中國遼寧省防汛抗旱指揮部辦公室表示，由於去年冬季和今年春季遼寧降雨少，全省受旱面積達1551萬畝，57萬多人口以及眾多牲畜飲用水困難。 從去年11月份到今年2月底，遼寧平均降雨量較平均年雨量少百分之22.1。 而今年1月與2月，遼寧平均降雨量為47年來最低紀錄。其中，遼寧省西部、中部和北部地區沒有降雨。

從今年開始，遼寧省每年安排1.5億元人民幣，對東部山區的岫岩滿族自治縣、新賓滿族自治縣等16個縣進行生態補償，以調動其生態保護、涵養水源的積極性，推進全省經濟社會科學發展。 遼寧省近年來採取一系列措施，對東部地區的天然林保護給予財力支持。近5年來，遼寧東部地區林木生長量年均增加200多萬立方米，森林品質大大提高。但東部山區為了涵養水源，一直存在的「上游投入、下游得利」現象也日益受到關注。 為此，遼寧省規定從今年開始，將符合有林地面積100萬畝以上、天然林面積50萬畝以上和大型水庫所在地三個條件之一的縣，列為生態補償對象。所投入的生態補償資金，將重點用於生態環境保護和農村社會事業發展。

目前中國大多數城市並沒有根據實際情況來制定垃圾分類標準，而是喜歡照搬別處經驗，盲目地將所有的分類都模糊地分為可回收和不可回收兩大類。但實際上，可回收和不可回收的精確區分是非常困難的。現在城市的分類垃圾箱已經淪為了「擺設」。 分類垃圾箱入戶武漢實行了一段時間後，因為市民、環衛工人不知道怎麼分類垃圾，所以又取消了分類收集方式，退回到原來的單桶形式。 2007年，廣州街頭的垃圾箱悄悄地進行了改朝換代，原來的黃綠色分類垃圾箱逐漸被藍色單箱式垃圾箱所取代。垃圾箱的改變引起了廣州市民的討論，不少市民認為取消分類垃圾箱是開歷史倒車。

國際環保組織WWF近日在美國舊金山召開以「氣候」為主題的會議，有來自30個國家的165名環保人員參加。中國的環境污染對世界造成的影響，及其解決之道，成為會議的重要話題。基金會中國武漢高級項目經理朱江，負責的項目是長江水道堵塞對環境的影響。他指出：長江水域建起越來越多的大壩，把江水隔斷；沿江湖泊，湖面越來越小，有的已經與長江分開。要重新疏通長江水道，首先必須疏通中國官員的環保意識。西藏的環境保護、尤其是野生動物保護，也是中國環境的話題之一。基金會負責西藏項目的達瓦次仁指出：在西藏開展野生動物保護，有時會影響當地藏民的生計，政府應該投入資金，對民眾予以補償。

2010上海世博會首度突破國家和國際組織為參展主體，另闢以獨立城市參展的「最佳實踐案例」展區，台北市政府視此為行銷台北最好機會，日前以「垃圾費隨袋徵收」、「無線寬頻」2項主題向主辦單位提案，希望爭取參展。這是台灣唯一爭取的城市。 來自上海世博會訊息顯示，首度設立的「城市最佳實踐案例」展區，預定邀請全世界30個城市參展，現共有108個城市提案爭取，上海世博會國際遴選委員會正在進行評審作業。上海世博會預定在2010年5月1日開幕、10月31日日閉幕，展期半年，預估可吸引7千萬來自世界各地的民眾參觀。 根據北市府的提案內容顯示，北市計畫在2010年達到「資源全回收、垃圾零掩埋」的目標，因此若能在上海世博會展出這項議題，意義自然不凡，尤其這是全世界少數成功推動的案例，對保護地球有很重大的意義；至於無線寬頻的推動，也受到世界專業組織的肯定。

國際能源、原物料價格大漲，加上近年能源搶料嚴重，國營事業紛紛跨出海外積極尋找料源，據了解，經濟部長陳瑞隆已指示，台電與中油研議擴大海外礦產投資布局。中鋼則於近期內將與澳洲廠商簽訂購買鐵礦砂合約。 中油2月29日在雪梨與澳洲Woodside公司簽署液化天然氣買賣主要條款協議，Woodside將於2013至2015年間起，每年供應中油2 ~ 3百萬噸液化天然氣，契約期限約為15至20年。 未來澳洲Woodside供給將占台灣天然氣需求的25%。經濟部長陳瑞隆強調，澳洲是台灣煤、鐵、鹽、糖等能源與食品等最大進口來源，台澳雙邊在能源方面可以更廣泛合作。台電也要增加海外礦產投資布局，由於目前台電在澳洲投資班卡拉煤礦10%，台電要積極爭取增資機會，並在澳洲評估尋求新的投資標的。 此外，中鋼近期也將與澳洲廠商必合必拓與力拓，簽訂購買鐵礦砂合約，目前中鋼的鐵礦砂進口來源主要以澳洲佔63%，而由於鐵礦砂價格

有不肖人士為賺黑心錢，大肆破壞珍貴的生態，但也有一批人則傾力投入大地綠美化工作；台南縣環保局「裸露地整頓暨綠美化」計畫，2年來共完成45處裸露地綠化，還改善3百多個社區髒亂點，該局97年度編列1千萬元經費，將協助更多社區、村里打造綠色潔淨空間。 縣環保局長江世民說，以空汙基金編列的裸露地改善計畫，歡迎鄉鎮市公所、學校結合社區、村里及民間團體提出，只要計畫完整通過審查，即可獲得補助款，但綠美化工程完成後需由環保義工認養並進行後續維護工作。「裸露地環境整頓暨綠美化」計畫配合台南縣「清潔、秩序、綠美化」政策，95年度的補助計畫，完成19處裸露地綠美化，改善28,124平方公尺髒亂空地，增加9,243平方公尺綠地。 96年度的補助計畫，改善14,723平方公尺髒亂空地，增加5,940平方公尺綠地。 江世民表示，97年度已開始接受各單位提案申請，縣環保局網站有2年來的成功案例及補助原則等資料，有意願

暖暖春陽，是魚塭養殖戶開始曬坪、殺菌時。七股魚塭養殖戶說，寒流過後、凍傷死亡的虱目魚，在浮屍約1小時後，即能滋生肉毒桿菌，務必撈棄，否則病菌擴散，危及整塭。最佳復育作法，就是放乾池水曬坪。 十份村漁民說，遭逢凍傷的魚群，並非馬上凍斃浮屍，凍傷魚兒活動力將減低、或沈到塭底取暖恢復，若氣候馬上放晴、或中午有太陽時，氣候回暖，則魚群尚可自力、或藉由魚塭養殖戶投藥等方式，度過寒災。 一旦魚群體質不健、或低溫持續3天以上時，原本遭凍傷的魚群，即可能過不了關，就會凍死、或感染病菌死亡。 蔡姓漁民說，以虱目魚為例，凍斃的魚兒，魚目翻白，約在1小時內即會滋生、排出肉毒桿菌等細菌，對人體、或整池魚塭都有危害，若是不即時撈棄魚屍，一旦病菌擴散，將污染水質，續行的水源管控品質，將很難控制，可能危及整池的魚群，或是加速凍傷魚群的死亡。

全球暖化，世界糧食歉收，小麥價格更飆漲，前萬丹鄉農會理事長陳進地昨天(3日)批評農委會還依往常要求農民辦理休耕，根本是不食人間煙火。農糧署南區分署祕書余錦訪說，今年鼓勵休耕農地轉種玉米等飼料作物，不再是任其荒廢領取獎勵金，稻作休耕仍援例辦理。 陳進地說，由於原物料上漲，屏東縣內市售包裝米，每包4.5公斤由149元漲到179 元，漲了30元；每斗（6.9公斤）由230元～240元漲到280～290元間，農糧署為抑制稻米價格繼續上漲，計畫釋出1萬噸存糧，以穩定糧價。 他指出，全球飽受暖化威脅，氣候異常，農作物歉收，進口小麥等原物料持續飆漲，台灣受這波氣候影響相對低，適合農作物生產，政府應該掌握這波原物料上漲的趨勢，以現金方式鼓勵農民栽種稻米等原物料，賺取外匯，不應鼓勵農民休耕。余錦訪表示，目前國內稻米還有一定的存糧，不致於短缺，如果不辦理休耕，農民紛紛搶種，屆時將造成稻米盛產，而影響價格，所以

環保減碳降低暖化，台南市政府計畫打造亞洲第1座智慧型電子化公共腳踏車租賃城市，配合腳踏車專用道的闢設，預定最快7月起在全市建置至少90個腳踏車租賃站，以電子化腳踏車逐步取代機動車輛。 台南市政府今天舉辦智慧型電子化公共腳踏車租賃招商說明會，將投入新台幣2千5百萬元，建構電子化腳踏車租賃系統。 市府規劃在全市飯店、機關學校、車站、古蹟、景點建置至少90個腳踏車租賃站，全用電子化管理，以儲值刷卡出租腳踏車，預定提供電子化腳踏車超過1,500輛，有些觀光景點更出租協力車，全市公共腳踏車停車格位至少3,000格，電子化格位和一般格位各半。 市府環保局長張皇珍說，電子化腳踏車管理系統多見於歐洲，法國最先推動，台南市若建置完成，將是亞洲第1座電子化腳踏車租賃系統的城市。電子化腳踏車租賃系統若能充分管理及運用，台南市將能減少5 % ~ 10% 的汽車數量使用。

攸關蘇花高興建與否的環保署環評專案小組4度審查，昨天(3日)作成「有條件通過」的結論。馬英九今日表示，看守內閣處理這些問題應該更謹慎，不應該躁進，此時不該有大動作。謝長廷則指出，站在環境優先立場，他也希望東部不要再「拷貝」西部經驗，但若針對「危險路段」部份興建，則有討論空間。 國民黨總統候選人馬英九今日表示，昨天(3日)只是「環境影響差異分析報告」有條件通過。若他當選，將編列11億元預算，將現有蘇花公路有效改善，讓容易坍方的地方可以在1天內通車，而未來也應將鼓勵砂石車利用船運運輸，減少蘇花公路上的砂石車。 東部的鐵路也應全面電氣化跟雙軌化，而已經電氣化的路段則增加太魯閣號火車，從24輛增加到96輛。 對興建蘇花高一向持保留態度的民進黨總統候選人謝長廷今（4）日指出，站在環境優先立場，他主張東部領航計劃，希望東部不要再「拷貝」西部經驗，但是如果是針對「危險路段」部份興建，則有討論空間。 但不

在環評審查會多次敗陣的蘇花高3日意外通過初審。負責施工的國工局表示，光是優先興建的蘇澳到崇德60公里的山區路段，預算因物價波動增加3成，達950億元，工期長達8年，希望能盡快動工。 爭議10多年的蘇花高案，在選前驟然露出「曙光」，對此，交通部長蔡堆低調表示，蘇花高案是否順利排進環評大會還不一定，對環評委員的意見，交通部都會尊重並配合。 國工局長邱琳濱昨天(3日)親自前往環評會議說明。他說，環評委員要求的承諾，國工局都會落實，環保團體及學者的建議，他們也願意配合。 根據國工局規畫，優先興建的山區道路包括11座隧道共40公里、橋梁16公里、一般道路約4公里，以100公里車速計算，全程約須40分鐘，較現在可節省1小時。