內蒙古自治區呼倫貝爾達賚湖國家級自然保護區，日前在達賚湖附近的草原上發現有5、60隻斑翅山鶉群體覓食。斑翅山鶉曾 大量生活在達賚湖保護區內。但由於過去人們環保意識淡薄，一些不法人員為牟取私利，使用粘網、索套進行大量獵捕，十多年來，斑翅山鶉在保護區已非常罕見。近年來，達賚湖自然保護區積極開展宣傳教育工作，努力增強人民群眾生態環保意識，當地公安嚴厲打擊各種獵捕保護區動物活動，大力加強生態保護工作，非法獵捕斑翅山鶉違法活動得到了有效治理。最近2年，保護區內又可見到包括斑翅山鶉在內原已在保護區消失的動物活動。保護區工作人員說，這次夏季發現斑翅山鶉群體覓食情況，在保護區出現近年尚屬首次。

「神農架金絲猴行為學研究及人工補食技術」研究項目近日通過成果鑑定。專家認為，對神農架金絲猴首次實施人工補食的技術研究，建立了中國自然狀態下的首個野生金絲猴研究平臺，為深入研究金絲猴、保護其種群做出了有益探索。此項目對神農架金絲猴種群數量、棲息地、食性，及其社會組織結構、防禦遷徙等方面進行了系統研究，顯示其數量僅存1282隻，棲息地面積210平方公里，首次揭示其食物種類達172種和其行為譜及PAE碼。據神農架林區區長錢遠坤介紹，神農架金絲猴是國家一類保護動物，分佈於中國最東端的孤立種群，因其分佈區域狹小，種群數量稀少，在金絲猴進化史上佔有重要地位。目前棲息地高度破碎化、片斷化，近親繁殖增加等正嚴重威脅著該物種的生存，亟待加強研究與保護。

國際航空運輸協會（IATA）下令，6月1日起，全球航空業將以電子機票（Electronic ticket）取代傳統紙本機票。 在國際間幾個大型如香港、法蘭克福等機場，遇旺季時，早已開放讓持電子機票的旅客也自動報到，省去在櫃台前排隊等候的麻煩。對航空公司來說，客運與出貨作業更便利，最重要的是在紙價狂飆的年代，一年省下的用紙費非常可觀。 IATA早在3年前就開始推動百分百電子機票方案，除了要讓航空旅行和運輸更有效率，也讓航空公司減輕成本。該方案包括五大項目，分別是標準登機牌條碼化、自動服務平台、航空射頻識別、電子機票和電子貨運，這5類預計可使航空業每年省下65億美元，光電子機票化就可省30多億美元，約上千億元新台幣。 華航、長榮等國內航空公司都表示，國內推行電子化機票已數年，9成消費者都用過電子機票，現在大多是行程中有後段航程涉及仍未完成電子化建置的內陸型或偏遠地區航空公司，還會使用紙本機票作

針對台灣農產品一再在中國遭到仿冒，民進黨立委李俊毅今（26）日呼籲新政府，應該儘早透過海基會與海協會的協商平台，落實台灣水果標章在中國的認證，並且讓農業公部門的品種與技術在中國申請專利，建立農業智慧財產權的保護機制。 李俊毅表示，台灣一年外銷水果的總額約為4千萬美元，其中約有2百多萬美元是輸往中國。但是農委會的相關統計指出，台灣水果在技術被中國竊取後，仿冒台灣水果在中國上市的總市值高達2千多萬美金，約為台灣水果輸往中國的10倍金額，也佔了台灣水果輸出額度的一半，相當嚴重，造成台灣農業的損失慘重。 民進黨立委陳亭妃則表示，如果農產品進出口無限制地開放，對於台灣農民的傷害將會十分驚人，目前光是在中國，每年就有高達3、4萬公噸的仿冒台灣水果。 李俊毅也呼籲國民黨立法院黨團，應該儘速通過「敏感科技保護法」，讓農委會對於民間農產品品種技術外流的管制，有管理上的法源依據，以防止台灣的品種技術外流。

台灣最早的核能電廠核一廠從民國68年開始運轉，原本預計在民國107年除役，但是現在因為存放用過核燃料棒的水池已經接近池滿，可能面臨提早關廠的危機。 核一廠用過核燃料的水池，將在民國99年池滿。台電計畫在核一廠內興建用過核燃料的乾式貯存場，但因為山坡地的限制，原本預計存放8000組燃料的廠房，必須縮減到只能存放1680組。 台北縣政府認為核一廠燃料棒的水池超限使用，有安全上的顧慮，要求台電提出因應對策，但台電認為縣政府於法無據，遂演變成台電與台北縣政府間的戰爭。由於台電遲遲不提因應對策，台北縣政府向台電開出罰單，金額高達9億7千多萬，台電向縣政府提起訴願，也在97年4月被縣府駁回。 新政府上任，能源政策是馬上要面臨的問題。核能要不要繼續發展，現有的核電廠該何時除役，關鍵都在核廢料的處理問題上。

為推廣多元葬法，桃園縣與臺北縣市合作辦理聯合海葬，2008年海葬桃園縣有5位報名，連同臺北縣、市共計43位，將於5月29日在台北縣舉行。 部分民眾誤以為海葬就是手持骨灰罐，搭船到外海，打開骨灰罐直接將骨灰倒入或將骨灰罐投入海中，依殯葬管理條例規定，經過火化的骨灰，需經過再處理後使其成為小顆粒或細粉才能拋灑於海。海葬之前，主辦單位會協助家屬將骨灰再處理後，以「安息盒」盛裝。為使「安息盒」能快速沉入海底，盒內會加入五花石增添重量。當船行駛至港口防坡堤外6,000公尺以上之海域，由工作人員引領家屬至甲板，由家屬為亡者祝福祈語後，再將安息盒伴隨鮮花拋向海中，於眾人默禱下，目送骨灰沉入海中。 希望藉著北北桃3個縣市政府的合作，共同攜手加強宣導海葬觀念，讓民眾更加了解「回歸自然」之環保自然葬法，使國內殯葬改革的推動能更往前一步。

由於環保意識高漲，且油電「漲」聲不斷，節能減碳政策已成為銳不可當趨勢，台北縣政府以行動支持減緩地球暖化政策，率先在環保局成立溫室氣體減量專責單位「低碳中心」，朝全國第一座低碳城市目標邁進。 縣政府除了鼓勵民眾拋棄耗能不低碳的傳統鎢絲燈泡，改換省電燈泡，同時也在5月15日起提供「低碳診斷服務」及「公共照明省電燈具改裝工程補助」。 縣政府也推出「1人1樹、1天不開車、隨手關燈2點5分鐘、1天回收1公斤、不用免洗餐具」，同時在新板特區推動低碳示範區，計畫將新板特區的320盞路燈全部改為LED路燈，盼能達到3千公噸減碳效益。

在空運人力和設備因為氣候原因一再受阻的情況下，唐家山堰塞湖搶險指揮部25日上午召開緊急會議，對搶險方案的實施方法進行了重大調整，新方案將以爆破方法為主。25日15時，武警水電部隊以及成都軍區為數1800人的突擊隊已攜帶炸藥、乾糧、掀鎬正趕赴唐家山堰塞湖堰頂。 距離北川縣城約6公里處澗河上游的唐家山堰塞湖，目前存水已超過1.3億立方公尺，嚴重威脅著災區70餘萬群眾及抗震救援部隊和搶險人員的安全。從25日27日，預料堰塞湖堰體還將有50毫公尺到70毫公尺以上的降雨，勢將讓風險急遽上升。25日的緊急會議並未改變處理唐家山堰塞湖的方案，只是改變了方案的實施方法。此前確定的方案為通過在堰塞湖壩頂上開挖導流渠進行排水，降低堰塞湖水位、減少堰塞湖水量，從而化解險情。 目前實施方法從原來的以大型機械設備開挖導流明渠為主，變為施工與爆破兩個方案同時進行，以爆破為主；人力和設備的開進途徑，從過去的空運

基隆河主流整治工程已完成2年，以生態工法打造的蛇籠護堤，卻因不堪河水沖刷、掏空地基，紛紛滑落下陷，崩塌土石淤積河道。汐止市公所直言，生態工法河道無法清淤，若雨季造成河水暴漲，容易潰堤，不適合人口密集的都會區。市公所秘書廖春松表示，生態工法有別於一般河堤打地基排樁建堤，而以蛇籠堆疊方式成為天然土堤，但基隆河水量豐沛，水流不斷掏空蛇籠下方土石，汐止地區的蛇籠幾乎全坍塌下陷，原自基隆河床挖出建造河堤的土石，又再度淤積河道，對於汐止易雨地區而言，一但大雨來襲，短時間河水暴漲，基隆河無法迅速宣洩，就可能釀災。淡水鎮公所技正汪精良指出，樹梅坑溪在颱風時一下子注入太大水量，造成損毀，水利局已發包修復。包商則說，沖毀部分將重建，而駁崁結構仍安全者進行修補，工程將會考慮強度與水的流速，在防汛期間得邊做邊修，希望2008年底可以完成。

台東市實施10年的垃圾不落地政策，近年已有民眾漸不理會，任意在住家附近棄置垃圾。縣環保局22日指出，為維護縣內環境，23日起加強攝影告發，只要發現，一律依違反廢棄物清理法裁罰，最高6千元。環保局表示，近來經常發現部分商家、民眾，貪圖方便把一包包垃圾袋放在門口附近，貓狗撕咬後，垃圾四處散落，再度影響環境，環保局初步稽查，許多人都強辯「只是先拿出屋外等垃圾車」，但其實垃圾車經過當地的清運時間還很長。環保局強調，即日起，環保局將主動稽查未依垃圾車清運時間亂丟垃圾到屋外的商家或民眾，近期已經開出20多張勸導單，一旦再犯或拒絕改善，馬上開罰，罰款從1200元到6000元不等。

縣議會花費近1600萬進行議會停車場景觀改造與綠化美化工程，外界批評挖除原有近100棵老樹是反綠化，23日成為議員關心話題。縣議會總務主任陳達明說，原停車場的樹因施工方便先移植他處會再復植，另停車場改造後將是兼具休閒多功能的停車場。縣議會臨中興路三段的停車場，4月進行重建，施工單位將原先栽植在停車場周遭的榕樹、小葉欖仁等近100棵樹挖除，地表土裸露，風起塵土揚。最近施工單位放置多具公共藝術品與遊樂器材在停車場。議會總務主任陳達明說，停車場周遭的小葉欖仁、榕樹有30年樹齡，枝葉蓊鬱茂密，加上縣議會用地昔日曾是公墓，不只議會人員，連夜行路過中興路民眾已多次反映在停車場看到靈異現象。陳達明說，2007年縣議會編列1599萬元進行停車場景觀改造與綠化美化工作，先將停車場上的樹移植到利嘉一處農地「暫放」，等工程完工後再復植停車場。另停車場改造後，設有涼亭、利用議會游泳池排放的水做為親水設施，是兼具休

頭份交流道附近的中華路一處空地，最近一個多月出現業者設置資源回收場，附近居民抱怨回收作業及出貨產生噪音，讓他們生活飽受干擾，頭份里長劉福明23日上午前往交涉，居民聞訊趕來向場方抗議，要求儘速搬遷。劉福明說，回收場利用住宅區的空地施設，面積約300坪，附近居民怨場方收受各類資源垃圾，作業時經常產生廢金屬摩擦的高分貝噪音，附近部分居民上夜班，日間需要休息或午睡，常被吵得無法入眠，里辦公處接陳情和抗議電話，常接到手軟，部分居民甚至要求發動抗爭及封場，並要求場方確定遷場期限，否則他們無法接受。住戶吳太太抱怨，回收場常有貨車進場載運回收物，抓斗作業聲響擾人，場內堆積廢紙及各類回收物，也有汙染環境之虞；場方人員則認為，每天僅下午作業一個多小時，情況並非如住戶所言那麼嚴重，雙方各說各話。為化解紛爭，場方同意請公司高層近日內與里辦公處及居民協調，尋求改善及解決方案。