一個聯合國經濟論壇今天作出結論，為因應全球食物短缺，採用更多更好的種子、肥料、灌溉系統及交通工具是必要的。 聯合國經濟與社會理事會（United Nations Economic and Social Council，ECOSOC）本周於紐約召開高層會議後，提出計劃草案，以協助食物價格飆漲之際，數百萬計圖謀溫飽的老百姓。 ECOSOC網站上的報告指出，ECOSOC理事長麥若雷斯（Leo Merores）在這個52個會員國論壇的特別會議上表示，物價飆漲及食物短缺影響到全球數以百萬計人的健康及生存。 報告指出，過去2年來，全球基本食品價格暴增，自今年1月底起稻米的價格漲了一倍多。 麥若雷斯在聲明中指出，短期內，ECOSOC 會致力協助農人在下一個生長季節達到生產需求。

中油6月國內汽柴油每公升到底會漲多少？中油表示，按照5月1至23日的均價計，汽油每公升需反映漲價約7.3元，但由於中油主動加計新台幣匯率升值因素，漲價幅度才會縮小至6.2 元左右。6月起，中油國內汽柴油價格將回歸浮動油價機制，也就是汽柴油價格到底要漲或跌多少？是根據Platts報導Dubai 及Brent均價，分別以70%及30%權重計算（70%Dubai 30%Brent ）；然後再取「調價指標上月均價與上上月均價比較」的80 %變動幅度計算。但由於中油國內汽柴油價格從去年12月已開始凍漲，所以月均價比較的「上上月均價」要採用去年11月均價作為比較基礎。本月截至昨日為止，「70%Dubai 30%Brent」均價已升至117.35美元。若以此作為下月油價可能調漲的計算基礎，汽油每公升需反映漲價約7.3元。雖然說，現行浮動油價機制計算要素，並沒有「匯率」一項，但由於油價漲幅過大會衝擊到物價

在上任前備受期待的韓國總統李明博，如今不到三個月的時間，卻是民怨沸騰，南韓22日又有近萬人在首爾抗議政府開放美國牛肉進口，李明博更首次針對美國牛一案，向全民公開道歉。大約8000名南韓民眾，22日在首爾街頭抗議南韓政府將開放美國牛肉進口，民眾不僅在場呼口號，現場還有演唱會和行動劇，甚至還有牛玩偶在台上表演。抗議民眾都情緒激昂，還痛批政府不顧人民生死。抗議民眾說，「假如美國牛肉進口，韓國牛肉價格就會暴跌，何況美國牛肉根本不安全，人民健康將會有危險。」 針對民眾連日來的抗議，南韓總統李明博在上任第87天，首度召開記者會對全民道歉。李明博表示，「政府沒有充分徵求國民的理解並聽取民意，也在了解民心上有所疏忽，我要向廣大國民表示道歉。」李明博表示，許多網友在網路散播狂牛病傳言，再加上民眾連日舉行反對美國狂牛的示威，都讓他很心痛，但李明博強調，美韓自由貿易協定將是南韓未來經濟發展的出路，進口的美國牛肉

防汎期即將來臨，不少彰化縣向議員投訴，縣內八大排水系統遭逢布袋蓮危害，造成河川出水口淤積，成為彰化每逢豪雨就有水災的元凶之一，議員更痛批縣府麻木。上午水利資源處多名官員前往淤積嚴重區域視察，並表示清除工己在進行，會再要求廠商速度加快。地方民眾表示，布袋蓮的繁殖力相當強，即使在污染在河溝裡也能夠成長迅速，如果一再放任其生長，很快就會長滿整個池塘，並擠壓到其它的水生植物，由於體積龐大族群又多，相對也會減少水中的氧氣，使原有的魚蝦無法生存。更恐怖的是，當布袋蓮隨著水流流到出水口，通路更可能因此完全堵住，過去彰化縣每次遇上豪雨，累積的水流無法宣洩，有一部份就是水路不通引起成，若能順利排出海，也會影響下游養殖漁業。水利資源處表示，濁水溪排水系統於今年5月2日開工，廠商會先針對嚴重部分先行清除，另外萬興排水、二林溪、魚寮溪等排水系統也己經陸續決標，上午在進行勘查後，已要求廠商儘速進場清除。

新竹縣芎林鄉華龍村，傳出製鋁工廠施工不慎，導致廢油外漏，將溪水變成又髒又黑，散發陣陣惡臭，破壞華龍溪原本的生態。新竹縣芎林鄉華龍村村長田興業表示，已通報環保局以及社區居民，懷疑是這間大安鋁業排放的廢油。大量廢油造成溪裡魚蝦瀕臨死亡，工廠表示，因施工不慎導致廢油外漏，已立刻派員處理，漏油事件純屬意外。新竹縣環保局在接獲消息前往現場勘查，找尋漏油原因，根據結果依法開罰，新台幣6到60萬不等金額，但已造成部分的魚蝦死亡，未來會有什麼樣的後遺症，誰也不敢保證，而這讓平常致力於，推動生態環保的鹿寮坑民眾，感到憂心。

國立高雄海洋科技大學海洋環境工程系副教授沈建全自行研發的「污水生態分配處理系統」在後勁溪畔場址實施一年半來，成效卓著，屏東縣長曹啟鴻今天下午率縣府相關局處首長前來取經，對這項新型生態淨化工法，讚不絕口，並考慮引進整治縣內河川。沈建全表示，這項生態工法是採用複合式生態工法，集各種生態工法的優點於一身，包括表面漫地流法、表面曝氣法、次層流法、土壤過濾法、生物膜處理法、土壤曝氣法及植栽處理法等整合於一個系統中，並以陽光、細菌、生物膜、植栽、土壤等處理手法，形成一個完整的生態處理系統。曹啟鴻表示，屏東縣各種畜牧污水、生活污水及養殖污水甚多，河灘地也甚多，土地不虞匱乏如能以生態工法加以處理污水，對生態環保、景觀等都有甚大助益。他希望，該生態工法系統能好好用到屏東縣，創造一個優質生態縣。

國內油電價格將大幅調漲，第16屆環保車大賽成績揭曉，南台科技大學成績最亮麗，分別摘下省電、節能的雙料冠軍，消息傳來，全校師生均同感振奮。南台科大校長戴謙說，自1999年起南台科技大學便開始參賽，主要得力於校方大力支持與指導老師陳榮洪教授全心全意的付出，每年組隊參加屢獲佳績，一路走來南台車隊在環保車的設計製作理念上，堅持以追求整體車身結構穩固、操控輕巧、風阻低、造型創新等目標而努力。戴校長期勉比賽學生「不以冠軍為滿足，以突破自己成績為目標而更為精進」，還期許學生再接再厲，為全球溫室效應和暖化減少能源共盡心力。在全球溫室化與原油高漲的趨勢下，南台科技大學將更為積極投入環保節能的研發製作，戴謙認為應再積極參與相關活動，並開創新猷，期望繼續為地球環境盡一份心力。

台北縣政府大樓內全面禁用免洗餐具，雖然用意極佳，但卻意外苦了縣府內的超商店員，因為配合環保政策，他們除了原本繁雜的工作外，還得身兼服務生，幫忙收拾餐桌和洗碗，連縣府都表示實在很想幫他們加薪。來到台北縣政府地下一樓的便利超商，拿了便當結帳準備用餐，此時若忘記自備筷子湯匙也不必擔心，因為店員會主動提供環保餐具，不僅如此，如果民眾買咖啡沒有自備杯子，超商也提供陶瓷杯在店內使用。超商全力配合縣府政策，卻意外苦了底下的員工。除了原先的工作量，現在超商員工增加收拾餐桌、洗碗筷的工作，還要隨時緊盯，避免有心人士偷走環保餐具，店員們身兼服務生跟保全，堪稱是超商界的超級店員。雖然工作有點吃力不討好，但為了配合縣府的政策，身為模範超商，也希望能喚起民眾重視環保問題，那麼店員們再辛苦也值得。

基隆市環保局為找出「烏賊車」，實施柴油車輛排煙攔檢，今年3月起並改變攔檢方式，專挑老舊車輛，結果不合格率由去年同期的不到1％暴增到2成多，環保局呼籲車主定期檢驗，以免受罰，罰款輕則1千5百元，重則高達10萬元。配合推動「全面預約到檢制度」，5月起定檢站試辦每週2關站1天，節省之人力將加強路邊攔檢及油品抽測作業，另外，設籍基隆的車主亦可向環保局申請加入簽署「基隆市環保公約」行列，享有每年1次不合格免罰，以及清洗噴油嘴、噴油幫浦補助。根據環保局統計，今年3月共攔檢40輛柴油車，排煙不合格的有9輛，不合格率高達22.5％，4月攔檢120輛，不合格28輛，不合格率23.3％，相較於去年平均不合格率0.6％，足足飆高將近40倍。環保局指出，過去不合格率很低，是因為沒有設定攔檢對象，不論新舊，採用普查方式，但這樣無法針對容易排放黑煙的老舊車輛加以輔導改善，因此，今年改變攔檢方式，鎖定10年以上老舊車輛

中國地震與緬甸風災造成兩地嚴重的人命與財產損失，不過，英國《泰晤士報》說，中國對媒體的開放以及經濟發展讓中國在籌款能力方面遠勝緬甸。 《泰晤士報》報道說，緬甸風災的災民在爭奪援助的戰爭中敗下陣來，款項都往中國跑。 該報說，原因包括緬甸缺乏電視畫面的影響力，妨礙為風災災民籌款。此外，商界對中國的興趣促成了企業的捐助。 《泰晤士報》在成都的記者報道說，顯然，媒體的報道有很大的影響。在成千上萬的善款不斷湧進中國之際，為緬甸呼籲賑災的努力似乎不那麼成功。 報道援引英國紅十字會籌款負責人阿斯塔里塔說，中國天災的報道「極為有力」，但是也讓緬甸的處境顯得更為艱難。她說：「總而言之，慈善捐助不一定與需要掛鉤。籌款賑濟天災的方向都是被新聞議題拉著走。」報道說，跨國大機構都對中國地震的賑災籌款慷慨解囊。匯豐銀行，葛蘭素、聯合利華等各捐出150萬美元給中國賑災基金。其他如英國石油、帝亞吉歐、花旗集團、高盛證券、

據國外媒體報導，eBay專案總經理Robert Chatwani表示，「為了迎合社會意識不斷提高的網路購物者，我們eBay今年夏季計劃公開幫助旨在提供公平貿易產品的網路銷售平台WorldofGood.com的推出。」Chatwani在本周的一次道瓊斯環境會議上表示，「eBay與獨立的公平貿易公司World of Good達成了合作伙伴關係，雙方曾建立過一個供那些對回收材料製作產品或受公平對待的工人所生產的產品感興趣的人的一個交流社區。為了迎合社會變革消費者的需求，雙方計劃開創一個購物站點。我估計買家每年購買綠色產品的花費多大450億美元。」 Chatwani在為期兩天的座談小組會議中稱，「這些人往往不在eBay上，我相信僅有7%到12%的社會變革消費者是eBay用戶，因此這將可能成為我們業務的最新增長點。」

在21日舉辦的第11屆北京科博會「高新技術產業金融創新國際論壇」上，北京產權交易所總裁熊焰透露，該所擬與相關權威部門合資成立北京環境交易所，搭建全國性的環境權益交易平臺。此一構想已納入北京建設金融中心城市的規劃。《京都議定書》對已開發國家的碳排放量設定嚴格限制，使其競相向發展中國家購買碳排放指標。08年初，寶鋼公司曾以10歐元/噸的價格向英國和瑞士公司出售碳排放指標，美國國際集團曾以6.5美元/噸的價格向新疆和四川的農村購買碳排放指標。熊焰表示，目前中國的碳排放交易都是分散的，交易信息不透明，交易成本高，導致中國內企業處於不利的位置，因此急需建立一個全國性公開市場。熊焰透露，北交所籌建環境交易所將分「三步走」：第一步是開展環保和排污、排放的技術交易；第二步是探索以二氧化硫為主的排污權交易；第三步是在適當條件下推進碳排放交易。