阿塱壹古道

當遙遠的遊客踏上阿塱壹，感受自然的珍貴，紛紛投身保護，但是離阿塱壹最近的居民，卻是堅持開發。從環評過關準備開路，到搶救行動暫訂保留，保護阿塱壹的最後困境，如何讓居民深愛自己的土地...

阿塱壹古道位在台東南田、屏東旭海間，長度才12公里，最特殊的地方是沒有公路連結，12公里的海岸線也不過是台灣一千多公里海岸線的1%，是環島的濱海公路唯一缺口。海岸線上長長礫石灘，就是阿塱壹古道最大的特

由於學術界與環保團體不斷為「阿塱壹古道」請命，公路總局27日發布新聞稿表示，台26線「旭海至安朔段改善計畫」，因興建時可能會破壞「阿塱壹古道」生態，各界有不同意見，因此，公路總局決定尊重社會大眾、學界

保留原始美麗的海岸阿塱壹古道，學者也出面相挺。

以食物鏈的概念來說，螃蟹幼體是海洋生態系食物鏈的低層，可以供作食物鏈中層魚蝦的食物來源，海龜吃魚蝦是較高階的生物。海龜能夠存活，就表示有足夠的食物來源。海龜會對食物鏈下一層進行捕食干擾，依據中度干擾假

阿朗壹古道位於屏東縣和台東縣的交界，以「全台最後一段沒有公路的天然海岸」打響觀光名號，短短兩年觀光人數成長十倍，單日觀光人次直逼綠島，成為屏東最具淺力的觀光績優股。

不滿屏東縣政府將阿塱壹古道牡丹鄉旭海至觀音鼻段劃為暫定自然地景保留區，又計畫從今年9月起阿塱壹古道實施遊客總量管制，限定每天300人；牡丹鄉代會主席潘壯志昨怒批縣府違反原住民基本法「應徵得當地原住民族

台灣東南端有一處臨海的美麗古道，它的名字叫阿塱壹。然而，為了縮短屏東、台東往返車程，完成環島公路網，台26線公路即將在它的身畔開過。這條爭議已久的公路開發計畫，透過來自各方的連署與行動，早已擴大成全國

社區培力  化珍貴環境為地方資產縣府農業處林保科科長邱世宗表示，目前已委託多位學者進行當地自然地景、毛蟹、植物3方面的調查，12月底前依照《文化資產保存法》薦行程序提出規畫報告書，再進行說明會，與當地

屏東縣政府1日公告 ，將延長「旭海－觀音鼻暫定自然保留區」（即阿塱壹古道路段）的保留時間，延長至民國101年1月31日。 台26線安朔到港口段公路，是環島公路最後一段還沒有連接起來的路段，交通部公路

屏東縣政府26日召開「自然地景審議委員會」，針對先前阿塱壹古道暫定為自然地景保留區的調查做說明。屏東縣副縣長鍾佳濱表示，與會的學者認為該地有一定的保留價值，但在自然地景保留區的審查上，此份報告仍需補充

為了呼籲縣府同意進行台26線旭海段道路，滿州鄉及牡丹鄉昨天再次發出怒吼，要求縣長曹啟鴻同意開通，並強調如縣府堅持以保留區方式阻擾，居民也將封閉阿塱壹古道，真正「保護」古道不被眾多遊客踩踏破壞。滿州及牡