李蘇竣

1979年3月28日，美國賓州三哩島核電廠發生爐心熔毀事件，為美國史上最嚴重核災。在三哩島核災46周年前夕，綠色公民行動聯盟昨（27）日舉辦紀錄片《三哩島的母親》試映會，該片將在「氣候臨界影展」期間首度在台上映。核災後家人陸續罹癌 平凡媽媽槓上核工業《三哩島的母親》從居住在三哩島核電廠附近四名母親親身經歷出發，重現核災如何對當地民眾生活帶來天翻地覆的改變。片中四名母親在訪談中回顧，原本她們只是平凡的家庭主婦，爐心熔毀事故發生後，當地政府及電力公司又企圖隱藏真相，一度聲稱爐心穩定、都在安全控制之下，隨即又發起撤離行動。當地民眾陷入憤怒、絕望，對於放射性洩漏感到無比憂心，自此生活在恐懼之中。眼看住在當地的家人、鄰居接二連三罹患癌症，她們更誓言找出核災真相。四名女性原先對核工業一無所知，但為了家人決定挺身而出，籌組自救會、投入反核運動。導演海蒂．杭特納（Heidi Hutner）用同為女性的視角

環境部昨（25）日辦理「枋山風力發電計畫」環評初審，由於風機方圓500公尺以內有超過60間民宅，且當地為猛禽遷徙熱點，開發單位卻說不清低頻噪音、葉片眩影評估以及生態的衝擊影響，遭環評委員要求補件再審。低頻噪音、葉片眩影影響民宅 業者要住戶「門口改向」屏盛風電公司擬在屏東縣枋山鄉籌備枋山風場，昨日於環境部召開第一次環評初審。開發單位說明，開發基地位在屏東縣枋山鄉楓港村之周邊農地，規劃增設10支風機，總裝置容量40～50MW。根據規劃，風機方圓500公尺以內，有門牌的民宅多達61戶，甚至有6戶不到200公尺、前陣子因空污問題而登上媒體版面獅子國中也在風機影響範圍內。但開發單位簡報提及，預期風機營運期間的低頻噪音對鄰近民宅與國中「無影響」，更強調已與當地住戶完成溝通。獅子鄉鄉公所代表特地北上出席會議，指出當地已飽受瀝青工廠空污困擾，住戶多是老年人、作息早睡早起，對噪音相當敏感「這都會有影響」，當

《電業法》修法新進展，台電免於分割命運。立法院經濟委員會昨（24）日審查《電業法》修正案，全數條文依照政院版草案通過，維持台電公司經營型態不分割，並放寬綠電交易限制、將新興電力資源納入管制等，後續將送交院會二三讀。無異議通過政院版本 台電維持不分割立法院經濟委員會昨日審理《電業法》草案，經濟部長郭智輝說明修法重點，包含讓台電公司維持現行綜合電業經營型態不分割；放寬綠電交易限制，允許綠電業者互相交易；因應再生能源發展，新增「特定電力供應業」類別，納管儲能及需量反應措施等新興電業，並增訂依市場發展情況檢討電力交易平台的運作模式，強化平台中立性並建立相關罰則。依現行《電業法》，台電公司必須在2026年前成立發電、輸配及售電三家子公司，轉型為控股母公司。如今台電申請展延兩次期限已到期，面臨拆分最終關頭，經濟部提出修法。在昨日審議會上，朝野立委提出的草案也支持台電維持綜合電業不分割。包含行政院草案及

經濟部日前提出菲律賓種綠電評估報告，經濟部長郭智輝昨（20）日於立法院表示，隨著技術更新，船運輸電回台的成本可降至每度電1.25元，但具體方案與工程規畫還要實地考察才能確認。此外，經濟部也在評估「澎湖種綠電」計畫，預計透過台澎海纜供電給半導體產業。菲律賓綠電輸台不只靠海纜 經部估船運成本每度1.25元經濟部長郭智輝去年拋出「菲律賓種綠電」發想，立法院經濟委員會昨日邀請經濟部進行業務報告。郭智輝強調，菲律賓種電是「可行的」，但仍有待實地考察深入了解，首批專家學者本月底就會出發。根據經濟部日前提出的可行性評估報告，菲國太陽光電潛力達30～50GW，可於呂宋島北部及中部廣大閒置土地發展；當地陸域風電也評估有龐大的開發潛力，離岸風電則在起步階段。至於綠電如何送回台灣？報告評估高壓直流（HVDC）海底電纜以及電池船運輸兩種方案，但海底電纜施工複雜，有待海底調查，建設時間長，因此電池船可以作為電纜完成

我國最後一個核電機組，核能三廠2號機將在5月17日停機。但隨著經濟成長，用電需求攀升，對於核能的討論越發熱烈。在野黨拋出核電延役法案，盼在517以前完成審查。教文委員會召委葛如鈞表示，照慣例要等行政院提出草案一起審查，呼籲政院盡速送交草案，而核安會屬於另一位召委林宜瑾主責，也請林委員儘速排案。林宜瑾則反駁，法案排審並沒有主責部會區分，葛如鈞的說法「錯誤」。延役仍要安全評估 台電：修法前照常除役國民黨日前宣布，將在立法院本會期優先修正《核子反應器設施管制法》，將核電機組使用年限從目前的40年延長到60年，也同步修正《環境基本法》，把非核家園改為「非碳家園」。立法院教育文化委員會昨（19）日召開「核子反應器設施管制法部分條文修正草案」修法公聽會，召集核安會經濟部等主管機關與民間正反團體提出討論意見。核安會副主委張欣說明，若修法通過，須由經濟部和台電公司，就各核電廠狀況審慎評估延役的安全性、可行

為達成2030年市區公車電動化目標，交通部估算要汰換1萬多輛巴士。第三屆淨零城市展於昨（18）日開幕，交通部運輸研究所發表「電動公車智慧充電管理系統」開發成果，透過IoT（物聯網）與AI（人工智慧）技術進行大數據分析，提高用電效率，實測有助節省50%電力。交通部官員表示，系統不只能突破電動公車充電瓶頸，也有助消除業者對用電與土地需求的疑慮。運研所研發管理系統 能突破電動公車充電瓶頸運研所副所長王穆衡指出，要從柴油公車走向100%電動化目標，對產業與運輸都是一場革命。但電動巴士不像家中的掃地機器人可以簡易充電，要確保車子開出去能返回充電，並確保下一趟行程能出發，其中有很多需要克服的困難。而電動公車智慧充電管理系統的研發，能突破電動公車充電的瓶頸。運研所代理組長張益城說明，充電系統最大的特點是透過AI分析智慧用電，可配合客運業者的班次與營運需求，在電網離峰時段，利用剩餘電力進行充電與儲電，評估

環境部長彭啟明今（17）日於立法院報告空氣品質議題，表示未來將鼓勵各地方環保局針對國中小校園劃設空氣品質維護區，禁止高污染大車輛進入。他也強調，目前汽機車等移動污染源已經大於工廠等固定污染源，但這也是台灣「最困難」的案例，需要社會共同翻轉生活習慣，相關空污政策將在4月提出白皮書與大眾討論。校園廣設空品維護區 高屏優先示範立法院社會福利及衛生環境委員會今日邀請環境部等有關機關，針對「氣象變異致國內空品惡化」進行專案報告並備質詢。回應媒體報導校園鄰近工廠導致空污問題，環境部長彭啟明說明，台灣因為地小人稠，過去有很多工廠就設在學校旁，如今已演變成大問題。目前環境部要求源頭減量，輔導校園鄰近工廠改善，但防護需要公私協力，環境部會協助家長、學校與在地工廠成立溝通平台。彭啓明表示，要鼓勵地方環保局劃設國中小校園「空品維護區」，禁止高污染的大車輛進入。因為除了工廠污染源，很多家長也習慣開車接送，汽車怠速

隨著電動車輛普及，公寓大廈內設置充電樁的需求也日益升高，但消防安全仍是鄰里間最大隱憂。內政部次長董建宏昨（13）日出席立法院報告備詢，表示內政部正研擬公寓大廈設置充電樁的安全標準，包含防火區劃規範，預計在半年之內提出建築技術規則與消防相關法規的修法草案。參照充電樁安全研究 半年內提出修法草案近來電動車充電火警意外頻傳，立法院內政委員會昨日召開本會期第一次會議，邀請內政部報告公寓大廈設置電動車充電樁的相關法令措施。內政部次長董建宏表示，充電樁是電動車主第一考量，有些車主希望在公寓大廈內自行設置，卻引發安全疑慮與溝通問題。董建宏指出，內政部建築研究所正在進行充電樁的安全研究，將依研究成果研議修正《建築技術規則》與《消防安全設備設置標準》等相關安全規範，最快可在半年內報行政院提出草案、送立法院審查。未來目標朝公有建物先行示範。董建宏強調，充電樁本身的電氣規範已完備，重點在防火救災等安全疑慮。例如

立法院今（12）日表決中央政府總預算及財劃法兩大覆議案，皆未通過，維持原決議。台灣經濟民主連合上午也舉辦座談會，邀請環保團體及學者分析，總預算遭刪凍後，對於氣候治理與能源轉型可能帶來負面影響。分析：氣候治理受阻 不利淨零政策協調、公正轉型今年初，立法院三讀通過中央政府總預算，刪減金額2075億元創下史上最多，引起社會爭議，多個行政部會也接連喊苦。本月11、12日，立法院處理行政院提出的中央政府總預算和「財政收支劃分法」修法兩大覆議案，12日下午進行投票表決，在在野黨人數優勢下，維持現行決議。今（12）日台灣經濟民主連合舉辦的座談會上，台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯指出相關預算刪凍可能造成的影響。趙家緯指出，國發會在淨零工作扮演協調、統整各部門行動的重要角色，但國發會業務費被凍結30%，會讓淨零政策協調受到影響。

氫能遙控車指標性賽事「H2 Grand prix（H2GP）」，是由各國學生自行設計製作小型氫能遙控車，在賽道上較量能源效率的競賽，台灣今年將首度參賽，11日舉辦啟動典禮。能源署表示，透過比賽可以向社會展示氫能車輛的技術，促進社會溝通。台灣首度參賽「H2GP」 打造最高效氫能模型車為落實2050淨零目標，氫能也是國發會制定12項關鍵戰略之一。在國內氫能產業逐步發展時，如何向下扎根成為當前重要課題。國立高雄科技大學11日宣布，與財團法人育秀教育基金會、聯華新能源以及國際教育集團 Horizon Educational合作舉辦台灣首屆「H2 Grand Prix （H2GP）Taiwan大獎賽」。H2GP是全球唯一讓學生自行打造1：10氫能遙控模型車，並提供全方位氫能價值鏈實作之競賽計畫，為目前全球最具規模的賽事，自2015年啟動以來在全球已有20多個國家參賽。高雄科技大學副校長郭俊賢說明，台

在臨海的台南古都安平，無畏烈日與海風包夾，去年落成了全台灣第一棟從零開始打造的「被動房」。全名是被動式節能建築（Passive house），室內全年保持舒適溫濕度，卻能維持近乎淨零能耗，甚至還能發電自用。《環境資訊中心》記者走進這棟全台唯一獲德國被動房「Plus」標準認證的南部透天厝，揭曉「被動房普拉斯」的祕密。台灣第一棟被動房  節省能耗70%以上在這個越來越熱的時代，如何住得舒適又節能，已成為建築界討論度超高的話題。12月走訪台南，冬季陽光依然炙熱。坐落在安平區巷弄中，一棟尋常的五層樓透天厝，外觀方方正正、潔白整潔，內部的裝潢也簡單舒適，整體看起來都與一般建築沒有太大差異，除了屋頂隱約的太陽能板以及車庫中的儲能電池。這是去（2024）年剛落成，台灣第一座從零開始設計的被動房。搶在售出之前，《環境資訊中心》記者在建築節能顧問葉士傑的帶領下入內參觀。「被動式節能建築」（Passive h

屏東核三廠除役在即，今（6）日上午卻發生火警，恆春當地民眾拍到濃濃黑煙直竄天空，景象相當驚人。台電隨即澄清，起火原因為廠房外的廢棄的冷卻水塔管路切割工作產生火星，隨風飄至塑膠水塔而燃燒，不影響機組發電與輻射安全，後續火勢也已控制。但核安會表示將針對此案展開調查究責，屏東縣府也將針對火警未通報開罰。切割工程火星釀禍 不影響發電、輻射未外洩今日上午核三廠傳出陣陣濃煙，引起民眾驚慌。台電說明，上午11時23分接獲通報，核三廠廢棄之空壓機廠房南側的冷卻水塔發生火警，廠內消防隊迅速展開滅火行動，大約於11時35分撲滅火勢。台電解釋，空壓機廠房與目前運轉中的2號機距離約50公尺，因廠房外圍正進行廢棄的冷卻水塔管路切割工作，火警原因初判為切割過程中產生火星，因現場風勢較大，不慎吹飄至塑膠材質的冷卻水塔造成燃燒，民眾看到的濃煙是塑膠燃燒所造成。台電強調，相關施工只是管路切割工程，無關除役計畫，火警不影響機