能源轉型

  • 東京奧運聖火傳遞福島起點 被查出輻射量異常

    東京奧運聖火傳遞福島起點 被查出輻射量異常

    日本東京奧運聖火明年3月底從福島縣的足球國練中心「J-VILLAGE」出發,但日本環境省今(4日)透露,「J-VILLAGE」相鄰的停車場有部分區域空間輻射量較高,當局已要求東京電力公司再次去污。J-VILLAGE位於福島縣濱通南部,2011年福島核災發生後,由於此處距離福島核一廠僅有20公里,被政府借用為核災事故處理的對應據點,該中心今年4月下旬才全面恢復營運,因具有災區重建的重大象徵意義,所以被選為聖火傳遞的起點。根據《共同社》報導,環保團體綠色和平組織10月對J-VILLAGE周圍展開調查,發現異常的輻射量,隨後將結果送交環境省。環境省表示,空間輻射量較高的是與J-VILLAGE相鄰的楢葉町營停車場部分區域,已要求東電對該地區未經鋪設的地面再次去污。東電3日去除了周圍約0.03立方米的土和草,調查放射性物質的種類等。根據東電的調查,在去污地區1公尺高的位置測得每小時1.79微西弗的輻

  • 採用政府推廣清潔煤 河北多名村民一氧化碳中毒亡

    採用政府推廣清潔煤 河北多名村民一氧化碳中毒亡

    據陸媒報導,時序進入冬季,許多民眾燒煤取暖,但近期河北多地傳出民眾使用當地政府推廣的環保「清潔煤」取暖,導致一氧化碳中毒身亡或受傷。據相關報導,唐山市近期已有約6名村民因此原因死亡,另有數十人住院治療。河北唐山市當地醫院的醫護人員表示,過去冬天也會有為數不多的村民因一氧化碳中毒住院治療,但今年人數特別多。據報導,這些「清潔煤」是由當地政政府部門指定的廠商提供,並按照人口數量,為各村莊制定相應的購買和使用的數量指標。報導引述生產「潔淨煤」的廠商表示,這種煤炭燃燒後「沒煙沒味」,因此使用這種煤炭時,通風很重要。但當地民眾則質疑,政府沒有在推廣時一併協助安裝一氧化碳警報器,也沒有做好宣導工作,配套措施明顯不足。

  • 瘦身鏟油變綠金還能做公益 國泰金簽下「電證合一」綠電購電協議

    瘦身鏟油變綠金還能做公益 國泰金簽下「電證合一」綠電購電協議

    國泰金控連續五年辦理「大腹翁小腹婆」減重做公益活動,從內部員工擴大到保戶,累積參與人數已經超過5萬人,每人每減一公斤,國泰金控就會捐出百元公益基金,五年來共計減去9萬多公斤,國泰金控也捐出近千萬。為了不讓這筆錢只用做一次性捐款,國泰將款項提供地方設置太陽能板,再透過售電收入長期回饋給社區做銀髮族公益使用,開創出結合健康、綠能、銀髮族的公益模式,去年在屏東來義部落完成「陽光永久屋」,今年則在台南七股的頂山部落閒置校舍屋頂搭建光電設備,與瓦特先生合作,簽下全台第一張公益型態的「電證合一」再生能源購電協議(PPA),未來頂山社區所產的太陽光電將由國泰收購使用,不僅增加社區財源,也提供國泰發展綠色金融的再生能源,更開創全新商業模式。國泰鼓勵員工與保戶減重做公益  五年累積捐款近千萬「鏟油公益金」 國泰金控副總翁德雁坦言,會有今天這樣的創舉,是當初始料未及的,「五年前會開辦減重活動的原因很簡單,我們

  • 不讓養殖戶失血 「漁電共生」創育基地驗證 魚塭光電有助抗寒、遮陽

    不讓養殖戶失血 「漁電共生」創育基地驗證 魚塭光電有助抗寒、遮陽

    最近又逢大陸冷氣團南下,氣溫驟降,養殖漁民每到寒冬就要繃緊神經,寒害可能導致一整年的投入血本無歸。農委會水產試驗所日前發表試驗成果顯示,漁電共生在魚塭上架設遮蔽率低於40%的棚架式或浮動式太陽能板,不僅有助減緩炎炎夏日的強烈日曬,在冬季寒害來襲時,同樣可以有保溫的效果。水試所長陳君如表示,漁電共生不只是架設太陽光電板,更要提高養殖漁業的技術品質。水試所首波試驗虱目魚、吳郭魚、泰國蝦 遮蔽率40%可維持七成產值為配合國家能源政策,農委會積極推動漁電共生,委託水試所在台南七股與雲林台西兩大養殖漁業重鎮成立「漁電共生試驗創育基地」,提供土地邀請光電廠商與養殖業者進駐,直接搭建漁電共生設備,整合產、官、學平台,共同找出漁電合作未來可能會發生的問題,同時實際操作可行的解決方案。兩個場域分別提供十公頃的土地,分別開放業者長(20年)、短期(3年)進駐,目前已有六家業者確定進駐,設施包含浮動式與立柱式。

  • 愛河上可以蓋風機嗎? 你所不知的「浮動式風機」 讓專家來解答

    愛河上可以蓋風機嗎? 你所不知的「浮動式風機」 讓專家來解答

    離岸風電發展更進一步,在固定式風機成為新聞焦點的同時,台灣從未有過的「浮動式」風機,正摩拳擦掌等著入場。不過對於這項來自歐洲的陌生技術,也令人引發聯想。今年10月能源週會場上,離岸風電商舉辨線上QA徵詢,網友詢問「以歐洲浮式風機的技術,協助高雄市政府在高雄港或是愛河建置浮式愛情摩鐵輪的可行性」一題雖未獲選,考量民眾對這項技術仍有許多疑問,我們特地請教以浮動式風機為主力的離岸風電商歐風能源(EOLFI)總經理鍾弘錦,詳細介紹什麼是「浮動式」風機以及相關的疑難雜症。浮動式風機會不會「隨波逐流」?鍾:除了控制系統,浮動式風機採用的風機型式跟一般風機沒有兩樣,差別是固定式風機是以水下基礎固定在海床裡,浮動式風機下面有浮台,浮台會依條件需求裝設數條纜線,固定在海床裡。風浪大或海流快時,浮台會有小幅度移動,因此浮動式風機的間距會比固定式風機多一點,但差異不大。浮台是用什麼做的?為什麼可以撐起風機?鍾:

  • 前進深海 不用打樁的浮動式離岸風機 有機會在競標中勝出嗎?

    前進深海 不用打樁的浮動式離岸風機 有機會在競標中勝出嗎?

    示範風場「海洋風電」的啟用宣告了離岸風電下一階段的開始,2020年起5.5GW的離岸風場陸續進場。而2026年後的第三階段(區塊開發)將以10年規劃10GW出現。台灣從未有過的「浮動式」風機也已經摩拳擦掌等著入場,他們能在這波競爭中勝出,並引領台灣的離岸風場往深海發展嗎?早在2017年,歐風能源(EOLFI)就以「台海桃園(W1N)離岸風力發電計畫」闖關環評。以不用打樁、噪音少做為強項。劣勢則在價位高,難以在競標中勝出。但對於後者,歐風能源公司總經理鍾弘錦另有一番解讀。鍾弘錦接受《環境資訊中心》專訪,他分析浮動式風機的價格、國產化與建置,展現加入離岸風場戰局的決心。比低價:50米深海優勢高  發電時數更好2018年,沃旭與海龍風場以每度2.2-2.5元的競標價格取得風場併網資格。那麼,浮動式風機能開出更低價嗎?

  • 太陽光電新模組 易拆解再利用

    太陽光電新模組 易拆解再利用

    太陽能是台灣最大的綠電來源,工研院為促進國內太陽能產業發展,2日公布研發太陽能回收、設計、測試、發電及儲能系統等5項關鍵技術,其中「易拆解太陽光電模組循環新設計」不僅提升發電量,且能提供更潔淨的再生能源。工研院材化所副所長賴秋助指出,傳統太陽能板組件使用壽命約20年,為因應未來可能發生爆量廢棄問題,工研院開發「太陽能模組資源化技術」,將廢棄太陽能板回收再利用,已和20多家廠商合作成立「太陽能模組資源化產業聯盟」,搶攻國際市場。賴秋助並說,傳統太陽能板不能拆解,透過「太陽能模組資源化技術」從廢棄端粉碎找出玻璃、銀及矽晶片等材料的回收價值,而新型的「易拆解太陽光電模組循環新設計」,是從製造端將太陽能板導入新材料與新結構設計,發電較傳統增加2%。明年將由經濟部技術處支持擴大關鍵材料試量產規模,加速推動易拆解新模組商業化,讓太陽能板達到近封閉循環技術利用,提供更潔淨的再生能源。

  • 南巿三年56校鋪設太陽能板 回饋金將逾千萬

    南巿三年56校鋪設太陽能板 回饋金將逾千萬

    台南市推動校園屋頂設置太陽能光電,近期更加碼三年內要在56間學校鋪設太陽能板,回饋金將超過一千萬元。台南市博愛國小校長張惠芬表示,「其實裝設之後對我們學校最大的幫助,就是防熱、防漏,對於底下上課的班級、教室的溫度,也有很明顯的降低,對學校來說是很棒的設置。」2010年時,台南已有143校於校舍屋頂設置太陽光電,而近期台南市政府更加碼要在三年內陸續在56校、163棟校舍鋪設太陽能板,預估回饋金逾一千萬元,學校還可利用回饋金修繕校園,讓學校更美、更完善。另外,為了讓孩子的體育活動不受制於天候影響,教育部體育署也挹注一億四千多萬元,加上教育局明年度編列2250萬元預算下,明年度將興建半戶外球場,並且結合太陽光電,目前已有35所申請,台南市教育局說,藉此推動綠能並讓學生有更舒適的運動空間,打造舒適的學習環境。

  • 全國第一 新北加入「脫煤者聯盟」

    全國第一 新北加入「脫煤者聯盟」

    新北市減碳政策獲國際認定,新北市接獲「脫煤者聯盟」(Powering Past Coal Alliance, PPCA)通知正式成為聯盟會員,成為台灣第一個加入該聯盟的城市。聯盟將在今年12月馬德里COP25周邊會議正式宣布,新北市將與英國、加拿大等各國聯盟成員共同攜手對抗氣候變遷。新北市環保局指出,市長侯友宜今年8月7日宣示要在年底完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及2022年完成「燃煤汽電共生機組退場」等3項政策,持續朝向無煤城市目標邁進,是獲邀關鍵。環保局說,「脫煤者聯盟」是由英國和加拿大政府共同成立,致力於將燃煤發電轉換為乾淨能源,透過與各國地方政府及組織共同推動老舊燃煤電廠退場,逐步停止使用燃煤以減緩氣候變遷衝擊,並協助實現巴黎協定目標,控制地球氣溫的上升幅度在與「前工業時代」相比最多2°C之範圍。該聯盟現有91個成員,包括32個國家,25個地方政府和34個企業組織,新北

  • 車輛電動化趨勢不可擋 帶動共享機車逐漸抬頭

    車輛電動化趨勢不可擋 帶動共享機車逐漸抬頭

    政府對大客車正推動2030年市區公車全面電動化政策,電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加,未來車輛電動化是擋不住的趨勢,且電動車輛共享產品越來越多元,未來成熟後可紓解台灣車輛過多、移動污染源的問題。交通部今日(3日)舉辦全國交通科技產業會議中,智慧電動機車科技產業小組在探討「交通科技x車聯網」智慧運輸新趨勢、智慧機車共享創新應用服務議題。智慧電動機車科技產業小組共同召集人,資策會執行長卓政宏表示,若在路上只有看見一個人在跑,他是可以隨時左轉或右轉,但若一萬個人一起跑,根本沒辦法臨時轉彎;而台灣電動車發展已經是一個擋不住的趨勢,未來終究會成為主流。睿能創意公司(Gogoro Taiwan Limited)產品長彭明義表示,目前Gogoro已有1500個電池交換站,累計1億次的電池交換,顯示台灣電動機車,已經逐漸成為大眾可以接受的代步交通工具。共享機車方面,彭明義表示,公司推出GoShare,主

  • 日本宣示維持燃煤發電 透過技術研發減少排碳

    日本宣示維持燃煤發電 透過技術研發減少排碳

    日本政府經濟產業大臣梶山弘志今天(3日)表示,「希望將燃煤電廠留作發電選項之一」,表達日本政府除了繼續燃煤發電,也將以透過技術研發減少排碳作為目標。日本放送協會(NHK)報導,聯合國氣候變化會議(COP25,聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議)昨天在西班牙馬德里開幕,而在之前的聯合國環境規劃署(UNEP)報告書中,要求日本停止興建會排放大量溫室氣體的燃煤火力發電廠等,提出批評燃煤火力發電廠的意見。對此,梶山上午在內閣會議後記者會上表示,日本政府希望把燃燒像煤炭這種化石燃料的火力發電廠,留作發電的選項之一,「為邁向未來的最佳能源組合,考量所有能源選項非常重要」。梶山表示,站在日本政府立場,會盡可能減少對核電的依賴度,並增加再生能源發電比率來減少排放二氧化碳,在非常困難的條件下持續推動技術研發。

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