行政院公共工程委員會在6月15號對舊樂生保存方案作出決議，將原地保留39 棟、拆除6棟，平移或拆遷重組10棟，估計有25位院民可續住不用搬遷，捷運通車期程在民國102年2月。新增經費約6.7億元，將請交通部核定補助。台北縣交通局長林重昌表示，工程會方案是工程進行和文化保存的最大公約數，縣府的立場會遵照工程會的方案辦理，並希望捷運局準時通車。縣府也會盡力協助院民續住照顧和溝通、拆遷事宜。至於外界對地下水、斷層等地質安全課題等疑慮，應由捷運主管機關對外予以說明。

斗六市湖山水庫用地幽情谷是聞名的八色鳥繁殖地，最近台灣永續聯盟與台灣蝙蝠學會的義工發現至少有12種蝙蝠棲息谷內，比環境影響評估報告書的3種高出4倍，永續聯盟16日舉辦幽情谷營隊活動，展開蝙蝠生態之旅。台灣永續聯盟秘書長張恆嘉指出，幽情谷發現的12種蝙蝠均是食蟲性，是雲林地區蝙蝠數量、種類、生物多樣性最高處，這種封閉、幽暗、水流清澈且蝙蝠生物多樣性如此高的溪谷，在台灣地區甚為少見。台灣永續聯盟認為興建湖山水庫，將減少蝙蝠在幽情谷內棲息的空間，16日舉辦的幽情谷營隊活動，帶領學員實地踏勘、夜間探險，認識幽情谷的蝙蝠及各種鳥類、蛙類生態，由張恆嘉解說幽情谷的蝙蝠生態。

全國環保龍舟創意賽16日在美侖飯店游泳池畔登場，吸引來自全國10縣市25隊參加，龍舟材質從香菸盒到保麗龍、廢木板、紙箱、保特瓶等應有盡有，甚至還在環保龍舟上演奏，獲得民眾熱烈掌聲。縣長謝深山表示，非常感謝環保署大力支持，讓花蓮縣的環保龍舟創意競賽已打響名號，每年吸引越來越多的縣市民眾報名參加。今年大家更是有備而來，展現創意利用各式各樣環保材料，打造出一條條與眾不同的環保龍舟，十分精采。

亞洲科學協會在第7次會議閉幕時發表的《共同聲明》中呼籲，國際社會就建立能源和環境問題的全球框架達成廣泛一致，以確保在實現可持續發展過程中，發展中國家和發達國家更合理、更公平地承擔溫室氣體減排責任。《共同聲明》說，能源和環境問題涉及所有國家，隨著經濟的發展和生活水平的提高，發展中國家的能源消費量將會持續增加。為此，《共同聲明》呼籲，國際社會就建立能源和環境問題的全球框架達成一致，保証發達國家能順利地向發展中國家轉讓技術，使發達國家和發展中國家能共同實現經濟發展和能源的高效利用。《共同聲明》還指出，解決能源和環境問題有賴于技術和社會的革新，社會基礎設施的建設也必須考慮和環境協調的問題。亞洲科學協會第七次會議6月14日至16日在日本南部衝繩縣宜野灣市舉行。亞洲科學協會成立于2000年，成員來自亞洲11個國家。自2001年起，該協會每年召開一次會議。 

歐洲環境局6月14日公布的最新數字顯示，歐盟27個成員國2005年的溫室氣體排放量與2004年相比減少了0.7%，與1990年相比減少了11%。如果只計算歐盟15個老成員國，那麼歐盟2005年的溫室氣體排放量與2004年相比減少了0.8%，與1990年相比減少了2%。減排量較多的主要是電力和熱力生產行業、第三產業以及交通運輸行業及家庭。在歐盟27個國家中，減排量最多的國家則是德國、芬蘭、荷蘭和羅馬尼亞。根據《京都議定書》的規定，歐盟15個簽署議定書的成員國在2008年至2012年間，應在1990年的基礎上實現溫室氣體減排8%。而歐盟的其他12個新成員國沒有被納入強制減排之列。歐盟委員會負責環境事務的委員斯塔夫羅斯‧季馬斯指出，歐盟27國2005年在明顯減少溫室氣體排放的同時，仍然保持了1.8%的經濟增長，令人鼓舞。然而，要實現《京都議定書》所規定的減排目標，成員國還應加倍努力。

澳洲考慮在大堡礁裝設灑水系統，緩和氣候暖化對珊瑚的傷害。昆士蘭大學的研究發現，氣候暖化造成海水溫度上升，加速了大堡礁珊瑚礁白化，另外，溫暖的海水促進藻類生長，這也不利於珊瑚礁的生存。昆士蘭大學認為用灑水來降溫，減緩珊瑚白化的速度，是一個可行的辦法。研究警告，大堡礁的珊瑚有可能在20年內面目全非，屆時也將毀了澳洲的觀光。大堡礁每年替澳洲帶來44億美元的觀光收入。澳洲和美國一樣，都沒有簽署京都議定書，澳洲擔心設定強制廢氣減量目標，可能讓它付出經濟成長減緩的代價。澳洲是全球人平均廢氣排放最多的國家，美國則是廢氣排放總量最多的國家。

據世界衛生組織地區官員表示，全世界每年有1300萬人因環境污染死亡，其中38%，約500萬人，是死於印度和中國，死亡原因有兩大因素，分別是衛生不潔造成的飲水污染以及燃燒固態燃料造成的室內空氣污染。世衛組織東南亞地區代表處永續發展暨衛生環境事務組長尤舒夫，於今天發表世衛組織一項最新的國與國分析研究報告時，作了上述表示。他說，印度每年有262萬8000人死於環境污染，略超過中國，是全球死於環境污染人口最多的國家，而印度境內因疾病死亡的原因，又有24%與環境污染有關，例如飲水不潔、空氣污染以及溝渠孳生病蚊，造成瘧疾和登革熱病毒猖獗等。尤舒夫同時表示，死亡者以5歲以下幼童佔多數，佔75%，死因包括腹瀉和氣喘疾病。

英國航空公司“易捷航空(easyJet)”日前成功開發出一種新型生態飛機，並表示這種飛機到2015年時能夠顯著減少二氧化碳排放量。據該公司介紹，“未來飛機”機身完全由碳聚合物製造，這種材料已在7月將出廠的波音787“夢想飛機(Dreamliner)”中應用。新飛機的發動機基于勞斯萊斯的設計。此外，由於在發動機後安裝了葉片，飛機的節能效果非常好。這種設計方式還可以使飛機減少75%的一氧化氮排放。航空業人士表示，易捷航空的設計並不是“瘋狂的”，主流飛機製造商也正在研究類似技術。波音公司對該飛機的展出表示歡迎，波音發言人表示：“我們歡迎易捷航空對航空業的貢獻和建議，這能夠極大的改善我們產品在環保方面的表現。”不過，環保組織仍對這種飛機表示懷疑。“地球之友”組織成員理查德-戴爾表示，尋找減少溫室氣體排放的方法對航空業來說是非常重要的，但是如果乘飛機出行的人數越來越多，減少排放的目標將很難實現。

英國殯葬業創意不斷，幾年前推出「瘋狂棺材」系列產品，至今仍頗受歡迎，出現過的包括飛機、勞斯萊斯轎車和吉他造型棺木，而最新奇特趨勢是納進環保元素，舉行「綠色」的葬禮。維克費恩殯葬公司公元兩千年推出「瘋狂棺材」系列產品，按照顧客的意思打造千奇百怪的棺木，最近該公司更擴大範圍，提供繪圖棺材。除此之外，選擇環保葬禮的人越來越多，據倫敦的自然死亡中心估計，每年有約九千人以此類方式下葬，到二零一零年可望超過兩萬人。英國還有家生態棺木公司提供環保棺木，原料中有九成是回收紙板；另有家竹子棺材公司出售竹編棺材。如今甚至連骨灰甕也吹起環保風，比如：美國業者Ecopod公司說，他們生產的橡木果實造型骨灰盒，一賣就是數千個。 

德國為了響應聯合國減少溫室效應，準備對污染嚴重國家課徵懲罰稅。德國環境部長加百列表示，對於印度中國大陸這些〔拒絕減少排放廢氣的國家〕，德國準備對他們輸出到德國的產品課徵懲罰稅。加百列說，德國將要求這些國家，利用德國的援助減少排放廢氣，如果這些國家拒絕，德國就要對他們課徵懲罰稅，或者也可以稱作環境稅。德國已經把這個想法告訴歐盟跟美國。

香港自今年初起擴大禁菸範圍，普遍受到市民歡迎。香港於今年元旦實施擴大禁菸範圍的新條例，除了繼續禁止民眾在公共交通工具、電影院、電梯、油站吸菸及罰款港幣5,000元外，還把禁菸範圍擴大至餐廳、菜市場、卡拉OK、公共游泳池和海灘、公廁、球場、公車站等公共及商業場所。目前在新的禁菸區內違法吸菸的話，可被罰款200元至1,500元不等。為了加強阻嚇作用，當局近期建議把罰款一律限定為1500元，並於今年底或明年初向立法會提交草案，如果獲得通過，預計於明年底或2009年實施。目前香港約有80萬菸民，佔人口比例14.4%。在禁菸條例實施後，本地反吸菸煙運動佔盡上風，不少菸民都乖乖的接受法律制約。

繼去年遭到特大旱災襲擊後，四川今年又遭嚴重乾旱，為近70年最嚴重的乾旱！目前，90個縣市受影響，400萬民眾飲水困難，500萬畝田地無法耕種，種苗很多枯死。專家指稱，四川乾旱與三峽建壩後形成「木桶效應」有關，但官方否認此說法。北京地理環境專家王紅旗表示，去年入夏後，四川盆地東部、重慶市及湖南西北部氣溫達到42度以上。重慶部份地區還創下44高溫，破紀錄的高溫旱，很可能是三峽大壩造成的風阻效應所致。他說，三峽大壩提高了四川盆地的凹陷程度，在三峽下游與上游之間形成一道擋風的牆，阻擋下游水氣沿長江三峽向上游的輸送量。王紅旗認為，這就是三峽建壩後導致的「木桶效應」。