泰利颱風21日晨已減弱為熱帶性低氣壓，並向東北方快速離去，中央氣象局已解除颱風警報。但西南氣流還是「緊咬」中南部，中央氣象局持續發布豪雨特報，尤其是中南部山區仍要嚴防超大豪雨。豪雨特報：受西南氣流影響，21日臺中以南至屏東有豪雨或大豪雨發生的機率，其他地區有局部性大雨或豪雨發生的機率，請注意瞬間大雨、雷擊、強陣風、溪水暴漲及坍方、落石、土石流；低窪地區請慎防淹水。大豪雨地區：臺中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣。自19日0時起至21日5時止，出現較大累積雨量地區如下：高雄市御油山698毫米、屏東縣大漢山633毫米、嘉義縣阿里山432毫米、臺南市關山406毫米、南投縣神木村290毫米、臺中市雪嶺230毫米、臺東縣土阪228毫米。出現較大陣風地區：澎湖、東吉島、蘭嶼12級，梧棲11級。

近日媒體連續報導，疑似宗教放生眼鏡蛇、南蛇等上百條，於台中市太平區、往福山植物園路上竄動，不但再度挑動台灣社會集體恐蛇神經；並因民眾通報，而須動用政府資源捕捉，在不知道這些蛇來自何方的情況下，無法野放，也無處收容之下，很可能遭到撲殺的命運，一場放生，演變成荒謬的恐怖片。人類對於蛇無來由的恐懼，早於舊約創世紀夏娃聽了蛇的話，而使得上帝動怒，言明夏娃的後代世世代代與蛇交惡。受這故事影響，大夥兒都以為蛇看到人一定恨之入骨、想方設法傷害人類。這種想法合理化人傷害蛇的行為。到了近代有了媒體之後，誇大聳動的報導也助長恐蛇心理。農委會特有生物研究保育中心兩爬研究室副研究員林德恩說，媒體的報導往往將事件放大，使得人類對毒蛇恐懼的心理及負面印象也被增強。林德恩表示，大部分的人視蛇為不共戴天的仇人，非置之死地不可，一般人開車看到動物會閃躲，但看到蛇會刻意輾壓，甚至來回輾斃，造成蛇類為路死大宗。蛇不擾人人自擾台

為了幫助雲林虎尾的阿嬤們搶救陪伴兒女長大的百棵老樹，一群古蹟保存者熬夜趕在雲林縣府移植工程開標前，提報拯民國小古蹟保存，雲林縣文化處19日召開拯民國小（虎尾鎮建國三村10號）暫定古蹟處理小組審議會，會中雖沒決議，但評審委員們傾向保存，留待補齊更多的資料。在泰利颱風海上警報已發出的19日下午，雲林這群阿嬤們不識字，也不太會說國語，但她們仍然堅持要到學校參加拯民國小古蹟保存的現勘。雲林縣文化處長李明岳與3位評審委員進行了現勘，並進行了審議會議。這一百棵老樹幾十年前校長跟林務局要樹苗，然後阿嬤們和拯民國小的小朋友一起種下照顧的老樹，這一百棵老樹跟著阿嬤的子女一起長大，是孩子們的青梅竹馬，也是阿嬤們的孩子。阿嬤們組成「顧孫護樹愛拯民」行動，阿嬤們自己去聯署拒絕百棵校樹被移植的人站出來，名單已破百了。雲林虎尾阿媽說表示，「這些嘸價值（不是名貴價格高）的老樹，是我們的樹仔，我們的子孫如果「ㄆㄨㄟ 腳ㄅ

中央氣象局發佈海上陸上颱風警報，全台及離島均為警戒區，各地都有豪大雨發生的可能。預計20日上午金門、澎湖地區先進入暴風圈範圍，中午過後台灣西南部地區陸地接觸到暴風圈，20日深夜後北部地區逐漸脫離暴風範圍。泰利颱風的預測路徑，極可能沿台灣海峽北上，中心不會直接登陸台灣陸地。預計此颱風移速有持續加快，且強度有減弱的趨勢。警戒區域及注意事項：陸上：臺灣各地區（含綠島、蘭嶼）及澎湖、金門、馬祖應嚴加戒備並防強風豪雨。海上：東沙島海面、巴士海峽及臺灣附近各海面航行及作業船隻應嚴加戒備。豪雨特報：受颱風及西南氣流影響，２０日臺中以南至屏東有大豪雨或超大豪雨發生的機率，苗栗以北及臺東地區有豪雨或大豪雨發生的機率，臺灣其他地區及澎湖、金門、馬祖亦有大雨或豪雨發生，請注意瞬間大雨、雷擊、強陣風、溪水暴漲及坍方、落石、土石流；低窪地區請慎防淹水。超大豪雨地區：屏東縣、高雄市、臺南市、嘉義市、嘉義縣、雲林縣、彰

環保署與國軍合力研發新型人員除污車，改善現行歐美國家採用現地搭設除污設施，領先國際採用「機動車輛」，當發生毒化物事故、核子災變、生物疫災、天然災害或恐怖攻擊時，裝備可快速機動至災區，對離開受污染地區人員實施除污作業，並可支援災民臨時沐浴與達成軍事任務。新型人員除污車長11.5公尺、寬度2.5公尺、高度4公尺、重量17公噸、具發電機，採隧道式除污方式設計，依「卸裝、除污、著裝」等3項程序實施，操作人員僅需2人，配備1,000公升水櫃(可於1分鐘內完成再補充作業)，每小時可進行90-120人次除污作業，並具污染物收集、人員除污、廢水回收及現場環境監控等功能。環保署為列管毒性化學物質中央災害防救業務主管機關，於民國98年與陸軍化學兵學校合作研發新型人員除污車，改善現行歐美國家採用現地搭設除污設施「作業耗時且費力」、「機動與能量不足」等缺失，領先國際採用「機動車輛」、「正壓防護」、「避免污染」、「

中央氣象局19日清晨發佈了今年第1個颱風警報，輕度颱風泰利，持續朝台灣海峽南部前進，預測20下午暴風圈開始接近台灣西南部陸地，影響台灣最劇烈的時間約在20日晚間到21日凌晨，中央氣象局特別呼籲必須注意颱風帶來的豪雨，有可能超過1500毫米。泰利19日上午強度、行進速度均有增加。因適逢大潮期間，沿海低窪地區要慎防海水倒灌。輕度颱風，編號第5號(國際命名：TALIM，中文譯名：泰利)，中央氣象局19日上午5時30分發布泰利颱風海上颱風警報第1報；泰利颱風中心下午2時在澎湖西南方約610公里海面，以每小時19轉23公里速度向東北進行，暴風半徑150公里；預估20日下午2時中心位置在澎湖西南西方約110公里海面。警戒區域及注意事項：東沙島海面、臺灣海峽及巴士海峽航行及作業船隻應嚴加戒備。豪雨特報：受颱風及西南氣流影響，１９日臺南、高雄及屏東地區有局部大豪雨發生，臺中山區、嘉義山區及南投地區有局部豪

台灣特有亞種水鹿可能不只一種！台灣大學動物科學技術學系副教授朱有田為了協助台灣鹿農建立水鹿族群DNA比對，連續幾年在太魯閣國家公園陶塞溪流域採集水鹿排遺，從樣本呈現的資料，顯示有一群DNA顯著不同於台灣其他地區的水鹿族群存在，這項發現很可能改變我們對台灣水鹿分類的認知。來自鹿農的請求提到發現台灣水鹿可能存在另一個亞種（或族群），原因居然來自於鹿農的請託。台灣鹿茸產品來自繁殖圈養水鹿，吸引不少觀光客採購，根據政府統計，鹿茸加工產品一年具有約5億的經濟潛力，但令鹿農不解的是，何以落入口袋的卻遠小於此數字？具有如此商機，卻只有少數由國內鹿農所得。再加上，政府未來計劃開放紐西蘭鹿產品進口，對台灣鹿產業衝擊勢必增大。具備畜牧、生化、分子細胞生物學等訓練、研究背景的朱有田，2004年為了證明蘭嶼小耳豬是否來自台灣野豬的後代，而展開與考古研究團隊合作的大門，當時，他必須從考古遺址出土的4、5000年前豬

中央氣象局19日清晨發佈了今年第1個颱風警報，輕度颱風泰利，持續朝台灣海峽南部前進，預測20日白天極可能影響到台灣陸地。中央氣象局特別呼籲必須注意颱風帶來的豪雨。輕度颱風，編號第5號(國際命名：TALIM，中文譯名：泰利)，中央氣象局19日上午5時30分發布泰利颱風海上颱風警報第1報，最快下午會對澎湖、金門發布陸上颱風警報；泰利颱風中心上午8時在澎湖西南方690公里海面，以每小時16轉21公里速度向東北進行；預估20日上午8時中心位置在澎湖西南方250公里。中央氣象局並發布豪雨特報指出，受到颱風和西南氣流影響，台南、高雄及屏東地區有局部大豪雨發生；台中山區、嘉義山區及南投地區有局部豪雨或大豪雨發生；其他地區也有局部大雨或豪雨發生。大豪雨縣市包括台中市、南投縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣。中央氣象局局長辛在勤表示，泰利颱風移動的速度會愈來愈快，強度不會再增加，最多維持在輕度颱風的狀態，但

近日爆出核二廠反應爐壓力槽內導引爐心水流，支撐頂部導架等爐心襯鈑出現多處龜裂，恐怕久裂成災。行政院原子能委員會於昨（18）日發布新聞稿確認，核二廠一號機在3月大修時即知爐心襯鈑銲道有2處裂痕，最長接近30公分，原能會核能管制處處長陳宜彬對媒體表示，這是沸水式反應爐的老問題，核一廠也有。昨（18）日環保團體及立委田秋堇召開記者會，即針對核二廠1號機的爐心襯鈑龜裂，原能會與台電卻只用補足程序文件的方式即同意啟動，表示不妥。田秋堇表示不解，核二廠1號機爐心側鈑龜裂的問題還沒解決，到底急什麼？襯鈑裂痕6年長10公分原能會表示，核二廠1號機第22次大修時，用超音波（UT）檢查爐心襯鈑之銲道，結果在編號H4的銲道發現有2處裂紋，分別長 29.6、11.6公分，標號H5的銲道發現有2處裂紋，分別長為10.4、1.6公分；而H4銲道在6年前第18次大修中，即首次發現此2裂紋，分別長19.6公分，10公分；

正當連日大雨、地震，行政部門投入災情防治、立法院兩黨對決美牛、油電雙漲案時，民間對核二廠1號爐提出種種不信任事實尚待釐清之際，原能會卻趁此時，不但同意台電所提的核二廠一號機修復運轉安全評估，並同意重啟，預計最快今日併聯發電。原能會昨（18日）發布新聞稿表示，台電公司提交之「核二廠一號機反應爐支撐裙板錨定螺栓斷裂事件暨修復後運轉安全評估」報告，已經全體審查委員同意通過。原能會另對台電公司提出10項核二廠一號機運轉之後續管制要求，2項後續加強監測方案，要求台電公司確實執行。 據報導，核二廠昨晚已啟動重新運轉程序，預計先達到1成的發電量，最快今晚至明天併聯發電。 對此，綠色消費者基金會董事長方儉則提出多項不合理之處，包括48小時內就有颱風會來襲，與啟動到併聯所需的48小時重疊，「沒有任何電力公司會做這樣的決策」；再以昨日尖峰用電時，台灣備載容量還將近40%，其中核二佔不到3%，「沒有在颱風前

農委會指出，台灣地區自6月10日起受西南氣流影響，引發豪雨，造成農業災情，截至18日14時止、農業估計損失金額5億4,757萬元。農委會災情報告指出，農業估計損失金額5億4,757萬元：1.農產損失：估計損失金額3億5,580萬元，農作物被害面積1萬4,343公頃，損害程度16％，換算無收穫面積2,284公頃，其中以一期作水稻被害8,992公頃，被害程度14％，換算無收穫面積1,267公頃，損失金額1億1,657萬元最多，次為柿、西瓜、木瓜、短期葉菜類及食用番茄等，主要被害情形為倒伏、水傷或落果等；另養蜂損失金額 76 萬元。 2.畜產損失1,074萬元，主要為桃園縣損失豬隻約7百頭、雞隻約7萬隻。 3.漁產損失8,232萬元，主要為嘉義縣布袋鎮牡蠣損失1,625棚。 4.林產損失387萬元。 5.農田埋沒流失損失9,121萬元。 6.農業設施損失139萬元。 7.畜禽設施損失75萬元。

上週豪雨，首次成為交通孤島的茂林區，行政院公共工程委員會視察災區後，擔心高雄市桃源區及茂林區在未來半年汛期期間，交通將面臨嚴峻考驗與挑戰。行政院公共工程委員會主委兼重建會執行長陳振川，於17日在高雄市新工處蘇志勳處長陪同下，訪視610水災交通重創之茂林區及桃源區，分別由盧進義區長及顏國昌區長陪同說明災情，當地居民也期望能加速復建。首次成為交通孤島的茂林區，已於14日下午搶通對外聯絡道，惟因高132永久性道路1.2公里混凝土長跨高架橋，仍須於年底完成，茂林區盧區長盼望能強化聯絡道，以減少在未來半年汛期交通中斷風險；此外，如何加強在部落內「設置安全避難所」與區內「土石流潛勢溪流設置土石流警報系統」等議題，陳振川請市府除持續對颱風防災外，在此波災害後迅即全面檢討，提出改善方案。 當日陳振川另外在寶來重建會黃和榮會長、沈振揚里長陪同下訪視寶來地區，指示寶來重建會儘速邀請公路總局及水利署共同商討，解