能源轉型

未來電力市場公眾諮詢期尚餘1個多月，香港9個環團聯署，批評兩電（中電、港燈）在利潤管制協議下，發展可再生能源「食水極深」。世界自然基金香港分會（WWF）指出，固定資產佔可再生能源發電成本8成，以太陽能為例，每度電平均成本就高達3.6元，相比現時全亞洲太陽能電價最貴的日本，每度電平均成本僅2.57元，換言之兩電的太陽能成本比日本貴4成。環團要求兩電每年節省電量1%，節能目標要有獎有罰，5年內將最高電力需求減少4%，避免過度投資。環團指出，多個國家在可再生能源方面，採用政府或私人發電的上網電價較便宜，促請兩電容許小型私人可再生能源駁入電網，產生較便宜的可再生能源電力。

德國西門子、日本三菱重工和丹麥維斯塔斯等日本和歐洲的大型重電企業正加強投資海上風力發電領域，和陸地風電相比，海上風電的工程規模要大得多。海上風電市場參與門檻較高，對綜合實力強的企業比較有利。在平淺的北海和波羅的海，聚集了歐洲的大部分海上風電工程。據歐洲風能協會的數據顯示，2014年末歐洲海上風電的發電功率為804萬千瓦，相當於核電站8個機組的發電功率。西門子在海上風電市場的佔有率超過60%，有分析認為到2020年，其發電功率有望每年增加16~20%。

經濟部次長楊偉甫今天（7日）表示，高雄地區水情好轉，水利署正在參考過去數據，可望在明天水情會議宣布，將水情燈號由紅轉橙。自5月4日起經濟部水利署將高雄地區水情燈號由橙燈轉為紅燈實施第3階段限水，採彈性實施供5停2，每週五檢討隔週是否實施三階限水。不過，石門水庫供水區儘管目前暫停實施三階限水至16日，但水情燈號依舊維持紅燈不變。楊偉甫表示，這兩天及時雨下對地方，高屏溪攔河堰從每秒逕流量 8.1立方公尺（CMS）的「停水點」升到14.1立方公尺，流量提升，恢復以往正常的氣候狀況。

初夏氣溫升高，用電再攀高峰，台電發電機組卻接連出狀況，今天（7日）尖峰備轉容量率又再降為5.93%，亮出供電警戒的紅燈，5月系統限電風險大增。台電董事長黃重球今天在立法院經濟委員會前受訪表示，每年進入5月底，通常會因天氣變熱，加上機組大修排程，就會有停限電的風險。他強調，尤其今年核一廠1號機歲修後未能在1月重起動，核三廠2號機輔助變壓器也出問題，造成這些裝置容量大的機組無法供電，如氣溫升高，風險將逐漸升高。另外，火力發電廠興達三號機近期也因電纜短路，無法順利發電，最高可能影響為55萬瓩。

※ 本文轉載自 低碳生活部落格聯合國難民署在這兩天陸續捐了8千盞太陽能燈到災區，提供緊急連絡處、醫院診所與各地避難中心基本的夜間照明，也讓居民得以幫手機充電，擁有基本的通訊能力。尼泊爾於4月25日發生芮氏規模7.8的強震，許多房屋倒塌受損，數千人不幸罹難。比較特殊的是，這場地震的震央就在人口稠密的加德滿都谷地。這個貧窮的山岳國家在近年來，許多農村人口快速湧入谷地，都市的住宅與公共服務都趕不上需求，違章建築品質不佳，電力供應不穩定，使得都市貧窮家庭生活不易；在這次地震後，社會機能更在短期間陷入混亂。

哈瑪星居民上週大動作發動阻街反對遊覽車進入西子灣的行動，讓高雄市政府交通局火速提出總量管制方案。市府昨（7）日公告，自5月18日起實施遊覽車總量管制，每天下午3點到晚上7點，每小時開放45輛持通行證的遊覽車進入西子灣，且遊覽車或旅行社須在1週前至觀光局網站預約申請通行證。面對民怨，交通局提早實施總量管制方案，並採取網站預約申請措施。交通局長陳勁甫指出，市府已擬妥西子灣短、中、長期交通改善計畫，配合中山大學實施停車場總量管制，提前啟動總量管制計畫。除了每小時管制45輛遊覽車進入西子灣，也提出相關配套措施，包括以接駁車在捷運西子灣站接駁，以及新增臨時停車空間，闢建臨時停車場，並且要求警察局加強違規車輛取締。由於西子灣夕陽大受觀光客歡迎，造成大量遊覽車在下午4～6時集中湧入，因此交通局採時段性限額發放通行證，每20分鐘開放15輛遊覽車通行，分散尖峰車流，預期將有效紓解當地交通。

中國可再生能源學會副理事長趙玉文表示，河北省張家口市張北地區坐擁豐富風能跟太陽能資源，已在研擬建設新能源特區，計畫未來10至15年內，成為京津冀地區最大的新能源投資基地。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強指出，京津冀三地都在積極減少使用煤炭，在此情況下勢必要有其他新能源替代。現階段一方面除了可指望通過內蒙古到天津南特高壓交流輸變電工程，讓內蒙古西部的風電跟光電得以輸送至京津冀地區。另一方面，就是直接在京津冀地區發展新能源。新能源產業蓄勢待發，交通、房地產、建材和環保等產業也在摩拳擦掌，又以交通引領風騷。《京津冀協同發展規畫綱要》4月30日通過不久後，中國財政部估算6年內要投入42兆，推動三地的基礎設施建設。最終目標是要在2020年前，實現京津冀交通一體化，包括推行京津冀公共交通「一卡通」，9000公里的高速公路網，還有主要城市3小時生活圈。環保治理方面，中國人民大學環境學院教授、生態金

香港中通社報導，中國國家領導人習近平將於5月7日至12日訪問哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等3國；據悉，5月8日中俄兩國元首將在莫斯科舉行元首峰會，將簽署一系列的重大合作文件，涉及能源、高鐵、基建、航天等多個領域。中國外交部副部長程國平表示，習近平此次莫斯科之行是一次維護和平、共創未來的訪問，也是全方位推進中俄關係的訪問。事實上，在習近平出訪前夕，中俄兩國高層互動已經密集開始。中國國務院副總理張高麗表示，能源合作是中俄務實合作的重點，將按計劃實施長期原油貿易合作和東線天然氣項目，積極商談西線天然氣項目，推進油氣上游開發合作和天津合資煉廠等下游項目，擴大煤炭、電力貿易及煤電輸一體化合作，拓展可再生能源、能源裝備和技術等新的合作項目。

印尼望家錫當地時間4日下午，印尼總統佐科·維多多在著名旅遊城市日惹，親自主持和見證了包括塔卡拉燃煤電站項目在內的多個項目開工儀式。當地政府官員表示，塔卡拉項目建設將為當地創造稅收、改進就業、增加電力供應並推動如鋼鐵、水泥等相關產業的發展。塔卡拉燃煤電站項目位於印尼南蘇拉威西省吉利普多市Punagaya村，裝機容量2×100MW，為中國能源建設集團葛洲壩集團股份有限公司及印尼當地公司PT HUTAMA KARYA組成的聯合體簽約並組織實施，業主為印尼國家電力公司，合同工期33個月；項目資金來自於中國進出口銀行優惠買方信貸。

台北市與其他縣市水費「一國兩制」，北市府與水利署日前決議3年內統一全國水價，雙方近日將召開首次正式會議，洽談水費級距等議題，水利署規劃提案訂立全國統一的7到10段收費級距，並建議將各級費率倍數拉大為2倍，台北市以外，若最低級距每度7.35元不調整，第2級若調為2倍14.7元，將比現行9.45元漲約56%。為達成「三年統一全國水價目標」，水利署官員透露，雙方敲定本月初成立工作小組洽談水費級距與水價公式，未來擬先調漲北水、再調台水，「希望訂出民眾能接受的漲幅。」 

車諾比核災禁區日前發生森林大火，儘管烏克蘭當局指出，火災並不會造成輻射汙染擴大，但29日的國際會議仍決定要再投入1.8億歐元，作為最新核能防護罩的基金。最新的車諾比安全防護網預計2017年完工，將會成為地表最龐大的可動式建築。烏克蘭車諾比核電廠周圍禁區28日發生森林大火，延燒範圍超過320公頃，烏克蘭緊急出動直升機、飛機以及51台消防設備參與滅火。當局表示，目前火勢已獲得控制，對居民沒有影響，也不會影響背景輻射。然而有鑑於核輻射污染的潛在危機，29日歐盟與G7各國召開緊急國際會議決定投入1.8億歐元於車諾比防護基金。《今日俄國》報導，德國環境部部長弗拉斯柏斯指出，最新的防護罩計畫將可防止火災與核災侵蝕的地區向外蔓延，未來也不會對烏克蘭的環境與民眾居住環境帶來汙染負擔。這起預計將於2017年完成，總花費超過21.5億歐元的防護軍計畫，也象徵G7成員國與歐盟委員會共同實踐核能安全的承諾。

擅長生物代謝與合成工程的中研院院士廖俊智日前獲選為美國國家科學院院士，（Elected Member of the US National Academy of Sciences, NAS），為最新84位院士中唯一一位台灣人。廖俊智在生質能源領域的研究表現傑出，他領導的研究團隊成功將細菌裡的不同物質轉化成化學品；也就是說，全球都擔心的碳排過量問題，未來有機會透過細菌組成的化工廠，將二氧化碳轉化成化學品。此外，他領導的UCLA研究團隊，捨棄利用醣類和纖維素產生乙醇的途徑，用單細胞生物（藍綠藻）行光合作用的特性製造丁醇，儘管技術尚未商業化，但具備龐大的生質燃料潛力。廖俊智先在2013年獲選為美國國家工程學院（National Academy of Engineering, NAE）院士，並於去年成為中研院第30屆生命科學組院士。