今年9月底，馬達加斯加東部的Didy雨林發現藍寶石後，成千上萬非法採礦者蜂擁而入該地西部Bemainty地區淘寶。《英國獨立報》報導，寶石學家帕金斯（Rosey Perkins）10月前往勘查。當時她估計大約有4萬5000人參與採藍寶石的活動，每天大約有1500到2000人加入。而現在的規模應該遠不止於此。帕金斯說，藍寶石是在古河床上的礫石中發現的。有些相當大，展現漂亮的藍色，甚至有斯里蘭卡貿易商不辭千里前往。砍樹採寶石 數萬人湧入雨林保護區馬達加斯加是全世界最貧窮的國家之一。人們渴望任何的收入來源，為了錢哪裡都可以去。發現藍寶石後，當地許多地方快速發展起來。最近發現的藍寶石礦區位在Ankeniheny Zahamena廊道（Corridor Ankeniheny Zahamena，CAZ）保護區內，引發保育界的擔憂。塔那那利佛大學森林土壤科學系教授Herintsitohaina Raza

全世界在再生能源方面最具創意的國家——芬蘭，又出新招了。該國一家能源公司打算將聖誕大餐吃剩不要的脂肪，透過公司在波爾沃的精煉廠變成再生能源。這項革命性的抗浪費計畫「Kinkkutemppu」（又稱「火腿計畫」）邀請全芬蘭的餐廳、食堂和一般家庭一同加入，把不要的油脂裝在該公司提供的回收箱。計畫主持人表示，這雖然只是小小的行動，無法完全解決能源問題，但期盼積沙成塔，讓蒐集油脂廚餘成為常態，並證明循環生物經濟在芬蘭的可行性。聖誕大餐剩食變能源 開車可繞地球三圈《英國獨立報》報導，芬蘭能源公司（Neste）的專家指出，烤一截火腿產生的油脂廚餘轉換成燃料後，大約可讓一台汽車跑兩英里（約3.2公里）。芬蘭每年聖誕節會烤700萬公斤的火腿，Neste預計這些油脂廚餘生產的燃料可讓一輛汽車繞地球跑三圈。

第一屆全球永續運輸會議27日在中亞的土庫曼阿什哈巴特落幕，確立永續運輸是聯合國全球永續發展議程的一環，也是全球共同的責任。為期二日的研討會召集各國政府、聯合國機關和其他國際組織代表、私人企業和公民社會參與對話，探討運輸在2030永續發展議程中多元、整合性的角色。聯合國經濟社會委員會副秘書長吳紅波在會後記者會上表示，「會議產生的共識，簡單來說，就是若沒有永續運輸，氣候行動和永續發展目標將無法取得長足進步。」要永續發展 不能不談交通運輸聯合國秘書長潘基文表示，「永續運輸必須回應最貧乏者的需求。如果能做到這點，運輸就不只能縮短地理距離，也能真正實現天下一家。」與會人士包括三位國家領導人、一位政府領導人、六位副首相、兩位外長、42位運輸與基礎建設相關首長和副首長、200多個企業與公民社會代表，以及超過20個跨政府組織與聯合國機關代表。會議為四個相關協議打下基礎：國際貨物邊境管制協調公約（Inter

前言：法律，是受害者冀求能尋得正義的依靠，但不懂法律的污染受害者也能透過法律維護自己的權利嗎？記者9月初與台灣NGO走訪中國「污染受害者法律幫助中心」，一探該中心如何為這些弱勢受害者提供免費環境法律諮詢、甚至協助提起訴訟。與「污染受害者法律幫助中心」的初次會面非常經典。一踏入中心，一群來自浙江省溫州的居民正在向中心的律師們請教。原來，村裡臨海灘塗地附近即將興建污水處理廠，村民非常憂心污水排放可能影響沿海漁業養殖，因此特地前來了解如何中心可以提供什麼協助，而村民需要準備哪些資料。「維護自己的權利要合法，不要違法來做。」一個昂揚、充滿活力的聲音正告訴村民如何爭取權利，但也不忘提醒遵守法治的重要，他正是中心主任——王燦發。初見王燦發王燦發何許人也？台灣人或許對他不太熟悉，幾個人私下將他比作環境律師詹順貴，點出了王燦發在環境法律上為受害者發聲的立場，以及一般民眾如何看重他的專業與客觀。王燦發的主業

除了舉世矚目的美國大選，11月8日還有另一件大事。當天，加州選民以52%比48%表態支持第67號公投提案，即一次性塑膠購物袋禁令。該法律本來應該自2015年1月1日開始生效，但是受到Hilex Poly和台塑集團（Formosa Plastics）等塑膠袋製造業者反對，被迫延後執行，以「是否維持該法律？」放入11月大選公投做最後決議。新法即刻生效。量販店、超商、藥妝店、超市和酒類零售店將不得再免費提供一次性購物塑膠袋給顧客。消費者若忘記自備塑膠袋，必須花10美分（約新台幣3元）購買回收紙袋或可再利用的購物袋。塑膠製造業者出招拖延 如今黔驢技窮塑膠袋業界盡其所能保護其產品，甚至要求威斯康辛和印第安那等州議員通過禁止相關禁令的法律。另一方面，禁令確定延後執行後，台塑集團等製造業者便不再進行任何宣傳遊說，顯示這只是拖延戰術，目的是爭取時間銷售更多塑膠袋。環團和零售業者為提倡禁用一次性塑膠袋募資了

城市中，汽車通常享有最大的用路權。《英國衛報》引述一份針對汽車駕駛對單車騎士的態度調查報告（註），顯示在英國和其他汽車當道的國家，民眾普遍認為單車騎士和行人不是 「真正」的用路人，有時甚至認為他們根本不應該出現在路上。當然，並非世界各地都是如此。例如在荷蘭騎單車或步行可能就會獲得愉快的享受，在那裡，基礎建設會因應行人和單車的需求而建造，汽車駕駛人也尊重這些。交通工具還是運動項目？英國單車倡議組織「騎行英國」（Cycling UK）的瓊斯（Sam Jones）說明，上述兩種情境的差異，有一部分來自於生活態度的不同——在歐陸成長的人幾乎從小騎單車，而且「活到老騎到老」，但是「在汽車掛帥的國家，卻往往只有年輕人或中年人在騎單車。」

過去25年間，每年不斷形成又融化的北極海冰已減少超過30%，本週北極此刻的海面和大氣溫度更創下歷年11月底的新高。科學家警告，可能導致明年北極圈海冰量創新低。衛星傳回的資料和北極氣象站的紀錄，出乎丹麥和美國研究人員的意料之外，更讓他們提高警覺，因為北極目前的大氣溫度反常地比過去10~11月歷史溫度還高出20°C，海溫則高了4°C。「北極海大部分地區溫度比過去高了20°C，同時亞洲北部和中部也出現相同幅度的異常低溫。這在11月是前所未見的。」羅格斯大學研究教授法蘭西絲（Jennifer Francis）說。北極夏季海冰就少 惡性循環致冬天難結冰美國國家冰雪資料中心（National Snow and Ice Data Centre，NSIDC）指出，9月以後的結冰量比平均少了200萬平方公里，遠低於2012年同期。2012年當時的海冰量創下有史以來新低。法蘭西絲指出，北極這個夏季海冰量創新低

美國準總統川普的太空研究機構資深顧問表示，為了破除「政治化科學」，川普將刪除NASA所有與氣候研究有關的預算，並將資金挪給太空探測。川普選前曾宣稱要在本世紀末前探測完整個太陽系。具體而言，NASA地球科學部門的所有溫度、冰雪、雲層和其他世界知名的氣候研究都將斷炊。川普的資深競選顧問沃克（Bob Walker）更直言，NASA沒有必要繼續進行「政治正確」的環境監測。才說對氣候變遷持開放態度 川普接著要砍NASA經費「我們認為NASA的角色是探測、太空研究。地球科學應該要讓其他專職部門來做。我猜想停止所有ＮASA進行中的計畫並不容易，但是未來所有計畫都要移到其他機構。我相信氣候研究有其必要，但已經過度政治化，影響了研究人員的工作。川普的決策將以真實的科學為基礎，而非政治化科學。」沃克說。

國際間有不少城市都在近年投入單車建設，相信單車道可成為城市交通和空污解方。不過從幾個大城市來看，巴黎人卻寧願選擇髒亂還偶有異味的地鐵，也不願騎單車；美國紐約市今年則已累計15起的單車死亡車禍，引發不少檢討路權的聲浪。相較於歐洲其他城市的單車流量占比，哥本哈根和阿姆斯特丹已經分別達到每日車流量的55%和43%，紐約和巴黎顯然還有進步空間，也讓這兩個城市決定改善單車道問題，讓單車不再被汽車吃得死死的。怎樣的單車道夠好？美國哥倫比亞大學研究指出，單車道有益大眾健康。在2015年，紐約市每投入1300美元（約新台幣4萬元）於單車專用道的興建，就能產出相當於增加民眾一年健康壽命的效益。

針對川普日前聲稱氣候變遷是中國的騙局，中國副外長在第22屆聯合國氣候大會（COP22）上嚴正反駁，還幫川普上了堂歷史課。中國副外交部長劉振民在COP22會議上指出，氣候變遷談判第一人其實是美國共和黨。此外，中國也呼籲川普要為美國的減碳承諾做出有智慧的決策。即將領導全世界最大排碳國美國的唐諾川普是氣候變遷否定論者。他曾說全球暖化是「非常昂貴...的狗屎」，並聲稱這個概念是中國發明出來削弱美國製造業競爭力的手段。「回顧氣候談判的歷史，其實是在1980年代晚期，雷根和老布希執政時在共和黨政府的支持之下由政府間氣候變化專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）發起。」IPCC是1988年聯合國環境規劃署（UNEP）和世界氣象組織（WMO）所設立，目的是更深入瞭解與因應氣候變遷風險。IPCC因讓「人類活動和全球暖化之間的關係能成為廣泛

地球平均溫度130年內已經升高1°C。科學家認為要將接下來的升溫控制在0.5°C以內難度相當高，但不僅聯合國認為可行，還有43個國家都認為值得投資。聯合國開發計劃署（UNDP）和43個特別易受暖化影響的開發中國家聯合發表報告「1.5°C不能再高」（1.5C Limit）指出，若控制全球升溫在1.5°C以內，2050年全球GDP會下降21兆美元（約新台幣669兆元），但如果不採取任何行動，使全球升溫2.5°C，屆時全球GDP將減少33兆美元（約新台幣1052兆元）。聯合國開發計劃署並指出，比起不採取任何減碳行動，控制全球升溫在1.5°C以內可以使2050年全球經濟成長10%。此外，當升溫1.6°C時，格陵蘭冰蓋將持續融化無法復原。因此，控制升溫在1.5°C也能降低全球低地淹沒的風險。格陵蘭冰蓋融化需要時間，但若完全融化，海平面將上升七公尺。控制升溫1.5°C也能保護全球至少10%的珊瑚礁；只

斯洛維尼亞多山、水資源豐富，超過一半的國土覆蓋著森林。如今，該國修憲將乾淨飲用水視為基本人權，不得商業利用。90位國會議員全數投下贊成票，斯洛維尼亞憲法將加上一條「人人有使用乾淨飲用水的權利。」修正案指出，「水資源是公共財，應由國家管理。水資源的主要長期目的是提供人民和家庭可飲用的水，因此不是商品。」不過，中間偏右執政黨斯洛維尼亞民主黨放棄投票權，並表示這一條修正案沒有必要，只是在爭取民眾支持。擁有良好水質 斯洛維尼亞修憲保障立場中間偏左的總理塞拉爾（Miro Cerar）呼籲議員通過這項法案，強調「水資源是21世紀的液體黃金，國家應以最高等級保護水資源。」「斯洛維尼亞的水質好、價值高，未來將是外國和國際企業的目標。若變成市場上的商品，將會產生爭奪水資源的壓力，對此我們不能讓步。」斯洛維尼亞是第一個將水資源入憲的歐盟國家。根據水資源權世界報告（Permanent World Report