行政院農業委員會林務局結合台北市立動物園、特有生物研究保育中心與多位藝文創作者，27日於台北市立動物園教育中心舉辦「淺山生態系列-石虎森林保育與創作特展」開幕活動，展期將持續到9月13日。主辦單位期望透過結合藝術，讓社會大眾了解石虎的重要性，與現在面臨的滅絕危機。石虎的重要存在 淺山生態系健全指標林務局局長李桃生表示，石虎是台灣目前野外僅存的貓科動物，也是野生動物保育法公告的瀕臨絕種野生動物，生活在低海拔山區，其存在是淺山生態系健全與否的重要指標。但由於和人類的居住地重疊，生活環境受到人為土地開發而減少，過馬路被車撞路死、獸鋏危害、流浪貓狗的競爭、獵人捕捉等因素，現今只能在苗栗至台南間山區發現石虎的行蹤。由於石虎數量一直在減少，台灣石虎的保育研究行動，這幾年在政府、學術及民間單位的合作努力下積極推動，包括林務局提供經費，由屏科大團隊長期在苗栗地區進行調查與追蹤，了解石虎的分布和生態習性、林

雖然華光社區已全數強制拆遷，目前所在地也已遭夷平整地，但是否就此走入遺忘？其實拆遷前後仍有不少行動持續介入此事。「這群行動者如同金磚上的仿聲鳥，他們訴說著來自華光的各種聲音、各種影像，交織出的是事件過後，議題的熱度持續被傳唱、維持。」 台北藝術大學學生曾馨霈策劃了「金磚上的仿聲鳥 」展，以攝影、裝置藝術、錄像作品、社區報與舞蹈，繼續討論著土地議題。不同土地、相似劇情  仿聲鳥傳唱莫忘華光近年從樂生、士林王家、華光社區、大埔等地的抗爭行動中，可以看到台灣不同的土地上，一再重演著相似的悲情、憤慨、無奈、不捨，在曾馨霈的眼中，都市更新不但沒有帶來雙贏， 卻反而造成支離破碎、家破人亡。而在行動中不斷有人選擇以各種方式參與，就像是「仿聲鳥」一般。「仿聲鳥，是鳥類嘲鶇的俗名，生活於西半球，體型小色灰，外型並不特殊，但善於模仿，有非常婉轉的歌喉，能將聽過的聲音加入自己的歌聲當中，小嘲鶇大量生息於城郊，常

去（2013）年一支航空公司廣告，讓出現影片短短幾秒鐘的池上鄉伯朗大道一夕竄紅，尋訪人潮絡繹不絕，讓一向謹守本分的農民，備感壓力。為了保護優質的生產環境，池上鄉公所將此地登錄為文化景觀，不讓遊憩行為減損優美生產地景。金城武之外  看見老田時光10幾年前伯朗咖啡廣告，讓錦新3號道路成為伯朗大道，去年再度因金城武爆紅，吸引大量遊客，也帶來汽機車廢氣排放以及垃圾；踩踏農地事件也時有所聞。為了保護這塊糧食生產基地，萬安村長以及池上鄉長，決定提報文化景觀登錄，通過台東縣政府文化局審查，5月30日公告登錄為「萬安老田區文化景觀」，劃設範圍為伯朗大道及天堂路周邊約175公頃稻田。伯朗大道正式的名稱是錦新3號道路。日治時代，兩邊都是甘蔗田，這條筆直的農路，也曾是運輸甘蔗之路，只是使用的是人力推車，空車而上，滿載而下。有「金城武樹」之稱的茄冬樹，24日因麥德姆颱風應「風」倒下，在短短一天內就扶正。金城武樹其

騎著腳踏車的金城武，白襯衫微微張揚，在池上伯朗大道兩旁稻田襯托下更是鮮明。讓稻田綠油油的關鍵，來自周邊的浮圳，數十年來忠實引水澆灌良田。2004年台東縣政府將浮圳公告為歷史建築，今年再劃入萬安老田區文化景觀內，備受推崇。然而，位於台中市，具有近300年歷史的神岡浮圳，就沒這麼幸運，因為一條工業區聯外道路的拓寬，面臨位移的命運，當地文史工作者發起搶救，申請文化資產審議，期能名列古蹟。池上浮圳灌溉農田  列歷史建築從新武呂溪引來源自中央山脈的溪水，灌溉海岸山脈下的農田的池上浮圳，又名「盛土圳」，全長1,195.5公尺，最寬處約10公尺，最高處近6公尺。「盛土」象徵雙手捧土合力完成，興建於1921年，是1878年興建的新開園圳（池上大圳）之延伸，見證平埔族、高砂族以及漢人合力開墾的歷史，至今仍為池上平原的灌溉水源。百年來浮圳不斷提供著糧食生產所需的水源，也創造獨特的景觀。池上鄉保留著農業生產，讓

太魯閣國家公園管理處表示，近年來太魯閣國家公園「錐麓古道」的人數急速增加，有遊客抱怨申請困難，根本排不到，因此將於8月10日起增加申請名額，平日提高至96人，假日則提高至156人。今年6月，中央社引述英國媒體「西部日報」，在「到台灣健行旅遊」專題中，盛讚台灣山岳景觀多變，山間路徑綿延不絕，景色豐富，是登山健行愛好者必須到訪的旅遊目的地。其中東台灣的錐麓古道是合歡越嶺古道的殘存遺跡，也是太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區。錐麓古道長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，峭壁深谷，險峻的氣勢令人驚心動魄，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。太魯閣國家公園管理處為了遊客安全，在2005年完成錐麓古道整修後開放，採申請進入的方式管制遊客人數，但近三年申請人數都逼近兩萬人，管理處在審慎評估，步道設施的安全性、登山安全、對環境的衝擊及山友需求等因素後，決定提高每日申請人數。太魯閣國家公園管理處指出，

「我們希望人和生物都能在這裡找到自己的位置！」台灣生態工法發展基金會執行長廖仁慧望著八煙美景感性地說。台灣環境資訊協會7月19日於金山區八煙聚落舉辦「漫，八煙濕地踏查」活動，期盼透過實地走訪濕地、影片觀賞及講座的方式，讓大家認識位於陽明山國家公園中的台北世外桃源──八煙濕地。活動當天天氣晴朗，天空萬里無雲，24位參加者搭乘第一班由台北開往金山的客運，一早便抵達八煙。簡短的活動說明後，大家紛紛拿起相機，開始了他們的「濕地踏查」之旅。一入八煙聚落，映入眼簾的是一階階的水梯田，梯田中的水稻已臻飽滿成熟，纍纍稻穗在陽光的映照下更加金黃耀眼。水田，不只是農業生產基地，也是人工濕地的一種，除了水稻能作為糧食作物，水梯田本身，更具有地景、人文及生態保育的價值。當大家陶醉於八煙濕地的美景，不知不覺已近中午，早晨還靜悄悄的八煙聚落，此時熱鬧了起來。當地的阿公、阿嬷席地擺攤，他們親手栽種的蔬菜及自己製作的草仔

2014東、西嶼坪珊瑚礁體檢於7/18～21展開，範圍遍及澎湖南方四島（東吉、西吉、東嶼坪、西嶼坪），4天的潛水過程中，令志工對南方四島當地珊瑚礁生態之豐頗為讚嘆，然而卻也發現許多幽靈漁網覆蓋。此外，今年6月內政部宣布近期內澎湖南方四島公園將正式掛牌，美景加上即將成立國家公園，致使觀光人潮湧現，然而缺少相應的配套或規範，恐怕也會威脅秘境。而此次體檢結果顯示，活珊瑚覆蓋率從「不佳」到「優良」皆有，指標性魚類和無脊椎動物數量不多，推測可能是風浪影響。因颱風在南海肆虐，調查僅能在東嶼坪東側、西嶼坪北側及南鐵砧嶼東側施做，而此次也是主辦單位首次結合體檢行動和潛水旅遊，共有13位志工熱情參與。西嶼坪大量珊瑚死因不明  凸顯長期監測重要  調查結果顯示，3處的活珊瑚覆蓋率分別為東嶼坪東側31%，西嶼坪北側16%和南鐵砧東側61%。南鐵砧東側最高，已達「優良」的程度；西嶼坪北側最低，為「不佳」。調查過程

2013年八月，經建會同意花蓮縣府打造「日出香榭大道」，但施工範圍與古蹟福住橋與第二福住橋重疊，縣政府因此將福住橋從古蹟，降級為歷史建築，預定以異位保存的方式將橋移位。日前，花蓮縣文化資產審議委員會通過決議，福住橋暨第二福住橋，將「暫時安置」在花蓮市三角公園移地保存。爭不過命運 福住橋成短命歷史古蹟花蓮市自由街大排上的福住橋與第二福住橋，是花蓮市區最早的現代化橋樑，花蓮電子報報導，委員陳鴻圖認為兩座古橋見證日治時期土木技術史，具建築史或技術史的價值，是花蓮僅存日治時期交通史蹟，他希望防洪規劃時仍須考量古蹟的價值。文化局於2013年1月，公告福住橋及第二福住橋為縣定第15座古蹟，卻在同年6月撤銷，使這兩座橋被外界戲稱為「短命古蹟」，引發在地文化、環保團體的抗議。如今被列歷史建築，再度為古橋的歷史定位增添新頁。據自由時報指出，花蓮縣政府為了打造「日出香榭大道」，預定以異位保存方式將橋移位。花蓮

台灣的事業廢棄物再利用，最後都「嘉惠」農田？5月旗山大林里自救會開完記者會，包括環保署、經濟部、高雄市政府，都說沒辦法用《廢棄物清理法》或更嚴格的法規保障農田的不受爐碴侵害，6月當地新一波挖砂、回填的循環又開始了，大卡車一車又一車載著「轉爐石」，回填附近另一塊農地上。農民哀告無門，大高雄飲水安全只能搖白旗？小黑蚊不見了70幾歲的林阿嬤說，卡車載來爐碴填到附近的農地後，這幾天吹南風，在家中，無論晚上、白天都能聞到一股惡臭，「以為死了什麼東西」一整天下來，頭都暈了。這種情況已經持續兩周了。7月中旬，旗山艷陽高照，藍天白雲，映照著圓潭田園景色。在自救會成員帶領下，走在「爐碴田」邊的芭蕉園，遠遠就能聞到刺鼻的氣味，幾位農民受不了，紛紛戴上口罩。「爐碴田」邊的芭蕉園，一些白色的爐碴就溢到芭蕉樹下，居民指出，原本是黑色的爐碴，變成灰色現在是白色，大小不一的爐碴塊外，還有爐碴粉。「這裡沒有小黑蚊，廢棄的

日月光K7廠去年底排放有毒廢水遭高雄市環保局停工處罰，4月開始進行試車，預料高雄市環保局將在7月底進行最後一次復工查驗，但7月10日民眾發現後勁溪的排水道有大量白色泡沫，自行採集請海科大進行檢驗後，測出水中重金屬鎘超標2.8倍。昨（22）日地球公民基金會與翠屏社區、學界召開記者會，質疑日月光復工前的改善成效，他們提出日月光、環保局及中央政府的檢驗清單，幾乎沒有一項做到。地球公民基金會主任蔡卉荀指出，過去半年向環保局要求公開日月光監測資料，卻始終得不到回應，環保局也拒絕讓民眾參與日月光的復工審查，質疑黑箱作業，缺乏資訊公開和公共參與。與會團體要求環保局應公開汙染監測資訊，開放民眾參與復工審查，並呼籲日月光不要做漂綠行為，應具體回應民眾對其守護後勁溪環境責任的要求，否則不排除發動更大的抵制行動。

「屏東車城國際觀光旅館開發計畫」 在屏東車城計畫興建80座高檔villa，22日上午在環署進行環境差異分析報告第二次審查，但如何管理其80座游泳池、廢汙水排放、與為了景觀砍伐原為防風林的200多株木麻黃，與如何進行補償等疑點都尚未釐清，因此仍需補件再審。降低開發強度  但用水、汙水疑慮未解此案原設計為450間客房的集合式旅館，但6月送出環差申請，降低建築量體、樓地板面積的狀況下，將原本450間客房的集合式旅館，變更為80間獨門獨院或雙併的高檔villa。此開發案位於屏東縣車城鄉海口村台26線旁，佔地10.9公頃，2000年有條件通過環評。在投資者易主後，此次提出環差變更，雖然開發範圍不變，但改變了建築形式、房間數、員工人數等規劃，樓地板面積由63,889平方公尺降為45,275平方公尺。雖然業者華欣資產股份有限公司強調此變更降低開發強度，改走超高級路線，但其一棟一泳池的設計，仍有用水與汙水

為縮短國道4號與豐洲科技工業區的交通時間，台中市政府興建「神岡豐洲科技工業園區聯外道路（浮圳路拓寬改善工程）」，預計將全長3公里、已有近300年歷史的水圳填平1.6公里，並沿途移樹。居民及守護神岡聯盟等團體曾數度阻撓施工，昨（21日）市府再度試圖動工，遭居民阻擋下來。昨神岡圳前路拓寬現場，聚集約70位民眾攔阻動工，2名承辦人員到場，而其中業務承辦人員梁懿德，之前曾與居民發生口角，嗆聲「我就是沒有誠意！」。此次又激怒民眾，爆發短暫拉扯衝突，使得工程暫時停擺。據報導，總工程司陳大田表示，該道路拓寬案是為豐洲工業區及未來后里花博交通動線計畫，將依照原定工期動工。徵收土地  高價打造聯外道路台中市政府規劃拓寬豐洲工業園區聯外系統，總經費2億7,398萬元，包含工程費9,986萬9,000元、用地費1億7,412萬300元，將百年浮圳右移，建造新水圳，並徵收面積達1.7154公頃的39筆土地，預計1