• 澳洲發現罕見白色無尾熊

    澳洲發現罕見白色無尾熊

    最近澳洲警方撿到一隻白色的無尾熊,與一般白化症的無尾熊相比,這頭無尾熊的鼻子竟然是黑色的,模樣相當可愛。這頭全身花白的無尾熊顛覆了一般人對灰色無尾熊的印象,3個禮拜前,澳洲警察在東部一個杳無人煙的灌木林,發現了牠的蹤跡,當時白無尾熊身體相當虛弱,馬上被送到麥考利港的無尾熊醫院進行療養,醫院還替白無尾熊取了小名,叫做米克。擔心米克成為竊賊的目標,院方特別將牠與其他無尾熊隔離開來,並且全天攝影保護。 一般來說,無尾熊如果罹患白化症,鼻子眼睛應該是粉紅色,不過仔細看看米克,牠的鼻子是黑色的,瞳孔則是黃色的,由此可見米克是因為隱性基因的緣故,才會導致毛色變白。目前全澳洲像米克一樣的白無尾熊,估計有10隻左右,米克在康復之後,已經在21日被秘密送回到當初牠被發現的地方。

  • 以色列沙法拉公園 白犀牛寶寶報到

    以色列沙法拉公園 白犀牛寶寶報到

    以色列沙法拉公園的白犀牛坦達,24日生下一頭白犀牛寶寶,這是沙法拉公園在睽違15年之後,首次再有白犀牛誕生。沙法拉公園過去曾經豢養許多白犀牛,不過由於交配不易的緣故,導致數量銳減,園方不得以在4年前,情商耶路撒冷動物園,借來坦達,前來和番,終於讓沙法拉的犀牛繁殖,呈現生機。

  • 美國21人食用感染漢堡肉後不適送醫

    美國21人食用感染漢堡肉後不適送醫

    美國8州有21人因為食用感染了大腸桿菌的漢堡肉,出現不適症狀,送醫治療。美國疾病預防控制中心表示,其中3個感染案例已經證實是與牛絞肉有關,另外18起案例可能類似,但還在調查。紐澤西一家肉品公司托普斯25日宣布回收15萬公斤的冷凍漢堡肉,這些肉品已經經銷到美國各地。托普斯是美國主要的冷凍漢堡肉廠商,這也是他們成立65年來首次回收商品。疾病預防控制中心表示,傳出感染案例的8個州包括康乃迪克、佛羅里達、印第安那、緬因、紐澤西、紐約、俄亥俄及賓州。

  • 沃爾瑪將採行碳揭露計畫

    沃爾瑪將採行碳揭露計畫

    全球第一大零售商沃爾瑪為響應環保和壓低成本,將要求供貨商呈報其能源消耗資料,沃爾瑪將據以得出溫室氣體排放量數據。倘若沃爾瑪將來真的全面推行此一措施,這會是史上要求企業揭露溫室氣體排放量的最大規模行動。沃爾瑪將採行環保組織「碳揭露計畫(CDP)」的方法,把廠商的能源消耗資料轉成溫室氣體排放量數據。雖然沃爾瑪尚未表示將依據數據採取何種舉動,但沃爾瑪未來可能依據數據進行比對,在同類廠商中選出最具能源效率者和最欠缺能源效率者,這或許會影響沃爾瑪往後選擇供貨商的決定。沃爾瑪曾表示,希望在3年內讓該公司的包裝浪費減少25%、在10年內將其卡車車隊的燃油效率提高1倍、最後確實達成沃爾瑪全面使用可再生能源的目標。而包裝減量牽涉到廠商要有所改變。另一方面,投資人可依據溫室氣體排放數據來判斷哪些公司所承受的氣候變化風險最大,這些數據對於有意規範溫室氣體的政府們來說也具有意義,對環保人士而言,有了這些資料,在催

  • 14省市政協研討長江水環境保護

    14省市政協研討長江水環境保護

    為了長江的清澈,9月25日,來自青海、雲南、南京、上 海、江蘇、安徽、湖北、湖南、重慶、四川、成都、貴州、武漢、江西等長江流域14省市政協長江水環境保護第七次研討會在南昌舉行,就沿長江城市汙水處理這一主題進行討論。全國政協副主席張梅穎在講話中要求各長江沿線省市要通過法制、體制、宣傳、教育等全方位的努力,使長江流域切實走上一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境汙染少的新型工業化道路,成為構建人水和諧的典範。為全國作出表率;力爭到2010年,流域汙水處理達到排放量的70%,2020年,長江健康狀況有明顯改善,2050年污染流域得到全面改觀、生態系統得到全面恢復。使長江成為人水和諧的綠色水道,讓長江流域的子孫後代降生和成長在安全的地域上。會議認為,長江是中國第一大河,是中國最大的水系,長江城市汙水處理關係長江水環境狀況,也關係到長江流域的可持續發展。目前,造成長江水污染日益嚴重的原因表現在

  • 上海成立首個野生動物禁獵區

    上海成立首個野生動物禁獵區

    上海沿海灘塗一直是南來北往的候鳥們棲身的家園,春秋季在灘塗內覓食棲息的候鳥卻會受到偷獵者的威脅。昨天上午,南匯東灘成為上海首個「野生動物禁獵區」。今後,在「禁獵區」內捕殺野生動物到了一定數量,即便並非國家重點保護動物,也要追究刑事責任。與國家級自然保護區崇明東灘和九段沙相比,南匯東灘的各項條件尚不足以列入自然保護區的行列,但是這裡也同樣是東亞—澳大利亞候鳥遷徙路線的中轉站之一,白鶴、小濱鷸等國家保護動物經常在這裡出沒,同時還有大量的野鴨等野生候鳥棲息。過去在執法過程中,野生動物保護工作人員遇到一個問題,由於南匯東灘並非自然保護區,執法缺少法律法規依據, 如果偷獵者並沒有捕殺國家級的保護動物,就無法對偷獵者做出嚴厲處罰。處罰就只是沒收偷獵者的工具、野生動物,並處以罰款,哪捕殺的野生動物再多,也只能抓了放,放了再抓。南匯東灘是上海首個「野生動物禁獵區」,即只要有野生動物棲息、停歇、繁殖和活動的

  • 三峽工程生態環境存在諸多隱患

    三峽工程生態環境存在諸多隱患

    中國專家表示,三峽工程生態環境安全存在諸多新老隱患,如不及時預防治理,恐釀大禍。三峽工程歷經15年建設,已接近尾聲。自去年進入初始運行期以來,其對長達600公里庫區的生態環境以及長江河道形態產生的影響,也逐步顯現。中國高級官員和專家學者25日在武漢召開研討會,討論三峽工程生態環境建設與保護工作。會中表示,三峽庫區歷來生態環境脆弱、自然災害頻發、水土流失嚴重,人多地少矛盾突出,不合理的開發造成生態退化,水土流失加劇狀況未得到根本的改善。而時常發生的地質災害嚴重威脅庫區民眾生命安全,滑坡入江後會造成湧浪災害,浪高最高可達數10公尺,波及數10公里範圍。三峽工程蓄水後,支流水質惡化,部分出現「水華」現象,且發生範圍、持續時間、發生頻次明顯增加。另外,近年來,荊江崩岸險情頻次明顯增多,崩岸長度明顯增加。根據調查分析,今後長江河床將發生長距離的沿程沖刷和橫向擴展,對河勢控制和護岸工程帶來較大影響,並

  • 秋高氣爽 賞鷹正是時候

    秋高氣爽 賞鷹正是時候

    中秋節後,時序進入晚秋,萬物逐漸寂寥,是賞鷹的好時機。荒野保護協會秘書長施純榮表示,9月初起,赤腹鷹陸續過境台灣,中秋節前後達到最大量;10月初,赤面鷲接力過境,到10月10日前後達最大量,墾丁、滿洲鄉一帶正是賞鷹好時機。來自中國北方、朝鮮半島的赤腹鷹,是每年秋天第一批到達台灣的過境候鳥。在大量過境期間,每天上午6時多「起鷹」時,動輒上千隻一起起飛的景況相當壯觀,因為鷹鷲類起飛要尋找熱氣旋,最佳的賞赤腹鷹地點為墾丁的社頂公園。除了賞鷹之外,10月開始,全台各溼地的「水鳥季」也將展開。施純榮表示,水鳥大都選擇在台灣過冬,最知名的當然是台南七股潟湖的黑面琵鷺,台北關渡平原、華中雁鴨公園的小水鴨等,喜好生態觀察的民眾,不妨順勢將關注焦點從山林轉向溼地,全面照護台灣這塊寶地。

  • 替代宜蘭童玩節 國際樂雨節2008年夏天登場

    替代宜蘭童玩節 國際樂雨節2008年夏天登場

    宜蘭縣長呂國華8月初宣布,童玩節明年(2008年)起停辦。縣政府26日公布明年夏天的替代觀光活動,將以「蘭雨」的氣候為特色,串連山間的溪水、平地的河水及海水,分三個場地舉辦宜蘭國際樂雨節,安排多項與「雨」有關的主題展覽及驚奇的新媒體藝術活動,重新出發。

  • 中秋景美溪 流放鴨鴨

    中秋景美溪 流放鴨鴨

    由台北市立動物園、台北動物園保育教育基金會主辦的「景美溪鴨鴨流放比 賽」今年進入第四屆,25日在景美萬壽橋下展開,放流的小鴨鴨沿途游過許多 民眾烤肉留下的油漬、垃圾,參加活動的小朋友就說,「垃圾比黃色小鴨還多 」。一早就到現場「檢垃圾」的中華民國自然步道協會理事長林淑英說,大家看到橋下垃圾一堆,都覺得相當難過,生肉、熟肉、油漬、煙蒂佈滿河岸,景美溪裡甚至有殘留油漬,十分誇張。放流的黃色小鴨在溪上漂流,前後搖晃,模樣可愛。動物園基金會組長張瓊文表示,藉由流放黃色小鴨,不僅可以讓民眾了解溪流與人文的關係,紀錄流速,更可以監測水質變化,從觀察小鴨鴨進一步親近河川。

  • 栽種貓之稻 崙背無米樂

    栽種貓之稻 崙背無米樂

    多年前,一齣「無米樂」感動全台灣;崙背鄉目前也上演著「無」米樂,10 多名從沒下過田的貓兒干文史協會成員,今年初為了「做給老農看」,揮汗栽植「無毒米」,喚醒大地之母,也帶動地方發展。協會總幹事楊永雄說,協會多元深耕各層面,但農村社造始終離不開農業 ,為了「永續經營」鄉土,會員嘗試耕作無毒米,歷經插秧、施肥、割稻、曬穀、包裝,1個多月前推出「貓之稻」,提高產值也保證健康。無毒米一期稻作收成1萬5千公斤,8月底包裝推出「貓之稻」無毒米,售價是一 般稻米的2倍,1.5公斤150元。楊永雄表示,這些數據要來「回饋」給農民,產量雖少但利潤不變,也兼顧稻農、消費者健康,重要的是表達對這塊土地的關懷,愛護環境,再創豐富生態。

  • 環團:我們要單車通勤道

    環團:我們要單車通勤道

    地球暖化加上油價飆漲,再度掀起全球單車通勤熱潮,唯獨台灣的政府部門無動於衷,還提出「隱形車道」這種讓單車族啼笑皆非的想法。環保團體將提出明確建議,大城市的主要道路應設「單車通勤道」,同時設中央級的「單車道推動小組」。環境品質文教基金會董事長劉銘龍表示,多個環保團體正準備向政府正式提案,在都市可行地點設「單車通勤道」。 例如台北市可先選擇幾條有公車專用道、路面較寬的道路,在緊鄰公車專用道旁加設約一米寬的單車道,並清楚標示。如果覺得全天開放不可行,至少可 在上午7到9點、下午5到7點這兩個上下班尖峰時段開放,請交通警察加強維持;小區域試辦成功後,再逐漸擴大。千里步道籌畫中心執行長周聖心表示,目前政府的單車推廣由體委會統籌, 位階太低,且體委會注重的是運動推廣,跟民眾要的單車通勤觀念不同。她認為應設一個單車推動小組,這個小組應包括交通部、各縣市政府,並直屬行政院。

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