柏林火車站是歐洲最大的陸地交通樞紐，這座造型典雅的火車站有100個鋼鐵支架。1月18日車站內重達2噸的支架被狂風吹垮，車站因而關閉，德國鐵路運輸也因為暴風雨肆虐而全面停駛。德國鐵路公司表示，一旦風速超過75公里，車站就關閉。歐洲各國飽受暴風雪肆虐之苦，西起英國，東至波蘭和捷克，乃至偏北的丹麥都未能倖免，已導致至少40人死亡，數百萬戶人家斷電，交通更是大受影響，許多地區被迫停止上課上班。但是俄羅斯首都莫斯科，大雪卻讓今年遺失的冬天重新回來。但這場大雪讓先前因為天氣溫暖樹木冒出的新芽，與早開的花朵全被大雪凍壞，氣象局擔心氣溫遽降會對農作物造成影響。

因為毫無節制的捕魚，海洋中的鮪魚正在快速的減少，一項針對如何挽救鮪魚免於瀕臨絕種的國際會議，1月22日在日本揭幕，會議將持續5天。鮪魚是海洋中最珍貴的魚種也是瀕臨絕種的深海魚之一，根據統計，截至2004年為止，西半球大洋中的鮪魚，只剩下不到30年前的20%。這項在日本神戶舉辦的國際會議，集合了全世界各個地區規範鮪魚捕撈活動的政府組織和民間機構，共商如何透過強化資訊共享與合作，建立認證和監督制度，節制捕魚活動，扭轉大海中鮪魚愈來愈稀有的危機。會議的主辦國日本，是全世界最大的鮪魚消費國，也是保育人士經常抨擊的目標。

浙江溫州龍灣區永興圍墾養殖示範區5,500畝養殖塘發生特大污染事故，由於賠償問題未得到解決，養殖戶將國家環保總局告上法庭。訴訟使當地政府受到很大壓力。後來發生養殖池塘被強拆事件，強行拆除現場有龍灣區政府領導和街道幹部現場指揮。隨後，溫州公安局及浙江公安廳均拒絕受理養殖戶的投訴，養殖戶最終將浙江公安廳告上法庭。2007年1月4日，曾告贏國家環保總局的74位浙江溫州市養殖戶再次勝訴浙江省公安廳。杭州市上城區人民法院作出判決認為，浙江省公安廳作出不予受理決定，缺乏事實和法律依據，所以撤銷浙江省公安廳行政復議不予受理決定。法院還提出：公安機關受理報案後，認為屬於違反治安管理行為的，應當立即進行調查﹔認為不屬於違反治安管理行為的，應當告知報案人，並說明理由。

印尼北部的蘇拉威西島外海，1月21日晚上發生規模6.5的強烈海底地震，據傳造成一座教堂受損，至少3人受傷。地震震央在北蘇拉威西首府、萬鴉老東南方160公里外，約50公里深的海底，美國測到的規模則高達7.3，當地民眾嚇得奪門而出，部份建築物也出現龜裂，還有地區傳出斷電，之後餘震不斷，有幾起都在規模5以上。1月22日凌晨，當地又發生規模6.1的強震，震央在摩鹿加群島西北外海，目前尚無災情。1月21日稍早，土耳其東部也發生芮氏規模5的地震，造成許多房屋受損。

加拿大的一項研究報告指出，北極冰層逐漸融化，殺人鯨漸向北方遷移，可能威脅原住民印紐特人傳統捕魚的生計。加拿大漁業部科學家佛格表示，北極冰層逐漸縮小，殺人鯨有往北遷移的趨勢。佛格森的研究小組2006年接獲往來哈德遜灣的科學家、旅行社與印紐特漁民通報，表示多次見到殺人鯨出沒。哈德遜灣是加拿大北部內海，面積比法國還大。根據專家統計，1980年代期間，俗稱殺人鯨的虎鯨（Orcinus orca）每年夏天會在該處海域出現5-10次，但2006年卻激增到30次。在同一時期，北極冰層已大幅縮減。美國與加拿大研究人員最近在「地球物理研究期刊」發表的研究報告指出，2040年以前，北極冰層在夏季時節可能會完全消失。佛格森小組與曼尼托巴大學合作的研究中指出，在北極可能沒有足夠的魚供牠們捕食，因此殺人鯨向北遷移，讓當地印紐特漁民很擔心，因為殺人鯨可能吃掉他們賴以為生的漁獲。

中國每年將價值160億英鎊的貨物運往英國。但令人震驚的是，作為「回報」，英國每年將「創紀錄」的190萬噸垃圾用貨船送到中國。這一內幕是一份英國政府最新官方調查報告披露的。報告稱，當布萊爾首相1997年剛上台時，英國只有1.2萬噸由廢紙、塑膠和金屬組成的垃圾運往中國。但最新官方數據顯示，在短短8年之後，2005年英國運往中國的垃圾數量狂漲了158倍，達到了驚人的190萬噸。據悉，「垃圾艦隊」規模的巨大擴張，令英國許多環境專家和議員感到極為擔憂。他們警告稱，英國政府一貫標榜「 環保至上」，但這一事實顯然將政府的「綠色信譽」破壞無遺。儘管面臨各方質疑，但20日英國環境大臣本•布拉德肖宣稱，雖然「垃圾艦隊」要穿越大半個地球才能到達8,000多英裡之外的中國，但公眾大可不必擔心，迄今為止此舉對全球變暖的「影響極小」。布拉德肖甚至暗示，那些貨船從中國運貨到英國來之後，如不帶一船垃圾回去，無疑是一種「資

20日《日本經濟新聞》頭版頭條報導：為了達到《京都議定書》規定日本減排溫室氣體的目標，日本鋼鐵、電力業界確定了向中國大量購買排放權的方針，預計將年均購買約1,200萬噸溫室氣體排放權。《京都議定書》規定，2008年至2012年期間，日本二氧化碳等溫室氣體排放量比1990年平均減少6%。 「排放權」交易源於《京都議定書》的「清潔發展機制(CDM)」即鼓勵發達國家提供資金和技術，幫助發展中國家減排溫室氣體，從而抵扣發達國家的溫室氣體排放量。專家認為，排放權交易有助於促進發達國家和發展中國家在經濟發展和環境保護方面的互利合作。

上世紀90年代初，美國一能源公司對江西省鄱陽湖油氣資源進行勘探。2001年和2003年，中國石油天然氣股份有限公司浙江勘探分公司勘探人員先後兩次舉資進行了大規模的鑽井勘探，並發現少量油氣，但2005年初由於種種原因勘探工作暫時停頓。 江西省發展和改革委員會近日表示，權威地質資料顯示，鄱陽湖盆地3,500平方公里範圍內具備富含油氣資源的地質條件，新的鑽點確定在景德鎮的樂平市。目前勘探隊伍已經開始進場施工，重啟鄱陽湖盆地油氣勘探工作進入實質性階段。

針對民眾投訴松山火車站鐵路地下化工程夜間施工噪音擾民，環保局表示，同一處工程屢有民眾反映噪音問題，已開罰3次若還是無法遏止施工單位夜間施工，未來將研議處以高於3,000元以上的重罰。環保局衛生稽查大隊大隊長楊素娥表示，虎林街與八德路交界處工程，去年一整年遭民眾投訴夜間製造噪音共計20件，因民眾反映連連，環保局去年也主動稽查97次。稽查除噪音問題外，也發現工地廢棄物處理不夠妥善，有汙泥汙染地面，違規遭罰案件有71件，每次罰款6,000元。

台中市自來水普及率已達99.19%，台中市環保局每個月定期會同自來水公司人員抽測全市各區至少40處自來水直接供水點水質，環保局今天表示，經抽測全市668點次，抽驗結果都符合飲用水水質標準。但民眾家中儲水設備應定期清洗，以免水質受二次污染。環保局表示，民眾家中可能因自來水儲存及使用方式不當或疏於設備檢視，使水質遭受污染而不自知，這也是一般自來水受到二次污染的常見主因。為了讓民眾了解蓄水池、水塔清潔維護的重要性，台中市環保局今年已對社區住宅、各級學校、醫療院所等公眾場所辦理宣導說明會，並針對飲用水安全衛生及蓄水池、水塔管理維護狀況進行問卷調查。

不滿政府要收回國有林班地，農運團體「全國農奴聯盟」結合全台數千名原墾農民發動抗爭，22日出動近千人北上林務局抗議，要求政府「還我土地」，並揚言要讓「520農運再起」、「不惜流血」。但林務局堅持依法辦理，不會讓步，場面一度緊張。原墾農民在農運團體的帶動下，將陸續在各林班地發動抗爭。農奴聯盟總指揮陳錦松表示，全台灣至少3,000人以上的墾農和原墾農民，自300多年前至日據時代的期間，祖先便來台據地耕作至今，但他們始終拿不到土地所有權，還不時面臨林務局的法律訴訟，強行收回農地，讓農民走投無路。然而林務局認為，這些土地是國有林班地，十多年來，政府已一再讓步，發出各種補償金和協助轉業，不可能再讓步。

彰化縣政府為積極整治200多公頃重金屬農地，不要再生產鎘米，正積極推動「農地保護條例」與成立「農地銀行」，並由縣籍立委楊宗哲邀集農委會、農糧署、林務局與環保署等中央單位，召開「重金屬污染農地會議」。儘管縣府積極提出農地休耕、造林計畫以及栽種景觀或生質能源作物等方案，中央單位一概以經費有限或不符法令為由，進行冷處理。經由副縣長楊玉珍一再爭取，農糧署勉強同意補助景觀作物種子一半經費約250萬元，其他單位則確認「試種白油桐」議案，其他計畫只能再行研議。與會縣府單位則表示，農地污染是全國性議題，這項會議原本是希望上級機關，能夠以專案方式協助解決問題，而不是要求前來解釋法令，如果依現有法令能解決，早已處理。在中央與地方沒有一致性作法情況下，受害的還是眾多老百姓。