能源轉型

亞洲開發銀行行長黑田東彥26日在馬尼拉說，亞洲國家和地區必須大力推動清潔能源的開發，以確保未來數十年內其經濟繼續保持繁榮並降低溫室氣體的排放。黑田東彥在當天開幕的亞洲清潔能源論壇會議上說 ，亞洲在以可持續的方式獲取能源來支持經濟增長和減輕貧困方面面臨著特別嚴峻的挑戰。亞洲國家和地區必須積極實施清潔能源政策，其中包括提高能源利用效率和開發可再生能源。他表示，應該鼓勵開發風能、太陽能和生物燃料等可再生能源。

在中國，很多賓館酒店都不同程度存在著空調過度使用的問題，導致「冬天穿襯衣，夏天蓋被子」的現象司空見慣。有的酒店還辯稱這是與國際接軌，以便讓西裝革履的國際商務人士感到舒適。東北財經大學肖興志教授說，在當今全球能源緊張和氣候變遷的大背景下，更需要加強節能和環保。賓館酒店的空調開得太足，以至於讓季節顛倒，不適用於所有賓客，也不能真正體現對顧客的體貼。特別是星級國際型酒店，要做節能減排的表率和模範。

美國參議院21日晚間通過能源立法，決議在2020年將燃料節約標準提高40%，並且呼籲大量擴展可再生燃料的生產。但最後通過的法案和民主黨原本的期望相差甚遠，因為共和黨議員成功地阻擋了一項計畫，即透過對石油公司增稅，從而提供320億美元的基金用於可再生能源的減稅措施，同時封鎖了要求公用事業從可再生來源生產更多電力的議案。經過一個禮拜的激烈論戰，最後以65票對27票表決通過，顯示出黨和地方對於國家能源的未來發展有很深的歧見；同時也可以看出電力公司、汽車製造商和石油產業等的遊說力量已經慢慢滲入國會了。

青藏鐵路即將迎來全線通車運營一周年。一年來，這條雪域「天路」的沿線生態環保狀況一直備受關注。沿線省區採取多種措施，力爭將全長1142公里的青藏鐵路打造成一條生態環保型鐵路。目前，青海、西藏兩省區的環保部門正在著手進行青藏鐵路長期環境監測機制的建立完善工作，重點開展鐵路沿線水、氣、生態環境監測和野生動物遷徙、凍土環境等多項內容的觀測，研究、完善和改進鐵路運營環保方案和高原生態保護措施。青藏鐵路客運列車設有先進的壓縮式垃圾收集系統和污水收集系統，同時公司在沿線的拉薩、西寧等車站配置了20輛流動卸污車，集納污水污物送往指定的處理點處置。運營近一年來，青藏鐵路沿線已集中處理污水污物7萬噸。截至目前，青藏鐵路還沒有發生過一起環境事故。

6月8日上午，生教中心應燕巢鄉滾水村楊馥慈小姐的邀請，前往會勘木麻黃行道樹是否需因道路拓寬而面臨要砍伐的命運，當天參與的人士還有高雄縣文化局、工務局代表、滾水村村長蘇水邱先生、屏科大森林系葉慶龍教授、工程顧問公司、高雄鳳邑雙古道文史工作室呂寅生先生、橋仔頭文史協會代表、滾水村村民陳安和先生及村民多人。我們由楠梓走省道往北方向先到達橋頭火車站（與捷運共構）後，由楊小姐帶著我們接橋燕路（高34號道路），過中崎橋、通燕路後，約十分鐘的車程即進入滾水社區。木麻黃林蔭道長約4公里，就種在蜿蜒的安新路兩側，安新路為雙向車道，路的兩旁為台糖的平地造林區。原本省道兩旁零亂斑駁的建築當進入滾水村後，立刻被映入眼簾的綠意所取代，這裡沒有城市的喧囂與酷熱，有的只是徐徐的微風與小鄉村的寧靜恬適。滾水社區是一個約有80戶人家的村落，村民多以務農為生，棗子、芭樂是此地頗富盛名的農產品，而當地獨特的泥火山地景，則是另一

韓國24日表示，成功從東海鑽獲天然氣水合物「可燃冰」新能源，以便減少對石油的依賴。天然氣水合物又稱可燃冰，具非常高的使用價值，1立方米的可燃冰等於164立方米的常規天然氣藏。據保守估算，世界上天然氣水合物所含的有機碳的總資源量，相當於全球已知煤、石油和天然氣總量的2倍。韓國政府表示，這些氣水合物是在東海135公里深的海底鑽獲的。當局表示，這些海床位於韓國的經濟專屬區，計劃在今年9月在5個地點近心鑽探。

油國組織的第二大產油國伊朗，26日開始實施燃料配給，這引發了公憤，德黑蘭的一座加油站26日被人縱火，憤怒的群眾集結，高呼反政府口號，加油站裡面有好幾輛汽車也連帶遭殃。26日白天，各地的加油站，汽車大排長龍，等得不耐煩的駕駛人，火氣上升，零星的衝突不斷，警方加派警力戒備，德黑蘭北邊一個貧民區的加油站，年輕人率先發難，他們對加油站丟石頭，當局調集鎮暴警察前去驅散，一邊衝突還沒有平息，有傳言說，又有另一處加油站遭到攻擊，這則報導沒有獲得證實。

全球正興起節能之際，高鐵新竹站區周圍道路的數百盞路燈，25日卻亮了一整天，不少民眾納悶「大白天為何不關燈？」竹北市公所說，有些路燈線路出狀況，要求包商本周全面檢修，並非浪費能源。但民眾質疑，為何不能分路段檢修？如果路燈的開關設計是一打開就全部路燈都亮，顯然不符合節約要求和人性化設計。竹北市公所說，高鐵站區周圍路燈5月接手後，有的路燈不亮，甚至是白天亮、晚上不亮，由於路燈仍在保固期間，要求包商儘速重新檢修，包商預計花一周大檢修，檢修期間將打開路燈測試。

投資熱錢流入風力發電等再生能源的金額快速攀升，根據聯合國環境規畫署的報告，由2005年800億美元達到2006年的1000億美元。分析師指出，氣候變遷議題、政府的支持以及高油價都是造成投資熱潮的主因。專家預估，這股潮流在2007年將持續發燒，達到850億美元。報告指出，「再生能源領域的成長」雖然短暫，卻未顯現出減弱的跡象。報告發現高油價促使投資者投入再生能源市場，不過聯合國環境規劃署執行長史坦納表示，許多投資者並非因為油價而選擇再生能源。目前再生能源僅佔既有能源使用的2%，在製造電力的投資中大約佔18%，其中風力發電是最早的投資標的。太陽能和生質能科技甚至成長得比風力更快，不過剛開始時佔有率較小。投資者2006年投入710億美元在相關的企業和新領域，比2005年多出43%，更比兩年之前多出158%。除此之外，大約有300億美元的資金在2006年透過購併、融資收購和資產再集資進入再生能源領域

網路最大搜尋引擎公司谷歌（Google）已經承諾要在2008年之前達到碳平衡。谷歌19日在巴黎宣佈他們加入氣候組織（The Climate Group）成為會員。該組織是非營利組織，主要工作是加速國際合作與政府有效實施減少溫室氣體排放。氣候組織將協助谷歌達到預期中的碳平衡，並且支持他們更多節省和再生能源的計畫。谷歌主席和總執行長史密德表示：「革新就是谷歌的座右銘。我們透過投資新型科技以及與其他組織合作，可以對環境進行更有意義的貢獻。而這只是一個開始。我們積極尋找更多機會可以應對氣候變遷的問題。」谷歌計畫加強資料處理中心的能源使用效率，那裡是公司能源消耗的主要來源。18日谷歌已經在其位於加州山景城（Mountain View）的總部，啟用太陽能和可充電式油電複合的公司用車，以增進再使用能源的利用。該公司執行人員表示，在2012年之前，他們將製造50百萬瓦的再生能源，足供給5萬戶人家使用。

美國紐約市府大手筆，斥資上百萬美元，進行舖天蓋地的廣告活動，呼籲紐約客節能環保。紐約市民從星期一開始，可以從電視、報紙、車廂及公車亭等看到這則綠能廣告，提供民眾10個節約能源的方法，其中包括改用省電燈泡、使用環保袋、避免開車、改搭大眾捷運等，紐約市長「彭博」希望能在2030年之前，讓紐約市的廢氣排放量降低30%。「彭博」表示，希望透過行為的改變，拯救紐約、拯救地球、也拯救下一個世代。

聯合國安全理事會25日召開會議，討論焦點集中於全球戰亂地區，特別是非洲，非法開採天然資源導致武裝衝突的問題。會議由比利時外交部長戴胡克主持，經過一整天的辯論，安理會15個成員國強調，需要有效的國際控管，以避免這些飽受戰爭摧殘的國家，再繼續為爭奪資源而戰禍不斷。安理會發表一份聲明，強調聯合國維和部隊在這些戰亂國家中的角色，可以協助當地政府，預防非法開採天然資源，而點燃進一步的衝突。安理會也挑明指出，才成立一年的「聯合國重建和平任務團」角色的重要性，它可以協助聯合國其他單位與非聯合國所屬的團體，共同輔佐戰亂地區政府，並「在當地政府的要求下，確保天然資源成為衝突後國家持續發展的動力」。