一種外來種瓢蟲讓英國傷透腦筋，牠們不僅破壞生態平衡，吃掉原生種瓢蟲，還大舉入侵人類的住家，在窗簾和地毯留下又臭又黑的分泌物，讓英國家庭主婦叫苦連天。 這種名為「小丑」的瓢蟲原產地為亞洲，2004年被引進到英國後大肆繁殖，不僅破壞原來的生態，還會「乞丐趕廟公」吃掉英國原生種的瓢蟲。更糟糕的是，現在小丑瓢蟲開始入侵人類住家了。 這些瓢蟲之所以討人厭是因為牠們會在窗簾和地毯上，留下又臭又黑的分泌物，讓家庭主婦恨的牙癢癢的。小丑瓢蟲肆虐讓人防不勝防，英國政府目前也開始檢討，是否要禁止販賣從外引進的野生動物，以免讓整個生態和人類生活環境受到嚴重的影響。

歐洲的德國、荷蘭和英國等國家，因為北海風暴來襲而提高警戒，德國漢堡市港口因此關閉，荷蘭的鹿特丹也關閉堤門，所幸目前海潮還沒有淹過界，讓民眾暫時鬆了一口氣，不過氣象單位預期可能還有更強的風浪出現。在荷蘭海邊的水位上升了3公尺，鹿特丹8日晚上關閉兩座大型堤門，是10年以來的第一遭，也使得萊茵河口的航運暫停。港務官員施倫肯斯指出：「10年前我們啟用堤門，來保護鹿特丹免遭淹沒，這是第一次面臨威脅，所以電腦啟動堤門關閉。」 荷蘭氣象官員預計這次暴風在沿海風力將達時速100公里，臨海各國也都不敢輕忽它的威力。

中國將派遣大型的工程隊伍，擴展在南極的研究基地。中國官方新華社的報導說，為數共189人的考察隊定於11月12日從上海的中國極地考察國內基地啟程，前往南極。中國目前在南極有兩個站，分別是長城站和中山站。中國半官方中國新聞社的報導則說，這次科考的一項重要任務就是為在南極內陸冰穹A地區建立中國第3個南極科學考察站進行選址測量。根據計劃，中國將在長城站新建一幢兩層的共1000平方米的科研綜合樓，總建築面積約1780平方米。擴展項目據報也將包括天文觀測站、雷達站和排污系統的興建。報導也說，長城、中山兩站的儲油系統也將全面更新。增強儲油罐的安全性能。

中國向南美洲最大產油國委內瑞拉提供40億美元貸款，後者將增加向中國出口石油作為回報。分析指出，委內瑞拉總統查韋斯希望借著靠攏中國而減低對美國的依賴。查韋斯周二（6日）與中國國家開發銀行的代表簽署協議，成立一個總值60億美元的投資基金。其中中方將向上述基金投資40億美元。查韋斯承諾會把出口給中國的燃油量增加一倍，以償還這筆貸款。他說：「我們向中國保證會繼續增加供應量，直到2010年或2011年，達到每日100萬桶。」雖然委內瑞拉盛產石油，但是該國大量舉債以支付查韋斯的大規模社會改造政策。

農委會林業試驗所7日發表台灣蜻蜓種類大調查，發現台灣蜻蜓種類在近10年內增加了17種，其中日清晏蜓、刃鋏晏蜓、台灣弓蜓3種是台灣獨一無二的「特有種」！另有黃尾弓蜓及四班細蟌兩種被國際保育界列瀕危物種。新增的17種蜻蜓中，15種全由林試所技工葉文琪研究發現，在國際蜻蜓學界備受矚目，葉文琪將在下周赴日，發表台灣蜻蜓研究方面的好成績。林試所森林保護組長吳孟玲表示，台灣早期的蜻蜓分類研究都是外國人的天下，光是台灣現有24種特有種及特有亞種蜻蜓中，13種是日本人發表。71年至82年間，研究進入空窗期，只發現3個新紀錄種。所幸近10年內，在積極投入下，激增至17種，其中，林試所森林保護組的葉文琪就貢獻了15種，讓台灣蜻蜓種類從原本的138種增加到155種，成績亮眼。吳孟玲也表示，此次調查發現了黃尾弓蜓及四班細蟌兩種名列世界自然保護聯盟(IUCN)瀕危物種紅色名錄（Red List of Threate

松山機場南面建物限高放寬，是不是會帶動周邊建築相關產業的大利多，台北市都市發展局表示，還是要有都市計劃及土地使用分區管制的相關配合，才能進行新的建築開發，北市府目前沒有變更的打算，而民眾好奇，現在松山機場周邊大多是4、5層樓的民宅，未來如果都市計畫也放寬，周邊會不會變成高樓林立？都發局表示，蓋高樓需要高成本，建商會去考量效益，也不一定都會變成高樓層建築。中央放寬松山機場南面的建築限建高度，規劃距離機場跑道中心線3000公尺範圍內的高度限制，從現行60公尺放寬為90公尺。台北市都發局副局長脫宗華表示，即使松山機場南面周邊3公里的限高放寬，不過臺北市的都市計畫，也有容積管制，並非每一棟建築基地都可以憑高度放寬多蓋10層樓。台北市都發局副局長脫宗華表示，目前松山機場周邊的都市分區，屬於住三居多，而規定的建蔽率為45%，容積率為200，至於中央釋出限高放寬，對周邊居民及建築相關產業是不是大利多？還

農委會眼看豬價長期低迷，終於推出淘汰小豬的政策，但是彰化地區不少養豬戶卻質疑，這只是頭痛醫頭的僵化政策，瘦肉精的政策不明，無法挽回國內消費買氣、難以區隔進口肉品市場，更無法進軍海外市場，豬價還是難以翻身。國內毛豬價格，在「每逢佳節就有斃死豬」，以及由衛生署所挑起的瘦肉精事件衝擊下，已造成長期低迷景象，產地行情還遠比對岸的中國大陸豬價還要便宜，在養豬戶長期哀鴻遍野之際，農委會終於先推出凍存過剩豬肉品、緊接著又祭出淘汰小豬的政策。不過彰化地區不少養豬戶卻質疑，這只是頭痛醫頭、老掉牙的僵化政策。縣府農業局長邱士平也強調，中央對於瘦肉精的政策不明，嚴重打擊國內消費信心，造成豬肉消費買氣低落，難以與毫無限制進口的廉價劣質冷凍肉品競爭，進軍海外市場數量更有限，都是中央單位應該要謀求與制定產業發展比較長遠的政策，否則豬價仍很難翻身。

台電深澳發電廠卸煤碼頭興建地點一直「喬」不定，在基隆與瑞芳居民表態拒絕後，台電找上國立海洋科技博物館，海科館則建議轉往蘇澳港卸煤。台電興建深澳電廠卸煤碼頭地點，計畫在八斗子灣澳水域、深澳中油港，兩地擇一。但基隆、北縣瑞芳居民擔心破壞海洋生態、製造汙染，反對卸煤碼頭、煤倉和灰塘工程興建在各自地方。台電拿基隆、瑞芳兩地民意沒輒，將箭頭指向海科館興建籌備處。最近密集洽商海科館籌備處，擬先說服海科館，再說服基隆市民。台電向海科館保證卸煤碼頭、煤倉、灰塘建在八斗子灣澳水域，絕不會破壞海科館的景觀；並會美化卸煤碼頭的防波堤並闢觀光休憩場地。海科館籌備處主任柯永澤建議台電在蘇澳港卸運深澳電廠燃煤，柯永澤指出，目前蘇澳港營運量不高，若台電燃煤在蘇澳港卸運，可提高蘇澳港的營運績效，而且在蘇澳港卸煤，用卡車載運，可擴大內需，增加運輸相關業者收入和北濱公路沿線商家的生意，也可用火車由蘇澳運煤到深澳電廠。

行政院農委會最近行文各縣市政府，打算從2008年元月起，把沿用14年的「吉園圃」標章廢止，並以產銷履歷（TAP）標章替代；縣議員李柏坊表示，因為太倉促，農會產銷班農民反彈很大，他希望縣府農業發展局應該讓下情上達，不要一意孤行。縣長朱立倫表示，農委會的措施立意很好，卻沒有顧慮基層感受，而且吉園圃標章行之多年，印象早就烙在消費者心裡，採雙軌方式，可讓產銷班農民有緩衝期，也可減少阻力。李柏坊說，產銷履歷是生產、銷售透明化，讓消費者在電腦上輸入條碼，就可以讓農產品產銷的過程「全都錄」，並確保沒有農藥殘留、水質、空氣、土壤都符合政府規定。但是，縣內許多農民不會上網，產銷班要申請「產銷履歷」得要購買電腦等周邊設備，還要請民間公司認證，這些都需要付出時間與金錢。農民認為，吉園圃標章是好不容易建立的信譽與品牌，如果驟然停用，等於是讓10多年心血付諸流水。

桃園縣議員李柏坊7日質詢指出，大溪鎮民表示水質越來越差，淨水器一個月要換5支濾心，並且原水ph值偏鹼性，他質疑影響用水安全，各主管單位應該正視。李柏坊說，大溪鎮居民最近常向他反映「自來水質越來越差」，有鎮民從９月迄今連採7瓶自來水給他，從肉眼觀察就可發現水質變化，尤其是10月初柯羅莎颱風時，從水龍頭流出的水竟是黃色的。李柏坊表示，６月下旬他上網查詢北區水資源局對水庫原水水質的監測資料也發現，4月以前原水酸鹼值都是在6.5至8.5的正常範圍，但此後水質酸鹼值越來越高，ph值超過9，還曾達到10.77、11.34，根本是強鹼水，2天前，他再度上網，發現這些異常資訊已被隱匿起來，全部都是以星號替代，底下文字再解釋星號代表數據異常待驗證。李柏坊強調，他不是危言聳聽，而是提醒政府應查明原因，石門水庫原水在放送至各淨水廠，水質可透過加藥、過濾等方式調整，對民眾不會有立即性危險，，總比塗銷數據要好得多。

僅管南部地區這幾天已經轉涼，高雄縣的登革熱疫情反而升溫，一個禮拜新增4個本土型確定病例，以及一個高度懷疑個案。高雄縣鳳山市五甲福星里日前新增一名本土型登革熱確定病例，個案是一名婦人，檢驗報告出爐後，衛生局疾管課立即針對與婦人同一個屋簷下的家人以及左鄰右舍進行進行抽血檢驗，受檢的48人，驗血報告上午出爐，結果有3個確定病例，1人呈現IGM陽性反應，屬於高度懷疑個案。疾管課長劉碧隆表示：這4名確定病例和1名高度懷疑個案都與目前台南流行的同樣屬於第一型。衛生局表示：新增的3個確定和1個高度懷疑個案都是婦人的鄰居，上午，衛生局已經前往福星里噴藥消毒，協助清理病媒蚊孳生源，整個防疫工作也將擴大到隔壁的五福里。

為了減緩台東市區受東北季風沙塵危害，台東林區管理處在台東森林公園內栽植木麻黃，不過95年底卻發現木麻黃等樹種相繼黃化落葉，經過專家學者會勘，黃化是長期缺水造成，並非病蟲為害，搶救後逐漸恢復生機。台東林區管理處從91年開始陸續在台東森林公園內的保安林進行造林工作，所栽植的木麻黃目前高度都在6公尺以上，對於減緩臺東市區受東北季風造成的沙塵問題有一定成效。針對木麻黃及其它樹種陸續發生黃化落葉情形，經邀請中興大學、林業試驗所及台大實驗林等單位的專家學者會勘後，證實是因為天候因素長期缺水所造成，林管處已經緊急架設水管施行澆水以減緩因缺水造成的黃化落葉。雖然目前仍有部份造林木枯死，不過多數的造林木已陸續回復生機。林管處指出，為了加強造林地撫育管理機制，已規劃將枯死植株砍除截斷整齊堆置現場，並於空隙地內混植其它海岸樹種，對於所砍除堆置造林地內的枯枝，也呼籲民眾不要檢拾以免觸犯森林法。