
報告太簡略 北宜高增匝道 中油天然氣接收站環差 皆需再審
北宜高速公路工程,為了在頭城交流道增設上下匝道,提出第9次環境影響差異分析報告,台灣中油則是為了北部液化天然氣接收站的2期計畫,提出第1次變更與原新建計畫的第4次變更環差。但皆因報告內容過份含糊,缺少實際說明,雙雙遭環評小組打回票,補件再審。北宜高欲增礁溪匝道北宜高速公路即為國道5號,南港頭城段2006年通車後,為宜蘭帶來大量車流,由於台2庚、台9線等聯絡道路有回堵狀況,因此計畫以興建「礁溪匝道」來因應。此案稱對鄰近區域的動植物生態與文化資產無顯著影響,計畫區內半徑1公里區域內植物有127科349屬447種植物,但屬稀有種的流蘇、水茄苳、棋盤腳與三角楓4種是人為所植栽;動物則多為一般常見生物,如長趾鼠耳蝠、家燕、澤蛙、白粉蝶等,並無野生特有或稀有物種,台灣藍鵲、魚鷹、彩鷸、紅尾伯勞則多分布於計畫區東側農耕區。鄰近的大竹圍遺址文物也已經完成搶救挖掘工作。環評小組認同此案有必要性,但由於報告書