
管制季節性空污 十年老柴油車明年起恐增五成牌照稅
秋冬空氣品質不佳,環署全面啟動季節性強化管制,要全民一起行動救空污。環署空保處預估,這一系列的整體減量政策,包括調整空污費費率、加強管制電廠、加速老舊柴油車淘汰等,對固定污染源、移動污染源都提出防治措施。預計能減量硫氧化物、氮氧化物與揮發性有機物一季共2,136公噸,相當於台中火力發電廠停轉21天。紫爆連連的秋冬空品,在1日AQI空氣品質指標上路後,中南部仍是呈「對敏感族群不良橘」連發,秋冬是否可能有好空氣?環署祭出季節性強化管制。最快明年增加老柴油車牌照稅 以降低空污在移動污染源方面,空保處處長蔡鴻德表示,將加速汰換老舊柴油車。目前全台仍有8萬多輛一二期排放標準的老舊車輛,這些車齡已有2、30年的老車,排放量也高達16.8%。因此環署打算與交通部合作提案修法,逐年增加一二期老柴油車的牌照稅,若順利,新制最快明年上路,超過十年以上的老柴油車最多增加五成牌照稅,也就是牌照稅從1萬6000元暴
