
海上一片黑 遭人們淡忘的海洋污染事件
2016年3月10日,「德翔台北」貨輪在石門近岸海域擱淺,因船身斷裂油污外洩,造成尖子鹿海岸地帶以及部分海域遭受油污染,再度引發了一場海洋生態危機與政治風暴。台灣北部海域是基隆港、台北港的進出門戶,也是東北亞地區相當重要的國際航道,因氣候、海象、地形等因素,船難事故或海洋污染案件頻傳。自2001年2月至2007年12月的統計,共有94件事故(環保署,2008)。石門北方海域,是船舶航線交會的熱區,近八年來,陸續發生了三起輪船擱淺,嚴重污染海岸,導致蟹類、貝類、藻類等潮間帶生態受到嚴重衝擊。2016年3月10日,「德翔台北」貨輪行經北部海域時,因故障失去動力,受到風浪推移作用,擱淺在距岸約250公尺的礁石區,船身破洞與裂縫逐漸擴大。當時氣候與海象條件不佳,海上救援與防污工作進展緩慢;二週後,船身斷裂,燃油與潤滑油外洩問題再也難以防堵。石門區尖子鹿海岸潮間帶生態環境,首先受到破壞,北海岸的石花











