• 聯合國笹川環境獎 表彰社區林業團體

    聯合國笹川環境獎 表彰社區林業團體

    聯合國環境署23日宣布,2011年「笹川環境獎」由兩個來自拉丁美洲與亞洲的非營利組織獲得,可均分20萬美元的獎金,兩個團體均在偏遠鄉村地區推動森林保育與永續發展。兩個組織分別為瓜地馬拉的聖•安德列斯森林協會(The Asociación Forestal Integral San Andrés, Petén, 簡稱AFISAP),以及尼泊爾的馬納哈里發展中心(Manahari Development Institute,簡稱MDI-Nepal)。今年笹川獎彰顯2011年國際森林年的主題「森林保衛人民,森林促進綠色成長」。此主題強調,在全球綠色經濟體系中森林具有核心地位,是重要的經濟資源,但其真實價值時常在國家損益計算中遭到忽略。本屆兩位獲獎者乃經由兩階段評選,分別是一個專家小組,與一個評審團,後者包括了肯亞籍諾貝爾和平獎得主馬薩伊(Wangari Maathai)、諾貝爾化學獎得主暨笹川獎

  • 犀牛角粉昂貴 價比古柯鹼

    犀牛角粉昂貴 價比古柯鹼

    總部位於英國西塞克瑟斯的國際野生保育組織指出:「中國和越南對犀牛角粉的需求增加,使得犀牛角粉價格上漲到1公斤5萬元美金,價格相當於英國街頭的古柯鹼。」國際野生動物關懷組織的計畫總監馬克瓊斯表示:需求的增加和高價已經使得犀牛盜獵的情況來到新高點。他同時指出:犀牛角長久以來用在傳統醫療,治療頭痛、發燒、風濕和痛風等症狀。最近一位越南官員聲稱,使用犀牛角而治癒他的癌症,這段評論使得犀牛角需求上升。光是在南非這個全世界70%犀牛的棲息地,在2010年有330頭犀牛遭到盜獵,這幾乎是2009年的3倍,而此數字是90年代的30倍。此外,還有21頭犀牛在今年1月遭到獵殺。1月31日南非新聞社報導,兩個擁有狩獵犀牛許可的越南獵人,在莫西拿附近企圖走私4支犀牛角而遭到逮捕。捕獵犀牛雖然是合法的,但摘除和運輸犀牛角卻是非法的。盜獵者使用精良的設備像是直升機、現代獸醫用藥、夜視鏡和精準武器等,都影響犀牛在其他非

  • 美部落客民調對基改不友善

    美部落客民調對基改不友善

    根據紐約時報部落格民調,約83%的人對於超市中的食物是否含基改成份這個問題表示有所困擾,89%的人希望基改食品能有標示,85%的人希望政府的管理更為嚴格一點。當問到按照美國現行規範,基改鮭魚上市時不會標示為基改鮭魚,這會不會讓人少買鮭魚?約有75%的人回答會少買,25%說不會;但是說不會的人有些本來就不買飼養的鮭魚,也有人本來就不吃鮭魚。臉書或推特的民調結果類似,若標示為基改的食品,分別會有82或85%的人就不會買。※ 訊息來源

  • 阿根廷法院要基改豆農無毒

    阿根廷法院要基改豆農無毒

    阿根廷Santa Fe省法院已禁止在鄰近San Jorge市的農田噴施化學農藥,包括年年春,來確保民眾的健康。該案件為阿根廷首見,援用了預警原則,成為質疑基改大豆/農藥農作物生產體系的法律基礎,可說替數以百計出控訴案件的受農藥毒害者伸張正義,也會鼓勵更多的受害者上法庭。NGO組織Cepronat的主席,Carlos Manessi表示將依此判決要求其他300受害地區作出同樣的禁止令。他認為阿根廷政府准許使用的農藥,根據的都是農藥商自己所作的「試驗」,這樣的審核當然不公平。※ 訊息來源

  • 紐西蘭應改保無基改完整性

    紐西蘭應改保無基改完整性

    澳洲推出了無基改的「真食品指南True Food guide」,對於紐西蘭農民與食品業而言,表示維持無基改策略是有利的。雪梨的「真食品指南」反映出全球的趨勢,即消費者要求食品沒有化學農藥的殘留、沒也基改成份、其生產方法合乎倫理。紐西蘭的出及農產品仍然是無基改,但雞肉與乳製品可能用的是基改飼料。因此無基改農區組織呼籲維護紐西蘭無基改方式的完整性。※ 訊息來源

  • 全球基改面積最新統計出爐

    全球基改面積最新統計出爐

    2009年全球基改作物種植面積為1.48億公頃,年增率10.45%,增加率略為提高。2010年一共29個國家種基改作物,比2009年增加四個,其中緬甸、巴基斯坦、瑞典為首次種植,德國禁種一年後復種。德國與瑞典種的都是工業用馬鈴薯Amflora,但面積都不大。全球基改作物栽培面積,86.8%在美洲,亞澳地區11.4%,而中東與非、歐洲僅佔1.9%;增加的面積66.4%在美洲,34.3%在亞澳地區。美洲地區增加最多的國家是巴西(400萬公頃),其次分別美國、阿根廷、加拿大、巴拉圭、烏拉圭,分別為280、160、60、40、30萬公頃。南亞巴基斯坦與緬甸2010年開始列於基改作物國家之列,而中國的面積減少了20萬公頃。美國、巴西、阿根廷、印度、加拿大、中國、巴拉圭、南非、巴基斯坦各佔全球基改作物面積的45、17、15、9.4、8.8、3.5、1.8、1.6、1.6%。其餘的國家中,菲律賓、澳洲、

  • 大批前東帝汶難民 有家歸不得(下)

    大批前東帝汶難民 有家歸不得(下)

    關於「前東帝汶難民」返鄉程序,根據CIS Timor以及東帝汶「重返家園工作小組」(註7) 的實際工作經驗,於印尼方面,申請歸國者應持身分證及戶口名簿呈報至村長,村長審核無誤後,將申請者自村子居民名單中刪除(自此不再是印尼公民),而申請者應檢具村長提供之證明文件上報至分區政府及區政府;此外,還須檢具村長提供之證明文件、身分證、以及戶口名簿,上呈至東帝汶駐印尼古柏領事館。該領事館將上報至東帝汶外交部,待申請獲准後,由東帝汶駐印尼領事館發給「Single Travel Document」(註8) ,欲返鄉之難民需持此文件,加上印尼軍分區司令部(KODIM) 所簽署之同意文件,方可合法返鄉。事實上在不久之前,鮮有人清楚此合法程序,此程序甚至時而因東帝汶領事的交替而有所變動。因此自東西帝汶間開始有了「國境」至今,無數前東帝汶難民僅透過「鼠道」(註9) 非法返鄉探親,或者直接非法返鄉。若不走「鼠道」

  • 歐盟面臨碳權竊取事件的執法挑戰

    歐盟面臨碳權竊取事件的執法挑戰

    歐盟在處理排放交易平台遭遇駭客攻擊事件時面臨到執法與政治問題的挑戰,此事件在歐盟碳排放交易機制暫時性關閉後仍然處於混亂的狀態。碳權遭竊的義大利公司經由法律途徑要求歐盟官員應該列出哪些公司持有該批遭竊的碳權,歐盟官員將於2月21日比利時歐盟法庭上提出回應。而2月23日歐盟氣候變遷委員會將重新向歐盟各國政府保證碳交易平台機制擁有絕佳的安全保障層級,以安撫碳額度失竊事件後感到不安的碳交易市場成員。英國能源部長葛雷格巴克(Greg Barker)寫信要求歐盟,必須提高碳交易平台的安全標準達到英國標準,以防遭受進一步的碳權失竊。1月19日,奧地利發生了一起涉及330萬歐元的碳額度遭竊取事件後,部分國家的碳註冊與交易平台仍然拒絕參加,或是無法取信於歐盟官員其平台升級成反貪腐系統。此竊取事件發生後,所有的「碳現貨」交易中止。業界內人士透露,雖然碳交易市場重新展開交易,但是交易量很小,因為交易參與者仍然擔

  • 大批前東帝汶難民 有家歸不得(中)

    大批前東帝汶難民 有家歸不得(中)

    難民問題解決方案──「再安置地」問題重重1999年,大量的東帝汶難民湧入並滯留於西帝汶,占領當地社區土地,為解決此難民問題,聯合國「重返家園計畫」(Repatriation) 於1999起實施至2003年告終。三年期間滯留於西帝汶的難民數量大減,但計畫正式終結後,仍有大批難民不願或無法歸國。為了解決仍滯留印尼的東帝汶難民問題,數千民難民在印尼政府的協助下移往「再安置地」。現存於西帝汶的再安置地可分三種型態。根據CIS Timor成員Olyvianus Dadi Lado,過去當印尼政府推出再安置地方案時,政府宣導手法簡便,存在資訊不平衡問題,且政府未曾公佈確切資格標準,提供所有難民在不同再安置地型態中選擇適切的方案。以下列出現存的三種再安置地形態:形態一:為獨立的再安置地,與此方案中,難民非但自尋土地、自購土地並且自建房舍,其所獲得的補助並非來自政府,而是來自草根或國際非政府組織(如CIS

  • 海平面上升 2100年前美國沿海城市恐遭淹沒

    海平面上升 2100年前美國沿海城市恐遭淹沒

    一項由亞利桑那大學科學家所帶領的研究發現,2100年前美國數百沿海城市因海平面上升,將面臨失去10%左右的土地面積。此研究為首個依海平面上升影響程度所做的分析報告,其內容包括人口5萬以上,最低窪的48個美國沿海城市。研究人員發現,墨西哥灣和南大西洋沿岸城市如邁阿密、新奧良、坦帕和維吉尼亞海灘等地影響程度尤為嚴重。全美共有20個超過 30萬人、160個介於5萬至30萬人口的城市,其部分陸地海拔在6公尺或低於海拔6公尺,並與海相連接。亞利桑那大學環境研究所聯合主任、教授地球科學和大氣科學,也是該報告的合著者奧弗佩克(Jonathan Overpeck)教授和他的同事,針對以上180個城市作檢視,試圖了解其中有多大面積的土地可能受1到6公尺海平面上升的影響。據最新的科學預測顯示,至2100年,海平面將上升約1公尺。按目前全球變暖的速度,預計2100年後海平面每世紀將繼續上漲高達 1公尺。首席研究

  • 低碳快遞 液化天然氣貨車入列UPS車隊

    低碳快遞 液化天然氣貨車入列UPS車隊

    美國聯合包裹服務公司,中文正式名稱為「優比速」公司,也就是全球知名的「UPS」快遞,22日宣布該公司已添購48輛以液化天然氣(LNG)為動力燃料的重型卡車,旗下的長程液化天然氣車隊因而到達59輛。這批長程貨車將取代老一代的柴油車輛,減少UPS車隊廢氣排放,也邁向能源安全的目標。新車預計較舊型貨車少排放25%的溫室氣體,較汰換的車輛減少95%的柴油使用。「這是重要的一步,不僅從環境角度來看,從美國能源安全的觀點亦然。」UPS車輛工程部門主任布里特(Mike Britt)表示:「液化天然氣是種較為便宜,燃燒時潔淨的燃料,對環境較為友善,比起傳統柴油更為永續。與此同時,這種燃料在美國境內有豐富供應量,不需要進口。」液化天然氣,或液態甲烷,是將天然氣冷卻至攝氏負126度的低溫。在此溫度下,天然氣會成為液態,體積縮減615倍。布里特說明,針對中、小型卡車動力燃料需求,已有多種技術與替代燃料正進行研發

  • 大批前東帝汶難民 有家歸不得(上)

    大批前東帝汶難民 有家歸不得(上)

    編按:本文作者亦為國際和平組織The Frontiers(TF)成員,她於2008至2010年間於東帝汶從事和平工作,近日歸台,隨即寫下了她對東帝汶難民處境的觀察。和平,是永續發展的前提,但紛雜動亂的環境、加上國、族想像與認同的複雜度等等因素,永續,是那麼遙不可及......東帝汶是世界上最年輕的國家之一(全球第192個獨立國家),歷史命運多舛,於獨立前曾先後遭受葡萄牙及印尼殖民統治。1999年東帝汶獨立公投後,獨派獲得壓倒性的勝利,但隨著公投結果揭曉,東帝汶統獨雙方間的緊張情勢高度攀升,支持統派的民兵及印尼軍(或者在印尼軍的支持下),於東帝汶多處展開血腥報復屠殺。在當時極度動盪的局勢下,估計約有25萬到28萬東帝汶人為求自保奔逃至西帝汶。在這些「1999年難民」中,有些人是在局勢所迫下自願奔走,有些則是被民兵和印尼軍強迫遷離家鄉,有些則只是無力選擇命運的幼童。

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