中國最大的石油城市大慶市計劃在今後2到3年內，投資5億人民幣對穿過城區的人工黎明河進行治污改造。 據大慶市黎明河綜合整治指揮部副總指揮李克順表示，改造工程將于3月下旬開工，預計到2010年結束。改造內容主要是在地下2至5公尺深處鋪設玻璃鋼或水泥管線對排入的污水進行截流。污水進入管道後，黎明河將大量引進嫩江的活水作為景觀用水。。 位於大慶市東部的黎明河建於上個世紀80年代，全長37公里，流域面積160平方公里，被稱為「大慶的大運河」，當初修建的目的是用於排放生產和生活污水，同時兼顧防汛和生態功能。由於長期的污水排放，加上北引嫩江水量減少，黎明河水逐漸渾濁，常年散發異味，嚴重影響當地生態環境和居民生活。 經過5年時間的反復論證，大慶市終於研究出根治黎明河的可行方案。李克順說，改造之後的黎明河將成為大慶市東部一道美麗的風景線。

中國人民解放軍環保綠化委員會辦公室24日公布的資料顯示，2008年的軍隊環保綠化工作，將緊緊圍繞黨中央建設生態文明的新要求，突出抓好生態環境專項工程建設。 這批專項工程包括：在5月底前全面完成駐京部隊油庫、加油站油氣回收改造工程建設；完成150項駐國家重點流域區域軍隊單位水污染治理及營區綜合配套環境整治工程；完成軍事區域三荒造林任務120萬畝；按照國家投資計劃，展開軍事區域草原保護工程建設；深化軍事區域防沙治沙試點建設成果；進一步建立完善林木資源「三防」安全管理設施和管護體係。 據「解放軍報」報道，今年全軍還將拓展軍地融合發展生態環境建設的渠道，扎實作好部隊污染源普查，大力開展綠色營區、生態營區創建活動，切實提高生態環境依法監管效能，不斷打牢生態環境建設基礎。

隨著國際油價不斷創出新高及燃煤火電對環境的污染，新能源問題已成為全球關注的焦點。在剛剛結束的中國兩會上，許多代表、委員都感到有徐徐春風吹來：開發風能、太陽能等清潔能源，發展可再生能源產業等支持新能源發展的方針，被明確寫進了政府工作報告中，這意味著一個新能源產業發展的春天即將到來。 河北省發改委主任沈小平在兩會期間接受媒體採訪時說：按照中共17大提出的發展清潔能源和可再生能源、建設科學合理的能源資源利用體系的要求，河北將加快發展新能源產業，「十一五」期間全省新能源建設總投資將達302億人民幣。 若是僅開發利用太陽能、風能、沼氣等新能源總合，河北省每年相當於節約了近千萬噸標準煤。

為保護海洋景觀和近岸海洋生態環境，福建省目前正對廈金海域「海漂垃圾」進行全面整治，明確提出海洋環境保護考核不合格的地區，將不予以審批新建用海項目。 據福建省海洋與漁業局表示，全省各級海洋行政主管部門在用海項目審批中，嚴格執行海洋傾倒許可制度，強化海洋傾廢審批。同時加強了對傾廢過程的跟蹤監測和監督管理，重點實施涉海工程施工和運行期間的環保監控，嚴厲查處違法傾倒垃圾行為。 福建省海洋與漁業局表示，下一階段，海洋與漁業部門將組織專家學者重點對廈金海域的生態保護進行專題研究，建立完善的廈金海域「海漂垃圾」整治工作機制，恢復廈金海域海洋景觀。

剛剛進入暖春，在湖北省竹溪縣嘗試栽培的「陝西羽葉報春」首度開出了花朵。有關專家稱，這意味著曾被植物界視為滅絕百年之久的珍稀植物，已獲人工栽培成功。 「陝西羽葉報春」屬報春花科植物。20世紀初，歐洲植物學家在陝西南部山區首次發現並採到「陝西羽葉報春」模式標本，收藏在德國柏林植物園植物標本館，第二次世界大戰期間被毀。此後長達100多年間，國內外均沒有再發現「陝西羽葉報春」。在「中國物種紅色目錄」的「野外滅絕物種」中，「陝西羽葉報春」名列其中。2006年3月，中國第一部縣級植物志編著者甘啟良在竹溪縣南部深山裡，相繼採到了3株葉片呈羽狀全裂的報春花科報春花屬植物，遂將其標本寄給中國科學院鑒定。經中科院植物研究所和中科院華南植物研究所共同鑒定，專家們確認這就是絕跡百年的「陝西羽葉報春」。

今年長江南京段禁漁時間為4月1日12時至6月30日12時。除獲得專項許可從事刀鱭生產的作業船隻外，長江南京段沿岸禁止所有形式的捕撈作業。禁漁期內，南京將嚴格按照農業部「漁業許可管理制度規定」以及「關於長江禁漁期間長江刀鱭和鳳尾魚專項管理暫行規定」，執行刀鱭專項許可証的發放工作，並對捕撈船隻進行數量限制。 今年此次全面禁漁涉及的漁民為513人，分布在沿江各區，通知要求各地各部門妥善做好禁漁期漁民生產生活安置工作。南京市農林局已將禁漁期漁民的補助列入預算，沿江各區漁業部門將落實相應補助經費，繼續保持禁漁漁民享受低保的範圍，保証禁漁期間漁民的基本生活需要。

農委會發佈「圍剿」的外來入侵鳥種白腰鵲鴝首度現蹤彰化縣！彰化縣野鳥學會24日表示，白腰鵲鴝嚴重危害台灣原生鳥類的生存，日前已現蹤八卦山脈，希望民眾一發現其身影，馬上通報，再交由農委會特有生物研究保育中心處理。彰化縣野鳥學會總幹事陳德治指出，農委會發起的「外來入侵鳥種│白腰鵲鴝移除計畫」正在各地如火如荼的展開，因為牠的適應力強，在野外建立繁殖族群後，搶奪台灣原生鳥類的生存棲地，是一種強勢的外來鳥類。 目前的危害地區主要集中在雲林縣、嘉義線及台南縣，並可能已經在彰化縣境內開拓勢力。白腰鵲鴝又稱為長尾四喜，屬於燕雀目鶇亞科，原分布於印度、尼泊爾、菲律賓、印尼、中國雲南、海南島等地，體長約20幾公分，雄鳥嘴黑色，體色大致為黑藍色，下胸以下皆為橙紅褐色，腰部到尾上覆羽白色，尾羽黑色，尾下覆羽及尾羽外側基部白色；雌鳥體色呈黑灰色，下胸以下為淡黃褐色，尾羽較雄鳥短。其叫聲優美多變，擅長模仿他種鳥類和動物

本月18日被發現在高雄紅毛港迷航的小虎鯨，送到四草台江鯨豚救援小組急救後已能自行游泳，但還不能進食，工作人員每餐灌食1000cc寶礦力、營養素補充體力，24日已經從復健池移至大池。獸醫師陳培中說，迷航小虎鯨長237公分，重104公斤，背鰭、右臉頰及呼吸孔都有擦傷情形，胃液酸鹼值5.5，有胃酸不足現象，胃部有血絲，可能有胃潰瘍。 小虎鯨現已能自行游泳，但平衡感仍不佳，身體有傾斜情況，可自行呼吸，24日下午工作人員決定從復健池換到大池，增加牠的活動空間。 成大生命科學系教授王建平說，國內搶救的200多隻擱淺鯨豚，其中小虎鯨就占了一半。 他表示，曾經有5次集體擱淺事件，通常小虎鯨以50隻為一群，台江鯨豚求援小組成立8年來，已搶救13隻鯨豚。 台江鯨豚救援小組表示，小虎鯨灌食時需要5到7人幫忙，亟需志工加入，洽詢電話(06) 284-0733。

台北市政府正研擬「寵物業管理自治條例」草案，除了狗以外，貓、鳥、鼠、水族、兩棲和爬蟲等寵物都將納入管理；並建立回收轉介機制，以獎勵手段鼓勵寵物店收回民眾欲棄養的寵物。這項草案下個會期將送市議會審議，最快明年上路。 北市動物衛生檢驗所所長嚴一峰表示，北市平均100戶有24戶養寵物，其中的2/3是養狗，許多人視寵物如親人，願意投入金錢心力加以照顧，各式服務業應運而生，飼養的寵物也五花八門，中央現行動物保護法不符需求，因此擬修訂自治條例，以保障動物和消費者。 嚴一峰表示，北市研擬寵物業管理自治條例草案，率先納入未受管理的脊椎動物，並針對寵物營業場所、設備和人員做出明確規範，以保障動物和消費者。業者未依規定取得許可即擅自經營，罰以2萬到10萬元。若違反法令規定應具備的條件或設施，可限期改善，否則處1到5萬元罰款，並得按次處罰。 自治條例中，也將訂立獎勵辦法，協助民間寵物業者建立回收和轉介機制。飼主

交通部國道新建工程局25日指出，預計年底通車的國道6號南投段連絡許多重要觀光景點，興建工程引進環境生態工法，將公路藏在山林中，避免影響自然景觀，而且沿線設置生物逃生坡道和加貼隔音牆猛禽貼紙等貼心設計，邁入第3代高速公路。 國道6號南投段從台中縣霧峰鄉國道3號主線分出，往東經過南投縣草屯鎮、國姓鄉到埔里鎮銜接台14省道，全長約38公里，全線採雙向4車道，沿線設有東草屯、國姓、愛蘭、埔里等四個交流道，其中，約7公里長的愛蘭至埔里段已提前在今年春節前通車。 國工局規劃組長陳議標表示，第1代高速公路著重交通、安全、品質等功能需求，每個收費站、服務區都是一個模樣，可以用就好；第2代高速公路增加技術、景觀，例如每個交流道的設計會與當地景觀融合，不同服務區有不同主題；第3代高速公路則又多了環境生態概念。 陳議標指出，國6工程設計除了路內和路外景觀並重，也重視生命。首度引進的生物逃生坡道，可供生物休憩，或

台北縣、北市、桃園縣政府24日一起舉行記者會，宣布今年6月將舉辦聯合海葬，受理報名至5月15日止，名額限60名，呼籲民眾響應環保自然葬觀念，讓往生者回歸自然。台北縣政府同時也推廣金山鄉法鼓山捐出的「生命園區」植葬，將往生者骨灰分成5包，以棉紙包住植入土中，且上方不種樹，一切回歸自然。 北縣民政局長楊義德說，海葬將在碼頭由3位縣市長進行簡單隆重祝禱儀式，載家屬及骨灰到海岸6公里外的海域拋灑，親友將骨灰、花束拋入海中，全程將拍攝錄影，提供家屬留存。 參與海葬者，除火化費用，其餘一切免費，縣市政府將免費提供骨灰盒，及聖嚴法師心靈叢書及有聲書、金山鄉特產阿原艾草手工香皂，撫慰親友傷慟，報名可洽3縣市政府殯葬單位。

台塑集團向政府提出六輕5期計畫投資報告書，決定再大手筆投資2,300餘億元，但這項計畫，恐怕得再面臨嚴苛的用水與汙染總量管制的雙重考驗；站在協助產業投資立場的經濟部，恐怕又得與環保署環評小組再展激烈論戰。 依台塑集團的六輕5期投資計畫書，5期投資案將造成離島工業區的懸浮微粒（TSP）、揮發性有機物（VOC）等空氣汙染監控物質，均會增加2成以上。 六輕5期計畫除要面對小範圍的離島工業區汙染總量管制，也會面臨溫室氣體減量法帶來更高考驗，六輕5期計畫要通過環評這一關，並非易事。 尤其去年台塑集團和經濟部就為了提高六輕用水量，整整奮鬥一整年，如今用水問題才剛解決，台塑企業的六輕5期計畫馬上登場，據台塑集團預估，六輕5期完工後，用水量將比目前增加逾四成，每日新增用水需求達15.2萬噸，這項投資案要獲環保署過關，恐怕又是一場硬仗。