙比克灣與感潮河段，而其中60%的工作將在2017年前完成。在6個州與華盛頓特區進行過18場公聽會後，環保署將在12月31日建立這項總量管制計畫的最終版本。乞沙比克灣大部分與其感潮水域因汙染而受《淨水法》列管，污染源為過量的氮、磷與沉積物。這些污染物會導致藻類大量增生，耗盡氧氣，形成魚蝦貝類都無法存活的死區、阻擋水面下水草所需的光線，並使得海底的水