從都市至鄉村、海平面至高山，為期半個月，為台灣環境生態而發起的「環境苦行」活動，在如願攀登玉山主峰，歷經總長度306.5公里的路程後圓滿落幕；途經彰化時還刻意停下腳步，參與當地環保團體反興建火力發電廠的訴求活動，以實際行動展現對台灣這片土地的關愛。環境苦行活動由台灣生態學會及靜宜大學生態系師生共同發起，參與人員有36人，有在學的高中生、大學生、研究生，也有退休的教師及公務員，年紀最大的65歲，最小的是17歲，但完成橫跨台中市、彰化、雲林及南投等縣市，306.5公里全程的人數僅32人，其中女性13人，男性19人，有4人中途退出。在靜宜大學生態系主任楊國禎帶領下，環境苦行團體6月28日從台中市出發，並於10日清晨完成玉山攻頂壯舉。「台灣我愛你，更一定要捍衛環保及生態…」玉山主峰頂不斷發出「愛台灣」的回聲。11日午9時30分下山抵達塔塔加遊客中心後，除獲玉管處頒發玉山攻頂證明書外，隊員也人手一盆

花蓮「無毒農業」在台灣大學新月台與舟山路農產品推廣中心設立經銷點，業績扶搖直上，台大農學院副院長張尊國11日率該院主管與相關業者到花蓮實地參訪，盛讚花蓮有機米食味佳飽滿度夠、吉蒸鮮奶香濃、蔬果原味呈現，承諾將在蔬果加工方面予以協助，以延長優質蔬果的市場銷售期。花蓮縣推動無毒農業以來，台灣大學植物病理與微生物學系團隊即以實際行動支持，指派植物醫生進駐花蓮，學術團隊並經常到花蓮田間指導，見證無毒農業生產過程的辛苦，及無汙染健康安全的農漁畜產品。今年4月並引進台灣大學福利社試賣，買氣旺盛，5月底又在台灣大學新月台與舟山路農產品推廣中心常設經銷點，展售無毒農業優質產品，嘉惠北部地區消費者，1個月營業額超過200萬元，並持續穩定成長。

台糖永康舊糖廠出現諸羅樹蛙，保育團體要求不得開發，縣府農業局11日邀保育團體與台糖、建商協調，雙方壁壘分明，各說各話，農業局左右為難，只能強調是否開發、如何開發，都不是縣府的權責。保育團體要求建商提出大型喬木完整移植計畫，及諸羅樹蛙與其他保育動物復育計畫，強調因三崁店生態無可替代，以目前專業無法轉移棲地，應暫停開發，進行樹蛙兩個繁殖季調查，要求台糖不要砍大樹賤賣土地、種小樹領政府補助。台灣田野協會、荒野保護協會、台南市與永康市社區大學等保育團體成員與部分老台糖員工，要求保留樹蛙與老樹自然生態。投資開發的興總建設副總經理郭騰鴻表示，已經投入超過1億元，而且與台糖簽約有開發期限，8月底前還可以配合暫停規劃，但是不可能無限期、無限度停工。

桃園縣長朱立倫11日偕同縣府環保局、水務局、工商發展局赴石門水庫、平鎮淨水場視察，針對民眾擔心桃園縣用水鹼性過高問題，抽測石門水庫壩頂取水口及自來水酸鹼值，所測pH值分別為7.81、7.5，符合飲用水標準。朱立倫11日指派環保局稽查人員檢測水質，先自石門水庫取水口50公尺處抽水樣檢測，再赴平鎮給水場抽測過濾完成的自來水，pH值均符合飲用水標準的6.5至8.5之間。北區水資源局長賴伯勳說，依過去經驗汛期的水庫表層水體pH值會激烈變化，因日照強會促使藻類光合作用加快，導致pH值升高，水深5公尺以下的水體pH值穩定，石門水庫取水口在水深60公尺處，表層水的現象對飲用水取水影響不大。

台南市政府12日表示，市府正開始著手繪製全市污染地圖，以了解台南市污染物排放結構，落實整體污染管制，達到污染減量的目的。市府繪製的污染地圖，包括工廠、汽機車、營建工程及裸露地調查，以顯示全市各區塊的污染狀況。市府表示，台南市人口密度為每平方公里4,319人，遠高於台灣地區平均值，全市領有工商登記工廠有2,362家，列管固定污染源工廠793家。至於台南市工廠污染排放量，粒狀污染物每年178.6公噸，硫化物167.1公噸，氮氧化物395.3公噸，一氧化碳44公噸，揮發性有機物1,117.3公噸。全市污染排放量以安南區居冠，主要是和順工業區及台南科技工業區，南區的安平工業區居次。

台灣大學成功研發雙基因轉殖豬，藉由動物遺傳工程技術，大幅提昇豬隻消化飼料能力，最重要的是豬隻可從此食草，排泄物也不再有纖維和有機磷，不會污染環境，味道也不臭，著實是「環保豬」。台灣大學教授鄭登貴表示，台灣養豬科技已經成功研發出同時帶有植酸酶(phytase)及纖維素分解酶(cellulase) 雙基因轉殖的環保豬，這項研究的重點在於藉由動物遺傳工程技術，讓豬隻的胰臟分泌大量植酸酶及纖維素分解酶。這兩種酶可以有效切斷植酸與磷的鍵結，及切斷植物性飼料細胞壁組成分中纖維素鍵結，從而有效提升豬隻消化飼料能力，不僅使未來豬隻吃草成為可行，且可有效降低其排泄物中含有的纖維素及有機磷含量。

根據世界銀行最新的統計，全球每年有30萬人因環境污染而死亡，全世界污染最嚴重的30個城市，有20個在中國。中國經濟發展與環境問題的衝突，反而讓美國投資者在中國投注了2億多美元以解決污染，中國成為矽谷清淨科技(clean technology)輸出的重大市場。矽谷聖荷西市的埃施朗，是一家專門作智慧型大樓設備的公司，其網站公佈一項去年和中國第三大鋼鐵廠的合作案：廣東韶鋼煉鐵場打算用埃施朗的產品，降低生產鋼鐵所需要的能源。埃施朗資深副總艾梭森在新聞稿中說，這個案子代表了創新，顯示中國正在避免能源短缺和減緩環境污染。現在不只是埃施朗公司，「聖荷西水星報」6月的專題報導中提到，多家矽谷公司在中國的環境污染中找到了新金山。包括清淨科技的產品和服務，像濾水系統、減少能源浪費的綠色建築科技，和轉換垃圾變成生物燃料的專利等，都進駐中國。

警方日前發現，后里焚化爐後方的牛稠坑附近，出現3個大洞，每逢下雨則出現積水，水深達3公尺，居民掉下大洞，則容易溺斃，警方認為有溺水公安的危險性，立即展開調查。發現盜採砂石者為后里鄉建隆砂石場負責人鄭彥汶（30歲，后里人，無前科），從87年開始，向陳聯合每年以3萬元承租水利地，開始僱用挖土機、司機盜採砂石，共盜採1248立方米砂石，運到建隆砂石場提煉級配販售，獲利約40多萬元。警方指出，盜採砂石業者挖土之後，並沒有回填，水利地上出現大大小小的坑洞，居民怨聲四起，也向警方檢舉，警方立即跟監埋伏蒐證，取出挖土機1台、大貨車3部，證據確鑿。

有鑑於柴油車是長途運輸交通工具，經常跨越縣市行駛，為了防範柴油車排放黑煙造成空氣污染，台東縣環保局特別結合花蓮環保局，在兩縣交界地區池上檢查哨同步實施聯合稽查柴油車污染的防治工作，避免車輛規避檢驗。台東縣環保局也呼籲柴油車主，平時需多注意車輛維修與保養，並養成良好的駕駛習慣，才不會成為人人厭惡的烏賊車。

台北市停車管理處11日表示，將於7月31日起，針對明水路 (北安路至大直橋下) 等五條路段，實施機車退出騎樓、人行道措施，長度計5點31公里。停管處說，新增實施路段將於現場設置「騎樓、人行道(停放區除外)禁止停車標誌牌」，並於7月三31日實施管制當天，加強取締騎樓及人行道停放區以外違規停車；亦會依「機車不得行駛人行道」規定取締騎乘行為者，因此請機車族於人行道配合以牽行方式至機慢車停放區停放，以免違規受罰。

貓纜剛通車，6位中山女高第一屆人文與社會科學資優班學生，在老師邱永春指導下，歷經1年調查與口述歷史訪談方式出版了「改造貓空」一書，他們建議，「改變貓空，從人開始」。參與研究的資優生沈容聞說，貓空土地的限制、違章建築多等問題，都有待政策鬆綁。另一位資優生何星瑩指出，鐵觀音自日據時代引進，至今歷久不衰，但在觀光茶園出現後，當地土雞城隨之而起，引發產業道路拓寬、環境改變，帶來車潮與人潮，影響了當地的自然面貌，之後，風災引發田寮橋、樟湖橋的斷裂長達半年，遊客銳減。邱永春表示，文獻不足是貓空田野調查的困境，要了解貓空歷史需從記中找尋，他指出，貓空的產業特色與興衰分3階段，第1階段從日據時代貓空當地大家族張迺妙第一位引進鐵觀音製造出第一波的茶香，第2階段為民國76年，當時台北市長李登輝推動貓空觀光茶園，再造一波高潮，直到民國83年納莉風災造成當地嚴重災情，及實施周休2日又進入沒落期，今年的貓空纜車通車

台北市建設局11日表示，為振興農業發展，協助農民解決山坡地農業問題，將檢討現行北市山坡地農業使用水土保持政策。未來農民開挖整地，將不再需要自行委託技師，提送市府水土保持申報書；市府將統一委由由專業技師組成的水土保持服務團予以農民現場協助指導，費用也由市府負擔。