能源轉型

第64屆國際捕鯨委員會（IWC）年會7月2日在巴拿馬召開。人類活動正對鯨豚造成巨大的壓力，各國政府預定要討論數個對海洋造成威脅的議題：如石油與天然氣開採、導致許多鯨豚瀕臨滅絕的漁業混獲問題、鯨豚保育議題如設立禁漁區等。世界自然基金會（WWF）代表團團長Wendy Elliott表示，IWC各會員國準備好要好好老論保育議題，呼籲這周的會議裡，我們應該將保育放在首要及討論的核心。他指出，現今對鯨魚主要的幾個威脅包括海上鑽油、商業捕魚等產業活動，這些行為需要加以規範。這個禮拜，是IWC各國「展現他們在領海及公海對鯨豚保護議題出力的領導力。」石油及天然氣的開採根據WWF得知的消息，石油業巨頭殻牌計畫最早7月開始在阿拉斯加外波福海（Beaufort）及楚科奇（Chukchi）海域鑽油，這可能成為美國北極海域大規模石油開採的發軔。WWF指出，北極圈嚴苛的環境，包括驚濤駭浪、猛烈的風暴、冰冷的海水和永夜

為了強化核能安全的應變能量，原能會與國防部共同建置的「國家碘片儲存庫」今天(4日)正式揭牌，總計花費新台幣1,317萬元採購80萬片碘片，並選在台灣南、北部各一處軍區存放，以便在危急時支援發放，保護人體甲狀腺不受放射線的危害。原能會核能技術處科長侯榮輝指出，碘片也就是碘化鉀，能保護人體甲狀腺不受放射性危害。目前碘片存放在陸軍桃園龍崗化學兵群與高雄旗山化學兵群。他 說：『(原音)我們這個是儲存庫，就是未來如果真的發生意外事故，不夠的時候，我們再支援給地方、救災人員都有。因為碘片的發放是地方政府的責任，我們儲 存庫是備用。南部只有1個核電廠，北部有3個電廠，包括未來的核四廠，所以南部的儲存的比較少，我們就按比例(存放)，大概是1比3。』原能會表示，國家碘片儲存庫建置完成後，能提供核電廠附近居民更完備的輻射防護，並進行跨部會合作，進一步確保民眾安全。

台中亞洲大學學生參加2012年4月德國「紅點設計獎」，其中視覺傳達設計學系兩組、4位學生設計的「異世界冒險」及「核乘」作品，獲得傳達組設計獎，以日本311大地震導致核電廠爆炸為主題、設計「核乘」海報的楊敬平說，當初設計只想引起共鳴，沒想到會得獎。今年從視傳系畢業的楊敬平說，當初在設計「核乘」海報時，選擇用時事呈現，剛好日本311大地震發生核電廠爆炸，靈機一動用核爆當主題，「當核爆時，民眾的傷害就像是倍數成長，所以我把海報命為『核乘』。」楊敬平說，海報中灰濛的背景像是核爆後的天空，中間頂著核能符號的光環，用來反諷人類興建核電廠，卻不知風險存在，趁機凸顯核能的嚴重性。

巴西位於聖利塔都薩普卡伊市(Santa Rita do Sapucai)的監獄推行「發電減刑」，只要受刑人以人力發電的方式踩腳踏車16個小時，就能夠為自己減刑1天。獄方表示，「發電減刑」一來可讓犯人活動筋骨，消耗多餘的精力；二來又能讓他們即使在監獄裡，也能回饋社會。這些由腳踏車產生的電力將會統一匯聚到市政中心，再分配給附近區域的路燈照明等公共設施使用。提出建議的法官說，這項減刑措施一開始乏人問津，可是後來參加的人越來越多，原先設置的10輛腳踏車早就不夠用了，預計還會再增添8輛。有受刑人則說，自從「發電減刑」規定推行後，他每天都為了提早出獄而去踩腳踏車，現在已經瘦了4公斤了。

根據日媒報導，日本福島縣民間組織6月30日發表一份檢測福島兒童尿液輻射量報告，結果顯示，接受檢測的141名6歲至16歲兒童尿液全部檢測出銫元素（Caesium），這說明福島兒童已經受到輻射侵害。而福島核電站在2011年大地震和海嘯中受損，至今依然在洩漏放射性物質。總部位於日本橫濱（Yokohama）的同位素研究所針對2022名兒童的尿液進行檢測，結果有3份尿液樣本的放射性銫含量超過每公斤10貝克勒爾（Bq），138份樣本中的放射性銫含量小于或等於10貝克勒爾（Bq）。該組織代表中手聖一說，通常兒童尿液不會含銫元素，這次的檢測結果說明，福島兒童已經受到輻射侵害。銫元素是輻射中最受關注的危害健康元素，其中以銫134和銫137危害最重，通常是透過飲用水、牛奶或乳製品等進入人體，銫會破壞骨頭和肌肉組織，雖然有藥物可以解除色停留體內，但是劑量過高者，罹患骨癌等風險大幅升高。

日本重新啟動大飯核電廠，但仍有49座核電廠反應爐處於停工狀態，面對炎夏用電需求高峰，全日本除沖繩外都有跳電的危險。東京當局正式展開節電運動，呼籲民眾共體時艱，並鼓勵發展替代能源，目前已獲電信巨擘軟體銀行積極響應。日本政府為鼓勵發展替代能源，規定電力公司從本月開始，須以固定費率收購民間生產的太陽能電力等能源。從福島核災後就投入反核運動的軟體銀行社長孫正義也宣布，將在日本興建11座太陽能或風力發電廠。日本政府估計今年可再生能源產量可望達到2500兆瓦，相當於2座中型核電廠發電量。 

日本雖然在前晚重新啟動大飯核電廠，但仍有49座核電廠反應爐處於停工狀態，根本無法彌補過去核電供應全國1/3的用電量，面對炎夏用電需求高峰，全日本除沖繩外都有跳電的危險，東京當局展開節電運動，呼籲民眾共體時艱。日本政府訂下目標，希望從7月2日起到9月7日止的用電量，比去年同期減少5%到15%不等，其中以關西地區節電目標15%最高，人口稠密的東京則未設定節電目標。氣溫較低的北海道也將於23日加入節電運動。未達節電目標的用戶並不會被罰錢，但政府警告，若用電量達到發電量的99%，將實施分區輪流停電。關西電力公司如臨大敵，除在總公司外牆掛出斗大的節電海報，昨並由副社長香川次朗帶頭在大阪車站前發送傳單和消暑的扇子，呼籲民眾配合節電。大阪地鐵則關閉部分車廂照明，車廂和車站內的冷氣也上調1度，下午離峰時間則關閉部分車票販賣機和電扶梯。有主婦表示，將配合政府節電政策，一次煮一大鍋飯冷凍起來，再分批解凍食用。

第30屆新光摩天大樓登高大賽，將於7月28日（六）上午8：00 起跑。此次登高主題定為「為節能減碳而跑」，主要是近年來，氣候異常與環保減碳議題持續延燒，讓大眾再度省思環保的重要性。主辦單位宣布捐贈台灣永續能源研究基金會、台灣環境資訊協會、氣候變遷與能源永續協會等團體共一百萬元，並將攜手合作，就節能減碳議題發展相關宣傳與執行活動，正式捐贈儀式將於7月28日（六）登高當天舉行。本次登高報名即可獲得優質國產小包裝米，新壽表示，水稻田本身即是溼地生態，具有調節溫度、排洪蓄水等諸多功能，對於二氧化碳減量實有幫助。據統計，每公頃的水田每日平均可吸收二氧化碳700 公斤，相當於3,200輛2,000cc中型房車行駛一公里所排放的二氧化碳，也藉此提倡民眾多加食用國產好米。此外，本次登高報名即可參加百萬樂透摸彩，為呼應「節能減碳」主題，個人組頭獎可獨得市價106.9萬的TOYOTA CAMRY Hybrid

國道5號雪山隧道北上26.4公里處部分岩壁2日滲水，交通部高速公路局頭城工務段檢視後發現，原有的導水槽接合有問題，晚間將修復。不少用路人2日中午開車從宜蘭前往台北時，在雪山隧道北上26.4公里處發現部分岩壁滲水，隨即通報坪林行控中心與國道警方。頭城工務段表示，經派員檢視，發現是當地原有的導水槽接合有問題，導致滲水，不會影響安全結構。頭城工務段說，工務段員工晚間將實施修復作業，屆時若進行單線交通管制，請用路人配合。

全球各地愈來愈多國家開發風力發電，估計風力發電已供應全球電力需求的3%。世界風能協會（World Wind Energy Association）預期，風力發電量將會超越核能廠的發電量。世界風能協會的資料顯示，2011年底全球風力發電量達2億3800萬千瓦，相當於280座核電廠的發電量。目前全球有380座核電廠，由於包括德國在內的一些國家將逐步廢核，核能發電量會漸漸減少，而更多新建的風能設施加入發電會使風力發電量大幅增加，預期到了2020年會增加到目前的4倍。中國大陸、美國、德國、丹麥和西班牙發展風力發電最為積極。協會的資料顯示，除了大規模的風力發電場，有不少村落和工業區引進小型風力發電設施，供應住戶或是工廠用電。全球各地有超過百萬個這樣的設施，在美國和中國大陸最為風行。小型風力發電設施的技術不斷精進。協會指出，對於供電困難的偏遠地區，可供應社區的小型風力發電設施是非常好的解決方案。不過，

實施一年多的公共運輸油價補貼機制，將改採「浮動補貼價差」機制。交通部與經濟部訂出本(7)月客運每公升28.1元、計程車每公升30.5元的補貼基準，只要超出基準，政府就會補貼，以每公升5元為上限。交通部路政司長陳彥伯指出，未來每月補貼額度將以前1月平均油價為補貼基準，如本月柴油平均油價為每公升30元，客運車輛加油時，每公升柴油為31.3元，則每公升柴油可補助1.3元；計程車補助模式相同，但每輛車每月補貼以450公升為上限。根據此一模式，交通部本(7)月以4月油價大漲後的價格，減去上季每公升補助額度5元後，做為本月油價基準，柴油為每公升28.1元、汽油為每公升30.5元，以今天油價柴油每公升29.4元、95無鉛汽油每公升32.3元為例，補助額度為每公升柴油1.3元、汽油1.8元。不過，陳彥伯表示，由於制度剛實施，本(7)月補助沒有以上月平均油價為基準，下月開始，每月補助額度均以上月平均油價與本

日本福井縣的大飯核電廠第3號核反應爐，將在2日晚間九點重新啟動。這是2011年3月日本發生核子洩漏事故以來，第一座重新發電的核反應爐。大飯核電廠屬於關西電力公司，這座核電站的三號核反應爐，在2011年3月18日進行定期檢查而停止運轉。日本政府是徵得福井縣政府的同意，在6月中旬決定重新啟動這一座核能電廠機組，但是遭到不少反核團體的抗議。從昨日開始，就有不少抗議人士封鎖了核電廠前的道路，並與警察機動部隊發生衝突。2日晚，在日本經濟產業副大臣牧野聖修的主持下，大飯核電廠三號反應爐重新啟動。預計明天上午6點，可以達到核裂變的臨界狀態，然後實施實驗性發電。順利的話，在4日與外部電網並聯，8日可以達到完全正常的運轉發電狀態。