• 廣東深圳10餘學校 爆發紅眼症

    廣東深圳10餘學校 爆發紅眼症

    早前剛爆發過紅眼症的廣東省,疫情再次蔓延,隨著9月份新學期的開始,中、小學與幼稚園成為重災區,其中深圳已有十餘所學校發現紅眼症病例,廣州病例亦有上升趨勢;肇慶等地的中、小學亦在同一時間爆發紅眼症疫情。有關部門日前發出緊急通知,要求各學校做好有關防範措施,同時加強學校泳池、共用物品的消毒工作。深圳市教育局10日發出緊急通知,加強急性出血性結膜炎(紅眼症)防治工作,要求發生爆發疫情的學校,停止組織大型活動和會議,停止開放游泳池和公共浴池。紅眼症屬高度傳染性眼疾,透過接觸患者用過、摸過的物品,再接觸自己的眼睛而傳染上。其主要症狀為眼睛紅腫、分泌物增多、看東西時感到模糊以及怕光、眼痛等。其發病高期為夏、秋兩季。據深圳市人民醫院負責人介紹,學校屬於人群密集區域,由於學生年齡較小,抵抗力低,容易受到傳染,這是造成此次深圳多所學校發生紅眼症的主要原因。

  • 美官方早發現微波爆米花釋毒但未公布

    美官方早發現微波爆米花釋毒但未公布

    爆出微波爆米花釋放聯乙醯的化學物質,導致男子肺部病變死亡的消息,據最新消息揭露,美國環境保護署其實早在1年多以前,便已發現這個問題,但並未向大眾公開,僅通知廠商改善。亞特蘭大「憲報」12日指出,環保署這項並未向大眾公開的研究結果,只通知了美國各個爆米花工廠,部分美國主要的爆米花工廠已著手移除聯乙醯這種化學物質。聯乙醯會讓爆米花聞起來有更濃的奶油香。報導引述環保署一份內部文件顯示,環保署的科學家於2006年4月,即針對袋裝爆米花在經過微波後,釋放的氣體進行完整的分析。研究結果出爐後3個月,環保署將這份研究報告附本提供給各個爆米花工廠。 這項報導指責說,在接下來的13個月中,環保署拒絕將研究報告公諸大眾。而統計顯示,這段期間全美消費微波袋裝爆米花,超過7億5000萬磅。直到上週喬治華盛頓大學揭露,科羅拉醫學院醫生羅斯曾在2007年7月通知美國食品暨藥物管理局,她的病人因長期每天食用多包微波爆米

  • 倫敦成為全球外食消費最貴城市

    倫敦成為全球外食消費最貴城市

    一項最新國際調查顯示,倫敦已經取代東京與巴黎,成為全球外食消費最貴的城市。根據「薩加特餐廳指南」的調查,在英國首都,一套3道菜的套餐平均要價39.09英磅(約新台幣2629元),較2006年成長2.9%。巴黎以一餐35.37英磅(新台幣2383元)排行第2,超越2006年世界最貴,今年以一餐35.1英磅(新台幣2364元)屈居第3的東京。根據調查,同樣的套餐,加上飲料、服務費並課稅,在紐約只要花上19.3英磅(新台幣1306元)。負責進行調查的薩加特說:「倫敦用餐變得這麼昂貴很嚇人,但也如同調查所指出,倫敦仍能提供品質與價格上的高價值」。倫敦人平均一週外出用餐2.5次,紐約人和東京居民則分別是一週3.4次及3.6次。

  • 杭州強拆民宅 困殘疾戶以死抗爭

    杭州強拆民宅 困殘疾戶以死抗爭

    11日上午9時,浙江省杭州市上城區政府強遷了大井巷5號特困殘疾戶張勇翔的私有房屋。據現場目擊者表示,政府派來20多個警察及3輛警車,將張勇翔強行抬上救護車,拉到上城區湖濱東平巷敬老院,還派了3個保安看管起來,就開始強遷,把他們家東西都搬走。直到街坊鄰居趕來聲援,要他們出示逮捕證,張勇翔才被好心鄰居救出來,回家後,砸開了被清河坊管委會拆遷辦用水泥磚頭封住的門。據悉,杭州市政府於02年和04年發布了市長第164號令及第215號令,因清河坊屬歷史街區,明確規定此街區只修繕,不拆遷,可以保留私房,保留原始的歷史風貌、居民的傳統文化及風俗習慣。但上城區政府無視政府令,至今仍在違法強拆民宅。杭州自由撰稿人、維權人士呂耿松因一直關注杭州失地、失房居民和訪民的生存和人權問題,寫文章揭露了杭州上城區政府非法強拆民宅行為,把當地政府腐敗醜陋的黑洞及政府侵犯老百姓合法權利的事實真相公佈,遭到當局的迫害,被當局抄

  • 大陸菸控公約2008年生效

    大陸菸控公約2008年生效

    依據《菸草控制框架公約》的規定,2009年1月起,中國大陸菸品必須在香菸包裝上印刷「腐爛的肺部、骷髏的頭像、漆黑的牙齒」等可輪動的警示圖標。2010年10月前,中國生產的香煙盒上,都將印制香煙警示圖標。此外,報導也引述北京大學兒童青少年衛生研究所 馬軍 教授在作《青少年禁煙策略》報告中透露,大陸部分省市青少年平均吸煙年齡已經降低至10.7歲。

  • 湖北宣恩走山危機 恐擋住河流水淹縣城

    湖北宣恩走山危機 恐擋住河流水淹縣城

    中國湖北省恩施州宣恩縣距離縣城8公里的地方,一處150萬立方公尺的山坡出現滑落河流的趨勢,引發的洪水很可能淹及縣城,危及3萬5千名縣民。 去年9月以來,發生險情的山體在520公尺高處出現裂縫,長約80公尺,寬約10到30公分。對於變形體產生原因,參與險情勘測的湖北省水利水電勘測設計院主任工程師范玉龍認為,長期庫水浸泡、庫區水位頻繁變化以及強降雨是主要原因。根據專家預測,150萬立方公尺的山體滑落後,將形成高512公尺的堆積體,徹底堵死河道。 當地政府表示,2007年已經過了主汛期,水淹縣城的危機暫時得到緩減,相關地質災害的治理方案已經提交湖北省國土資源廳,以確保宣恩縣明年安全度過洪水危機。

  • 三峽庫區醞釀第2次大移民 搬遷230萬人

    三峽庫區醞釀第2次大移民 搬遷230萬人

    重慶市政府正在醞釀對長江三峽庫區人口進行第2次大搬遷,讓一部份庫區農村人口遷移到重慶主城區或萬州市區,這次搬遷的規模比10年前的113萬移民大得多,達到230萬人。長江三峽庫區的第二度移民,主要原因是三峽庫區生態脆弱和發展成本高昂,而這肇因於10年前第一次大移民,除了14萬人是外移,其他大部份都是「就地後靠」,上百萬移民「就地後靠」搬到庫區高處,對山坡地進行開發,導致庫區生態破壞和水土流失越來越嚴重。根據規劃,第2次移民遷出之後,重慶東北地區的常住人口將下降到700萬人。人口大量減少後,三峽庫區將有廣闊空間進行生態保護,恢復森林,養護水源,形成「長江流域重要生態屏障」。

  • 912樂生失守 樂青、自救會誓死捍衛

    912樂生失守 樂青、自救會誓死捍衛

    今(12)日凌晨,新莊樂生院再成焦點。捍衛樂生的鐵床陣、鐵鍊隊和火把隊,在不到一個小時之內,被台北縣警方驅離行動清除。警方清空樂生院大門口畫線的區域,捷運局進入警方人牆當中,迅速架設圍籬。近百名捍衛樂生的朋友,被警方強制驅離,由三部警備車載走之後。留在現場的樂生自救會成員和樂青共同召開記者會。樂青張馨文她強調抗爭的訴求是:爭議未決,立即停工!!抗爭也將擴大進行,誓死抗爭,絕不罷休!新聞稿明確指出爭議的重點:樂生院有嚴重的高壓地下水、斷層擾動帶問題,過去開挖已發生多起鄰近民宅損壞與樂生院建物倒塌意外,在地質問題未釐清之前貿然動工,將造成嚴重公安悲劇。此外,該方案仍強迫搬遷院民,將使蘇貞昌答應院民原地續住的承諾跳票。捷運局將於明天進行大門口工程施作,卻未對居民進行任何說明,亦未保證提供維生系統,根本是迫遷院民的第一步。最後,樂生療養院大門口作為樂生療養院入口意象,歷史意義非凡,目前樂生院全區古

  • 中美協議禁止不安全玩具進口美國

    中美協議禁止不安全玩具進口美國

    中國與美國11日達成協議,採取及時措施阻止更多中國製含鉛塗料的玩具進口到美國。美國官員說,改善安全措施的協議是中國以嚴肅態度處理產品安全的一個重要訊息。中美兩國近期一而再為了中國產品安全發生爭執,這些產品種類繁多,從玩具、牙膏、寵物食品到其他產品都有。這次會議是美國消費者產品安全委員會與中國國家質檢總局之間的會議。美國消費者產品安全委員會代理主席諾德說,中國國家質檢總局的官員同意立即定出一個全面的計劃,確保中國出口的產品符合美國的法律,就是禁止玩具使用含鉛塗料,以及中國的法律也禁止使用含鉛塗料。

  • 北京市建委下禁拌令 控制大氣污染

    北京市建委下禁拌令 控制大氣污染

    從9月1日起,中心城區及北京市經濟技術開發區等區域內的所有新建建設工程一律禁止現場攪拌砂漿。日前,北京市建委與北京市規劃委聯合下發《關於本市建設工程中進一步禁止現場攪拌砂漿的通知》,這個被稱為「禁拌令」的通知擴大了禁止現場攪拌砂漿的區域範圍,並加大了推廣使用預拌砂漿的力度,控制大氣污染。

  • 紅衫軍燭油毀路 北市求償50萬

    紅衫軍燭油毀路 北市求償50萬

    紅衫軍重返凱達格蘭大道,以蠟燭排字表達訴求,群眾散場後,蠟燭油及融化的杯子「嵌」在馬路上,車輛容易打滑,市府連夜重鋪柏油,初估花費40萬至50萬元,已向主辦單位求償,而現場未能如期復原,除沒收3萬元保證金,環保局也依法開出5張罰單,罰款總計6千元。新工處表示,紅油面積2200平方公尺,紅衫軍於活動結束後曾以清水清理路面,但當時燭油沒有完全乾,光靠清水根本洗不掉,而小山貓開上路,馬上就打滑,顧及一早就要正常上班、上學民眾,必須恢復通車,因此緊急動員20人及18部機具車輛,於凌晨3時開始銑鋪路面3公分。費用確定後,將向主辦單位追討相關費用。反貪腐總部副總指揮李新10日表示,他們迄今未接到公文,況且凱道原本就有龜裂、破損現象,即使市政府重新鋪柏油也不應全由紅衫軍買單,「但該負的責任我們不會推辭」。

  • 北市公務車 明年強制換為「油氣雙燃料車」

    北市公務車 明年強制換為「油氣雙燃料車」

    為了改善空氣品質,台北市政府從明年開始,強制所有的政府公務座車,改為「油氣雙燃料車」,環保局表示,今年會先添購四輛「油氣雙燃料車」,優點在於它的廢氣排放量低,至於天然氣的價格,是汽油價格的一半,這也是全國首度有縣市政府,推動低污染的綠色公務車隊。台北市環保局表示,台北市除了今年先汰換四輛「油氣雙燃料車」,明年規劃再添購24部,至於之前原本要汰換油氣複合動力車,儘管這種車,廢氣排放可以減量到88%-89%,不過因為售價超過一百萬元,考量到預算,才會改成汰換「油氣雙燃料車」,至於一般人認為加氣站不夠多,環保局表示,目前台北市有5座加氣站,最近又有兩家獲得設立許可,預計在98年營業。

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