科學家預計，全球暖化下，泰國曼谷在2020年成「水都」，多處將被水淹蓋。曾準確預測2004年南亞海嘯的災害預報中心表示，曼谷正以每年1到8公分的速度下陷，2020年後，許多低窪區面臨大淹水災情，預估影響多達2千多萬人。泰國災害預報中心主任史密斯塔莫拉九說，曼谷將沉入海底的範圍很廣，約200到300平方公里。曼谷是一座被運河圍繞的城市，每年數以千萬計遊客到當地旅遊，和威尼斯面臨著相同問題，隨近年氣候變遷，曼谷嚴重下沉情況，主要原因是全球暖化造成海水高漲，及大量土石被海水沖刷。專家指出，除全球暖化外，曼谷位於泰海灣，是全球被海水侵蝕最嚴重的海岸，加上位於曼谷的工廠每天抽取200萬立方公尺的地下水，這些都是造成曼谷下陷的原因。

孟加拉連日豪雨成災，水患、土石流及雷電交加，目前死亡人數增加到119人，還有多人失蹤。孟加拉當局緊急救災，聯合國秘書長「潘基文」也表示，聯合國隨時提供所需援助。人口有1億5000多萬人的孟加拉是個低地三角洲國家，每年季風雨來襲時，都造成數百人死亡，上百萬人流離失所，過去這幾天，豪雨傾盆，降雨量創7年新高，不但南部港口「吉大港」淹水陷入癱瘓，現在連首都「卡達」也有部地區水淹成河。

今后在河北省，凡違法排污企業不僅要被環保部門罰款，還很有可能同時被銀行停止貸款。在河北省首屆環保與金融論壇上，河北省環保局、中國人民銀行石家庄中心支行、中國銀行業監督管理委員會河北監管局聯合發出通知，要求各銀行業金融機構積極支持綠色GDP產業和項目的發展，金融資源配置要大力向生態、環保領域和地域傾斜，積極提供綠色貸款、綠色金融產品和綠色金融服務，推動自然資源保護和環境質量改善。河北省規定，環保部門要把環境影響評價文件的審批和查處情況及時向當地人民銀行和銀行業監管機構通報。對環保工程或設施沒有與主體工程同時建設，或者雖已建成但未通過環保驗收的，負責審批該項目的環保部門要及時通報當地人民銀行和銀行業監管機構。

山東曹縣梁堤頭鎮中劉村夏莊約100多畝還沒收割麥地引發大火。持續了近一個多小時的沖天大火燒焦了麥地兩旁十幾米高的白楊樹。令人後怕的是，在著火區內，近500米的高壓線和通訊電纜都在不同程度遭遇到大火的襲擊，火災造成直接經濟損失達10萬元左右。據悉，大火可能是由當地農民焚燒積桿引發。

以色列IDE工業公司和中國的天津市簽訂了一項價值1億美元的合約，幫天津市興建一座每天可以生產10萬噸水的海水淡化廠，這將是中國境內最大的海水淡化廠。以色列「耶路撒冷郵報」報導，費爾博表示，這個工廠將分成四個單元，每一個單元所生產的海水淡化水為2萬5000噸，預計會在明年底開始運作。費爾博說，中國北部缺水嚴重，又有許多工業用水戶，政府要求他們自行提供水源，海水淡化是其中的一項選擇，而以色列有這種技術可以提供，他希望在這一個廠興建完成後，可以在有需要的地方建造更多的海水淡化廠。

埃及南部一名4歲女童證實感染禽流感，是該國第36宗人類感染禽流感個案。該女童周日因為高燒、肺炎及呼吸困難，被到基納省一間醫院，之後再轉送到首都開羅一間醫院，現時情況穩定。她之前曾接觸過懷疑染病的雀鳥。

泰國東部邊境城鎮密蘇特的緬甸移民，首度傳出相當危險的高抗藥性結核病確診病例。慈善機構「無疆界醫師組織」人員羅梅洛說：「我們已證實密蘇特傳出兩起病例。」該組織位於密蘇特的結核病防治計畫負責人羅梅洛說，這兩名男子都是移民，兩人在醫生接獲檢驗報告，證實兩人罹患「廣泛抗藥性結核病」（XDR）前，即已消失無蹤。他們沒有地址也沒有聯絡電話，醫生無法提供後續治療。治療一般結核病，需要9個月時間，但羅梅洛說，該組織在密蘇特的醫生沒有藥物可治療XDR病患。

孟加拉遭逢數十年來最嚴重暴風雨侵襲，連日豪雨使得南部港口「吉大港」淹大水，陷入癱瘓，至少造成87死亡，多人失蹤。「吉大港」人口將近500萬，受災最慘的是貧民區，由於房屋簡陋，不敵狂風暴雨侵襲，屋倒牆塌，造成嚴重死傷。許多河川水位暴漲氾濫，不少地區水淹及腰，學校及商家停課停業。火車及航空交通暫停。有關當局出動對及消防人員全力救災。

印度與巴基斯坦最近遭受熱浪襲擊，巴基斯坦的氣溫更創下了近70年來新高，部分地區溫度甚至達到攝氏52度以上，民眾苦不堪言。由於熱浪來襲，印度與巴基斯坦都出現罕見的高溫，其中在巴基斯坦某些地區甚至創下攝氏52度的高溫，專家表示，這波熱浪的來襲是因為低氣壓帶來沙漠熱風，截至目前為止，兩國被熱死的人數已經超過了100人，許多巴基斯坦民眾更因為停電被迫離家避暑。

高鐵自96年1月5日通車以來，高鐵沿線居民頻頻反映噪音影響其居住生活安寧，並要求高鐵公司提出具體改善方案，環保署要求高鐵應於平時重視噪音訪視工作，建立噪音應變機制，加速對高鐵沿線零星住戶補助設置防音設施，且針對現行高鐵噪音以小時均能音量管制，與民眾實際對瞬間音量感受的落差進行檢討，擬訂並公告最大音量建議值，以解決高鐵瞬間音量擾民的問題。環保署表示，現行小時均能音量是以管制高鐵班次為主要目的，避免班次密集影響環境安寧，輔以本次公告之最大音量建議值，將可有效限制高鐵於人口密集處之車速，降低對環境安寧的影響。

全球暖化問題嚴重，台灣科技大學也正視這項問題，發展綠色建築，將於暑假發包建「台灣建築科技中心」，建築物本身可省能源並再生能源。台科大校長陳希舜指出，如果建築節能概念試驗成功，以1%節能率為例，每年全台可省新台幣15億元電費，降低40萬噸二氣化碳排放量。在12日舉辦的成果發表記者會中，陳希舜指出，這項建築集防災、綠建築、節能環保和智慧建築等技術於一體，三機一體光電玻璃等研發，也會運用在這棟建築物上。台科大材料科技研究所副教授楊錦懷說，三機一體光電玻璃研發有太陽能和再生能源功能，且發電量遠超過傳統太陽能電池，這項發明已申請專利。

環保署排定15日召開環境影響評估委員會議，但社會關注的蘇花高速公路、國光石化、彰工火力發電廠及台塑大煉鋼廠等案都未排入審查，引發部分環評委員不滿，環保署表示，對環評大會應審查那些開發案沒有預設立場，一切都須符合法定程序。15日的環評大會排定審查大鵬灣風景區土石採取計畫等四個開發案環評，而受關注的蘇花高等四案未排入審查，黃光輝表示，蘇花高案與國光石化案還在專案小組會議階段，也在等待開發商補件；彰工火力發電廠開發案2天前已由開發商自行撤案；台塑大煉鋼廠案則因開發廠認為徐光蓉、周晉澄、文魯彬、李根政、詹順貴5位環評委員執行職務有偏頗之虞，環保署法規會已要求環評委員說明。他指出，環保署與環評委員是夥伴關係，都是為了讓台灣這塊土地更好一起努力，沒有將蘇花高等四大開發案排入環評大會，有正當理由，不是為了怕環評委員審查。