能源轉型

推動「淨零碳」是全球趨勢，新北市長侯友宜今（21日）宣布要在2030年達到減碳30％。台中市政府表示，今年1月市長盧秀燕已簽署氣候緊急宣言，提出「永續168目標策略」，設定2023年打造一個無煤城市，並在2030年相較基準年溫室氣體減量達30％，進一步實現2050年成為「淨零碳排放」城市。台中市「淨零碳排放」設定6項亮點政策目標，2030年再生能源使用率達20％、2030年太陽能發電累計設置容量達1GW、台中轄權內工業區新租購案廠商須於屋頂50％面積設置光電、2030年PM2.5年平均濃度降至12微克、2030年電動公車占比提升至40％，且電動機車成長率達200％、2030年相較基準年（2005年）溫室氣體減量達30％，朝具體實現聯合國永續發展8大目標努力。台中市政府表示，全球共有130國家（含歐盟）與84個城市宣布承諾淨零排放/碳中和，2050年淨零排放成為國際主流共識。

巴西總統波索納洛將在22日美國主辦的氣候變遷峰會向富裕國家要求提供巴西環境保護金融援助，但巴西政府的環境政策可能影響國際金援。對巴西政府來說，已開發國家在碳排放和全球暖化上要負最大責任，有義務為保護森林與為亞馬遜地區人民提高所得的發展倡議作出貢獻。然而，波索納洛（Jair Bolsonaro）上任2年多後，亞馬遜森林繼續遭到破壞，富裕國家不願再為巴西政府簽署一張「空白支票」，要求巴西首先展示減少森林砍伐的具體成果，之後再討論金融援助問題。巴西主要碳排放源是砍伐森林，波索納洛政府在最近給美國白宮的一封信中回應國際施壓，承諾到2030年將非法砍伐森林降到零，但再三強調要實現這些目標，需要大量財政資源和國際社會的支援。上週環境部長薩勒斯（Ricardo Salles）宣稱政府承諾，如果巴西獲得10億美元，亞馬遜地區的森林砍伐量在1年內將減少30%至40%。但巴西非政府組織（NGO）亞馬遜人類環境

武漢肺炎（COVID-19）疫情對世界經濟的影響促使布魯塞爾、華盛頓和北京投資於大規模經濟刺激計劃。各國綠色振興政策相比如何？歐洲各國目前正在對各自的振興計劃進行最後的完善。它們將把這些計劃提交給歐盟委員會，以便在8000億歐元的資金中分到一份。布魯塞爾的官員告訴各國政府，不要提交「購物清單」式的計劃給停滯計劃尋找資金，而是草擬長期規劃，以綠色和數字友好型永續措施為重，如改善寬頻覆蓋、建設彈性電網和改善鐵路連接等。8000億歐元中的很大一部分將以撥款的形式提供，其餘則是貸款。正是出於這個原因，歐盟委員會將密切關注其用途，以確保其符合歐盟的綠色議程。在美國，新任總統拜登的第一項重大勝利是一項1.9萬億美元的武肺紓困法案獲得通過。該法案旨在重啟美國經濟運勢，並為一項更大的計劃奠定基礎。

隨著南韓電動車電池大廠「LG能源解決方案公司」的加入，全球再生能源倡議組識「RE100」近日宣布達成全球300家企業加入的里程碑，至截稿時間為止已累計307家，總用電量上看320TWh（十億度），相當於澳洲及義大利兩國的用電總和，未來將來都將轉為再生能源。國內也有知名面膜品牌提提研，其公司所屬研發美學中心「佐研院」近期成為台灣第8家加入RE100的在地企業，預計2030年達成100%再生能源。南韓電池大廠LG SE  全球第300家宣示RE100企業日前（14日）全球再生能源倡議組識「RE100」宣布達成全球300家企業加入的里程碑，其中南韓電動車電池大廠「LG能源解決方案公司」（LG Energy Solution，簡稱以下LG ES）搶下第300個名額，其他近期加入的知名企業還有國際知名藥廠「諾華」（Novartis）、荷蘭釀酒公司「海尼根」（Heineken），及日本科技大廠「愛普生

據報，在博鰲亞洲論壇上，國際貨幣基金組織前副總裁、北京清華大學國家金融研究院長朱民表示，中國要在30年時間從碳達峰到碳中和，這變化的劇烈程度在人類發展史上前所未有。他指出，歐洲國家從碳達峰到碳中和約有60年過渡期（1990～2050年），人均GDP已達3～4萬美元左右，且他們在這狀況下有兩個主要經濟特徵：一是服務業比重達到約70%，工業消耗能源已經減少；二是經濟進入低增長，增速2～2.5％左右。然而，中國目前面臨的則是：人均GDP在1萬美元左右；從中等收入階段邁向高收入階段；服務業和工業都仍處於增長階段。他們作過相關模型，中國經濟預計到2050年仍會翻番再翻番，與此同時，一次能源消耗卻要維持基本不變甚至下降；反過來說，要用1/4能源支撐經濟增長。因此，他認為，中國碳中和目標必須在現有基礎上大幅提高能源效率，化石能源占比要大幅度削減，清潔能源得占據主導地位。此能源革命將重塑中國經濟，也改變每

2020年台灣機車銷售總量突破103萬輛，創下新高，其中超過九成是燃油機車，電動機車僅售出9.9萬輛，較2019年大幅衰退四成，對電動機車產業發展造成衝擊。台灣智慧移動產業協會（SMAT）19日公布最新民調指出，有九成民眾支持台灣應發展電動運具產業，七成燃油機車車主正考慮更換電動機車。SMAT去年喊出「2024年電動機車破百萬輛」的目標，也獲得八成民眾支持。SMAT民調：九成民眾支持台灣發展電動運具產業今年4月22日的世界地球日以「修復我們的地球（Restore Our Earth）」為主題。SMAT指出，世界各國近年來積極推動「淨零排放」，電動車發展及運具電動化已成國際趨勢，也是台灣減碳的關鍵指標。台灣智慧移動產業協會（SMAT）為了解台灣民眾對運具電動化的態度，委託山水民調公司進行電話民調。運具電動化能有效減低移動污染源帶來的空污問題，SMAT指出，民調結果顯示有87%的民眾支持台灣發

台泥19日深夜11時30分召開重大訊息說明記者會，由副總黃健強說明，該公司擬以1.32億歐元（約新台幣44.7億元）收購法國上市儲能公司Engie EPS公司60.48%股權，成為最大股東。業界認為，這是台泥集團跨入永續、新能源領域的布局之一，預料未來可能會有更多動作。據了解，Engie EPS為法國天然氣蘇伊士集團旗下公司，座落在義大利，在法國掛牌，在先進的BESS（電池儲能系統）、電動車快充裝置、智慧電網及氫能皆擁有各式專利及產品，案場遍布歐洲、美洲、大洋洲及非洲。據了解，台泥在董事長張安平主導後，即有計劃的投入永續領域，並且把集團轉型列為首要目標。張安平曾指出，台泥經 SBTi 公告承諾 2025 年要減碳 10%，因為他認為，台泥作為指標企業，對社會、地球有責任，這過程很辛苦，但當得到成果時會更有感覺。

韓國政府表示，大型發電廠的再生能源發電配額上限將由10%大幅上調到25%，以加速能源轉型，對抗全球氣候變遷。根據《韓聯社》報導，韓國產業通商資源部今日（19日）表示，將於本月20日公布《新能源與再生能源開發、利用、普及促進法》修正案，內容包含上述措施。該法案於3月24日在國會通過，將在頒布6個月後，即10月21日生效。這是韓國在2012年規定再生能源配額標準後，時隔9年首次修法上調其上限。再生能源配額制是利用法律方式，對發電量500百萬瓦（MW）以上之獨立發電業，強制規定其太陽能、風電等再生能源的發電比例，若業者無法自行生產達到法定配額，須向再生能源發電廠購買等額的綠電。

英國衛報報導，Facebook宣布該公司已達成淨零排放，為2030年全供應鏈淨零排放做好準備。淨零排放達標 Facebook成為最大再生能源購買企業之一Facebook表示，在過去三年間，它已將溫室氣體排放量減少了94％，現在其營運用電為100％再生能源。「我們在2018年設下這些目標，如今我們已成為再生能源的最大企業購買者之一，」Facebook說。「我們與18個州和五個國家簽訂了超過6GW的風能和太陽能採購合約。所有63個專案都是新專案，並與它們供電的資料中心位於同一個電網。」2018年Facebook設定的目標其實沒這麼高，當時僅承諾2020年將排放量減少75％。結果超前達標，顯示Facebook確實有能力實現其2030年目標，不僅是Facebook自家資料中心造成的排放，還包括供應商的排放，從伺服器的硬體開發者到管理伺服器的外包公司。不過，Facebook是為其整個業務營運購買了充

裕隆集團旗下裕電能源與合作夥伴「迅捷光電」合作首創全新光電模式「陽光球場」座落於屏東縣東港海事高職，是國立學校首座採用太陽能發電板組成的校園球場，總裝置容量達523KW(瓩)，每年發電量可望提供67萬度綠電、為近200戶家庭的全年用電，帶來每年529公噸減碳效益。「陽光球場」將原本的露天球場進行改造，有別於風雨球場搭建模式，以太陽能板取代鋼浪板鋪設超過1600片，佔地面積達3300平方公尺，光電板架高達9公尺，充分運用太陽能板透光性較高，不需要額外輔助燈光照明。「陽光球場」擁有專利認證的屋頂構造設計工法，利用鋼構下鎖式設計工法安置太陽能模組，讓每片模組達到緊密貼合效果，且以不銹鋼螺絲鎖附與塗抹防鬆脫膠，提供校方安全實用且環保的「陽光球場」，有效降低露天球場溫度，解決光線不足時照明耗電問題，不僅達到綠色永續校園目標，更提供屏東縣學子更佳運動學習環境。

你今天早上刷牙了嗎？牙刷的材質通常包含塑膠，而塑膠是由石油製成的，石油就是一種化石燃料。你也許已經吃過早餐，土司和穀類片中的穀物，都是用肥料種出來的，肥料的生產過程會排放溫室氣體；收割穀物會用到曳引機，曳引機是由鋼製成的，煉鋼需要用到化石燃料，過程中也會釋放碳，而且曳引機還需要汽油才跑得動。你如果像我一樣，午餐有時會吃漢堡，製作漢堡排需要飼養牛，過程中也會排放溫室氣體，因為牛打嗝和放屁都會排出甲烷；製作漢堡麵包則需要種植和收割小麥，一樣會排放溫室氣體。你換衣服準備出門，衣服的材質可能是需要施肥和收割的棉花，也可能是聚酯纖維，從石油提煉出來的乙烯製成。你用的衛生紙，是砍樹而來，製造過程中也會排放出更多的碳。你今天上班或上學坐的交通工具，如果是用電驅動的，那很好，不過發電來源十之八九也會是化石燃料。你的交通工具如果是火車，火車在鋼製成的軌道上行駛，會穿過由水泥建造的隧道，而生產水泥會使用化石燃

「核四公投」將在今年8月登場，然而環團以核四公投理由書明顯不實、中選會未依行政程序舉辦聽證會便立案等，於去年向法院提起行政訴訟，本月28日將召開辯論庭。立委、環團痛批中選會怠職草率，呼籲行政法院應堅持法治程序正義，要求核四公投案完成聽證程序、補正理由書，或撤銷此案，勿讓明顯違法、有眾多瑕疵的核四公投案誤導大眾。反核四公投兩行政訴訟案 月底將召開辦論庭自第16案「以核養綠」公投於2018年底通過後，提案領銜人黃士修等擁核方再度於2019年提出「重啟核四」公投，其中提案主文為：「您是否同意核四啟封商轉發電？」，此案於該年底通過中選會審查成案。