
北宜直鐵 2016可望動工
為解決台北至宜蘭間鐵路彎曲耗時,並分散北宜高速公路龐大車流,交通部重啟北宜直線鐵路綜合規劃案,預定8月上旬甄選出規劃設計總顧問,最快可於2016年動工,估算總建設經費約500億元,完工通車後,台北至宜蘭至少可節省30分鐘行車時間。據指出,在政府公共建設預算縮減時,交通部持續規劃興建北宜直線鐵路的可行性,未來鐵路完工後,除可縮短台北至宜蘭鐵路行車時間,鐵工局也會改善宜蘭至蘇澳新站路線,提高觀光客搭乘鐵路到東部旅遊的意願。交通部指出,直線鐵路通車後,除可提升服務品質外,更可在蘇花公路發生道路坍方事故時,發揮快速、有效的運能,解決花東地區民眾出入不便和旅客可能受困的問題。交通部鐵路改建工程局長周永暉表示,前年鐵工局即針對北宜直線鐵路研究可行性,後經行政院同意進入綜合規劃作業,今年編列4,000萬元預算,因此進行設計「規劃總顧問標」的招標作業。他指出,鐵工局初步選擇南港到頭城及南港經雙溪至大溪兩條
