經過一年合作，美國新墨西哥州的桑迪亞國家實驗室（Sandia National Laboratories）與伊拉克的工程師合力為伊拉克建立了一個地面水的模型，伊國政府將可利用此模型作水利與土地規劃。這模型跨越了土耳其、敘利亞和伊朗的河流流域，流域內包括了農業、城市與工業用地、高鹽分地區，還有伊拉克南方美索不達米亞沼澤地的生態復育區。桑迪亞實驗室的巴索（Howard Passell）表示：「伊拉克很清楚他們國家長期的穩定與安全，乃建基於乾淨的水源，包括農業、都市與工業用水，而我們很有幸在此時伸出援手。」這個計畫由美國的「伊拉克移交協助辦公室」所資助，已在過去一年間舉辦了三次為期五天的工作坊。今年6月，所有人員在伊斯坦堡會晤，由伊拉克籍的工程師向三位水利部官員報告計畫成果，與會人員包括了桑迪亞實驗室的團隊、水利部的工程人員、美國大使館的特約顧問和聯合國教科文組織的水利專家。2007年11月與2

全球八大工業國（G8）的領袖在進行3天討論之後，於7月9日晚上整理行囊打道回府。這3天的討論是要尋求解決全球糧食危機、全權暖化及其他議題的方法。 聯合國秘書長潘基文樂見八大工業國在氣候變遷、糧食安全及開發議題上表達意見，並表示這是「好的開始」。潘基文在9日八大工業國高峰會議結論聲明中指出：「在這次會議的討論提供全球行動的初步方向，在未來幾週及幾個月這些行動必須加速進行」。 潘基文為八大工業國「堅實的承諾」感到高興，他們承諾以「全球糧食伙伴關係（Global Partnership for Food）」的模式因應全球糧食危機，這個行動將由聯合國進行支援與協調。潘基文表示：「八大工業國都覺得解決全球千百萬飢餓民眾所需的即時糧食、營養及農業設施是刻不容緩的事，這樣的反應是令人鼓舞的」。 飆高的糧食價格已經在至少24個國家引發了暴動與示威，這些國家的人民處在飢餓狀況卻沒有能力購買糧食或是幾乎沒有糧

由中華民國環境教育學會主辦之2008上海參訪團於本周末（12、13日）前進長江三角洲之中心點－－江蘇省無錫市的錫山，並分別造訪錫山規劃展示館、無錫新區南星苑二社區、蘇州著名園林「拙政園」以及蘇州工業園環境教育展示館等地，過程中針對城市規劃、社區營造、文化與教育以及科技產業如何融入節能減碳、永續發展等議題，與中國大陸之專家學者進行交流。錫山規劃展示區乃針對無錫市錫山區的「1320」的城市規劃進行展示，「1320」數字的內涵包括一個新城（錫東新城）、三個新市鎮（安鎮羊尖新市鎮、東港錫北新市鎮、鵝湖新市鎮）與20個新型農村集群的三級空間結構體系，期望以此規劃出未來城市的前進藍圖；其中特別引起台灣參訪團團員興趣的為京滬高速鐵路將經過該地，並且設站，而當地以高鐵為核心，進行有計畫的開發。無錫新區南星苑二社區則為一農民集中安置的社區，由於農民變換生活形態，發生了許多因為較不文明的生活方式引起的糾紛，當

八大工業國G8的領袖們在7月8日於日本洞爺湖宣佈，他們支持在42年內達成溫室氣體減半的目標，以表達抗暖化的決心。他們表示：「我們想辦法採行一個全球一致認同的目標，就是在2050年前使溫室氣體排放至少減量50%，身為G8的我們認定這個長程目標對整個地球來說是十分適切且必要的。」為了確保能真的做到減量，G8將執行「大規模的經濟中程目標」。另外G8領袖們指出新設立的多國合作「氣候投資基金」將能幫助開發中國家，日本也將提出「地球降溫夥伴倡議」(Cool Earth Partnership Initiative)。澳洲、巴西、中國、印度、印尼、墨西哥和南韓的領袖也參加在7月9日於日本召開的會議。為實踐低碳社會，G8將規劃一個國際領銜計畫進行研究和發展創新科技。領袖們並同意創立與主持一個以能源效率和新科技為主題的論壇。美國過去一向不怎麼情願地配合溫室氣體減量，而今年布希總統並沒有對G8的2050減量目

據一名美國前環保署高級官員披露，聯邦衛生與環境研究員在白宮與副總統錢尼（Dick Cheney）辦公室的壓力下，被要求修改其國會證詞，輕描淡寫地帶過氣候變遷對公共衛生的影響。資深民主黨參議員堅信前環保署氣候高級顧問伯內特（Jason Burnett）的請辭，更加確證布希政府誤植民眾對氣候變遷風險的態度，以及規避環保署制定限制溫室氣體排放的相關法令等令人垢病的作為。參議院環境暨公共工程委員會主席巴瑟（Barbara Boxer）表示，「此次氣候變遷對公衛影響的研究正遭到白宮與副總統辦公室的打壓」，「布希政府不經思慮向理應受到保護的民眾，隱瞞氣候威脅的真相，不過歷史勢必會嚴正審判其所作所為」。美國環保署曾否決加州的立法權限，阻礙該州政府訂立車輛溫室氣體排放限制的法規；伯內特於是在6月請辭以示抗議。依《清淨空氣法案》（Clean Air Act）條例，加州享有實施較聯邦政府更為嚴格的清淨空氣法之

全球最著名的跑車製造商法拉利宣布，未來將投入生產油電混合車、進生質能源車及電動汽車，此舉無異將最近炒得火熱的替代性能源推向另一個高點。當然，法拉利可不是大發善心，它得符合愈來愈嚴格的歐洲二氧化碳排放標準，而且它也為自己訂下了在2012年以前排放減量40%的目標。連高貴的跑車也摒棄低效率、高污染的引擎，已經不是新聞了，像泰斯拉(Tesla)的電動跑車就吸引了無數注目的眼神，而凌志LS600H是台430匹馬力、超低排放的油電混合車，可是保羅麥卡尼的新歡呢。這樣看起來，從法拉利、福特到豐田，所有的車商都想避開高油價和石油的環保及地緣政治的議題。那麼，顧客是否願意購買油電混合車或是電動法拉利呢？法拉利總裁對此的答覆是肯定的：「這是世界上最好的跑車，而且它仍是一台徹頭徹尾的法拉利。」 如果身為車中貴族的法拉利能減少環境衝擊、增加汽車效率，試想，連這台人們夢寐以求的汽車都是由創新、優雅的油電混合或電動

美國西北數個原住民部落與加拿大原住民族（First Nations）2008年和美國地質調查局（USGS）結盟合作，在7月獨木舟橫越沙利旭海（Salish Sea）的傳統活動中，加進科學調查的任務。這項名為「部落旅程」（Tribal Journeys）的年度泛舟活動，今年有約100多艘獨木舟參與，划行穿越卑詩省與華盛頓州之間的內海，其中有5艘將攜帶GPS定位系統與探測儀器，測量海水的溫度、鹽度、酸鹼度、溶氧量、固體溶解量與混濁度等性質。本次的調查行動得到地質調查局的科學家協助，希望能幫助了解這片部落傳統水域的環境惡化狀況。斯溫諾密什（Swinomish）部落首領克萊度斯拜（Brian Cladoosby）負責籌劃調查行動，他表示，「過去百年來，我們最神聖的海域被人當成了垃圾場，重金屬、毒物、農業廢水、大範圍污染……水裡統統找得到，全都流進了沙利旭海。」克萊度斯拜在致詞中強調，「必須讓所有人

在美國國家海洋大氣總署權限下，針對美國珊瑚礁生態系統健康情況，進行研究的最新分析報告顯示，近半數的美國珊瑚礁已處於「破損」或「一般」狀態。美國國家海洋大氣總署7日在第11屆國際珊瑚礁研討會開幕式上發表了此份報告，本屆研討會在美國羅德岱堡舉行，超過2500位科學家和政府官員本週聚集在此地，就珊瑚礁保育策略，以及未來保護脆弱珊瑚生態系統方面的研究重點進行討論。研討會主題「珊瑚的未來」，聚焦在全球珊瑚礁的重要性，以及加速保育行動的迫切性。「2008年美國與太平洋自由聯合邦珊瑚礁生態系統情況」報告發現，美國的珊瑚生態，尤其是鄰近居住地的區域，持續面對因人類活動所造成的威脅，例如海岸開發、污染、捕魚、休閒遊憩用途等等。此份2008年的報告，也是美國地方及全國珊瑚礁生態系統狀態追蹤研究的第3份報告，報告中指出美國珊瑚礁生態在數十年來持續惡化。從2005年最後一份狀態研究報告公佈後，麋角珊瑚和鹿角珊瑚已

加州第一個全面性規範基因改造公司的法案，已於月前經加州參議院農業委員會通過，將於8月在參議院大會上進一步討論，可望成為加州史上第一步保護非基改作物耕作者的州法律。 這項法案稱為AB 541法案，是加州第一個保護農民免於基改威脅的法案。該法案得到「小農社區聯合會」（Community Alliance with Family Farmers）、「加州農民聯盟」（California Farmers Union）、「加州有機農組織」（California Certified Organic Farmers）、「加州農會」（California Farm Bureau）等農民團體，以及諸多食品安全與環境組織的支持。 AB 541法案內容包括：若農民因無法避免的基改花粉飄移而種植到專利基改作物，可免除繁瑣的訴訟；此外，以往基改公司任意到農田採樣，以調查是否受侵權的行為，也將受到限制，未來基改公司要

當賓州州長倫德爾（Ed Rendell）如外界預期簽署《賓州氣候變遷法》（Pennsylvania Climate Change Act），全球暖化的立法首次在賓州啟動。這項法案7月3日在賓州國會參眾議會取得壓倒性通過。賓州蘊藏豐富煤礦，所排放的溫室氣體佔全球溫室氣體1%，多於105個開發中國家的排放量總和。賓州是全球暖化中的一大貢獻者，如今通過這項法案，可望為賓州開創新局來解決此問題。這個法案要求賓州建立溫室氣體排放量記錄系統，並替公司與工廠成立登記處，讓業者可以追蹤溫室氣體排放量，同時為業者污染物減量而獲得信貸。這項法規也應允賓州環保部成立相關的諮詢小組，並且要求環保部規劃賓州溫室氣體排放減量計畫。在賓州眾議院提出這項法案的，是來自德瓦拉郡的民主黨州議員維塔利（Greg Vitali），他說：「這對賓州來說是項很好的計畫，它涵括多種賓州目前已實施的措施，以及賓州未來應當採取來抵抗氣候變

多位專家於7月1日提出警告，氣候變遷將增加暴風雨發生的次數，且劇烈程度則如美國中西部遭受暴風雨引起的嚴重水災。然而，由於目前政府關於洪水預測及居家保險計畫，都未考量到氣候變遷的問題，也因此讓中西部居民面臨洪水威脅時，充滿了不確定性。美國野生動物基金會（National Wildlife Federation）氣候科學家史都（Amanda Staudt）表示，「儘管不能將單一氣候事變歸因於全球暖化，但必須要了解，暖化的氣候一直以來確實醞釀出，助長各種氣候事變發生的環境。」史都也提到，自1960年代末以來，中西部地區豪雨的次數躍增了20%，而過去大約每20年發生一次的強烈暴風雨，現在可能每5年就會有一次。「全球暖化衍生的後續問題逐漸浮出，以水患次數更加頻繁嚴重就是其中一例。」史都在電話訪談中表示，「隨著氣候持續暖化，以及空氣濕度日益增加，進而引發愈多劇烈氣候事變將成為一個趨勢。」根據美國官方表

世界上最富裕國家的G8年度高峰會於7月6日在日本開幕，相滅相生的糧食和石油問題將會是整個議程的重點。世界銀行集團的總裁佐利克（Robert Zoellick）於7月1日呼籲G8領袖和主要產油國立刻針對高漲糧食和能源價格展開行動，同時警告全世界正在進入「危機期」。佐利克表示這個問題影響層面之嚴重，讓世界銀行從2億元美金的補助基金中提撥出援款給12個國家，這筆基金是12億緊急金融援助基金的一部份，但是他說現在世界銀行仍接收到來自31個國家，金額高達4億的新增需求。「這些請求援助的申請遠遠超過我們擁有的資源，然而快速金融援助，包含了一個由多方贈與者形成的信託基金，可以隨時預備提供緊急援助。」佐利克的呼籲聲明包含了一封給在日本召開G8高峰會領袖們的信，其中表示，根據該銀行、聯合國糧食計畫署和國際貨幣基金的估計，需要約100億美金來應付這一波危機的短期需求。「我們現在所見到的並不是自然災害，這是一場