能源轉型

環保署主辦的「95年環保共識會議」將於本週日(15日)正式起跑了！20位來自全台、經挑選無預設立場的成員將針對「您是否贊成汽機車採取總量管制？」展開一系列的課程與討論。會議結論將作為環保署施政的重要方針，今年的環保共識會議並將全程開放給一般民眾全程旁聽，如果您關心此項議題，卻錯過報名機會，那麼千萬不可錯失旁聽的機會！總量管制一向是屬「成長管理」（Growth Management）理論與實務中的一項重要方法，被視為改善市區交通壅塞以及降低廢氣與噪音污染有效的措施。近來國際趨勢還特別強調對各種溫室效應氣體的總量管制。根據環保署統計，截至2005年底，台灣機車密度為每平方公里548.88輛，係美國的21.2倍、日本的2.28倍、德國的3.61倍。龐大的車輛密度，不僅造成嚴重的環境空氣污染問題，對交通阻塞、意外事故及社會安全等均有一定程度的影響。國內環保界早於1980年代即已呼籲政府應逐漸推動「

未來核能走向議題，日前導致德國聯合政府的緊張局勢，在此情況下，德國政府官員和公營事業負責人9日一致同意，暫不針對此議題做出決策。德國總理梅克爾在第二次能源高峰會後向記者表示，他們在會議上已針對核能在全球重要性日增的趨勢進行討論，不過，德國政府內部已有一份承諾逐步淘汰核能的聯合協定。

經濟部計畫在2008年推動柴油添加1％生質柴油，也就是全面供應B1生質柴油，到2011柴油添加2％則為B2。經濟部長陳瑞隆表示，推動生質能源將從綠色公車、綠色城鄉計畫開始。另外經濟部規劃要從2011年起在汽油中混入3％生質酒精，讓汽車駕駛選用，未來將是市場供需進一步提高生質酒精添加在汽油中的比例。

據報導，中國的發電調度體系將發生徹底變革，實現電力節能的調度，今後將按照各類不同容量發電機組的供電能耗水平，從低能耗機組排到高能耗機組，依次安排發電。

華潤電力首陽山２#機組10月6日在偃師正式投入營運，據了解，華潤電力首陽山項目工程利用城市中水作為循環水補充水，最大限度節約了水資源，並在國內首次採用脫硫裝置與主體工程同步建設，同步投用的建設模式，脫硫效率達95％以上。據測定，該工程煙氣除塵效率達到99.6％，是目前國內最現代化的環保電廠。

中國鐵道部和山東省8日在濟南共同投資設立膠濟鐵路客運專線有限責任公司，展開膠濟鐵路客運專線建設的實際運作。膠濟鐵路客運專線建成後，現在的膠濟鐵路將以貨運為主。

中國國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明日前在北京透露，中國第一個國家戰略石油儲備基地─浙江寧波鎮海戰略石油儲備基地，已開始注入原油。

北京市發展和改革委員會最近公布「北京市十一五時期基礎設施發展規劃」，計劃在2006年到2010年的「十一五」期間內，基本形成以北京為核心，方圓5百公里內重要城市之間的陸路3小時交通圈。

一位名為厄迪的伊拉克女性坐在酷熱的車內，排隊等候在庫德族區蘇拉曼尼亞郊外的巴瑟加油站加油。這是伊國政府專為女性設立的加油站，原意是要讓女駕駛免於加油時久候與不適的困擾；然而受到近期伊國嚴重的石油危機影響，即便在這裡等待加油的車陣亦遙無止盡。

保加利亞Kozloduy核能廠9日稱一供熱裝置破裂，造成放射性溶劑漏到該廠渦輪機房一條輸送管內，但未造成輻射污染。該工廠稱已申報了在其兩座1,000百萬瓦特俄製設備單位中，其中一座的洩漏事故。該設備已進行歲修。該廠表示，工作人員已拿放射性溶劑滲入的一節輸送管到一輻射控制區加以沖洗；而渦輪機房、廠外或人員均未受到輻射污染。

今年中國「十一」黃金周消費比去年同期成長一成四，鐵路載客量達4212.6萬人次，也比去年同期增加368.4萬人次，其中，10月1日載送旅客518.1萬人次，雙雙創下鐵路載客量同期和單日的最高紀錄。中央社引述中國商務部統計指出，今年10月1日到7日連續假期，消費品零售總額約人民幣3000億元，比去年同期成長14.5%。另據北京「京華時報」報導，今年黃金周的民間消費情況還有以下特點：適逢國慶和中秋節兩個節日，婚宴家宴擠爆；文化休閒消費受歡迎，各地書店、圖書館、科技館、博物館人氣旺；城市近郊和風景區的農民得到實惠。

北韓9日上午不顧國際社會勸阻進行核試驗，對此，中國外交部發表聲明表達反對立場。中國人民大學國際關係學院教授時殷弘表示，中國和北韓關係已經跌到多年來的最低點，北韓核試驗後，中國和北韓關係還會進一步惡化。他認為，如果聯合國通過制裁北韓的決議案，中國將會配合。中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮表示，北韓核試問題非常複雜，對於如何處理，中國內部尚無共識，也難以預測。不過，他預期中國對是否制裁北韓的立場會鬆動一點，對美國、日本的立場會更加配合。