能源轉型

以後高速公路可能會設置紅綠燈，交通部高公局表示，因為有駕駛人反應開放路肩時段混亂，經常不小心走錯接到罰單，高公局打算8月底，將在中山高「東湖」路肩設置紅綠燈，讓台灣成為全球唯一高速公路上有紅綠燈國家。以後只要看到紅色打叉號誌，表示禁止行駛，而綠色的直行號誌，則代表開放。民眾對此政策看法不一，大部分的民眾都覺得危險。高速公路有紅綠燈，台灣成為首見，雖有學者表示並不看好，但高速公路局強調，先實施半年看成效，再來評斷。

將近千輛的重型機車11日集結在台北街頭，爭取開放上快速公路的路權，而交通部也同意，將在今年11月1號，開放全國的快速公路，給550cc以上的重型機車行駛。至於如何分辨車子有沒有達到550cc，警政署表示，未來機車必須在前方貼上經過認證的第2車牌。只要貼上第2車牌的重車，都將比照小汽車管理，在路上也不必兩段式左轉了，11月1號起，不只重車騎士，所有的汽車駕駛人也得開始適應全新的駕駛環境。

台灣解嚴20年了，但一直到現在，除了烏坵島民和服役的軍人，仍舊很少人有機會可以踏上烏坵島。因為，根據國防部不成文的登島限制：當地居民需經烏坵指揮部同意，一般民眾則須經國防部核准，才能搭乘10天一班的船艦登島。3年前天下雜誌推動的「微笑319鄉」活動，最後的一鄉「烏坵」的戳記蓋章處，不在烏坵，而在行政代管的金門縣（而金門與烏坵之間，至今仍沒有任何交通航班），許多走遍318鄉鎮的朋友，唯一未能親身造訪的便是「烏坵」：一個由花崗、玄武岩構成，僅有 1.2平方公里的離島中的離島，也是全國最小最迷你的鄉鎮。烏坵的遙遠，不僅是地圖上的距離烏坵位於馬祖與金門間，距離台灣本島台中73海浬，與媽祖故鄉湄洲島僅距20海浬，隔水相望，島上早期先民多為湄州漁民；烏坵島上還有一座超過百年歷史、在戰火與歲月的洗鍊下泛著深黑色澤的石造燈塔。根據金門縣政府網站資料：「烏坵燈塔建於1874年，是五口通商時期福建沿海重要的海

2007年6月29日，Day20 累積里程: 2170km，甘肅清水（距酒泉70公里）深夜抵達北京郊區的首都機場時，想起之前臺灣友人提醒著我，出機場可只有高速公路可走。還令我小小擔心了一下，以為北京已成為汽車的天下。想不到，一出機場，就看到單車專用號誌，往北京的路上，雖然卡車多，但單車專用道好大一條，根本不會感覺受到威脅。不只北京，我們所經過的各城市，通常都有很大條的單車專用道，有些地方還有自行車停車場，有專人看管自行車，不用擔心單車遭竊。近來，中國進入汽車工業的財經新聞，在國際上炒得挺熱，但是在中國，私家車的數量和單車比較起來，少很多。一般，我們只有在大城市，尤其是各省首都，才會看到比較多私家車。我們走的國道上，大部份是運輸的卡車或公共巴士，和騎單車通勤的村民。據推估，中國使用中的單車，有兩億。一路上，我們看到單車被當成各種工具使用，休閒健身用的，通勤的，用來販賣東西，拉重物，送子女上學

帕布颱風雖然遠離，但蘭嶼鄉7日深夜的強風導致全島大停電，島上唯一的加油站也慘遭風災，而梧提颱風緊接而來，離島交通持續中斷。 帕布颱風前天深夜直撲蘭嶼，帶來14級風，最大陣風超過17級，狂風豪雨掃過，台電公司蘭嶼廠深夜11點發生跳電，導致全島大停電，1159戶在黑夜中感受颱風威力。島上唯一的加油站也在深夜慘遭侵襲，3座加油機有2座被吹倒，連結的油管斷裂，使得僅剩的一座無法運作，中油公司台東營運處表示，會在離島交通暢通後，趕緊派員前往搶修。希望儘早解除蘭嶼居民停電斷油的困境。

台北市信義區輕軌捷運規畫案一波三折，廠商艾思博公司改變預定路線、不走信義商圈，但仍因土地、財務和沿線居民反彈問題未解決，市府專案審核委員會於7月底正式予以否決。台北市長郝龍斌曾表示，在輕軌捷運不走入信義商圈的前提下，他希望能在任期之內，完成整個信義輕軌計畫案並且動工。市府捷運工程局表示，廠商希望由市府協助徵收土地，但市府要求廠商必須自行價購，雙方歧見甚大。此外，廠商希望獲得位於NEO19後方的市有地作為開發利用，並變更都市計畫、增加容積率，否則投資不符效益。 不過，該塊土地目前仍因健保爭議遭中央查封中，市府無法保證何時可以交付，也無法操縱都市計畫變更結果，廠商未提出具體替代方案，財務風險無法評估。加上信義輕軌為高架，沿線居民和商家強力反對，輕軌規畫案未能通過審查。

紐約市清晨一場閃電龍捲風，導致布魯克林西南區以及史坦登島部分地區傳出災情，更嚴重影響紐約全市地鐵及公車運輸，北方及長島鐵路一度停駛，一整天下來，尤其上下班尖峰時段，各車站到處人擠人，誤點頻傳，讓通勤族吃足苦頭。根據美國國家氣象局指出，這場閃電交加的大風雨，每小時時速達135哩，短短一小時造成大紐約地區多處積水3吋，數千家庭停電，市政府工務單位及電信公司緊急搶救。大雨過後，加上紐約市白天氣溫高達攝氏34度，感覺上特別潮溼、悶熱，有如38度。

為了08年奧運，中國大陸可說是傾全國之力要辦好奧運，連奧運比賽場館「鳥巢」造型也非常有特色。除了外型，爲了符合環保主題，鳥巢更具有太陽能發電、水循環系統等各項配備，向世人展現中國最先進的一面。北京奧運進入倒數一年，被譽為世界十大建築工程的北京奧運的主要體育場「鳥巢」，正在加緊趕工。奧運組委新聞宣傳副部長邵世偉表示：「由於開幕式的一些必要設備較晚決定，所以工程要到明年3月才能完工。」除鳥巢之外，所有場館都會在07年底完工，包括由3千個氣枕組成的游泳中心「水立方」，還有7月完工、8月正式啟用的「順義奧林匹克水上公園」，它即將作為賽艇、皮划艇等賽事場地，這裡不只綠意盎然，而且天藍水清。划艇賽北京奧運代表隊選手就表示：「這裡水很清，航道也非常標準。」北京奧運講節能、講環保，爲符合北京奧運綠色的主題，這裡除了配備太陽能發電，還建造了大陸最大規模的水循環系統以及污水處理廠。看不到的地底下，水循環系統每

毒性化學物質百百種，在運輸過程中，若不小心發生意外，除造成經濟損失外，對於環境安全更是一大危害。立法院衛生環境及社會福利委員會已於4月初審通過「毒性化學物質管理辦法」修正草案；7日行政院環保署環境衛生及毒物管理處針對修正草案內容舉辦公聽會。修正草案明定運送毒性化學物質的車輛，應依規定安裝即時追蹤系統；運送過程發生突發事故時，運作人或所有人應至遲於兩小時內派專業應變人員至事故現場。主持人毒管處處長袁紹英表示，未來毒化物運送應朝專業化發展，加強危機應變能力；相關業者對於毒管處為環境安全把關的信念表示贊同，但也針對實際操作面臨到的困難提出意見。公聽會現場多為化學工業與運輸業者，包括台北市化工原料同業公會、中華民國化學工業責任照顧協會、啟盛交通股份有限公司、高雄市汽車貨運商業同業公會……等。修正條文第12條明定毒性化學物質運送車輛裝設即時追蹤系統規格，對業者衝擊較大。啟盛交通公司反應，運輸業者已用

8月9日是國際原住民日，而對住在澳洲南部馬拉林加的原住民來說,，卻仍然是個傷痛的日子。因為50年前，英國在當地進行了7次核子試爆，大批原住民所受到的輻射污染後遺症，至今都還沒有消退。身手矯健、眼神銳利的原住民獵人，在舞台上踏出整齊的步伐。像是隨時在伺機而動，準備將獵物手到擒來一般。這是一個澳洲現代芭蕾舞團，最近在雪梨劇院推出的舞碼，描寫1956年到1957年間英國在澳洲南部馬拉林加進行核子試爆後， 輻射污染對原住民所造成的衝擊。舞碼中一名灰頭土臉的舞者，舞出了遭受放射性灰塵污染的惶恐和不安。事實上根據編舞者實地探訪受害原住民所得的口述歷史，當時有不少人因此失明甚至喪命，這些慘痛的經驗，如今得以藉著舞蹈來抒發。藉著這齣舞碼，人們希望澳洲政府記取核爆的教訓，不要再開採作為核武原料的鈾礦，或將鈾賣給其他國家。

報告並檢測Ice Bear是否影響氮氧化物和二氧化碳排放量：從洛杉磯發電廠來看，兩台Ice Bear所減少的氣體排放，相當於一輛汽車所生產的量，就好像讓路上減少了一輛車。超過1世紀以來，便宜易得的石化能源使經濟持續發燒，然而隨著能源供給鏈上不斷擴大的裂痕，我們卻才開始意識到，對於免費能源的浪費所造成的損失是多麼可觀。看來全球經濟體需做的事必須加緊完成，例如技術更新、投資和規範行動，好讓經濟不斷成長。對於大量使用空調系統的大樓，可利用電廠傳送多出的電用來製冰，實際上就是將能源存在冰塊中。這幾年來，大型屋頂空調機已在用電離峰時段以離峰的低電價製冰，以降低大樓溫度。新型屋頂空調不侷限在高樓大廈，甚至應用在小型建築和住家，使這個技術拓展到數百萬家庭之中。冰能源（Ice Energy）公司負責製冰空調技術的E3 Venture部門近日提出一份報告，指出該公司這項技術足以顯著降低尖峰時段的用電量。

巴西國家土地改革發展局擔心因外資挹注國內，農村地區土地交易活動增加，將提高政府實施土地改革與農地重劃計畫的困難度。國家土改局局長霍拉克巴爾特指出，此趨勢係與栽種甘蔗作物範圍擴大，生產乙醇酒精有關。不僅如此，國際投資人透過巴西企業購買土地，做為中、長期保值的方式。他們之所以這樣做，是因近年來土地價格不斷上漲。以中西部為例，近10年的土地增值率就達24%。國家土改局所擔心的另一件事，是面對交易時手中握有美元和歐元的外國投資人時，國內的中、小型農產商處於劣勢。所以土改局才想到與農村發展部商量，重審外國人在巴西購地的相關法令。據與農業經濟有關的諮商公司指出，大部分前來巴西尋求生產乙醇酒精和生質柴油商機的外國投資人，幾乎都將所有的資本額投資於購買蔗糖酒精提煉廠。只有少數投資人購置不動產。