環保署考量直管日光燈為一般家戶大量使用、廢棄量大、且含有害物質汞及螢光粉，故已自2002年1月起開始回收清除處理，目前之平均回收率均在6成以上，回收成效良好。環保署將於2007年7月起擴大回收清理廢照明光源，請民眾配合加以回收，經此次公告，約有96﹪以上的照明光源已被納入回收體系。 環保署表示，照明光源種類繁多，可大略分為燈泡及燈管兩大類，依相關研究數據顯示，直管日光燈約占每年廢棄照明光源數量的80%，而非直管日光燈部分，以環管日光燈約占廢棄總量5%、省電燈泡（包含安定器內藏式螢光燈泡及緊密型螢光燈管）約占廢棄總量6﹪、白熾燈泡廢棄總量約占5.3﹪，上述4項廢照明光源約占整體照明光源廢棄量的96﹪以上。

印尼今年又起霾害，鄰近的新加坡與馬來西亞實在受不了了，要求印尼務必要拿出實際措施來防治霾害，而印尼也決定，簽署東南亞超國界防霾害公約。據美聯社報導，印尼是東協十國當中，唯一沒有加入「超國界防霾害公約」的國家；不過由於印尼近年來，霾害越來越嚴重，鄰近的新加坡與馬來西亞，空氣品質也 大受影響，甚至危及國民健康，因此今年特別強烈要求印尼，務必要拿出具體措施，防治霾害；而印尼終於在12日決定，要加入東協超國界防霾害公約。印尼從1990年代開始，幾乎年年都會有霾害，而霾害的起因，多半是當地的農人或商業集團，為了拓展耕地，非法放火燒了蘇門答臘或婆羅洲的森林所造成的。

4年前有一社團引進馬戲團到各縣市巡迴表演，檔期結束後有7隻老虎下落不明；農委會林務局與集集警分局於日前查獲，這7隻老虎留在集集鎮寄養，林務局裁定沒入，11日將5隻老虎送給屏東科技大學，另2隻送到高雄市壽山動物園。

台南市環保局大力推動生質柴油，率先從自家環保清潔車使用，但環保局基層人員曾先行試用1年，多數司機抱怨添加生質柴油後，車輛起動緩慢，爬坡吃力，由於生質柴油揮發性高，沒有反應在里程上，加了等於沒加，更何況生質柴油較黏稠，容易阻塞濾網，造成車輛故障。環保局認為，仍在可接受範圍內，日後將調降生質與一般柴油的比率，將可兼顧環保及車輛性能。環保局空氣噪音防制課員朱玫瑰指出，由於試用階段，添加生質柴油比率偏高，國外大多是1至5%，環保局則高達20%，目的希望了解改善空氣汙染效果。 據環保局調查，使用生質柴油後，耗油增加10%，馬力較不足，但卻能明顯降低空氣汙染。日後將調降到5%的混合比率，就能兼顧馬力、油耗及環保需求。

嘉義市社區大學長期觀察縣、市交界的忠義橋下八掌溪，發現水質日漸汙濁，執行長陳柏濡11日指出，中埔鄉工廠及家庭廢水排入八掌溪，溪水中度汙染，環保單位應有效防治。縣環保局長林榮和指出，中埔鄉和興、和睦地區人口日增，家庭廢水量增加，曾規劃在排水口興建淨水場，但水利署不同意在行水區設置人工設施而作罷，已加強查緝工廠違法排放廢水，至於家庭汙水，必須規劃汙水下水道才能改善。市環保局今年監測忠義橋下八掌溪水，表示溶氧量、化學需氧量、懸浮固體等項目都不符丙類水體水質管制標準，河川評估為中度汙染，主要汙染源為列管事業廢水及生活汙水。

南投縣政府11日訂定「放生保育自治條例」草案，將提報縣議會審議；自治條例草案規定，不論是野生動物、人工飼養動物野放，都必須向當地鄉鎮市公所申請，說明放生範圍及物種，轉報縣府核定後才能放生、放流，違法者將視情節輕重裁處10萬元以下罰款，若另觸犯野生動物保育法，再另行處分。放生造成的生態汙染引起民怨，縣議員陳錦倫、康誌合等人曾在議會質疑，人們在日月潭放生的魚虎、玻璃魚等強勢魚種，侵害了日月潭特有的奇力魚等原生魚種，使得後者無法生存，要求縣府應拿出辦法有效管制。

苗栗縣政府與縣內勞工團體10日赴頭屋鄉老田寮溪放流魚苗，不過，放入的珍珠石斑恐將破壞當地水族生態，苗栗縣河川生態保育協會11日以電話抗議，認為做了錯誤的放流示範。主辦當天魚苗放流的勞工局人員表示，這次放流魚苗未先向農業局或生態團體詢問，承認有瑕疵，未來舉辦類似生態活動，會審慎事前評估。

南投縣94年公害白皮書出爐，縣環保局一整年受理1276件，雖有逐年遞減趨勢，但被陳情對象卻以「一般民眾」居多，且以噪音及臭味占較大比例，反映廠商汙染降低後，居民重視居家周遭環境品質，才陳情管制「惡鄰居」。縣環保局成立陳情案件受理與稽查小組後，設立民眾陳情報案專線，並出刊公害陳情白皮書，以了解南投縣面臨的環境汙染問題及公害陳情、未來縣府施政措施。 在環境汙染案件中，大多屬於居家空地飼養家禽、家畜，或是住家頂樓飼養鴿子而遭陳情較為普遍。至於空氣汙染陳情案件，則為工廠未做好空汙防制措施，排放廢氣產生惡臭氣味，影響環境品質，成為民眾陳情主要汙染源。

深坑景美溪被違法傾倒死豬、死狗、死雞，嚴重汙染河川。鄉公所請水利局加強取締並派員清除。但時隔4個多月，竟連動都沒動，還企圖把責任推給十河局。縣議員吳善九指責這種作法可議。 縣府水利局解釋，這非水利局所屬職權，按照規定當由十河局處理。但鄉公所駁斥，水利局早在今年五月間，就派員到場會勘過，還當場答應設法清除，卻光說不練。 不過，水利局河川巡防員也解釋，這些違法業者傾倒一輛廢棄物，索費高達1萬5千元。由於利潤高，所以在傾倒之前，都會先派小蜜蜂騎機車到場觀看，確認有機可乘才下手，反之就快速離去。 新店警分局深坑派出所員警也坦承，要抓這些不法業者實在很困難。如果能把路邊護欄加高，讓卡車無法傾倒，問題就比較容易解決。只是公路局願不願意多花這筆錢，又是另一個問題。

令人心存畏懼的的聖嬰現象現在正在太平洋赤道水域形成，引發世人擔憂曾發生過的亞洲乾旱和美洲豪雨又將重演。然而，根據氣象人員，這次的情況不太可能會像97-98年那麼嚴重，而東南亞種植咖啡、可可亞和穀物的農夫將因此鬆一口氣。印尼農業部農作物保護主管瓦西阿提說：「我們下一季的雨水大概會比較少，但並不會發生乾旱，根據美國政府的氣候預測中心，這次的聖嬰現象有可能在11月到明年3月之間發生，馬來西亞和印尼大部分的區域都可能會有較平均更為乾燥的天氣。不過，也不是每個亞洲國家都會因為聖嬰現象而得到負面的影響。印度氣象局資深官員拉吉凡說，聖嬰現象對印度東北的季雨有正面的效應，為該國南部和斯里蘭卡帶來充足的雨水，而這對這區域的稻米會有好的影響。

從加州到澳洲代表數兆美元資產的投資人團體11日敦促企業多多考慮全球暖化的長期風險。投資人擔心，企業通常著眼於短期利益而枉顧長期風險，例如工廠、發電廠和汽車燃燒石化燃料而排放並積累的溫室氣體所造成的全球暖化。「現在有更多的投資人體認到氣候改變是個嚴重的商業問題，而他們要求企業要更開誠佈公。」Ceres總裁魯伯說。這14個團體提出的九頁全球氣候風險揭露架構(Global Framework for Climate Risk Disclosure )(www.ceres.org或www.incr.com)說，企業需要提供一個涵蓋過去、現在和未來溫室氣體排放的概述。企業也應該進行「氣候風險和排放管理的策略性分析。企業應該評估實體風險，從較高溫度對健康的影響到上升的海平面對沿岸工廠所造成的風險等。公司也應該改變法規，例如二氧化碳交易，會帶來怎樣的風險和機會。

黑龍江省是國際鳥類遷徙最重要的通道，每年遷徙停歇鳥類多達1000多萬隻。為做好監測工作，10月初，黑龍江省12個國家級和30個省級野生動物疫源疫情監測站每天派專人巡查區域內野生動物動態情況，重點排查野生鳥類不明原因死亡情況。資訊將經由黑龍江省監測總站報告國家有關部門，使相關人員在第一時間得到有關禽流感疫情的資訊，據此可以及時啟動應對預案，將疫情控制在最小範圍內。 從2004年中國實行野生動物疫源疫情監測資訊報告制度以來，黑龍江省只在1005年11月報告過2起野生鳥類異常情況。一起是在興凱湖發現20多隻死亡野鴨，另一起是在嫩江縣發現3隻死亡喜鵲，發現情況後，監測站在第一時間報告了有關部門，通過採樣和化驗，排除了禽流感疫源。